无砟轨道养护维修课件

主讲人：无砟轨道养护维修目

录无砟轨道病害及整治01无砟轨道几何尺寸调整02无砟轨道几何尺寸调整02无砟轨道几何尺寸调整是指在天窗时间内调平线路小高低、水平、三角坑，改正线路超限或接近超限的轨距及变化率。改正轨道上出现的小方向或改正线路小弯，消除离缝及位置不正确的扣件，保证线路平顺，减少线路晃车。一、作业“调整表”的形成1.线路检查（1）局部短波(波长1～10m)不平顺的检查（2）长波不平顺的检查（3）连续短波不平顺的检查一、作业“调整表”的形成2.确定调整方案（1）短波不平顺的调整（2）长波不平顺的调整3）调整量计算调整线路几何尺寸必须遵守的基本原则：“先轨向，后轨距”，“先高低，后水平”。二、无砟轨道轨向、轨距调整作业1.作业目的消灭轨向、轨距超限及轨向变化率、轨距变化率不良处所，整修离缝、作用不良或位置不正确的扣件，提高轨距和扣件的质量，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性。保证列车以规定速度安全、平稳和不间断地运行，确保旅客乘车舒适度。二、无砟轨道轨向、轨距调整作业2.技术要求（1）作业遵守无缝线路作业轨温条件。（2）精调时先确定基准轨，按照“先轨向、后轨距”的原则，将基准轨轨向调整到位后，再通过轨距调整另外一股钢轨。二、无砟轨道轨向、轨距调整作业（3）调整完毕，应对轨道几何尺寸、扣件、垫板等进行全面复检，直到确认轨道状态符合标准要求。（4）当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，应结合现场实际情况，制定具体实施方案，可采用特殊调整扣件进行临时处理，并及时采取措施恢复线路正常状态。三、无砟轨道垫板作业1.作业目的利用垫板调整无砟轨道高低、水平、三角坑超限处所，整修离缝、作用不良或位置不正确的扣件，提高无砟轨道高低、水平和扣件的质量，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性。保证列车以规定速度安全、平稳和不间断地运行，确保旅客乘车舒适度。三、无砟轨道垫板作业2.技术要求（1）作业遵守无缝线路作业轨温条件。（2）精调时先确定基准轨，按照“先高低、后水平”的原则，将基准轨高低调整到位后，再通过水平调整另外一股钢轨。三、无砟轨道垫板作业（3）调整完毕，应对轨道几何尺寸、扣件、垫板等进行全面复检，直到确认轨道状态符合标准要求。（4）当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，应结合现场实际情况，制定具体实施方案，可采用特殊调整扣件进行临时处理，并及时采取措施恢复线路正常状态。四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准1.WJ-7型扣件调整WJ-7型扣件四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准平垫圈弹条螺母T型螺栓绝缘块锚固螺栓重型弹簧垫圈平垫块橡胶垫板预埋套管铁垫板绝缘缓冲垫板铁垫板下调高垫板轨下调高垫板四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准WJ-7型扣件为无挡肩的分开式扣件。其主要结构特征如下：①铁垫板上设置轨底坡，铁垫板上设有T型螺栓插入座和挡肩，通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条。②铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用。通过锚固螺栓与轨枕/轨道板中预埋的绝缘套管配合紧固铁垫板。③轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整。

④可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准高低调整量绝缘缓冲垫板厚度轨下微调垫板总厚度铁垫板下调高垫板厚度－4200－3210－2220－12300600＋1～＋761～70＋8608＋9～＋1561～78＋16602×8＋17～＋2661～102×8WJ-7型扣件高低调整调高垫板设置四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准2.WJ-8型扣件调整WJ-8型扣件系统四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准WJ-8型扣件为有挡肩的不分开式扣件。其主要结构特征如下：①铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设有绝缘块。②通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。③铁垫板与混凝土挡肩间设置轨距挡板，通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整。④可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。螺旋道钉平垫圈轨下微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下弹性垫板轨距挡板弹条轨下垫板绝缘块四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准单股钢轨左右位置调整量（mm）钢轨外侧钢轨内侧轨距挡板号码绝缘轨距块号码绝缘轨距块号码轨距挡板号码－5101174－4101084－310994－271177178107+277117+349910+4481010+5471110WJ-8型扣件钢轨左右位置调整配置四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准高低调整量轨下垫板厚度轨下微调垫板总厚度铁垫板下调高垫板厚度－4～－12～5000600＋1～＋661～60＋7～＋103～6010＋11～＋1661～610＋17～＋203～6020＋21～＋2661～620WJ-8型扣件高低调整调高垫板设置四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准3.300-1型扣件调整300-1型扣件四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准300-1型扣件为有挡肩的不分开式扣件。有300-1a型和300-1U型两种，主要结构特征如下：①通过轨枕螺栓与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。②钢轨与混凝土挡肩间设置轨距挡板，通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整。③可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准绝缘套管弹性垫板轨距挡板铁垫板轨枕螺栓绝缘垫片弹条轨垫单股钢轨左右位置调整量（mm）钢轨外侧轨距挡板钢轨内侧轨距挡板－8Wfp15+8Wfp15-8－7Wfp15+7Wfp15-7－6Wfp15+6Wfp15-6－5Wfp15+5Wfp15-5－4Wfp15+4Wfp15-4－3Wfp15+3Wfp15-3－2Wfp15+2Wfp15-2－1Wfp15+1Wfp15-10Wfp15Wfp15+1Wfp15-1Wfp15+1+2Wfp15-2Wfp15+2+3Wfp15-3Wfp15+3+4Wfp15-4Wfp15+4+5Wfp15-5Wfp15+5+6Wfp15-6Wfp15+6+7Wfp15-7Wfp15+7+8Wfp15-8Wfp15+8300-1型扣件钢轨左右位置调整配置四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准高低调整量轨垫厚度（Zw692－x）塑料调高垫板厚度（AP20－x）钢制调高垫板厚度（AP20S）螺旋道钉长度（Ss36）－4～－11×2～523001×6+1～+21×7～8+3～+81×3～81×6+9～+121×5～81×10+13～+141×7～82×6+15～+181×5～81×10+1×6240+19～+221×5～82×10250+23～+261×3～61×61×20300-1型扣件高低调整调高垫板设置四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准4.SFC型扣件调整SFC型扣件为属无挡肩弹性分开式扣件，分为直列式和错列式。2025/4/14直列式错列式四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准2025/4/14直列式弹条铸铁底板橡胶垫板锚固螺栓轨距挡块贝式弹簧垫圈锯齿垫片调高垫板绝缘帽四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准2025/4/14弹条橡胶垫板绝缘轨距挡块锯齿垫片耦合垫板绝缘帽调高垫板铸铁底板锚固系统错列式四、无砟轨道几何尺寸调整设置标准SFC型扣件结构特征：①弹条通过插入铸铁底板的挡肩紧固钢轨铸铁底板挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用。③通过锚固螺栓与轨枕/轨道板中的预埋套管配合紧固铸铁底板。④轨向和轨距的调整通过移动铸铁底板来实现。⑤在铸铁底板下垫入调高垫板实现钢轨高低调整。2025/4/142025/4/14调高量标准搭配形式可替代的搭配形式耦合垫板HDPE调高垫板耦合垫板HDPE调高垫板镀锌钢板-2～02～4040.52＋2.5123411.52.533.52233422.53.533.51＋234341＋23.53.53144314.53.53254325.53.52×364.02×3SFC型扣件高低调整调高垫板设置调高量垫板搭配方式钢板备

注LDPE耦合垫板HDPE调高垫板6.5～82.5～43＋5安装和维护过程中，可根据实际情况进行搭配，并应遵循以下原则：（1）钢板和HDPE调高垫板均应安放在LDPE耦合垫板之上。（2）铸铁底板下所有垫板总数量不得超过3块。（3）LDPE耦合垫板采用1块（调高0.5mm时，采用2块）。8.5～9.52.5～3.5101045＋510.53.510111～132～43＋1013.5～152.5～410＋515.53.515116～182～43＋1518.5～202.5～42020.53.520121～232～43＋2023.5～24.52.5～4252542525.53.525126～282～43＋2528.5～302.5～430

五、现场作业程序1.现场布灯夜间施工现场必须配备足够的照明设备，施工作业前将灯布置完毕；检查照明设备的开关、插头、电线和发电机连接正常、无破损，并要有专人看管。2025/4/14五、现场作业程序2.测量轨温到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业，并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。2025/4/14五、现场作业程序3.确定基准股在曲线地段以上股为基准股，直线地段选择与前方曲线上股或道岔内直股同侧钢轨为基准股。2025/4/14五、现场作业程序4.标记作业量顺里程增大方向，按照《高速铁路维修作业方案审批表》确定的超限处所，用电子轨距尺进行核查，测出现场方案中需要调整区段的每根轨枕未动道前的轨距、水平，并用石笔在轨底上标记清楚。2025/4/14五、现场作业程序（1）钢轨高低位置调整时标清垫板调整量以及所需绝缘缓冲垫板、轨下微调垫板、铁垫板下调高垫板规格、数量，将准备更换的绝缘缓冲垫板、轨下微调垫板、铁垫板下调高垫板型号数值写在轨头上。根据轨道测量仪检测资料作出的作业方案，高低写在轨顶上(“+”为调高，“一”为调低)。高低方案的调整，要求用10m弦线对高低进行检测，要求弦线绷紧，一根枕一量，读数要求准确并将数据标注在外侧钢轨轨底上，以便核对确认。2025/4/14五、现场作业程序（2）钢轨左右位置调整时调整前进行轨距测量工作，并将数据进行记录，根据轨道测量仪检测资料做的作业方案，在基准股轨底上用石笔进行标记改道方向和改道量。用箭头注明改道方向，“+”向右，“-”向左，数字表示改道量。要求用30m弦线对轨向进行检测，要求弦线绷紧，一根枕一量，读数要求准确并将数据标注在钢轨上，以便核对确认。2025/4/14五、现场作业程序5.复查确认要求作业负责人对调整方案进行现场实际核对、确认，如果核对调整量与现场实际状态一致或趋势相同方可动道；如不相符，需要负责人对方案或现场数据进行分析，找出问题所在；不能找出原因的，需请示上级部门或重新安排测量，严禁作业负责人擅自动道。2