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文档简介

网络运营对票务清算的要求

客流是轨道交通生产组织的重要依据、票款是企业的重要收入源之一，因此网络化运营对客流的统计和票款的清算都提出了新的要求。网络运营对票务清算的要求（一）网络化运营的票制（二）引进自动售检票技术（一）网络化运营的票制

交通行业的票价历来就各不相同，一般有：单一票价制和累进票价制二种。（二）引进自动售检票技术

城市轨道交通引进自动售检票系统（AFC系统）技术，在客流统计、票务业务结算、数据收集的完整性和准确率、对客流的数据分析速度和可靠度都有了极大的提高。为网络化运营后的票务清算、分析提供了技术保证。1、逐个统计进出车站人数

对进出车站乘客的逐个统计后放行是AFC技术的关键数据源。票款账目和清算都是建立在对乘客进出车站数据的统计基础上。运营网络内的车站越多，汇总的数据越多，计算量就越大，只有采用AFC技术，才能使运营网络发挥更大作用。2、各线路运量的分线统计

客流既是各运营线路的服务对象，又是各线路绩效的衡量指标和生产计划安排的依据。因此客流数据的采集和准确将直接关系到网络运营的质量。

对于换乘乘客以换乘车站为基点进行清算，精确计算出乘客在换乘前后的乘坐路程，归入各线路的客流总数，就可得出各运营线的客流分布状况，据此行车组织人员就可以针对性地采取措施，合理安排运能、提高网络的运营效率。。3、换乘计费的“最短距离”法则

AFC系统人为地制定了一条“最短距离计算法则”规定：“不论乘客乘坐线路经过几次换乘、以何种途径抵达目的地车站，AFC系统一律按照进站和出站间列车行驶的最短距离计算票价”。在轨道交通网络中，每增加一条新的运营线路，就会形成许多新的换乘

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