碎石封层郭芳湖南交通课件

碎石封层主讲人：郭芳湖南交通职业技术学院

碎石封层（stoneseal）：采用专用设备将沥青胶结料,碎石同步或异步洒(撒)布在沥青路面上形成的封层。碎石封层适用于二级及二级以下公路需要改善抗滑等使用性能的沥青路面,其适用的各等级公路路况水平应符合规定,也可用作各等级公路加铺功能性罩面、结构性补强、桥隧沥青铺装、水泥混凝土路面沥青铺装等需要起到应力吸收作用的黏结防水层。碎石封层碎石封层适用的各等级公路路况水平

碎石封层同步碎石封层车同步碎石封层1）原材料的选择碎石的选择碎石要根据工程的实际情况进行选择，如应用于重交通条件下的封层，应尽量采用玄武岩等硬质碎石，一般情况下采用石灰岩即可。对石料的粒径、清洁度和棱角性等要严格要求。粘结剂的选择在沥青碎石封层中所用粘结剂无论是普通沥青、乳化沥青还是改性沥青均应满足规范要求。碎石封层2）机械要求

路面清扫设备。清扫设备可采用真空吸式清扫车1台或空气压缩机（也可用风力灭火机）2～4台清扫大面积路面；局部路面人工用铁铲、钢刷、扫帚等清扫。

同步碎石封层机。沥青洒布必须达到高性能、全自动、智能化的要求,且具备洒布普通沥青、乳化沥青和改性沥青等不同的粘结料，计量准确、洒布均匀。集料撒铺应达到与沥青洒布相对应的集料用量,且撒铺均匀的要求。同时可以进行石料的洒铺。

压实设备。16～20吨轮胎压路机2台。吨位越大，压实效果越好。碎石封层3）施工工艺工艺及作用原理沥青洒布后及时撒布石料。热沥青喷洒后,形成一个厚度均匀的沥青膜,厚度约为1mm,可起到理想的防水效果。由于沥青本身的性质,该沥青膜可以吸收路面反射裂缝发展的传递应力,从而抑制或延缓裂缝的发展,更好地起到抑制裂缝、防水的作用。碎石封层路况调查同步碎石施工前首先要对施工路段路况进行详细的勘查记录，并据此来确定施工方案，调查内容主要包括以下七方面：基础资料：原路面的技术等级、结构类型和建养史。几何数据：道路断面的尺寸、平纵线形等。交通状况：交通量的大小、车型比例等。基层条件：路面基层的类型、基层状况的好坏。质量状况：路面整体强度、病害状况等。环境条件：道路所处环境状况，如气温、降雨等。养护条件：养护队伍素质、日常养护和养护资金投入情况等。碎石封层原路面病害处理封层施工以前，要对原路面坑槽、严重沉陷、拥包、松散等主要病害进行处理，使原路面平整度和强度满足基本要求。机械设备的调试及试运行①同步碎石封层机，配有导热油加热系统，可喷洒改性沥青、乳化沥青、普通沥青，在使用前由厂方专家来工地进行现场指导，一切正常后投入试验路铺筑。②其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车等投入封层施工的机械设备，也需进行维修、保养，并经机械工程师检查，使之处于良好的工作状态。碎石封层碎石预拌所用碎石可采用粒径为0.5～1.0cm的玄武岩碎石,玄武岩具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、耐磨、吃水量少、沥青粘附性好等优点。对碎石进行预拌,使碎石表面附着少量沥青材料,具体做法如下:碎石经二次筛分后,进入沥青混凝土拌和站拌缸,同时喷入0.4%的70#重交沥青，在拌缸中拌和,使碎石表面均匀附着沥青。碎石预拌后,表面均匀附着沥青,提高了碎石与沥青的亲和性，达到了理想的效果。碎石封层铺筑试验段试验路段铺筑的目的：①检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性；②施工中沥青、石子最佳用量的控制；③压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；④探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方法；⑤探讨同步碎石封层接缝的处理方法；⑥制定保证质量的技术措施和质量控制方法；⑦确定每天作业段的铺筑长度。碎石封层施工工序①交通管制施工路段采取半幅封闭施工，放置安全标志，在施工现场两端放置600m、300m施工牌、20km限速牌和导向牌，并在施工段内每500米放一个20km限速牌。对大的公用道口由路政人员专门进行交通管制，防止车辆提前驶入施工路段影响施工质量。上路作业的人员均穿带安全标志服，对所有养护作业机械按标准涂以桔黄色，并按国标设置反光作业标志，确保安全第一。②测量放样用测量仪器定出中线和边线桩，画出施工线，便于洒布作业。碎石封层③路面清洁沥青混凝土顶面：路面的清洁直接关系到粘结效果及施工质量。由于尘土、泥沙的比表面积非常大,与沥青结合产生隔离层,使碎石封层沥青与路面不能接触,更无粘结可言。因此，为保证沥青碎石封层与下承层的良好粘结，施工前要对原路面进行认真清扫，首先工人用铁铲、铁刷子和扫帚将路面泥土等异物清除，再用吹风机吹净。碎石封层④铺油毡：在施工起点、终点及横接缝处铺设油毡。横向接缝可采取在接缝处覆盖宽1米，长大于喷洒宽度的覆盖物，覆盖在早已处理好的整齐的接缝处。以保证不重撒、不漏撒。⑤同步碎石封层施工⑥现场质量检测⑦初期养护当发现泛油时，应在泛油处补洒与石料规格相同的嵌缝料并扫匀，多余集料应回收或扫出路