飞机监修管理程序

概述与适用范围本程序阐述飞机外委维修过程中的监修管理程序。本程序适用于工程部、发动机管理中心、生产计划部、质量部、航空器材部、航线维修部（含分维修地点及分支维修机构）、基地维修部、福州分公司机务部。程序属性■CCAR121□CCAR145航线□CCAR145定检/部件依据文件AC-121-66《维修计划和控制》。《维修工程管理手册》“航空器使用和维修计划”。《维修工程管理手册》“航空器定期检修”。术语和定义监修：根据飞机送修合同对送修飞机实施监督修理的全过程。要求所需的人员岗位生产计划工程师、航班计划工程师、附件监控工程师授权检验员、质保工程师、质量部主管工程工程师、工程部主管、动力工程师、发动机管理中心主管航材库管理人员、航材计划人员整机放行人员、维修人员、工艺工程师、维修工程师职责生产计划部：根据监修项目组的要求，与承修方协调，动态调整飞机送修涉及的维修项目；了解飞机监修过程中出现的可能影响送修周期的问题，视情调整飞机送修计划和送修周期；接收监修项目组提供的附件拆换数据并在ARMS系统完成录入工作。质量部：负责飞机监修的组织工作,组织成立飞机监修项目组；了解监修工作的实施情况；监督监修项目组的工作，处理飞机监修过程中产生的重大质量问题。工程部、发动机管理中心：负责飞机监修过程中出现的重要修理项目、超标准修理项目方案的审核，为飞机监修工作提供必要的技术支持。航空器材部：负责飞机监修项目的航材保障和控制。各维修单位：负责派遣符合条件的工程师或维修人员参加飞机监修工作。规定监修项目组由以下成员组成：监修组组长：负责总体协调和控制飞机送修的成本、送修的周期和送修的质量；技术代表：负责监修项目的技术支持；质量代表：负责监修项目的质量控制；航材代表：负责监修项目的航材保障和控制。监修项目组由质量部组织成立，报飞机维修工程部总经理批准后生效。监修项目组应该需对在飞机接收检查中无法验证或检查的项目、重要维修工作项目进行现场监修，并确保委托维修单位：遵守中国民航适用的适航规章和要求；拥有获得民航局批准或认可的维修管理手册和相应的工作程序；所有的维修都按照厦航的维修协议及相关要求进行。监修项目组对监修过程中发现的问题进行记录，及时向承修方提出并责成其更正。监修项目组代表厦航实施飞机监修工作，包括但不仅限于完成：及时向工程部、发动机管理中心报告飞机监修过程中出现的重要修理项目、超标准修理项目；根据送修周期定期向质量部报告监修飞机的生产计划、进度和质量问题；在监修过程中与飞机维修工程部相关部门联络，以解决监修过程中存在的各类问题；负责送修的飞机及相关航材、设备、技术资料、维修记录等与飞机维修工程部相关部门的交接工作；负责送修的飞机及相关航材、设备、技术资料、维修工卡、维修记录等与承修方的交接工作；负责飞机送修的成本、送修周期和送修质量的控制；负责监督落实维修大纲中关键设计构型控制限制（CDCCL）的执行要求。程序飞机监修程序生产计划工程师根据公司飞机送修计划，在飞机送修前20天，通知质量部主管。质量部主管根据公司飞机送修计划，视情组织成立监修项目组，确定监修项目组组长，并报飞机维修工程部总经理批准。监修项目组在飞机进厂前完成如下准备工作：从计划财务部获取飞机送修合同副本，熟悉送修合同的各项条款和规定；从生产计划部生产计划处获取飞机检修任务书，熟悉检修任务书规定的的全部内容；按照飞机送修合同和飞机检修任务书准备飞机送修需要的航材、设备、技术资料、关键设计构型控制限制（CDCCL）清单、维修工卡、维修记录；与承修商保持联络，确保各项准备符合合同规定的要求；与生产计划部保持联络，及时协调和解决调机前的各项准备工作。飞机进场时，监修项目组代表厦航同承修商完成飞机、航材、设备、技术资料、维修工卡、维修记录的交接工作，并签署以下交接文件：飞机的交接文件；飞机随机航材、设备的交接文件；飞机三证、飞行记录本的交接文件。飞机进场后，监修项目组应总体协调飞机监修的各项工作，主要包括：参加承修商的生产会，对维修工作流程和维修进度进行监控；根据飞机的技术状况，确认需要增减或更改的维修项目，将需要增减或更改的维修项目报告生产计划工程师；将飞机监修过程中出现的可能影响飞机送修周期的问题报航班计划工程师；向工程部、发动机管理中心报告飞机监修过程中出现的重要修理项目、超标准修理项目；监控承修商的维修质量，包括维修文件和记录的审查、航材的验收检查、试飞结果的审查、工程指令执行情况监督、定检工卡签署情况的检查；若维修涉及关键设计构型控制限制（CDCCL）清单中的项目，监督承修商落实该清单的相关要求；控制飞机维修成本的，包括审查和批准超出合同规定的非例行工作及工时；审查确定报废器材；核定租用设备和航材的费用；审核转包修理的费用；审定交换件的状况和费用；回收和处理报废的器材；确保送修的所有工作及记录满足局方和合同要求；至少每周撰写监修周报，向质量部主管、工程部主管、发动机管理中心主管、生产计划部主管、航空器材部主管、飞机维修工程部总工程师、总经理及公司维修副总经理报告。生产计划工程师根据监修项目组的要求，与承修方协调，动态调整飞机送修涉及的维修项目，修改飞机检修任务书；航班计划工程师根据监修项目组的要求，与承修方协调，动态调整飞机送修计划和送修周期，与公司航班管理处协商调整公司的航班计划。航材库管理人员、航材计划人员根据监修项目组的要求，及时提供飞机送修过程中需要使用的航材。监修项目组如监修的飞机需要试飞，监修项目组应组织试飞准备会，及时了解和协调解决试飞前的各类问题。飞机试飞后监修项目组应组织试飞讲评会，了解试飞过程中发现的主要故障并监督承修商排除故障。飞机出厂前监修组应与承修商完成下列文件的交接工作：例行工卡清单、例行工卡；非例行工卡清单、非例行工卡；推迟维修项目和保留工作项目清单（如有）；拆换件清单及装机件的适航标签或放行证明；结构修理项目清单（重要修理单独列出）；维修单位的放行声明；随机航材、随机设备、飞机三证、飞机记录本的交接。飞机出厂前与生产计划部保持联络，以办理调机等相关手续。监修工作结束后10天内监修组应完成下列交接工作：将飞机工卡包移交基地维修部调度处工卡录入人员；将飞机临时修理、重要修理和改装情况报工程工程师、动力工程师；将随机航材、航材适航凭证移交航空器材部航材库管理人员；将出厂飞机的推迟维修项目转为厦航非例行工作单（NRC）并移交生产计划工程师控制（如有）；将出厂飞机的保留工作项目移交生产计划工程师控制（如有）；将附件拆换数据资料移交生产计划部附件监控工程师处理；由监修组长审核并签署本次送修产生的工时费用清单和航材费用清单。基地维修部调度处工卡录入人员接收到工卡包后5天内在ARMS管理系统录入工卡完成情况，将EO完成情况反馈工程部，将工卡包移交质量部质保处存档。监修项目组在监修工作结束后30天内向质量部主管、工程部主管、发动机管理中心主管、生产计划部主管、航空器材部主管、飞机维修工程部总工程师、总经理及公司维修副总经理提交飞机监修工作报告。飞机监修工作报告的内容包括飞机监修的总体情况、重大维修费用情况、重大问题的处理情况、遗留问题的交接和处理情况、监修的经验教训及合理化建议等。工作记录要求序号表格号记录名称保管期限保管单位1JW8202-38-01(07/2012)飞机监修工作报告长期质量部质保处流程图飞机监修管理流程图

使用的表格样式飞机监修工作报告表单样式厦门航空公司飞机监修工作报告编号：[1]签发：监修飞机B-[2]监修地点时间XXXX年X月X日－X月X日组长撰稿人内容摘要[3]抄报公司维修副总经理、飞机维修工程部总经理发送飞机维修工程部相关各部门JW8202-38-01(07/2012)填写说明[1]：飞机监修工作报告编号，由