经济地理学讲义-第1章

第一章错卷

第一节经济地理学发展概述

一、20世纪前的经济地理学

（-）史志描述一一17世纪以前

1.特点：

（1）对一些经济地理现象的观察和记述；

（2）多出于历史学家的各种历史记述；

（3）对经济地理知识积累具有重要作用。

2.代表性著作和文献

（1）中国

最早——战国时代《山海经•五藏山经》和《禹贡》，其中《禹贡》可称为中国古代综合性

地理著作的典范。

《禹贡》成书于公元前500年左右，其中与地理有关的记载有五个方面：第一，划天下为

九州（冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍）;第二，记述当时所知的山川的方位与“脉络

第三，记述了各地物产之分布；第四，叙述了各地土壤的性质及其贡赋；第五，利用古代记方

位的方法，对服进行划分，以王畿为中心，向四方成直线距离，各划分为五服。我国著名历史

学家范文澜曾正确评价《禹贡》的意义，认为《禹贡》“确是极可宝贵的占地理志

春秋战国之后，我国的有关经济地理方面的史志描述文献著作主要有西汉司马迁（公元前

145〜前83年）所著《史记.货殖列传》、东汉班固（公元33〜92年）所著的《汉书.地理志》

和《汉书.食货志》，以及之后的《宋史•食货志》、《明史•食货志》等。

从《汉书.地理志》以及六朝的州郡方志著作出现以后，到1949年新中国成立之前，方志

一类的书籍非常盛行，“它们详细而全面的收存了一些原始资料，是研究我国历史上自然与社会

经济变化情况的巨大宝藏”（孙敬之“中国地理学发展概述”，《教学与研究》1955年4月号）。

（2）欧洲

最早——斯特拉波的《地理学》。

斯特拉波（Strabo,约公元前64〜公元20年左右），其所著的《地理学》共17卷，除7卷

散失不全以外，其余10卷几乎完整保存至今。头两卷为绪论，另有两卷记述西班牙和高卢，

卷记述波斯和印度，两卷记述意大利，一卷记述亚洲概论和远东，三卷记述小亚细亚，记述幼

发拉底河流域、底格里斯河流域、叙利亚和阿拉伯的共合一卷，还有一卷专门记述非洲。此套

书籍记叙了公元初年西方已知的世界概况，为当时著名的“地志''著作。

14世纪开始的资本主义的发展和地理大发现，使欧洲的经济地理记述传统逐渐转向商业和

贸易方面，从而促进了经济地理学的前身——商业地理学的产生。

（二）商业地理研究一一17世纪至18世纪中叶

1.特点：

（1）欧洲地理学中的商业地理学逐渐成为地理研究的重点之一。

（2）逐步形成商业地理著作的体系，对商业地理现象进行描述和解释。

2.代表著作：

17世纪中叶，德国地理学家瓦伦纽斯（B.Varenius,1622-1650）出版了商业地理教科书

^GeographiaGeneralist,为世界上最早的商业地理专业著作之一；

苏格兰学者奇泽姆（GGChisholm）1889年出版的《商业地理手册》，至今仍为经济地理学

的重要经典文献之一。

（三）经济地理学研究

1760年，俄国科学家罗蒙诺索夫在《地理考察》中首次提出“经济地理学”这个学科名称,

指出研究国家经济必须结合地理条件来进行。

1882年，德国地理学家葛茨在《柏林地理学会会志》上发表《经济地理学的任务》一文，

论述了经济地理学的性质特点，还具体提出建立作为科学体系的经济地理学——这标志着经济

地理学从地理学分化出来，成为一门独立的科学。

二、20世纪的经济地理学发展特点（教材P6图1-1）

（一）研究区域尺度的变化

区位论研究-------》区域经济研究-------》全球化研究

1.区位论研究——20世纪上半叶

代表理论：杜能农业区位论；韦伯工业区位论；克里斯塔勒中心地理论；廖什区位经济论。

特点：侧重于区域内的单体企业的微观分析。

2.区域经济研究

（1）1950s——创立区域科学

特点：侧重于区域内各企业之间的联系和协调发展。

代表理论：20世纪50年代美国学者艾萨德创立的区域科学。

艾萨德主张从“空间经济论”出发研究区位论。他把古典区位论动态化、综合化，根据区域

经济和社会综合发展要求，把研究重点由部门的区位决策转向区域综合分析，建立区域的总体

空间模型，研究区域总体均衡及各种要素对区域总体均衡的影响。他的大量著作引起多方面的

关注。

（2）1950s后——区域之间发展研究

特点：研究的地理尺度进一步拓宽，从区域内转向区域之间，从一个区域转向多个区域。

代表理论：佩鲁的增长极理论，默戴尔的“循环积累论”，赫希曼的“极化-涓滴”理论，弗里

德曼的“中心-外围”模式，弗兰克等人的依赖理论，布鲁克弗尔德的互相依赖理论，等等。

3.全球化研究

特点：经济活动日益全球化，经济地理的研究尺度也日益扩大，范围覆盖全球。

表现：国际地理联合会中的工业、商业、交通地理专门研究组织，均设专题对全球化加以讨论。

英语国家的•些经济地理教科书也冠以“全球经济”、“世界经济”、“国际经济”之类的书名。

（二）研究企业组织的变化

研究客体的变化：企业组织向多部门、多区域、跨国经营和全球性经营发展。

导致变化的原因：以单部门企业为主要研究对象的古典区位论，逐渐暴露出研究的局限性，已

不能揭示企业的区位原因，更不能揭示大型跨国公司的空间格局及演变。

1960年代初美国地理学家麦克尼提出公司（企业）地理的概念之后，关于公司地理、企业

地理等此类研究领域开始形成o

（三）研究思维方法的变化

1.规范性分析

时期：20世纪前期的区位论研究。

特点：主要从与经济区位选定的一些基本命题出发，演绎推理出结果。

2.实证主义分析

时期：20世纪60年代的数量革命。

特点：强调用统计和数学模拟方法探索经济活动空间结构的形成规律。

3.行为主义分析

时期：20世纪60年代末。

特点：行为主义强调对区位决策者行为的分析。认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能

会产生不同的决策结果。

4.结构主义分析

时期：20世纪60年代末以来。

特点：运用马克思主义的资本、剩余价值等基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。强调政

治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。

5.经济地理学的“文化转向”

时期：20世纪90年代以来。

原因：伴随着社会科学对文化研究兴趣的增加，一些地理学家开始注重制度和社会文化对经济

空间现象的影响。

研究内容：企业发展与文化的关系，劳动力市场与制度性环境的关系，区域增长中社会文化传

统，关系型资产等的作用，金融交流中文化的影响等。

指导理论：马克思主义、制度主义、社会经济学、女权理论等。

第二节经济地理学研究对象与学科体系

一、研究对象

1.欧美学者的观点（书P.7〜8）

欧美学者的各种观点可综合为：

（1）经济地理学研究经济活动的空间方面；

（2）经济活动包括生产、交换、消费等各相关部分；

（3）空间方面包括经济活动的区位和分布，空间组织和发展，经济活动与环境的关系（包括环

境条件和资源的各种利用等）；

（4）这种研究包括各种不同尺度，从小区到国家，到世界性的研究。

此外，马西、李等学者提出经济地理学研究中的社会方面，强调社会因素在经济流动中的

特殊作用。这种观点在1990年代有所发展。

2.前苏联学者对经济地理学研究对象的看法

十月革命以后，为了社会主义建设的需要，经济地理学得到很快发展，在经济地理学内部

又形成了两大学派：区域（地理）学派和部门统计（经济）学派。

>区域学派以地理学家巴朗斯基、科洛索夫斯基和萨乌什金为代表，主张经济地理学研究对

象是地域生产综合体（territorialproductioncomplex,简称TPC）或经济区，强调经济地理

与自然地理密切联系，重视自然条件的分析和区域的综合研究；

>部门统计学派以费根、康斯坦丁诺夫为代表，认为经济地理学属于一门纯粹的经济科学，

研究对象是生产力和生产关系相统一的生产的配置及生产分布的规律，着重对生产布局的

因素、投资比例、发展速度、经济效益的分析。

1955年，全苏地理协会第2次大会专门对经济地理学的定义作出决议，即“经济地理学是

研究生产的地理配置，研究不同国家和地区的生产发展条件和特点的社会科学”。

1970年代，随着经济发展和对人类活动与地理环境关系认识的深化，经济地理学研究领域

不再局限于生产的地理配置。在1975年12月召开的全苏第6次地理大会上，又指出“经济地

理学是一门研究国民经济和整个社会地域组织的方法论原理的科学，它的主要任务是：研究各

经济部门的发展和配置，生产地域综合体的形成，经济区划以及自然条件和资源评价的理论和

实践问题”，“还要扩大到人口和劳动资源分布、居民点和城市化理论的研究”。

前苏联学者对经济地理学研究对象的表述——“地域生产综合体”、“经济区”、“生产力的

配置国民经济和整个社会地域组织”反映了计划体制的背景下所强调的生产关系和政府的

作用，而弱化了市场经济本身的空间结构规律研究。

3.我国学者的观点

受前苏联影响，长期以来我国很多学者认为经济地理学是一种在自然-技术-经济的联系中

研究地域生产力综合体的学问。

1980年代以来，欧美学者的观点也开始引入我国经济地理学术界。我国学者对经济地理学

研究对象的认识也不断深入拓展。

我国学者对经济地理研究对象的主要观点有：

（1）经济地理学研究人类经济活动的地域体系，其核心是生产的地域布局体系（吴传钧，1985）。

经济地理学的中心研究内容是经济活动和地理环境相互关系的地域系统的形成过程、结构特征、

发展趋向和优化调控（吴传钧等，1997）。

（2）经济地理学研究人类的经济活动（主要是物质资料的生产活动）在地球表面的分布状况、

特点，以及发展变化和地域分异的规律性。也可以说，经济地理学主要是研究生产分布的地域

系统的一门学科（曹廷藩等，1991）。

（3）经济地理学是研究各国、各地区生产力布局及其发展的条件和特点的科学（胡兆量等，

1987）。经济地理学是研究生产力布局和生产地域综合体的科学（李振泉，1992）。

此外，还有一些观点，如：

《中国大百科全书地理学人文地理学分册》（1984）：经济地理学以研究生产分布的地域

体系为其中心内容。

华东师大等合编《经济地理学导论》（1987）：经济地理学是研究生产（力）布局规律的科

学，即是研究特定地域生产各部门及生产综合体的形成、发展和布局规律的科学。

从上述观点可见，前苏联学者和欧美学者的观点对我国均有一定影响，同时，也反映出中

国特殊国情以及中国经济地理学家几十年参与各种经济建设的实践。

4.本书的观点（书P.10）

经济地理学是研究经济活动的区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。

经济地理学研究经济活动的主要内容包括：

空间差异：经济活动的空间差异与空间分布规律；

空间过程：空间差异或空间分布的动态变化；

空间相互作用：经济实体之间通过要素及信息交流产生的相互影响。

二、学科体系（书P.11）

厂通论（理论）经济地理学

一区域经济地理学

r-农业地理学

一工业地理学

-交通运输地理学

经济地理学-部门经济地理学一一商业地理学

一人口地理学

-城市地理学

-旅游地理学

一信息地理学

公司（企业）地理学

根据研究对象的不同，经济地理学具有如下分支学科：

（一）通论经济地理学

经济地理学理论层次最高的一个分支。它把经济活动作为一个整体，研究其区位、空间组

织及其与环境关系的一般原理。如关于自然条件和社会经济条件对经济活动的影响分析，经济

活动的区位分析，区域经济发展的•般规律，经济地理学研究的思维方式和技术方法，经济地

理学发展趋势，等等。

（二）区域经济地理学

经济地理学历史最悠久的分支。

记述阶段的经济地理，多以区域经济地理的形式出现。

它以地域范畴明确的区域为单位，研究其经济发展条件、经济结构、地域生产综合体与经

济中心的形成与发展、生产地域分工以及与其它区域的关系等。

（三）部门经济地理学

部门经济地理学以经济活动的某一部门为单位，研究其区位、空间组织及其与环境的关系。

部门经济地理的研究，在20世纪得到迅速发展。在总结各部门实践的基础上，逐步形成了部

门经济地理学的理论与方法，并用以解决实际中的问题。

1.农业地理学

主要研究农业生产活动与地理环境的结合，也研究区域为整体的农业经济活动体系的地理

空间组织，侧重于农业区位选择和农业土地利用，农业经济生态系统（农业生产地域综合体）、

形成与发展、区域农业经济结构和区域农业经济活动分区（功能分区）等。

2.工业地理学

主要研究工业经济活动，一方面包括各类采掘工业、原材料加工工业和制造工业等的地理空

间组织，另方面研究区域整体的工业布局，侧重于工业区位、工业成组布局与工业区、区域

工业生产综合体与区域工业发展，以及工业布局与环境保护等。

3.交通运输地理学

主要研究各类交通运输，各括铁路、公路、水运、航运和管理运输的地理空间组织，以及区

域交通运输空间格局的形成、变化和发展，对交通运输、网络及网络节点——城市交通枢纽给

予特别的关注。

4.商业地理学

根据商业活动的供需特点，主要研究商业网点布局及商品（物源）分布、商业流和居民购

物的空间行为等。

5.人口地理学

主要研究世界各国各地区人口分布的特点及其规律性。包括与此相关的人口密度、人口的

增殖和移动，种族和民族，人口的构成（职业构成、性别与年龄构成、劳动素养与文化构成等）

等方面的内容。（从经济要素的分析出发，可将人口看作一种生产力要素及消费要素，从而把人

口地理学归入经济地理学的一门分支学科。）

6.旅游地理学

主要研究旅游活动的地理空间组织，针对旅游活动供需特点，既研究旅游资源调查评价与

开发利用，旅游点、旅游区的布局，以及居民旅游消费的空间行为，也研究区域旅游业发展等。

7.城市地理学

是研究在不同地理环境下，城市形成发展、组合分布和空间结构变化规律的科学。（从经济

地理学的观点来看，城市属于产业地理空间组织的形态。它是工业分布的集中点，交通运输的

集中点，工农业产品流通交换的集中点，以及地域生产综合体的核心、经济区域的象征与标志。

因此，城市地理学是经济地理学的重要分支学科。）

8.信息业地理学

信息业指从事信息的生产、加工、存储、流通与服务的新兴产业部门。60年代以来，信息

产业迅速发展，在一些发达国家已成为国民经济的主导产业部门。信息产业的区位、空间组织

及其与环境的关系均不同于上述产业，与此相关的信息业地理学便应运而生。与交通运输地理

学相似，信息业地理研究也包括信息业本身的地理研究和信息业对其它部门经济活动的地理影

响。

（四）公司（企业）地理学

研究公司空间结构、空间行为及其与环境的关系的学科。其研究领域包括公司增长的空间

研究，公司的空间结构，公司与环境的关系，公司活动与区域发展等。

第三节经济地理学与相邻学科的关东

一、经济地理学在地理学中的地位

地理学的组成（张文奎主编《人文地理学概论》）

本国区域地理

区域地理学世界区域地理

国别区域地理

普通自然地理学

地貌学

气候学

陆地水文学（河流、湖泊、地下水）

自然地理学

地海洋地理学

生物地理学（植物、动物地理学）

土壤地理学

医学地理学

通论地理学化学地理学

理（理论地理学）人种地理学

农业地理学

工业地理学

经济地理学运输地理学

学通讯地理学

商业地理学

人文地理学消费地理学

人口地理学

聚落地理学（城市地理学、村落地理学）

文化地理学（民族、语言、宗教地理学）

政治地理学（包括军事地理学、边疆地理学等）

行为地理学

旅游地理学

历史地理学——沿革地理学

地理信息系统

计量地理学

应用地理学地理调查法

遥感地理学

地图学

地理规划学（国土规划、区域规划、城市规划等）

地理管理学（资源管理、环境管理等）

1.地理学学科体系

地理学是介于自然科学和社会科学之间的一门科学。由于经济地理学所研究的特殊领域具

有自然、技术、经济相结合的特点，使它成为一门与自然科学和技术科学有着密切联系的社会

科学范围内的边缘科学。

地理学可划分为自然地理学、人文地理学和地理技术学科。这三个分支学科各又包括一系

列次•一级的分支学科。（见教材P14图1-3地理学学科划分）

2.经济地理学是人文地理学的一个重要分支。（见上图）

二、经济地理学与经济科学的关系

1.经济地理学与经济学

经济学研究资源如何配置才能满足人类需要等问题（包括微观经济学，宏观经济学）。

经济地理学的研究试图寻求经济活动的区位和空间组织的般规律，而这种空间分异规律

形成的关键是经济规律的作用。

因此，掌握经济学相关知识对经济地理学研究具有重要意义。反之，考虑经济活动与环境

的关系对于经济学的资源有效配置也具有重要意义。

2.经济地理学与区域经济学

区域经济学是一门综合运用区域——经济方法，研究自然资源、劳动力、资本、技术、地

理位置、体制、文化背景等条件对人们的经济活动和区域资源配置过程的相互作用和影响，以

及区域（区内、区际）经济关系和与此相关的区域发展决策和政策的科学。（张秀生主编《区域

经济学》2007）

区域经济学（空间经济学）是一门研究“哪里有什么，为什么，又该怎么办”的学科。其

研究对象与经济地理学十分接近。

经济地理学在发展中借用了不少区域经济学的研究成果，如区位论、空间价格、区域成长、

空间扩散等理论，经济基础分析、区域投入产出分析、区域经济计量模型、引力模型等研究方

法。

3.经济地理学与政治经济学

政治经济学是研究人类社会经济关系（生产关系）发展规律的科学。按照政治经济学观点，

生产关系（国家制度等）和生产力（经济活动）互相影响。

经济地理学家在研究经济活动区位、空间组织时，应该考虑国家制度等生产关系的影响。

由于我国过去一直以政治经济学代替经济学，因此在经济地理学研究中，政治经济学曾发

挥过重要指导作用。

三、经济地理学与自然科学的关系

自然地理条件和自然资源对于经济活动区位和空间组织具有重要影响。因此，要学好经济

地理学，应该具有相关自然科学（自然地理学、自然资源学、生态学等）的基础知识，了解自

然地理各要素相互关联的理论。

经济地理学对于自然地理学和自然资源学的发展也起着不可忽视的作用。

四、经济地理学与技术科学的关系

技术条件是经济活动区位和空间组织的重要决定因素。技术水平的提高，常引起经济区位

的变化。因此，经济地理学家必须掌握这些相关技术领域知识，才能提高研究水平。

第四节经济地理学在社会经济发陵中的作用

一、经济地理学对经济发展的理论意义

我国经济地理学家根据对经济实践的总结，提出空间格局是经济发展的一个方面。经济建

设的区位与空间组织，是经济建设中具有长远性和全局性的战略问题。生产布局的合理与否，

直接关系到自然条件与自然资源能否合理利用和能否保持生态平衡，影响到生产企业本身的经

济效果，影响到整个国民经济的发展。

欧洲地理学家指出，经济学面临的•个主要问题是建立解释经济增长的理论。然而，当代

经济学中，经济创新以及经济增长的来源这个十分关键的问题并未得以解决。而经济地理学家

却可在这方面做出重要贡献。在这方面，增长极理论，中心一外围理论，产品生命周期理论,

创新与扩散理论，以及孵化理论，都从不同角度解释了创新的区位条件，进而从空间上解释了

经济增长问题。

著名经济学家克鲁格曼（P.Krugman）指出，经济地理学对经济学具有重要意义，如中心

地理论、市场潜力、循环积累因果理论等经济地理学理论对经济学的研究具有重要的应用价值。

二、经济地理学对当今世界重大实际问题的贡献

当今世界，人类面临着一些令人困扰的问题。其中，人口、资源、环境、贫富差异问题尤

为突出，经济地理学在研究这些问题上具有特殊的作用。

1.人口问题

世界人口问题实际上是人口与资源、环境的矛盾问题，另一方面，世界人口问题具有明显

的区域特征。

人地关系的协调问题，特殊地区的人口生存问题，经济地理学家均可开展相应的研究。

2.资源问题

主要指不可再生资源的萎缩。

在经济发展中，注重对资源可持续利用的研究，经济地理学家大有用武之地。

3.环境问题

生产发展为人类带来福利的同时，也对环境造成一定的负面影响。这种影响具有一定滞后

期，造成土地过度开垦、放牧，森林超量采伐，并引起水土流失、土质退化；而工业的快速发

展，造成江河水体和大气的环境污染、形成大气的温室效应等，严重影响人类的生存。

由于经济地理学研究中强调经济发展与环境的关系，这便决定了它比其它许多学科更能在

提出如何促进经济发展的同时，告诫人们注重与环境的关系问题。

4.贫富差异问题

世界的贫富差异在逐步加大，这不仅表现在国家之间，也表现在一国之内不同群体之间。

从经济地理学的角度，可以研究贫富差异的区域格局以及引起这些差异的地理条件，并借

助一定理论提出缩小这些差异的措施。

三、跨世纪经济地理学的理论研究重点

（一）人地关系与区域可持续发展的理论研究

现代地理学始终以人类与地理环境的相互关系作为基础理论研究。1990s以来，以1992年

联合国“里约热内卢会议”发表的《21世纪议程》为标志，在经济发展中人们更加注意资源的

可持续利用和生态环境的良性循环。

当今人们对发展经济和保护资源环境的关系的认识，已从本世纪上半叶的“环境决定论”，

1970年代罗马俱乐部的经济“零增长”以保护地球生态环境的思想，转移到资源环境与经济的

协调发展上来。

中国的人口、资源、环境与经济发展之间的矛盾十分突出，经济地理学可以从多方面对人

地关系与区域可持续发展进行理论研究，为实现区域的可持续发展做出自J的贡献。

（二）全球与地方关系的理论研究

经济活动全球化加强了全球与地方的联系。全球化力量（globalizingforces）与地方化力量

（localizingforces）由于国际性组织、跨国公司、国家、区域的介入，而变得十分复杂和难以度

量，且对区域和企业发展影响很大。经济地理学可以通过对各作用力的均衡点及其影响因素进

行量化分析，以探讨建立有关理论体系。

（三）区域经济发展的公平与效率关系

公平与效率的关系是区域经济发展决策的重要理论依据。在这方面国内外尚存在许多不同

观点，对这些观点以及近30年来我国区域政策在公平与效率间转换的分析，做进一步分析，对

经济地理学为政府决策服务具有重要意义。

（四）企业与区域经济发展的关系

企业与区域经济发展之间具有十分密切的关系。企业发展除了对区域发展的带动作用外，

其与区域发展之间还存在互相矛盾的一面——企业发展追求的是其企业自身的整体利益，该利

益与区域利益之间并非完全重合。

经济地理学研究企业与区域经济发展的关系，以找出两者相互作用的一般规律，并服务于

我国的实践。

第之吊本名偏笫韭寻恩穆・、修构展篇专名解

一、本书编写指导思想（P.22-23）

（-）以理论和研究方法为重点

（二）以可适用理论为主

（三）反映中国经济地理特色

（四）利于培养创造型人才

二、本书的结构安排

首先，沿着单区位企业——多区位企业—跨国企业进行企业区位及空间组织分析（第二章

至第六章）。

然后，从单一企业跳出，研究区域内、区域间的经济活动空间组织（第七章至第九章）。

再后，从一国内的区域跳出，研究经济活动全球化（第十章至第十二章）。

最后，介绍经济地理学的研究方法和新近理论研究上的一些观点（第卜三章、第十四章）。

思考题(见P.25-26)

补充：

1.试述20世纪经济地理学发展的特点。

2.经济地理学关注的重大研究问题主要有哪些？

第二章经济活劭区依及影响因素今折

第一节经济活动区位的基本概念

一、区位与区位理论

（一）区位

“区位”源于德文的“standort"，1882年W.高次首次提出的，1886年被译为英文“location”。

区位的主要含义是某事物占有的场所,但也含有“位置、布局、分布、位置关系”等方面

的意义。而区位定义中的某事物限定在人类为生存与发展而进行的诸活动,即人类活动或人类

行为。从这个意义上讲，区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。

（二）区位理论

1、区位理论：是人类选择空间活动区位的理论（或者：是关于人类活动所占有场所的理论）。

基本涵义：第一层是人类活动的空间选择；第二层是空间内人类活动的有机组合。

2、区位主体：占有某区位（场所）的事物（即人类活动）。

3、区位理论的类型与体系

由于研究区位论的着眼点不同，区位论可分为多种类型：

（1）广义区位论与狭义区位论

从狭义上理解区位论，认为区位论就是个别工厂最佳区位的规模理论，属经济地理学理论。

从广义上理解区位论，认为区位论是关于人类空间活动的区位及土地利用类型的说明理论,

属于人文地理学理论。

（2）微观区位论与宏观区位论

从微观上看，区位论是研究个别对象或者群组对象某一侧面的最佳区位，例如某一工厂的

运输区位，或者劳动区位等。

从宏观上看，区位论是研究多种对象集聚的空间类型，即从一个地区或者一个国家来研究

整体的区位或类型。例如德国鲁尔工业区的钢铁工业区位，日本关东地区的石油化学工业区位,

我国西安的历史旅游网点区位等等。

（3）静态区位论和动态区位论

从静态与动态上看，一般认为20世纪40年代以前为静态区位论,即以个别因素抽象孤立

地分析区位，尤其是以距离因素孤立地分析区位。以杜能的农业区位论和韦伯的工业区位论为

代表，这是静态的均衡模式的区位论研究。

20世纪40年代以后为动态的区位论研究,即从发展上进行多因素的综合研究，而且与行

为科学和区域科学结合在一起，利用计量方法寻求多因素的最佳区位，以廖什（A.Losch）的

"经济区位"、奥托林巴（E.Otremba）的"一般工业地理学"、艾萨德（W.Isard）的"区域科

学导论”等著作为代表。

（4）按生产部门分类

通常以生产部门来划分区位，研究农业区位的为农业区位论，以杜能的著作为代表；研究

工业区位的为工业区位论，以韦伯的著作为代表；专门研究海港区位的为海港区位论，以高兹

的著作为代表；等等。

（5）按研究领域分类

按照不同的研究领域，经济部门研究的区位属于经济学领域的区位论，地理学研究的区位

为空间理论的区位论，政府计划部门研究的区位为政策基础的区位论，等等。

♦尽管上述对区位论有各种不同的分类，通常应用的还是静态与动态的分类，以及按生产部门

的分类。

（6）古典区位论、近代区位论与现代区位论（教材上分为古典区位论与现代区位论见书P.35）

阶段

古典区位论近代区位论现代区位论

项目

1.起始时期19世纪-1920's193098I960,以来

2.涉及对象第一、二产业第二三产业、城市城市和区域

3.追求目标成本最低市场最优优势最显

4.理论特色微观静态平衡宏观的静态平衡宏观动态平衡

5.代表人物杜能、韦伯克里斯泰勒、廖什俄林、哈格斯特朗

注：俄林：瑞典经济学家，把区际贸易引入新古典经济学，创立贸易与工业综合区位论。

哈格斯特朗：瑞典学者，提出空间扩散理论，被公认为现代区位论大师。

二、区位条件与区位因子

（一）区位条件

1、概念

区位条件是区位（场所）所特有的属性或资质。

A区位主体不同，区位条件也不同。

＞区位条件随其他条件的变化而改变。

2、区位条件有主次之分：

r主要区位条件

区位条件---

-次要区位条件

（见书P.36图2-1工业区位条件）

（二）区位因子

1、概念

区位因子（或称为“区位因素”或“区位力量”）是指影响区位主体分布的原因。

（最早）韦伯的定义：经济活动在某特定地点进行时所得到的利益，即费用的节约。从区位

理论的角度看，即特定产品在那里比别的场所用较少的费用生产的可能性。

区位条件与区位因子的区别：

区位条件是指由于场所不同而生产条件不同，而区位因子则是对于生产者而言，由于场所

不同表现出其生产费用或利益的差异。

2、区位因子的分类

区位因子不仅包含有用货币可度量的价值标准，也包含有不能用货币所测算的非经济因子。

运费因子

本因子--------

——非运费因子

「■经济因子------

区位因子--------―收入因子

非经济因子

第二节要素投入对经济活动区位的一般影响

经济活动一般包括生产活动、流通活动以及消费活动，其中生产活动是经济活动的基础。

按边际效用学派的观点，生产活动是效用再创造的活动，而这种活动都是建立在一定的要

素投入基础上的。

劳动、自然和资本是生产的最基本的要素，在经济学的生产理论中通称为生产的三要素。

生产函数：

要素投入是生产活动得以存在的基础。要素投入和产出（效用再创造的产物）之间存在一

定的技术关系，通常用生产函数来表示：

x=f（yl,y2,...）

式中：x代表产出，yl,y2,…分别代表不同生产要素的投入，即产出是投入的函数

柯布-道格拉斯生产函数：

1930s初,美国经济学家道格拉斯和数学家柯布,根据1899—1922年美国制造工业产出（Q）、

雇佣劳动量（L）以及固定资本量（K）数据，提出著名的柯布-道格拉斯生产函数：

Q=f（L,K）=AL°K|i

式中的A、a、8均为常数，且都大于零，a+B=l。

说明：上式中A通常被认为是综合技术进步因素。随着科学技术的发展，科技进步对于总

产出（GNP）的贡献已远远超过资本和劳动投入的贡献。因此A不再始终以常数形态存在，而

是成为生产函数的重要变量之一。

一、土地因子对经济活动区位的影响

1.土地作为劳动对象：

土地的自然特性（空间位置、形态、地表物质构成、与环境要素的关系等）起决定性作用。

2.土地作为作业的空间或活动场所：

土地所处的经济区位起着决定性的作用，土地利用的空间竞争格外显著。由于不同的土地

利用方式所能提供的地租差异，城市内部土地利用的圈层分化较显著。

（见教材P.39图2-3城市区位型工业的收益性空间界限；图2-4城市的经济地租及其土地

利用分化）

二、原材料因子对经济区位的影响

（一）影响机制

原材料因子一原材料的可运性、运费大小，可替代性、自身价值及其在产品成本中的构

成状况-----►经济活动区位施加影响。

原料按来源可分为初级原料与加工原料。

初级原料是指从自然界直接获取或经人工培育的原料，主要包括矿物原料与动植物原料。

矿物原料来源于矿产资源。矿产资源分布的不均衡性以及开采成本的差异性，使得处于不同区

位的经济活动主体获取它的成本不同，直接影响到原料成本在总成本中占较大比重的原材料型

工业的区位选择。

（二）原材料对区位的影响机制随着工业生产的组织方式而变化

1.对原材料型工业企业而宜，便于原料集散的区位（港口等）越来越显示出其区位优越性。

以某些材料型工业企业的产品作为加工原料的工业企业，在区位上除了受提供其加工原料

的原材料工业企业区位的影响之外，更多地受其加工后产品的市场以及劳动力成本、技术条件

等的影响。

2.供应商园——一种新的组织原材料供应的地域综合体。

供应商园一般指围绕某一组装厂而形成为这一组装厂提供零部件供应的供应商的空间聚集

区。（如瑞典的沃尔沃（Volvo）供应商园）

供应商园的出现表明：现代经济活动区位已经不是以前那样被动地接近原材料地，而是通

过重新组织原材料地来达到现代社会生产的及时性、可靠性与灵活性的要求。

三、能源因子对经济区位的影响

（-）能源分类

一次能源：为自然界自身存在，可直接利用的能源。一次能源中广泛利用的为常规能源，

包括可再生的水力、生物能，不可再生的煤炭、石油、天然气、核裂变燃料等；・次能源中尚

待推广利用的为新能源，包括可再生的太阳能、风能、潮能、地热能等，不可再生的核聚变燃

料。

二次能源：是一次能源经过加工转化后的能源，主要有电力、汽油、煤油、柴油、焦炭、

煤气、沼气、余热等。

（-）影响机制

1、影响企业的能源供给

稳定的能源供给是产业发展的必备条件，因此区域的能源尤其是电力的供给保证程度是许

多企业的选择区位的标准之一。

2、直接影响到产业经营成本、效率。

由于能源在各地的分布以及蕴藏条件不同，生产成本差异较大，因而造成能源供应价格的

地域差异，也导致大耗能经济活动出现区域差异。

3、通过对环境的影响以及公众对企业发展的态度，对企业产生间接影响。

随着人们的环境意识以及公众参与意识的逐渐增强，经济活动利用能源的种类、数量以及

形态直接关系到企业形象以及公众对经济活动的受纳程度。

四、资本因子对经济区位的影响

资本的类型：

-----金融资本

资本________

——固定资本（厂房、设备等）

1、固定资本—具有地理惯性

固定资本的费用，尤其是工业用地费用，存在着很大的地域差异。对于大型装置型工业企

业，固定资本的费用对区位选择费用起很大的影响作用。

2、金融资本—生产要素中流动性最大的要素

资金尤其是融资条件，对企业经济活动，尤其是创始期的小型企业的创立和发展至关重要。

1980s以来，国际性资本流动极其活跃，不断流向最具创利机会的地区。地区获得投资多少

的关键在于：是否具有使资本有充分获利机会的区域条件。

不同的企业对资本的需求不同。一般性金融资本仅对成熟性产业与企业给予融资，而新兴

企业尤其是新兴高科技中小企业的发展需要风险资本的支持。因此，地区资本的差异会直接影

响企业的区位选择，从而形成企业及产业区域分布的差异。

五、劳动力因子对经济区位的影响

劳动力无论是在质还是在量上都存在着空间上的差异。劳动力的空间分布差异以及劳动力

移动上的摩擦等因素导致劳动成本存在着空间差异。

劳动力对经济活动区位的影响依经济活动区位主体性质不同而不同。某些产业活动如劳动

密集型产业，劳动费用在总费用中占很大比重，劳动成本的空间差异对其区位的影响很大；相

反，对于那些大量使用资本而非劳动的资本密集型产业则受劳动力的影响较小。

（-）劳动力数量（人力资源）

对于劳动力密集型产业具有重要意义。

对于需要大量劳动力供应的企业而言，人口密集地区或都市有多种多样的熟练劳动力，因

此大城市比劳动力质、量都受到制约的小城市或农村地带的区位更为有利。

（二）劳动力素质（人力资本）

现代经济活动对高素质的科技劳动力的需求越来越大，对于任何国家与地区而言，高素质

劳动力是不可多得的稀缺资源。因此，能够获取高素质科技劳动力的区域，成为最适合现代经

济活动发展与布局的区域。

1980s以来，经济活动的核心生产要素开始从资本、有形资产、•般劳动力，转为知识、科

技劳动力、风险资金、无形资产以及优美环境。因此，智力密集程度以及区域创新条件，是决

定一个地区是否具有吸引现代经济活动的关键。

（三）劳动力成本（工资）

劳动力在空间上分布不均，移动也受到一定程度上空间摩擦的制约，因此劳动力成本存在

着较大的空间差异。（发达国家相对较小，而发展中国家则较大）

劳动力成本对劳动力密集型企业的区位产生较大影响。

考虑劳动力成本的空间差异对区位的影响，韦伯在其工业区位论中的“劳动费指向论”中

进行了详尽论述，即当工业企业从运费最小地点转移到劳动费最低地点，其所增加的运费小于

节约的劳动费时，则发生从运费指向一►劳动指向。

（四）劳动力移动

动因：劳动力成本（工资）的空间差异。

目的：寻求更高的报酬。

流向：从低收入地区流向高收入地区。

移出地：经济发展相对落后的地区。

移入地：经济得到较快发展的地区，如1950s中期一1970s初期的日本东京大都市圈；1970s

的美国“阳光地带”，改革开放后的中国珠三角地区。

六、技术因子

（1）影响机制

新技术的出现——►产生新的经济活动、改变经济活动中的生产要素组合——►改变区位

选择效率和成本。

（2）技术与知识的区域差异明显，导致企业区位选择趋于集中，形成产业集聚区

衡量技术与知识区域差异的指标：”研究开发经费（R&D）及其占国内生产总值（GDP）

的比重”。

对不同的经济活动，技术与知识在区位选择上的影响不同。技术（知识）密集型产业，以

高新技术产业为代表。

技术交流等知识共享方式，使技术和知识具有“溢出效应”1而实物资本的增长和公共知

识之间存在一种正向的关系：由于私有资本的增加（直接原因）和生产活动的学习效应（间接

原因），使私人净投资不断增长；由于技术知识、技术创新在本质上具有“黏性”（即地方性），

促使企业选择区位有趋于集中的倾向，形成产业聚集区，并出现高新技术园区。

区域专业化利于新知识的发现和传播、多样性更有利于技术创新和知识溢出—>专业化

的高新技术园区向多样化发展。

I技术溢出效应：跨国公司是世界先进技术的主要发明者和主要供应来源，它通过对外直接投

资内部化实现其技术转移，这种技术转让行为对东道国会带来外部经济，即技术溢出。一项技

术溢出为一个正的外在性的特定情况，它既不是在经济活动本身内部获得的利益，也不是由该

项活动的产品的使用者获得利益。换句话说，这种利益对于经济活动本身是外在的，对社会产

生了外部经济效应。很显然，技术和知识的溢出效应，反映了技术和知识要素在经济增长中的

重要作用。

第三节区域环境对经济活动区位的一般影响

在经济地理学上，某特定区域内，对发生在其中的经济活动产生影响的所有外部因素都可

称为区域环境因子。

一、自然环境对经济活动区位的影响

自然环境是经济活动最基本的环境，其影响体现在两个方面：

(1)自然环境条件对经济活动具有制约作用，优美的环境成为现代经济活动最重要的生产和生

活要素之一。

(2)经济活动的环境影响特征差异，也导致其具有不同区位选择。

不同的自然因素对不同的经济活动的影响是不同的，有的经济活动受自然环境影响非常大,

如农业，公路建设等。

人类经济活动对自然环境具有反作用，为此各国相继制定环保法规和区域环境质量标准

某些传统企业出现从高标准地区向低标准地区集中的趋势。

二、市场环境对经济活动区位的影响

经济活动的最终目的是满足消费者的物质与精神需求，因此一切经济活动都必须考察

市场因子。

(-)市场规模对经济活动区位的影响

1、市场规模直接影响到经济活动的持续以及经济合理性

需求门槛：经济活动要达到一定规模的需求，才能够支持其基本的运营成本，这一规模即

所谓的需求门槛。

需求门槛因经济活动的性质和类型而不同。(资本密集型传统产业比较高，一般轻工业部门

较低)

市场规模直接影响经济活动的合理性，其影响机制一规模经济2

2、市场地域范围大小直接影响经济活动的类型与规模

市场地域范围较大的城市，具有较为全面的商业活动，可以布局多种高级商品和服务：反

之，商业活动比较单一，只能布局一些低级的小规模商品和服务。

之规模经济(economiesofscale)是指：对某些经济活动来说，规模越大效益越好，直至达到某

一最佳规模。

日本通产省通过1970年和1979年的两次调查得出的结果见表2-1。(见教材P.45,但书上

的表格最右边两列有错误)

区位(1)全国中心⑴T前项的(2)地域中心(3)人口>15(4)其它

城市卫星城市城市万的城市城市

类型

以日用品为中心的商店集团OOOOO

低级①耐用消费品与日常用OOOO

品中心

中级②耐用消费品与日常用OOO

品中心

高级③耐用消费品与日常用O

品中心

农协超级市场OO

方便百货店O

连锁店：

(1)超级市场OOOOO

(2)专卖店OOOO

(3)分批付款式百货店OOO

大城市大型百货店OOO

大型郊外购物中心OO

表2-1零售业设施的分类与区位

(二)市场战略对经济活动区位的影响

1、价格竞争对经济区位的影响

市场战略是企'也竞争战略的重要方面。一般而言获取超额利润的竞争有价格竞争与非

价格竞争。

(1)概念

价格竞争：以比其它企业低的价格增加销售额而获取超额利润的做法。

(2)对经济区位的影响机制

低成本化的实现与企'业区位选择行为相关联一►对便宜的生产要素的获取和生产要素的有

效利用。

企业通过扩大市场占有率来增强竞争力的经济活动，低成本至关重要，往往趋向于接近生

产要素获取低廉地区。

例如口本劳动密集型产业(如纺织、服装、玩具等)的海外投资，20世纪60年代与70年

代在韩国、中国的香港与台湾，1980年代转移到中国沿海、泰国、印度尼西亚，而1990年代

又转移到中国内陆、越南、印度尼西亚。

2、非价格竞争对经济区位的影响

1980s以来，个性化需求使非价格竞争变得越来越重要。企业不仅仅注重成本节约，也特别

注重收入增加。通过适应各地域市场不同需求，通过垄断与控制市场，增加市场占有率，来达

到其获取超额利润的目的。

因此，企业在区位选择中，更注重高级生产要素的占有一►智力资源与高科技劳动力资源

丰富、信息通达的区域成为经济活动的理想场所。

此外，跨国公司来中国投资的主要动机是中国巨大的市场潜力。

（三）市场特性对经济活动区位的影响

市场特性一般包括市场意识、需求特点、竞争环境、管理秩序等。

1、市场意识

市场意识的差异大多源于不同地区人们传统意识的差异。

2、市场需求特点

市场需求特点主要由消费者的消费需求偏好特点而引起。

不同的区域不同的消费习惯，导致区域间需求结构的不同。

随着全球化的发展，消费偏好向区外扩散，满足这种需求的经济活动也会随之向外扩展（如

麦当劳、肯德基）。

3、市场竞争环境

充分的市场竞争可从多个方面对企业产生激励；市场竞争不足（易产生垄断）和市场竞争

过度（或市场饱和）这两种市场竞争环境都不利于市场发展和经济活动升级，因而不利于企业

选择相关区位。

4、市场管理秩序

保持良好的市场秩序、相对稳定和健康的经济活动环境，政府管理调控的作用必不可少。

市场秩序和管理均需要以法治为基础，市场的法制环境对于经济活动尤其是提供知识服务

的现代高科技企业而言，尤为重要。

三、产业环境对经济活动区位的影响

儿乎所有的经济活动都脱离不开其它相关产业或部门的支持——经济活动区位选择中产业

环境至关重要。

构成产业环境的要素主要包括产业集聚、基础设施、生产服务以及其它自然与人文环境等。

产业集聚（包括供货和相关行业的发展水平）对于经济活动区位的影响，主要体现在：

首先是产业间紧密合作的可能。

其次是“互补产品”(即消费之间有连带关系的相关产品)的“需求拉动”作用。

第三，有利于专门化服务设施和机构的发展。

第四，相关行业企业密集可以改善信息环境。

相关行业的经济活动有相当强的“外部经济效果”，但往往只作用于相关行业所在的本地区

-----＞要求相关行业企业在地理位置上相邻----►有利于经济活动的兴起和发展。

四、政策环境对经济活动区位的影响

良好的政策环境可促进经济活动发展，从而成为吸引经济活动集聚的因素。

政府通过规划和政府对特定地区的基础设施的投入，以及税收优惠、财政补贴等手段，引

导经济活动在空间上向某•特定区域发展。

政府也十分关注区域经济的均衡发展和资源环境的协调----►在特定地区制定相应政策，

控制经济发展速度或限制经济发展类型一►实现对区域功能的有效控制。

第四节交通及其对经济活动区位的一般影响

交通是联系地理空间中社会经济活动的纽带，交通技术与手段决定空间相互作用(spatial

interaction)的深度与广度，因此交通技术与手段的进步是改变经济活动区位的重要因素之一。

一、交通要素及其内涵

图2-5交通现象示意图

通勤

郊外的-------------------------------都市中心

私宅•-------•------------•------•的办公楼

公共汽车铁路公共汽车

原料运送

原料-------------------------------工厂

产地•-------•------------•-------•

道路轮渡道路

交通流动

出发地^一,口的地

AB交通网CD

交通现象的表述:从出发地A到目的地D,通过连接A、B、C、D的交通线，使人或物质

产生移动”

交通现象的三个基本要素：

（1）交通网——由点、线组成。

点一汽车站、火车站、道路的交差点、港口、机场等交通结点。

线——连接点与点的铁路、公路、水路以及空路（航线）等交通线路，由“长”（空间距离、

时间距离、经济距离）、“宽”（通行强度，即运输流量）两个变量决定。

（2）交通流——人和物质的移动。

起终点流——仅考虑起点和终点的流动。

区间流——仅考虑通过某一区间的交通流。

（3）地域一指有关交通现象的产生原因、结果，以及促进与制约交通发展的人口、产业状况

等地域条件。

二、交通网的分布与联系（密度与结构）

1.交通网的概念

交通网：一般由基本的点和线组成相互联系的网络。

2.交通网的特性

交通网可以用密度与结构来表述。一般情况下，密度大、连结度高、通达度好的交通网络

是完善的交通网络。

（-）交通网密度

交通网密度——指在一个网络结构中，单位面积内运输线路的总长度。（单位用km/kn?）

在其他条件不变的情况下，交通网密度越大，交通越便利。

但是，交通网密度大的地区，并不一定都是交通最为便利的地区，还要取决于交通网的结

构（连接度与通达度）。

（二）交通网结构（连接度和通达度）

1、交通网连接度（connectivity）——表示交通网络的发达程度，衡量指标用贝塔指数。

贝塔指数（Betaindex）：交通网中边的数量与顶点数量之比。

计算公式为:

E

8=

V

A式中：B——交通网的连结度；

E一交通网中边的数量；

V—交通网中顶点的数量。

贝塔指数越大，表明交通网的连接度越高。

2、交通网通达度(accessibility)——衡量网络中点之间移动的难易程度，衡量指标用通达指数

和分散指数。

(1)通达指数(accessibilityindex)：交通网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径，计算

公式为：

n

i=1,2,3,...,n

(=7

式中：A,—顶点i在网络中的通达指数；

一顶点i到顶点j的最短距离(可以用边即区间来简单表述)。

在一个交通网络中，通达指数越小，表明该点的通达