标准解读

《WB/T 1139-2024 国家物流枢纽统计分类》是一项针对国家物流枢纽进行系统化、标准化统计分类的技术标准。该标准旨在通过建立一套科学合理的分类体系,促进物流行业的健康发展和管理效率的提升。根据此标准,国家物流枢纽按照其功能定位和服务范围被划分为不同的类别,主要包括但不限于以下几类:

  • 综合型物流枢纽:这类物流枢纽不仅具备强大的货物集散能力,还能够提供多种增值服务,如仓储、配送、信息处理等,是区域乃至全国物流网络中的重要节点。
  • 专业型物流枢纽:专注于特定行业或商品类型的物流服务,例如农产品、医药品、危险化学品等,具有较强的专业性和针对性。
  • 港口型物流枢纽:依托于海港或河港设施,主要服务于进出口贸易以及沿海沿江地区的物资流通。
  • 空港型物流枢纽:以机场为核心,侧重于快速运输和高价值物品的物流活动。
  • 铁路型物流枢纽:围绕铁路站点建设,适合大宗货物长距离运输。
  • 公路型物流枢纽:位于高速公路交汇处或者城市周边,便于短途及中长途货物运输。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2024-11-04 颁布
  • 2024-12-01 实施
©正版授权
WB/T 1139-2024国家物流枢纽统计分类_第1页
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文档简介

ICS03.080.01

CCSA20

中华人民共和国物流行业标准

WB/T1139—2024

国家物流枢纽统计分类

ClassificationandstatisticsofNationalLogisticsHub

2024-11-04发布2024-12-01实施

中华人民共和国国家发展和改革委员会发布

WB/T1139—2024

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4国家物流枢纽分类…………………………1

4.1陆港型…………………1

4.2港口型…………………1

4.3空港型…………………2

4.4生产服务型……………2

4.5商贸服务型……………2

4.6陆上边境口岸型………………………2

5统计指标体系………………2

5.1统计指标体系的构成…………………2

5.2指标说明………………5

参考文献………………………13

WB/T1139—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国物流与采购联合会提出。

本文件由全国物流标准化技术委员会(SAC/TC269)归口。

本文件起草单位:北京交通大学、深圳市深国铁路物流发展有限公司、河南省机场集团有限公司、

中国物流与采购联合会物流园区专业委员会、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司、山东盖世国际物流集

团有限公司、一汽物流有限公司、深圳市机场物流发展有限公司、重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司、

成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会、重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司、长春国际陆

港发展有限公司、中物纽联管理咨询(北京)有限公司、北京趋势中科物流科技研究院有限公司。

本文件主要起草人:张晓东、贺登才、姜超峰、黄萍、杨宏燕、陈凯、王沛、宫士博、莫宗楠、房宇轩、蒋卓玲、

吕晨菲、赵启昕、刘业全、邬鹏华、柳健民、刘素利、张敏、盖忠琳、张宇、万建军、樊无双、龚宏川、牛贤丹、

王玥、高国庆、杨进、刘志国、梁力元、韩首侃。

WB/T1139—2024

国家物流枢纽统计分类

1范围

本文件规定了国家物流枢纽的分类与统计指标体系。

本文件适用于国家物流枢纽经济活动的统计和监测。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB/T19680物流企业分类与评估指标

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

国家物流枢纽NationalLogisticsHub

具备较大规模配套的专业物流基础设施和完善的信息网络,通过多种运输方式便捷地连接外部交通

运输网络,物流功能和服务体系完善并集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能,辐射较大范围物

流网络且纳入国家物流枢纽建设名单的公共物流节点。

3.2

国家物流枢纽运营主体NationalLogisticsHuboperator

由单一企业或以战略合作、资本联合等形式形成的企业联盟,负责国家物流枢纽整体运作和资源配

置的组织。

4国家物流枢纽分类

4.1陆港型

陆港型国家物流枢纽具备以下特征:

a)依托铁路、公路等陆路交通运输大通道和场站(物流园区)建设,紧密衔接区域重点干支线运输

线路,与港口业务联通,具备铁路专用线,能够实现公铁、铁水联运;

b)主要为陆港所在区域、辐射区域提供快捷高效的运输或物流服务;

c)应提供联通国内外的铁路干线运输、区域分拨及配送、多式联运转运等物流服务,

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