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第七章发动机润滑系统机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。7-1润滑系统概述1.润滑：减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。2.清洁：通过润滑油的流动将磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。3.冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中。4.密封：发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，起到密封作用。5.防蚀：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。

一、润滑系统的作用7-1润滑系统概述1.压力润滑

对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。

2.飞溅润滑对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。3.定期润滑对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。

二、润滑方式润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油表等组成。7-1润滑系统概述三、润滑系统的组成1、我国润滑油的分类（API质量法）：（1）汽油机润滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH......（2）柴油机润滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-4......2、润滑脂的分类：皂基润滑脂占润滑脂的产量90%左右，使用最广泛。最常使用的有钙基、钠基、锂基钙钠基、复合钙基等润滑脂。7-1润滑系统概述四、润滑剂的种类及选用润滑剂的分类润滑油润滑脂现代汽车发动机润滑系油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。五、润滑系统的油路7-1润滑系统概述五、润滑系统的油路7-1润滑系统概述采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路：发动机工作时，机油经集滤器机油泵机油滤清器：①主油道主轴承连杆轴承活塞销喷溅至活塞；②发动机前端第一条斜向油道

中间轴；③主油道的垂直油道凸轮轴轴颈气缸盖回油孔曲轴箱。

五、润滑系统的油路7-1润滑系统概述报警系统两个报警开关：低压油压开关（旁通阀）和高压油压开关（限压阀），均装在既有滤清器支架上。打开点火开关，仪表板上的机油压力警报灯开始闪烁。发动机起动后，当机油压力大于0.30Mpa时，限压阀打开，警报灯熄灭；发动机低速运转时，机油压力低于0.30Mpa，则低油压开关触电闭合，警报灯闪烁。当发动机转速超过2150r/min时，机油压

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