新能源汽车电子电气空调舒适技术课件：空调电气故障检测维修

空调电气故障检测维修《新能源汽车电子电气空调舒适技术》课堂导入01学习目标02知识储备03技能训练04课堂测评05CONTENTS目录课后作业0601课堂导入leading-inofaclassroom学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业空调电气故障检测维修课堂导入汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；空调器能够排出空气中的湿气，干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；空调器可吸入新风，具有通风功能；空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。02学习目标learningobjectives学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业学习目标01能够描述空调系统的电路图判读方法02能够查阅有关空调系统故障码相关的诊断策略的方法03能够描述制冷剂压力传感器的检测方法04能够描述温度传感器检测方法学习目标空调电气故障检测维修学习目标05能够描述鼓风机检测方法06能够描述电动压缩机电路的检测方法07能够根据电路图，找出电路故障元件，电子元件与控制模块，开关或控制器，传感执行器、传感器的编号、颜色、线束信息，并检测学习目标空调电气故障检测维修03知识储备accumulationofknowledge学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业汽车空调的维护空调电气故障检测维修冷凝片01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（1）检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。汽车空调的维护空调电气故障检测维修R134制冷剂01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（2）检查制冷剂量。当空调系统工作时，从液视镜中观察到流动的制冷剂几乎透明无气泡，但提高或降低发动机转速时可能出现气泡;关闭压缩机后立刻有气泡，然后渐渐消失。这就说明制冷系统工作正常。如果压缩机工作时有大量的气泡，则说明制冷系统不正常。汽车空调的维护空调电气故障检测维修发动机传动皮带位置01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（3）检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。汽车空调的维护空调电气故障检测维修汽车空调01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（4）用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。汽车空调的维护空调电气故障检测维修比亚迪秦带双压缩机制冷循环系统01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（5）用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态、高压管路呈高温状态.汽车空调的维护空调电气故障检测维修01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（6）用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者比后者热。冷凝片汽车空调的维护空调电气故障检测维修膨胀阀外观01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（7）用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况下是前热后凉。汽车空调的维护空调电气故障检测维修制冷系统01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（8）检查制冷系统软管外观是否正常；各接头处连接是否牢靠；接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。汽车空调的维护空调电气故障检测维修制冷系统电路01日常维护日常维护主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。（9）检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。汽车空调的维护空调电气故障检测维修空调制冷系统结构图02定期维护为保证汽车空调无故障运行，需要定期对系统各主要零部件进行维护保养，如压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、高压管和低压管、储液干嫌器、电气系统、高压和低压开关及冷凝器和蒸发器风机等。汽车空调的维护空调电气故障检测维修压缩机结构图02定期维护（1）压缩机在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，则说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少;检查压缩机的高低压端有无温差;运转中如压缩机有振动，则应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油的液面高度。汽车空调的维护空调电气故障检测维修冷凝器工作原理蒸发器结构图02定期维护（2）冷凝器、蒸发器检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。汽车空调的维护空调电气故障检测维修膨胀阀结构02定期维护（3）膨胀阀检查膨胀阀有无堵塞;感温包与蒸发器出口管路是否贴紧;膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。汽车空调的维护空调电气故障检测维修空气软管02定期维护（4）高、低压管检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象;硬管是否有裂纹或渗漏现象;是否会碰到硬物或运动件;管道螺栓是否紧固。汽车空调的维护空调电气故障检测维修储液干燥器结构02定期维护（5）储液干燥器检查易熔塞是否熔化、各接头处是否有油迹；正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象；每年四、五月份维护期中应视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。汽车空调的维护空调电气故障检测维修电磁离合器02定期维护（6）电气系统检查电磁离合器有无打滑现象;低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机，则说明其有故障；检查电线连接是否可靠。汽车空调的维护空调电气故障检测维修电磁离合器工作原理02定期维护（7）高、低压开关检查高、低压开关，高压开关在压力2.2MPa时应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2MPa时应能自动复位;低压开关在压力小于0.2MPa时应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2MPa时应能自动复位。汽车空调的维护空调电气故障检测维修空调制冷系统结构图02定期维护（8）冷凝器和蒸发器风机检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声、叶片有无破损、螺栓连接是否牢固、电动机轴承有无缺油现象。汽车空调系统检修空调电气故障检测维修混合动力汽车空调制冷系统结构图汽车空调系统故障包括电器故障、功能部件的机械故障、制冷剂和冷冻机油引起的故障等，集中表现为系统不制冷、制冷不足、不制热、制热不足或异响等。汽车空调系统检修空调电气故障检测维修维修空调系统时需要注意以下事项。（1）更换空调零部件后安装新件时应更换接口O形圈密封圈。（2）安装空调管路时应在O形圈和接口表面涂上足够的压缩机油。（3）按要求使用压缩机润滑油，不良油品会造成压缩机的损坏。（4）为了防止灰尘、异物等外部杂质进入内部，分解下来的管路和管接头部位应用柱塞密封好，注意要完全封住各软管，否则压缩机润滑油及储液干燥器将吸收水蒸气。01维修操作注意事项汽车空调系统检修空调电气故障检测维修维修空调系统时需要注意以下事项。（5）若液体制冷剂接触眼睛和皮肤，则应用冷水冲洗，并注意不要揉眼睛或擦皮肤，在皮肤上涂凡士林软膏；严重的要立刻找医生或医院寻求专业治疗。（6）避免制冷剂过量。若制冷剂过量，则会导致制冷量不良，使能效降低。（7）高压部分检修要遵循电动车安全维修规范。01维修操作注意事项汽车空调系统检修空调电气故障检测维修汽车空调系统检测维修的基本方法是指根据看、听、摸等方式直观感觉到故障的部位。（1）看a．首先查看仪表板上的压力、水温、油压及各性能指示灯是否显示正常。b．观察冷凝器、蒸发器及管路连接处是否有油污，如有则说明有制冷剂和冷冻润滑油泄漏。c．观察系统部件和管路接头处是否有结霜、结冰现象。d．从储液干燥器视液窗观察制冷剂量。02基本判断汽车空调系统检修空调电气故障检测维修汽车空调系统检测维修的基本方法是指根据看、听、摸等方式直观感觉到故障的部位。（2）听，耳听压缩机、送风机、排风机是否有异常声音。（3）摸，开启制冷系统15～20min后，用手触摸系统部件，感受其温度。a．压缩机进、排气管应有明显温差。b．冷凝器进、出口管应有温差，出口管温度应低于进口处温度。c．储液干燥器进、出口温度的比较。进口温度与出口温度相等时，表示冷气系统正常；进口温度低于出口温度时，表示制冷剂不足；进口温度高于出口温度时，表示制冷剂过多。d．膨胀阀进、出口温差应明显。

注意：在用手触摸高压区部位时要防止烫伤；如果压缩机高、低压侧之间没有明显温差，则说明制冷剂泄漏严重。02基本判断汽车空调系统检修空调电气故障检测维修制冷系统管道03制冷系统工作压力的检测制冷系统工作时，内部压力变化与温度是密切相关的，这是进行诊断的依据。根据压力的变化情况，进一步诊断出系统可能出现故障的原因及部位。要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况，必须测量制冷系统工作时高压侧和低压至侧的压力。汽车空调系统检修空调电气故障检测维修03制冷系统工作压力的检测制冷系统工作压力的检测具体操作过程如下：（1）将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果是手动检修阀，则应使阀处于中位（2）关闭歧管压力计上的两个手动截止阀。（3）用手拧松歧管压力计上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将软管内的推空气排出，然后再将连接螺母拧紧。（4）起动发动机，并使发动机转速保持在1000~1500/min，然后打开空调AC开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节到低。汽车空调系统检修空调电气故障检测维修03制冷系统工作压力的检测制冷系统工作压力的检测具体操作过程如下：（5）关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热（6）将一根玻璃温度计放到中风门空调出风口(检测空调冷风温度)，而将干湿温度计放在车内空气循环进气口处(检测室内环境温度)，湿温度计的球部要覆盖施满水的棉花（7）空调系统至少要正常工作15min后才能进行检测工作，并记录数据。空调的正常值:要达到一定的标准要求。当环境温度在21℃-32℃时，空调冷风温度在1℃-10℃。R134a空调系统低压侧的压力应为0.15-0.25MPa，高压侧的压力应为1.37-1.57MPa。注意：根据车型及测试工况(发动机转速、蒸发器入口温度)不同，压力范围略有差异。汽车空调系统检修空调电气故障检测维修04制冷系统的检漏汽车空调系统的常用检漏方法有外观检漏、压力检漏、真空检漏、电子式检漏仪检漏和荧光检漏等。捡漏方法外观检漏压力检漏真空检漏电子式检漏仪检漏荧光检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修易泄露区域（1）外观捡漏制冷剂与冷冻油是互溶的，所以制冷循环系统泄漏处会有油迹出现。可以通过目视或用手触摸来检查制冷系统是否存在油渍，以此判断是否存在泄漏情况。系统中最易泄漏的区域可能发生在压缩机管路密封处、软管、软管与硬质金属管连接处、螺纹接头处等部位，如图所示。注意：制冷系统不是所有存在油渍的区域都泄漏，也有可能是车辆的其他油液造成的污染，或曾经发生过泄漏，已经修复但未及时进行清洁处理。04制冷系统的检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修压力检漏（2）压力检漏压力检漏是指将少量制冷剂及一定压力的氮气加入制冷系统中，然后连接压力表组观察指针变化，如果压力在一定时间内出现下降，说明系统存在泄露，当系统出现泄露时，可以辅以肥皂水进一步确认泄露部位，肥皂水在泄露部位会产生气泡。这种方法常用于空调制冷系统中制冷剂全部漏光时的检漏。采用压力检漏时，严禁用压缩空气进行检漏，因压缩空气中含有水分，水分随空气进入后会在膨胀阀处产生冰堵。如图所示。04制冷系统的检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修（3）真空检漏真空检漏法需要连接设备，然后对系统抽真空，观察表针变化从而判断系统是否存在泄露，保持系统真空状态的时间通常不少于60min.如果表针没有变化，说明系统没有泄露，如果表针回升，说明系统存在泄露。使用该方法抽真空的目的是：抽出系统中残留的氮气；检查系统有无渗漏；使系统干燥。只有在系统抽真空以后才能加注制冷剂。04制冷系统的检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修电子检漏仪（4）电子检漏仪检漏用电子检漏仪对空调系统进行检漏，检漏仪应尽可能接近检漏部位，一般要求在3mm之内，探头的移动速度必须低于30mm/s。当探头脏污或电压偏低时，都会影响检查的准确性。04制冷系统的检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修（4）电子检漏仪检漏电子检漏仪检漏方法和步骤如下:将检漏仪电源接上，进行预热10min左右。对检漏仪进行校核，使指示灯和警铃工作正常。将检漏仪调到所需要的灵敏度范围。将探头放在易出现泄漏的各个部位进行检测，防止漏检。当指示灯亮、警铃响起时，此位置为泄漏部位。同时应将探头立即移动，以免损坏检漏仪。04制冷系统的检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修泄露检测（4）电子检漏仪检漏04制冷系统的检漏检漏仪操作时，必须按照生产厂家的规定和操作说明对仪器进行校准或相关操作。检漏仪至少需要预热2min，合理的预热和校准对于检测精度至关重要。由于制冷剂的密度大于空气，所以应在相关部件的下方进行泄漏检测，操作时，探针缓慢地环绕管道进行检测，如图所示。当检测到存在泄漏时设备会发出提示。汽车空调系统检修空调电气故障检测维修（4）电子检漏仪检漏04制冷系统的检漏注意：不得将探针与被检测的部件接触，并且避免在高温、易燃的环境下操作检漏仪，以防损坏。进行泄漏检测通常应将车辆停在空旷且无风的区域，因为即使是微风也会使管接头的泄漏消失。另外，检漏过程中对管路施加振动或压力会使泄漏更容易再现。泄露检测汽车空调系统检修空调电气故障检测维修荧光检漏（5）荧光检漏荧光检漏操作的配套工具包括:紫外线灯、有色眼镜和示踪染料加注器。荧光检漏采用示踪染料和紫外线灯组合使用。将示踪染料注入制冷系统中，如果存在泄漏，示踪染料在紫外线照射下呈现黄绿色，有无荧光物质是判断是否泄漏的主要依据。值得注意的是，直接观看紫外线会伤害眼睛，所以在检查过程中要佩戴有色眼镜来完成操作如图所示。注意：由于泄露速率不同，示踪染料至少15min或多达7天时间才能显现。04制冷系统的检漏汽车空调系统检修空调电气故障检测维修电子检漏仪在泄漏发生过程中检测更加有效，荧光检漏则不同，若发生泄漏，荧光物质会遗留在泄漏区域，曾经的泄漏也可以被检测到。因此，有效的检漏方法应该是首先用电子检漏仪检查，如果没有检测到泄漏，再用荧光检漏法进行检查。汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修01故障的检测顾名思义就是故障的检查测量，充分利用仪器仪表对设备故障进行检测，以便能更准确的判断故障点的位置和确定元器件是否已损坏。对设备故障的检查测量是大多数维修人员在排除故障时普遍采用的做法，也是排除故障最常用的方法之一。但对故障的检测手段常用的方法一般有以下几种：（1）电阻法（2）电压法（3）电流法（4）仪器测试法汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修万用表（1）电阻法电阻法是一种常用的测量方法。通常是指利用万用表的电阻挡，测量电机、线路、触头等是否符合使用标称值以及是否通断的一种方法，或用兆欧表测量相与相、相与地之间的绝缘电阻等。测量时，注意选择所使用的量程与校对表的准确性，一般使用电阻法测量时通用做法是先选用低档，同时要注意被测线路是否有回路，并严禁带电测量。01故障的检测汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修万用表（2）电压法电压法是指利用万用表相应的电压挡，测量电路中电压值的一种方法，通常测量时，有时测量电源、负载的电压，也有时测量开路电压，以判断线路是否正常。测量时应注意表的挡位，选择合适的量程，一般测量未知交流或开路电压时通常选用电压的最高挡，以确保不至于在高电压低量程下进行操作，以免把表损坏，同时测量直流时，要注意正负极性。01故障的检测汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修万用表（3）电流法电流法是通常测量线路中的电流是否符合正常值，以判断故障原因的一种方法。对弱电回路，常采用将电流表或万用表电流挡串接在电路中进行测量；对强电回路，常采用钳形电流表检测。01故障的检测汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修示波器（4）仪器测试法借助各种仪器仪表测量各种参数，如用示波器观察波形及参数的变化，以便分析故障的原因，多用于弱电线路中。01故障的检测汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修所采用的步骤大致可分为：症状分析→设备检查→确定故障点→故障排除→排除后性能观察。02故障的排除方法通常排除故障时，通过借助对故障的检测手段来确定故障所在位置，从而更好的来分析故障原因和找出解决问题的方法，这就是故障的排除方法。汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修汽车空调系统02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（1）常规检查法依靠人的感觉器官（如：有的电气设备在使用中有烧焦的糊味，打火、放电的现象等等）并借助于一些简单的仪器（如：万用表）来寻找故障原因。这种方法在维修中最常用，也是首先采用的。汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修空调制冷系统结构图02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（2）替换法即在怀疑某个器件或电路板有故障，但不能确定，且有代用件时，可替换试验，看故障是否消失，恢复正常。汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（3）直接检查法对在了解故障原因或根据经验，判断出现故障的位置，可以直接检查所怀疑的故障点。空调制冷系统结构图汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修手动空调电路原理图02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（4）逐步排除法如有短路故障出现时，可逐步切除部分线路以确定故障范围和故障点。汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（5）调整参数法在进行故障诊断时，有些情况，出现故障时，线路中元器件不一定坏，线路接触也良好，只是由于某些物理量（如：时间、电流、位移、温度、电阻值、反馈信号强弱等）调整的不合适或运行时间长了有可能因外界因素（如：受干扰或机械磨损程度）致使系统参数发生改变或不能自动修正系统值，从而造成系统不能正常工作，这时应根据设备的具体情况进行调整。汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（6）原理分析法根据控制系统的组成原理图，通过追踪与故障相关联的信号，进行分析判断，找出故障点，并查出故障原因。使用本方法要求维修人员对整个系统和单元电路的工作原理有清楚的理解。空调制冷系统结构图汽车空调电气故障的检测与排除方法空调电气故障检测维修制冷系统工作原理02故障的排除方法排除故障还需要采用一定的方法，常用的方法一般有几下几种:（7）比较、分析、判断法它是根据系统的工作原理，控制环节的动作程序以及它们之间的逻辑关系，结合故障现象，进行比较、分析和判断，减少测量与检查环节，并迅速判断故障范围。（例如：螺旋管车间的精整控制，是采用总分式多处异地（两跨车间）分段控制的方式，如总控操作台正常，则说明电源、负载及公共线路没有问题）。通过比较、分析进行判断，能减少检测环节，缩小故障范围，提高故障排除的速度。它适用于部分线路故障范围和故障点的直接判定。04技能训练ProficiencyExercises学习目标知识储备技能训练课堂测评课堂导入课后作业实施计划实施计划明确任务:比亚迪E5制冷剂压力传感器

检测小组分工观看技能视频、梳理实训流程、完成学习工作页的填写教师确认分组实训空调电气故障检测维修实训准备空调电气故障检测维修工具：绝缘手套，万用表，诊断仪；设备：2018款比亚迪E5；资料及耗材：2018款比亚迪E5汽车维修手册、《新能源汽车电子电气空调舒适技术》教材、抹布等。2018款比亚迪秦绝缘手套实训步骤空调电气故障检测维修一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：1.查阅电路图，在进行电路分析。比亚迪E5制冷剂压力传感器电路图如图5所示，根据电路图可知，制冷剂压力传感器接插器B13有三个针脚，其中B13的1号针脚为供电端、2号针脚为信号端、3号针脚为搭铁端。制冷剂压力传感器电路图实训步骤空调电气故障检测维修一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：2.压力传感器供电电路检测压力传感器供电电路检测步骤如下：（1）断开低压蓄电池负极（2）掀起制冷剂压力传感器橡胶保护套（3）拔下制冷剂压力传感器插头注意事项：压力传感器供电电路检测时，需安装低压蓄电池负极。制冷剂压力传感器电路图实训步骤空调电气故障检测维修制冷剂压力传感器电路图一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：2.压力传感器供电电路检测压力传感器供电电路检测步骤如下：（5）取出万用表，校表检查万用表是否正常（6）将数字万用表调至直流电压档，红表笔接接压力传感器插头B13的1号针脚，黑表笔接车身搭铁，检测传感器工作电压。（7）等待数值稳定后，读取测量值，若测量值与标准数值（5V）不符，则需检测B13/1-空调控制器G21(A)/20之间的电路电阻。实训步骤空调电气故障检测维修一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：3.压力传感器搭铁电路检测压力传感器搭铁电路检测步骤如下：（1）将万用表调至电阻挡注意事项：压力传感器搭铁电路检测时，需断开低压蓄电池负极。（2）关闭车辆电源开关（3）红表笔接压力传感器B13的3号针脚，黑表笔接车身搭铁，检测电路电阻.（4）等待数值稳定后，读取测量值，若测量值与标准数值（<1Ω）不符，则需更换传感器线束。制冷剂压力传感器电路图实训步骤空调电气故障检测维修一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：4.压力传感器信号检测压力传感器信号检测步骤如下：（1）打开车辆电源开关注意事项：压力传感器检测时，需安装低压蓄电池负极（2）将万用表调至电压测试档（3）选用合适跨接线连接压力传感器本体B13的3号针脚和压力传感器插接器的3号针脚（4）选用合适跨接线连接压力传感器本体B13的2号针脚。制冷剂压力传感器电路图实训步骤空调电气故障检测维修一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：4.压力传感器信号检测压力传感器信号检测步骤如下：（5）选用合适跨接线连接压力传感器B13的1号针脚和压力传感器插接器的1号针脚（6）红表笔接压力传感器本体B13的2号针脚，黑表笔接车身搭铁，检测传感器信号电压（7）等待数值稳定后，读取测量值，其电压值随压力变化而变化，则测得电压值为0（标准值2V），且固定不变，则需要更换传感器。（8）关闭车辆电源开关。注意事项：压力传感器安装时，需断开低压蓄电池负极（9）安装制冷剂压力传感器插头，并将保护套放至合适位置。实训步骤空调电气故障检测维修一、比亚迪E5制冷剂压力传感器检测根据现有实训车辆，完成以下实操：5.压力传感器信号电路检测压力传感器信号电路检测步骤如下：（1）使用内饰翘板拆卸中控台左侧装饰板（2）使用卡扣起子拆卸空调控制器线束固定卡扣。（3）断开空调控制模块插接器G21C注意事项：压力传感