城市轨道交通车辆构造杨福强99课件

主讲人：杨福强项目四

城市轨道交通车门系统《城市轨道交通车辆构造》目录第二部分客室门Page

2知识目标：1.客室车门的形式与结构；2.客室车门的工作原理；3.客室车门各参数要求。能力目标：1.能够完成客室车门的检修；2.能够根据客室车门结构独立调整车门参数。素质目标：1、通过检修实训过程，培养学生形成良好的职业纪律、职业责任、以及爱岗敬业、遵章守纪的职业道德和工匠精神；2、培养树立企业生产组织全局意识及团队合作意识；3、培养服从企业生产指挥调度，严格按照工艺流程进行检修工艺流程、检修工艺要求的工作态度和行为规范；4、培养解决生产实际问题的能力。Page

3客室门２.１客室门技术参数净开宽度：1300mm净开高度：1900mm供电电压：DC110V（波动范围77V~132V）开/关门时间：3.5±0.5s开/关门延时时间：0~3s可调障碍物探测尺寸：25×60mm隔声量：100～5000Hz时的加权平均值≥31dB（A）隔热性能：K＜5W/m2KPage

4客室门２.２客室门组成安装架门头机构平衡轮装置EDCU模块内部紧急解锁装置门扇乘务员钥匙开关隔离装置下摆臂装置Page

5门头机构客室门的驱动电机组件、传动机构、承载部件、上部导向装置都集成在门头机构上，整个机构预装好后可直接通过安装架安装在车体上。采用无刷电机驱动，螺杆/螺母传动。客室门安装架驱动电机组件丝杆EDCU模块携门架铰链螺母导柱上导轨Page

6客室门导柱3根短导柱安装在门头机构的基架上。长导柱通过挂架与长导柱相连，挂架可以在短导柱上移动。长导柱为门扇在车长方向的运动提供自由度并保证在开/关门过程中门扇与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门扇在车宽方向的运动提供自由度。Page

7传动机构电机驱动丝杆（丝杆一半左旋一半右旋），在丝杆上运动的铰链螺母组件分别通过携门架与左右门页相连，带动门页的相向运动，实现车门的开、关。客室门Page

8携门架组件携门架通过滚珠直线轴承在长导柱上滑动。它将力从机构传送到门扇也把力从门扇传送到机构。门扇通过螺钉与携门架相连。客室门Page

9运动导向上部导轨装在门头机构上，通过携门架上的滚轮与上导轨的配合实现门扇上部的运动导向。下导轨安装在门扇上，与安装在车体结构上的滚轮摆臂装置配合，实现门扇下部的运动导向。客室门下导轨下摆臂Page

10锁闭结构门系统的锁闭为自锁结构，在丝杆中部（关门端）设计有变导程结构，其导程由普通导程逐渐变化到0导程。螺母上有与之配合工作的销，销在丝杆的沟槽中滚动，当销处于普通导程沟槽中时，丝杆螺母副承担常规丝杆结构的传动作用；当销处于0导程沟槽中时，由于自锁作用，丝杆螺母实现对门的锁闭。客室门Page

11平衡轮装置在每扇门板上部的后沿有一个平台，其与安装在车体上的平衡轮装置在关门位置上配合，以防止由于任何可能的侧向力而使门扇偏移。客室门平衡轮装置门页Page

12门扇结构门扇为32mm厚的铝蜂窝复合结构，采用铝型材框架，蒙皮为1mm厚的铝板，蒙皮之间用铝蜂窝填充，采用热固化。为加强机械强度，蒙板的周边都包在铝框架上。窗玻璃粘接到门扇上并与门板的外表面平齐。门扇玻璃沿车体外表纵向形成装饰带，具体依据美工方案。

门板周边装有胶条，以实现门的周边密封。门扇前沿装有一个中空的护指胶条。客室门周边密封胶条中间护指胶条Page

13门扇结构每扇门板的上部设有双层中空安全玻璃组成的固定窗，玻璃四周与门板采用高强度粘合胶进行粘接，能够承受车辆在隧道里运行的压力波。玻璃外部与门板平齐。

客室门外蒙皮内蒙皮周边胶条中空玻璃铝型材框架护指胶条Page

14门扇结构每个门扇前沿的下部，装有一个附加的挡销，该挡销同安装在门槛上的嵌块相配合，以增强门页关闭后的耐挤压力。客室门挡销嵌块Page

15门扇强度按照EN14752标准，车门（2扇门页）能够承受内、外的压力。该压力施加在距地板面1300mm高处，加力宽度200mm，每米施加1000N的均布载荷。在这样的压力下不会使门页产生永久变形，也不会使门的工作出现故障。在车门高度一半位置的200毫米宽的范围内施加1500N的载荷，其最大变形量不超过8mm。在车门整个门页宽度范围内施加3500N的载荷并保持5分钟，门扇无永久变形。门关闭后能保持在正确位置。门扇能承受乘客在内部施加的2000N的力，且不能对车门的驱动及运动机构造成影响，并保证在AW3情况下保证车门能正常开启。客室门Page

16隔离装置在门处于关闭位置时，使用乘务员钥匙操作门扇上的隔离锁，可以将门机械锁紧，同时实现该门的电气隔离。客室门退出服务锁隔离开关组件Page

17内部紧急解锁装置在车辆零速信号有效时操作内部紧急解锁装置，将会：触发一个限位开关，并发出“紧急操作”信号；通过牵拉钢丝绳，门锁被释放；可以手动开门；若在没有零速信号时操作内部紧急解锁装置，电机将堵转，阻止门被解锁。操作紧急手柄后需手动复位。客室门Page

18乘务员钥匙开关每辆车每侧的