设备部工作计划

设备部工作计划菁选

设备部工作计划

时光飞逝，时间在慢慢推演，相信大家对即将到来的工作生活满心期待

吧！是时候开始写计划了。那么你真正懂得怎么制定计划吗？以下是小编精心

整理的设备部工作计划，希望对大家有所帮助。

设备部工作计划1

车辆设备部

哈分公司车辆设备20xx年上半年工作，在公司车辆部的指导下；在分公司

**正确**和各业务部门的大力配合下，在哈尔滨铁路局车辆处、哈尔车辆段、

三棵树车辆段的大力指导、配合、协助下，顺利完成上半年铁路车辆（行包车

辆、行李车）运用维修、辅修、段修及厂修车入厂检修和配送汽车的维修等工

作。主要做了以下几方面工作：

一、做好全年行李车检修合同签订工作

为了做好20xx年行李车运用维修、辅修、段修工作，20xx年末，按照公

司**下发的合同文本及公司与路局签订行李车维修单价，与三棵树车辆段就合

同文本中条款进行反复协商，达成共识后，分别签订了《20xx行李车运用代管

合同》、《20xx行李车段修辅修合同》。

二、合理安排行李车检修。

1、加强段修任务实施，针对20xx年三棵树车辆段段修扩能改造全面施工

的情况，为了确保行李车正常检修，积极与车辆段主管**、技术科联系协商，

尽可能确保定检到期行李车进行检修，合理安排检修计划，在报请公司、路局

批准临时减挂，在最短的时间内，将检修车辆维修完毕，及时挂用，恢复了行

包运输秩序，

2、加强改造行李车的检修工作。自20xx年12月17日，K1062次列车行

李车更换为25B型改DC600V车体，先后发生6次行李车途中、库内配电系统故

障，造成本车断电事件，严重影响行车、人生安全，同时干扰了行包运输安

全，路局车辆处、三棵树车辆段先后两次发函，就此改造车发生的断电事件、

原因及对公司改造车存在的问题，提出了意见。分公司车辆部积极向公司车辆

部汇报，并与长客厂多次联系，要求尽快拿出解决方案。在路局车辆处**下，

于1月13日，召开了由三辆、哈分公司、长客厂、武汉江夏电器厂参加的“分

析K1062/3次行李车不能正常供电问题”专题会议。会上就这批改造行李车存

在的安全问题进行了现车勘查、讨论，会议责成长客厂拿出具体解决方案，于

1月18日书面答复路局车辆处，同时由工厂提供备用配件，以备现车急需，确

保行车运行正常，并形成了会议纪要。加强与长客厂、车辆段日常沟通，已将

长客厂改峻的25B型3辆改造车接回，用于替换20xx年改造的6辆车，再次入

厂对前期存在的途中经常发生本车断电问题，进行再次改造。

3、按照公司快运车辆【20xx】264号文件“关于转发客车轴温报警器改造

有关要求的通知”，与车辆段沟通，按照文件要求，做好前期配属行李车**工

作，此项工作正在进行中。

4、加强行李车运用维修管理。一是加强日常**、检

查。经常深入到车站、车辆段及添乘检查等方式，对运用行李车设备质量

开展，通过对到达、始发、途中及入库检修的行李车上部设备质量、***开展检

查，将发现的问题汇总后，通过电话、传真的方式将问题反馈给车辆段，以期

对问题、隐患及时消除。二是开展行李车专项整治活动和行李车设备设施互检

活动。自4月15-24日期间，按照公司快运车辆电[2x]338号”关于开展行

李车设备设施互检活动的通知”要求，分公司下发了快运哈分电[20xx]83号

电报，对活动的开展进行了详细安排和要求分别在哈尔滨、牡丹江、佳木斯、

海拉尔等地，对到达哈分公司管内的哈尔滨、**、上海、沈阳、武汉、郑州等

6个分公司配属的到达、始发列车行李车上部设备设施进行了检查，共检查列

车行李车116辆，其中：外属车87辆、本属车29辆。发现各类问题69件，对

发现问题汇总后反馈个车辆段，车辆段由技术科下发到各责任车间，进行销号

处理。同时分公司车辆部对公司安全检查**涉及哈分公司配属车重要设备问

题，采取现车检查，分析原因、制定整改措施，将问题及时反馈给车辆段技术

科，并对问题整改情况跟踪、复查及乘务营业部反馈等多种形式、方式，落实

问题的‘整改。三是针对个别车辆35L灭火车安装没有符合公司要求，特别是个

别车辆由于设备影响，无法将35L灭火车安装指定位辂，加之***特点，与车辆

段多次沟通、协商，由车辆段对其调整位谿，确保使用。

5、开展迎接***客车质量鉴定行李车质量自检活动。按照公司要求，以快

运哈分电[20xx]184号电报下发，成立了以主管副总为组长，车辆设备部全

员参加的对直通车行李车全面检查活动，此次活动从5个方面提出了要求，活

动期间共检查119辆次，发现各类问题195件。

6、开展冬季防寒整备工作。针对20xx年冬季部分老型行李车防寒性能较

差问题，车辆部**乘务营业部对现车按照库内、途中、折返站三地开展对运用

型列车防寒性能进行了现车**,对反映较差的20辆车，在车辆段开展客车防寒

整备工作前，到车辆段进行沟通、反馈，争得车辆段运用副段长的**,车辆段

根据反馈对上述车辆做为重点，进行了全面防寒整备工作。同时车辆部针对车

辆部门防寒整备项点，结合行李车冬季运行特点，下发了《关于做好20xx年行

李车防寒工作的通知》（快运哈分[20xx]214号），并提出了具体要求。

7、开展爱车宣传。针对检查中发现人为损坏行李车设备现象，如装卸中将

沥水格砸坏，特别是包租车承运的货物较杂，不乏重质货物，将车内沥水格砸

坏，尤其是包租方在对装卸货物时，时常发生汽车将行李车车体外皮撞坏问

题，针对上述问题，采取现场说教，并通过各种会议等形式，开展对行李员、

装卸工、监装员、包租方作业者教育，说明其危害。

8、落实厂修计划。20xx年行李车厂修计划中，公司对22型车原则上不予

安排，其他车型原则上新造后的第一个段修的车辆也不予安排入厂检修，加之

上半年25K型车厂修集中到期，由于备用车有限等诸多原因，车辆设备部积极

与车辆段协商，对厂修走行公里达到上限的车辆，请车辆段及时安排送车，合

理安排入厂计划，并与长客厂、沈阳客车厂联系，尽快安排已入厂车辆检修，

缩短车辆在厂时间，防止因车辆超期，影响行李车运用，确保正常行包运输秩

序。

9、制定20xx年行李车检修计划及成本预算。按照公司要求，与车辆段协

商，并报公司，20xx年行李车检修计划预计为厂修：33辆、段修：84辆、辅

修(A1)：253辆、机具大修：193辆、运用维修走行公里62301千公里。

10、针对公司用22型行李车谿换货车计划，将在哈分公司调出25辆22型

行李车用于辂换，使得哈分公司22、25B型行李车备用及检修率为“零”，为

确保行李车正常运用及检修，确保正常行包运输秩序，车辆部对现有哈分公司

行李车配属及运用情况进行了细致分析，提出了合理要求，使得公司作出决

定，更改计划由原来的25辆调整为21辆，确保了最低检修率，公司从西安分

公司为哈分公司**6辆行李车。

三、加强行包专列货车检修和整备

设备部工作计划2

1、以抓燃料消耗成本为重点，全面推进节能降耗工作，技术设备部工作

计划。

要建立一个以一种能源为基准，较为系统地分析汽油、柴油、Ipg、eng四

种燃料结构与成本因果关系的模型，研究它们之间的内在规律，来影响车辆燃

料结构的变化趋势，指导优先发展经济能源的车型，为实现安全、经济、低成

本、高效率营运目标奠定基矗

形成上下互动的联动机制，推进节能降耗工作向纵深发展。依据车型、车

况与消耗，集合公里、季节、收入等变量因数，搭建燃料、材料消耗两大技术

经济指标的分析*台。在实施中，要通过优化**车辆规模、年限、燃料结构基础

单元表格，设定基础数据，以目标为纲，制定不同条件下的消耗指标，指导二

级公司**燃耗成本。定期测算变量因素的影响，建立数据分析模型，提供成本

测算依据，实行月公布、季讲评，半年*衡，年终考核，以指标带动节能降耗向

纵深开展。二级公司在整体分析框架体系内，确定目标，掌控消耗，有的放矢

地来应用杠杆法则，调配公里、营收和分配，对比差距，找准方向，提升自

我。

同时，要建立技术经济成本管理的互动机制，不断拓展“宏观**、微观创

新”的管理内涵，形成一个上下互动，精确管理，左右*衡的发展格局，促进降

耗增效不断进步。

2、探讨优化现有的保修资源，创新保修管理方式，不断提升保修效率最

大化。

按照精细化管理思路，**研究车辆年保、中修**,用足用活有限的保修资

源，降低维修成本，提高技术等级。坚持保修生产“双百方针”，跟近车辆更

新车型变化趋势，拉近“张拉蒙皮”车型的年保与中修工艺标准，严格审批

**“拉钾蒙皮”中修车数，用好计划资源，做到车辆等级不降，工作计划《技

术设备部工作计划》。

明确材料降耗目标，找准切入点，提升降耗意识。要在坚持做好20xx年六

项降耗措施的同时，重点处理好影响消耗的.一对矛盾两大难题。也就是，集中

保修易于质量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通过管理创新提升降

耗意识，按照“高保质量是基础，三大故障是方向，精准投入是关键，聚人气

提精神是保障，找准*衡点”的思想来指导生产。

3、以文明创建为主线，由表及里，升华内涵，提升车辆的品质。继续保

持文明创建整治车容车貌的基本做法，要借文明创建的推力，下大力气提高发

动机、总成和油气电三路的内在质量。

要开展密封材料与工艺研究，引导激励基层小改小革，规范12个常见漏油

点修理技术标准，治理车辆油气“滴漏渗”，使每年消除至少1/3以上漏点老

大难问题。同时，引进试验制动摩擦新材料新产品，消除扰民制动噪音。通过

把这些改善车质的技术攻关与车辆创建有机地联系起来，起到一个升华车辆创

建内涵的作用。

在车辆创建方面，为进一步提升普及提高创建内涵及自创能力，要逐步推

行车辆创建优秀免检线路举措。同时，抓装公交优先”的大好发展机遇，推进

车辆“维护中心”和气（油）站等基础设施的建设与管理，创新实施车辆机件安

全与防火**（建立车辆安全技术挡案、强化车辆安检重点部位及每日工作流

程），充实创新安全防范管理机制，完善安全责任保障体系，争取在20xx年

“降事故、降消耗、增效益”有一个较大的变化。

二、运用科技**,加大技术创新力度，提升公交车品质

1、围绕“降耗增效”目标，开展技术攻关和研究。

重点抓三个方面，一是抓好汽车节能滑行器应用试验；二是抓好天然气车辆

的运用；三是抓好更新普通柴油车的经济可行性研究。

2、围绕解决实际问题，提升公交技术档次，开展新技术应用开发与技术改

造。

**基层单位开展“变频空调应用、交流电力牵引技术研究、远程**电力系

统改造、提高eng车辆充气效率研究”等若干个专题研究，分级治理车辆油气

“滴漏渗”，减少汽车尾气排

放，消除扰民制动噪音，完善基础设施“三化”建设，解决生产实际的热

点难点问题。

三、坚持以人为本，抓好员工教育培训

构建**公交，推进科技进步，都是离不开人才的培养和教育。要积极探索

培养教育新模式，使更多的优秀技工、技术人员和管理者者脱颖而出，成为企

业需要的多层次人才。一是要继续开展以“技术培训”为主题的大众化普及教

育，保留“末位离岗学习”的岗位培训教育，二是要创建以选拔人才为主要目

的的精英式教育。

设备部工作计划3

一、主体思想

20xx年度设备部工作将紧紧围绕以“预防为主，维修与计划检修并重”来

确保生产设备正常运行以及产品质量满足规定要求，为生产提供最可靠的保

障，严格按照公司**的要求，实行一级对一级负责的工作制，认真落实好车间

生产的各项规章**,切实履行好各岗位的.职责为原则，以最小的设备维修成本

为公司创造更大的经济效益为目标。做好设备的安全生产工作，完善设备的保

护装置，并积极宣传安全生产意识，避免意外事故的发生。

二、目标

1、制定好年度日常维护保养计划表，由维修人员配合生产部做好其维护保

养的工作，制定应急维修计划，防备突**况的发生。完善设备零部件的储备与

其信息采集。

2、每季度对操作人员进行安全操作培训，尽量做到无事故安全生产，若发

生意外事故及时对事故原因进行分析排查，做出相应防护措施并对事故人员进

行单独全面的安全操作理念培训。

3、妥善保管处理与设备相关的文件，健全设备的相关信息库。

4、每天对车间进行巡查，善于发现问题，并对其问题进行及时的处理。

5、健全设备管理**的相关规程，以及相关的操作规程。

四、最后

20xx年度设备部在公司**下将紧紧围绕以生产建设为核心，做好生产

设备管理工作的整体规划，做好设备部管辖范围内的职能职责，积极完成

公司完成的各项工作目标。

设备部工作计划4

一、合理制定年度设备计划，并有序执行

二、完善设备台账，提高设备信息化管理水*

设备部制定了车辆设备信息登记的样表，**了格式与填报要求，目前已完

成了自有车辆设备信息的汇总；20xx年将进一步完成租赁、分包车辆设备的台

账汇总，将生产设备台账一并汇总完善。

计划在20xx年借助信息管理*台的开发使用，提高设备的管理效率。

借助信息中心监管*台，利用GPS、360等**管理软件，在设备动态监管、

利用率、完好性及作业质量评价方面有所开发与应用。

三、优化设备配置，提升设备利用率

20xx年将综合考虑项目设施设备配置多个因素（招投标配置标准、项目机

械化作业需求、区域配置需要等）合理优化设备配置，既满足项目作业需求，

又可充分提高设备的利用率；

通过自有设备合理分配、部分设备租赁及设备分包等方式，满足项目设备

配置需求。

四、根据养护作业需求，牵头落实专用设备的局部技改优化工作

如：路段设施的保洁保洁质量标准越来越高、附属设施要全覆盖，交通影

响要将至最低，故需要对现有的保洁设备从设备功率、保洁方式及行驶速度等

方面进行技改提升；如防撞车辆被撞损概率高、而定损维修周期太长，对养护

作业工作影响较大，计划从定损与维修程序上进行沟通协调，尽量缩短周期；

同时想在此类车辆的'替代品或专用配件进行考量。

五、完善设备管理体系，有序开展设备各项管理工作

建立公司与子分公司（项目部）两级管理的体系，落实好设备管理专

（兼）职岗位设置，有序开展设备抽查与自查的分级管理。

继续做好设备管理、配置标准、运行监管与考核等模式**。针对设备的

GPS、视频**,按照**配置标准分批分类推进落实。

加强与信息中心、各部门及设备使用部门的联系与沟通，做好设备的动态

管理、故障处置等，保障设备运转良好、可控。

设备部

20xx.12.18

设备部工作计划5

一、20x年工作重点

20x年工作重点是：保证设备良好运行，提高设备完好率，提升设备维修

人员素质，全面加强设备维护、保养工作，避免因机械设备疏于保养出现故

障，影响公司生产作业。

二、20x年工作目标

1、设备的检查与保养工作落到实处。

2、设备完好率达到90%以上。

3、设备维修费用符合20x年维修计划费用标准，防止设备失修。

4、加强设备维修、保养等资料的管理，确保其真实性与实用性。

5、加大维修人员培训力度，确保维修人员素质不断提高。

三、设备管理中出现的问题与解决措施

1、以往设备维修中，我们多处是设备出故障之后的被动维修，出现突发故

障后，会影响生产作业，而且有些突发故障出现时，库内没有维修所需备件，

或需花大量时间去购买配件，这样会增加机械设备修复时间，这样就促使我

们，要及时改变设备管理思路，由被动事后维修转变为主动的预防性维修，加

强设备维护保养的管理力度，根据机械设备近几年来的使用情况和完好状况，

制定机械设备的年度维修计划，或季度维修计划等，由专人负责检查，按时做

好机械设备维护保养工作，定期进行维护保养情况监测，做好机械设备维护保

养记录。

2、主要生产机械设备的'维修更换配件库存不够健全，不能保证随用随

有，下阶段我们要加强对主要备品配件的库存与采购情况进行跟踪，敦促采购

部门对主要紧缺配件去及时采购，或进行集中采购。确保主要配件随用随有，

3、维修人员的技术水*有局限，由于我们所管理的机械设备种类较多，要

求维修人员要熟练掌握多种机械设备的维修技巧，维修人员应积极的去探索学

习，我们也会加强设备维修人员的培训工作，在合适的情况下，寻求设备厂家

的帮助，对生产作业中操作、维修和机械设备故障较多的部位，进行专向培

训。或者请专业技术人员对我部门设备维修人员进行现场实际操作培训，不断

提高设备维修人员的技术水*。

4、我们负责维修设备的使用者涉及到公司的所有部门，设备使用者的素质

参差不齐，因设备操作不当而造成的事故时有发生，20x年我们将加强对设备

操作者的培训与操作过程的**，保证设备的良好运行，不能只靠我们设备保障

部去时时**维修，我们需要所有使用部门共同去维护。

设备部工作计划6

根据厂部、安全设备科部署，动力车间**有关人员认真研读永城铝厂20xx

年设备管理汇编，逐条进行诠释、领会。并就20xx年如何开展设备管理，确保

设备安全运行展开讨论。形成以下建议和计划：

一、对厂20xx年设备管理**建议：

1、设备管理**全面、细致、客观，对动力车间设备管理工作有很好指导意

义；

2、建议完善持续提高技术人员技术水*管理**,适时适事外委培训，培养

自己专业人员，力争避免厂家技术壁垒；

3、建议建立设备安全奖励机制，兑现奖罚，鼓动**职工管理设备热忱。

二、动力车间20xx年开展设备管理计划

1、重点利用好春秋季检修有利时机，开展设备全面检修。制定检修计划、

检修方案，做到纵到底，横到边，落实责任人，检修效果，并实行责任追究

制，确保检修效能。

2、加强设备点巡检管理，及时发现设备存在问题，按照五定原则落实整

改，并举一反三查处类似隐患。

3、按照电力设备规范及反措方案，逐项落实整改，杜绝设备缺陷，确保设

备本质安全。

4、对典型操作票进行修订，完善，并规范操作行为，杜绝人为设备事故；

5、根据20xx年生产经营计划，严格物料、备品备件应用流程，压缩备件

计划及领用，通过开展修旧利废、小改小革节约检修成本。

6、全面落实20xx年设备大中修、设备改造计划，按月完成月度设备检修

计划，确保检修质量。

7、完成上级、厂**及有关科室安排的临时性工作。

动力车间

20xx年1月12日

设备部工作计划7

20xx年是“十二五规划”的第二个年头，同时处在区局“撤二建一”、两

局融合，一体发展的特殊阶段。车管股在局**的指导下，公司**的指挥下，以

创先争优活动为契机，顺利完成了今年的金属加工与汽修等级资格考核、电动

车驾驶员操作证分批培训，等各项任务，具体总结如下：

一、完善**部门工作模式，提高职工队伍素质

我**期**,持续改进并且完善自身工作内容，主动了解并且帮助基层职工

遇到的实际困难。对各技术工种实行技能考评**,极大的提高了公司整体技术

水*与职工的工作积极性，缩短了机扫车的维修时间与费用。严格培训了电动三

轮车驾驶员，使之驾驶操作规范化、安全意识深入化。结合实际情况向开*公司

学习相关经验重新制定仓库的管理**,各部门协同合作改进和规范仓库发料操

作流程。与公司后勤保障部和汽修组联手修改仓库值班时间，将仓库原有的每

天12小时开放改为24小时开放。使仓库能全天候响应各部门需求，保证在任

何时间正常发料。

二、车辆设备管理，进一步完善信息的采集与利用

在当今高度信息化、高效率的社会背景下，在保洁业务、车辆跟新的速度

增加的前提下，本部相应实际需求对自身的信息化作业提出了更高的要求。对

全公司的车辆油类、零配件、车辆维修材料费、节超费用统计的计算方式进行

升级，做到数据录入后立即正确的自动导出各部门要求的上报数据。承包驾驶

员的费用已更快的速度送达财务，便于结算。在提高工作效率后本部能有更多

的时间了解机扫、汽修和后勤等班组的工作情况，几时解决矛盾，**他们的工

作质量，保证机扫的出车率。

三、**技能培训，提供考核*台

公司机扫车辆大量更新已有些时日，机扫车例如：坦能、中联、力奇、福

龙马等一些拥有高新技术的车辆迫切需要同样拥有高新技术人才的维护。我部

一直坚持鼓励、引导汽修人员不断学习技能，今年我部按照一些高新机扫车的

实际技术内容，**培训并考核出一批专业人才。***高级**1名、**1名、高级

工5名和中级工6名，他们分工明确、并且有效带动新进员工的工作积极性，

并且**的保障了机扫车的出勤率。

四、宣传交通安全条例，增强驾驶员安全意识

对于交通安全条例的修改进行大力宣传，保证人人知晓，做到思想上重

视。按时每月开展安全教育，以交通部门下发的各种宣传资料、事故案例为抓

手，**全体驾驶员学习，对思想上不重视，对闯红灯、酒后驾驶、不带驾驶证

驾驶的、疲劳驾车的、逆向行驶等引发交通事故的给予重点讲解、批评，确保

安全行车。对与经常发生事故的驾驶员做出相应的处罚，并跟踪考察，对于不

适合开车的驾驶员做转岗处理。不定期的抽查车辆，及时排除故障，解决安全

隐患。我部还**职工向相关学习机构报名“电动三轮废物收集车”的驾驶操作

证培训I,职工只有通过考核后才能上岗作业。全面提高了公司安全作业率，保

证电动三轮车的正确使用，延长使用寿命。

五、应对不同季节以及气候，保障车辆安全

我部全面了解各车辆情况掌握不同季节的影响，应对各种不同气候出台了

各种预防措施。在冬季来临前夕，我部为了避免车辆发动机冷却液因气温低而

结冰或者车辆难发动等状况，提早**汽修部，排查所有作业车辆的冷却液是否

为防冻液，电瓶是否有老化迹象，空调热水循环系统工作是否正常，并逐一解

决有这些问题的车辆。夏季为了给驾驶员创造一个良好的驾驶条件，增加安全

行车系数，车辆空调制冷系统的正常工作尤为重要。因空调制冷系统的高复杂

性，所以排查工作在春季之初就展开了。夏季台风**气候高发，面对8月份海

葵来袭申城，将江滨路地下停车库内的车辆妥善安置在道路两侧，并**人员24

小时值班坚守，未发生车辆部件遗失，保证了车辆的正常出车。并与一线职工

一起疏通马路下水管道。

今年的不足之处：

我部对员工的管理沟通稍显单一。主要表现为：不够人性化，信息传播途

径单一，特别是沟通的.有效性不足。今后在这些方面要引起重视，努力克服，

积极改善管理效率。

明年的工作思路：

20xx年是*****的开局之年，也是**浦成立后的第三年，部门全体人员团

结一心，按照公司要求，认真完成各项任务，保证机扫出车率，为创造**浦做

好本部门的贡献。

当然，我们的工作还有很多不足之处，还要请上级**给予批评和指正。明

年的工作思路主要有：

1、在工作思路上需要进行改进，正确领会**的意图，并加以贯彻实施。特

别是在处理人事关系上工作方法还需要灵活多样，避免各类矛盾的产生。

2、随着新的职称考核体系的出台，宣传贯彻实施是明年的工作重点。我部

本着强化提高技术工等级，创造良好的学习氛围，激励技术人员的学习积极性

为方向加强深化教育。

3、狠抓车辆管理。坚持按**办事，以**管人，进一步加强对车辆维修、保

养、停放等一系列的管理，进一步完善车辆管理**。坚持持续性对车辆安全隐

患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患，通过长期不懈的检查，完善

管理，来达到我们车辆管理目的。

4、加强和各部门、各单位的团结协作，去掉员工不**的音符，发挥员工最

大的工作热情，逐步成为一个最优秀的团队。

5、严抓安全工作，按时开展安全生产知识教育，增强驾驶员的安全意识。

经常不间断的检查车辆，及时排除隐患，消除安全隐患

车辆设备保障部

20xx年10月22日

设备部工作计划8

20xx年，公司技术设备部总体工作思路是：突出管理内涵创新，确保车辆

等级，实现降耗增效目标；运用科技**,加大技术创新力度，提升公交品质，

促进生产力快速发展；科学发展，教育先行，以人为本，构建**公交。

一、突出管理内涵创新，确保车辆等级，实现降耗增效目标

1、以抓燃料消耗成本为重点，全面推进节能降耗工作。

要建立一个以一种能源为基准，较为系统地分析汽油、柴油、LPg、cNg四

种燃料结构与成本因果关系的模型，研究它们之间的内在规律，来影响车辆燃

料结构的变化趋势，指导优先发展经济能源的车型，为实现安全、经济、低成

本、高效率营运目标奠定基础。

形成上下互动的联动机制，推进节能降耗工作向纵深发展。依据车型、车

况与消耗，集合公里、季节、收入等变量因数，搭建燃料、材料消耗两大技术

经济指标的分析*台。在实施中，要通过优化**车辆规模、年限、燃料结构基础

单元表格，设定基础数据，以目标为纲，制定不同条件下的消耗指标，指导二

级公司**燃耗成本。定期测算变量因素的影响，建立数据分析模型，提供成本

测算依据，实行月公布、季讲评，半年*衡，年终考核，以指标带动节能降耗向

纵深开展。二级公司在整体分析框架体系内，确定目标，掌控消耗，有的放矢

地来应用杠杆法则，调配公里、营收和分配，对比差距，找准方向，提升自

我。

同时，要建立技术经济成网本管理的互动机制，不断拓展“宏观**、微观

创新”的管理内涵，形成一个上下互动，精确管理，左右*衡的发展格局，促进

降耗增效不断进步。

2、探讨优化现有的保修资源，创新保修管理方式，不断提升保修效率最大

化。

按照精细化管理思路，**研究车辆年保、中修**,用足用活有限的保修资

源，降低维修成本，提高技术等级。坚持保修生产“双百方针”，跟近车辆更

新车型变化趋势，拉近“张拉蒙皮”车型的年保与中修工艺标准，严格审批

**“拉佛蒙皮”中修车数，用好计划资源，做到车辆等级不降。

明确材料降耗目标，找准切入点，提升降耗意识。要在坚持做好20xx年六

项降耗措施的同时，重点处理好影响消耗的一对矛盾两大难题。也就是，集中

保修易于质量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通过管理创新提升降

耗意识，按照“高保质量是基础，三大故障是方向，精准投入是关键，聚人气

提精神是保障，找准*衡点”的思想来指导生产。

3、以文明创建为主线，由表及里，升华内涵，提升车辆的•品质。继续保

持文明创建整治车容车貌的基本做法，要借文明创建的推力，下大力气提高发

动机、总成和油气电三路的内在质量。

要开展密封材料与工艺研究，引导激励基层小改小革，规范12个常见漏油

点修理技术标准，治理车辆油气“滴漏渗”，使每年消除至少1/3以上漏点老

大难问题。同时，引进试验制动摩擦新材料新产品，消除扰民制动噪音。通过

把这些改善车质的技术攻关与车辆创建有机地联系起来，起到一个升华车辆创

建内涵的作用。

在车辆创建方面，为进一步提升普及提高创建内涵及自创能力，要逐步推

行车辆创建优秀免检线路举措。同时，抓住“公交优先”的大好发展机遇，推

进车辆“维护中心”和气（油）站等基础设施的建设与管理，创新实施车辆机

件安全与防火**（建立车辆安全技术挡案、强化车辆安检重点部位及每日工作

流程），充实创新安全防范管理机制，完善安全责任保障体系，争取在20xx年

“降事故、降消耗、增效益”有一个较大的变化。

二、运用科技**,加大技术创新力度，提升公交车品质

1、围绕“降耗增效”目标，开展技术攻关和研究。

重点抓三个方面，一是抓好汽车节能滑行器应用试验；二是抓好天然气车

辆的运用；三是抓好更新普通柴油车的经济可行性研究。欢迎您访问，欢迎您

访问，

2、围绕解决实际问题，提升公交技术档次，开展新技术应用开发与技术改

造。

**基层单位开展“变频空调应用、交流电力牵引技术研究、远程**电力系

统改造、提高cNg车辆充气效率研究”等若干个专题研究，分级治理车辆油气

“滴漏渗”，减少汽车尾气排放，消除扰民制动噪音，完善基础设施“三化”

建设，解决生产实际的热点难点问题。

三、坚持以人为本，抓好员工教育培训

构建**公交，推进科技进步，都是离不开人才的培养和教育。要积极探索

培养教育新模式，使更多的优秀技工、技术人员和管理者者脱颖而出，成为企

业需要的多层次人才。一是要继续开展以“技术培训”为主题的大众化普及教

育，保留“末位离岗学习”的岗位培训教育，二是要创建以选拔人才为主要目

的的精英式教育。

“精英教育”的基本设想是，依托教育中心优势，搭建自己的“黄浦军

校”。在技术队伍里（包括技工、技术人员和管理者），挑选有培养前途的员

工，按照不同年龄、不同类别组团，通过初级培训考核，选拔进入精英教育团

队，经过一个时期的实践考察，再实施定向中级培养。中级培养的优秀者予以

管理岗位的储备，或任用为**,最终筛选佼佼者进入院校专业深造。营造积极

向上、层层争先、人尽其才、**共处的企业文化氛围，造就培养人才的新模

式。

设备部工作计划9

一、目标

建立设备管理体系，逐步实现计划维修，提高设备效率；最终实现全面计划

维修，设备零故障，设备效率接近100%。

二、现状

1.维修人员不足，现有维修人员熟练工4人，学徒工2人，现有设备252

台，*均每人42台，*均每个熟练工63台；同时，维修人员兼顾技改工作，维修

压力极大。

2.设备改造情况，临时改造较多，重复改造频繁，浪费大量人力物力，给

本不充分的维修人员造成极大压力。

3.车间编号混乱，如现有车间编号有老5车间、新5车间等，为设备资料

归档整理带来不便。

4.资料缺乏，现有设备维修记录仅有维修设备名称，生产记录对设备管理

体系完全没有参考价值。较多旧设备缺乏说明书、备品备件清单等资料。同时

由于工艺不断改进，导致设备更新快，设备更新同时，资料更新受人力限制无

法保证及时更新，造成设备管理进一步混乱。

5.设备调拨情况，设备调拨频繁，但缺乏相应记录与管理条例。

6.维修情况，设备维修目前完全被动维修，设备巡检没有起到应有的效

果。设备没有定期检修时间。

7.维修现场卫生，机修室物品摆放混乱，维修现场混乱。

8.工具，工具摆放混乱，工具借用缺乏相关记录，未经同意私自取用工具

现象严重。

9.部门内部沟通情况，缺乏沟通，当班未完成工作下一班没有继续进行的

情况较多。

10.部门间沟通情况，多数采用口头沟通，尤其对于需要停产进行维修的情

况没有相应依据。

11.考核情况，缺乏量化考核，工作量、工作质量与工资不成比例；维修人

员普遍工资较生产工人偏低。

12.**情况，对于内部，中、夜班缺乏**;对于外部，缺乏对设备规范操

作、设备卫生等与设备相关方面的**。

13.设备事故情况，对于设备事故，没有追究相关人员责任，事故发生后没

有**相关人员**事故发生原因、发生过程、杜绝类似情况发生的’方案等。

14.废旧设备，报废设备未能及时处理，未报废但闲置设备缺乏保养。

15.设备卫生情况，设备卫生状况极差，进一步加剧设备腐蚀。

三、工作计划

针对现有情况，规范设备管理

1.建立相关管理**,包含固定资产、预防性维修、工具、备品备件、润

滑、能源、外协加工、设备事故、电气、零星保温、设备卫生、设备改造、设

备资料共计13项。

2.整理现有设备资料•，在维修过程中逐步补充缺乏的资料。

3.杜绝口头交接，采用书面交接，做到交接有据可查。

5.规范机修室物品摆放位置，维修现场卫生主要由车间进行**,设备部随

机抽查维修现场卫生。对工具上锁管理，规范工具借用。

6.由生产、技术、设备等部门联合成立专家组，对于设备改造进行充分论

证，避免盲目、重复改造。

7.规范设备维修记录。

车间设备临时停机维修时间表

8.建立量化考核**,****以定期检查为主，随机抽查为辅；加强管理文件执

行力度。

9.加强设备巡检及保养。对报废设备分为彻底报废和拆除零件备用部分报

废进行区分，对拆除零件备用设备应及时将零件转交仓库保存；对在用设备和闲

置设备加强保养。

10.定期召开设备例会，**考核情况、事故情况、维修情况等。

11.建立润滑图表。定点、定时、定人进行设备润滑工作。

12.建立现场标识。如操作屏按钮标识、电控柜线路图、管道标识等。

13.建立维修档案，操作、维修指导书。例行检查和设备巡检过程中根据操

作指导书检查**操作。

14.初步推行计划维修，加强对突发事故处理，排除设备隐患，定期上报设

备情况。

15.加强备品备件管理，**维修费用。优先使用库存零件和报废设备拆除零

件。

16.全面推行计划维修、保养、润滑等工作。

四、需公司**工作

1.增加维修人员，尤其是熟练维修工，同时提高维修人员待遇

2.定期对设备卫生、设备操作规范、设备安全隐患等进行检查

3.**设备事故分析，并对事故进行**

4.生产操作记录需填写设备异常现象，而非单纯记录停机时间

5.定期停产划分出停机检修时间。停产检修前由设备部上报计划检修内

容。

6.规范车间编号。

7.对生产操作工进行必要的设备培训，杜绝违章操作，同时能够完成简易

的维护，对简单故障能够自行排除

五、重点难点

1.制定相关管理**,如技改、固定资产、设备润滑、备品备件等管理**,

并加强管理**执行力度。管理**是考核方案执行的依据。

2.建立计划维修所需基础资料，如设备技术资料、备品备件清单、作业指

导书、润滑图表等。由于工作量大，需逐步进行。

3.加强部门内外协作，对于内部，部分工作当班无法完成需交下个班完成

的情况需加强交接;对于外部，由于推行工作中涉及其他部门事务，如设备卫生

检查、设备改造论证、设备事故**等，因此需要其他部门配合。鉴于目前采用

口头交接居多，推行难度较大。

4.明确责任，**明确人员责任，保证考核执行；对外明确责任，尤其对于设

备事故需明确事故原因，确保事故不重复发生。

5.目前只有部分国际先进企业能够做到设备零故障，设备零故障只能作为

一个长期目标来实行。

6.推行设备管理后，由于所有交接均采用书面交接，部分操作略显繁琐，

因此推行阻力较大。

设备部工作计划10

20xx上半年即将过去，回首上半年的工作，有累累的硕果和喜悦，也有艰

辛。**的重视与兄弟部门的理解和**是干好各项工作的前提保证。部门人员协

同攻关的困难、场景、过程，全程历历在目。回首起来也是一种提高和享乐。

下边是部门20xx上半年的主要工作成绩的总结

维修部从事E14,xx半年以来。针对大楼施工与开业的情况，各个员工与

班长，主管的配合工作，完成了上级**分配的工作任务。其主要工作成绩有，

跟进大楼公共区域的装修情况，及时发现问题；统计商铺的装修进度，统计能

完成开业的店铺总数；跟进大楼外围地面的施工进度，地面的铺设情况；还有

大楼周围挡土墙及围墙的完成情况以及百荣路与百尚路的施工进度；排查大楼

防水的问题以及地下层的各个阶段的施工情况。为大楼以后开业做好后勤工

作。

针对20xx下半年做出的重点工作及推进计划如下

1、继续针对上半年施工进度进行排查、统计。

2、在下半年，部门人员加强对维修工作技能的学习，虚心求教施工人员，

总结工作方法。累计经验、提高工作岗位的职能技术。

3、积极认真工作，巡查大楼存在对于影响开业的问题及遗漏未完成的'工

作，及时协调施工人员进行处理及维修。

20xx年上半年工作目标达成情况

①外立面：外立面刷漆、玻璃幕墙、干挂石材已完成；环形坡道卷帘两侧

砌筑***已完成，涂料已完成90%o

②商铺：根据现场数量共5990间，已完成4738间，剩余1252间因消防通

道影响未完成。

③地上公区装修：吊顶、地砖、中庭已完成96%,电梯前室已完成75%,墙

面已完成95%0

@6层餐饮商户：隔墙基础已全部浇筑完成，地面铺砖已完成80%,烟道已

完成85%,Exx餐饮吊顶30%,门头装修30%；E14北餐饮区吊顶正在施工，地

板90%；E14南餐饮区地面80%,

⑤地下公区装修：地面已完成85%,柱子已完成80%,墙面已完成85%。

⑥挡土墙：Exx东侧1,2,3道已完成，3道挡土墙石材完成60%,防水涂

料完成90%,E14西侧挡土墙已完成90%,南侧围墙已完成

⑦地面：连廊及挑檐下地面打磨已完成95机一层挑檐下铺砖已完成；Exx

东侧*整已完成，垫层已完成；E14/xx南侧、E14西侧*整、垫层已完成；E14

东侧Exx北侧*整已完成，垫层已完成85%。E14Exx广场四周中粒式沥青砂已完

成85%、

20xx下半年部门工作计划及目标

1、继续对上半年施工未完成的进行统计，巡查，做好记录及时汇报。

2、市场的工程维修量大，所以在施工过程中要注意节约每一项费用，为公

司节省了不少材料费用。在施工过程中拆卸下来的材料在新装修时尽可能的全

部利用，尽量为公司节约材料费用

3、对所辖物业区设备进行日常巡查，发现问题及时处理。自己解决不了的

及时上报联系施工方处理。

4、开业后日常维修要求做到及时为业主提供维修服务，维修及时并保证质

量。

5、突发事件，大型抢修要求维修全员到场，协调其他部门及时处理。

6、做好所辖物业区的设备养护，保证设施设备正常工作。

7、按照公司的**,鞋城开业，食品、针织及童装进驻大楼。这些既定事

实，都关系着我们的每一步工作。以此为目标，具体工作内容都要跟着变动，

所以要做到随时待命，积极备战。部门工作思路及重心工作

1、大楼未全部完工，所以，在日常工作中要以安全为主，巡查工地的时候

要确保至少2人一组进行巡查。

2、大楼交工开业后。

改进工作方法，变被动维修为主动发现。提高维修人员的工作上进心。主

动与业主沟通，提高维修满意度。为公司立下良好形象。

3、加强同其他部门的沟通，需要其他部门配合的工作及时沟通，共同完

成。

4、及时发现工程施工遗留问题，及时上报，配合施工方及时处理解决。提

高工作效率。加强维修质量，确保质量的前提下及时有效的完成工作。

5、与其他班组协调巡查大楼的各个施工进度，为大楼开业打下基础，培训

员工的职业技能，提高技术水*。完善各个员工的个人素质和技能。

设备部工作计划11

-管理工作改进

(-)存在的主要问题

1工作的计划性差，年度、季度、月度工作计划不清晰明确，造成不能与

公司的总体方针目前精密衔接、工作被动盲目、遗漏和拖延现象严重，不能按

期完成工作计•划。

2工作有布置，但检查、落实、改进、提高、总结各环节缺失，造成工作

效率、质量不高，部门整体技术水*提高缓慢，不能跟上公司快速发展的要求。

3由于部门人员少，没有持之以恒的坚持晨、周、月度会议**,不能把公

司的工作部署、管理要求及时准确的传达到每个人，对工作进度、质量、完场

时效检查'协调不及时，造成工作拖延积压严重。

4对上级**、生产车间、其他各职能部门之间的沟通不足，对先进部门和

车间的学习不够，管理事项、理念、方法、措施落后，勇于管理敢于大胆管理

的魄力不够，管理散漫放任思想明显，管理职能没有发挥的很不好。

5绩效考核没有能够很好的调动技术人员主动积极学习和主动积极担负有

挑战性难度大的工作任务和工作精益求精的效果，考核项目需要探索修改。

6对设备检查、管理投入的时间、精力较少，对部分专用设备的性能了解

不够，检查和管理流于形式。

7加工车间的管理停滞不前，与生产车间的沟通不足，备件计划时效性

差，应急备件加班频繁生产均衡性差。

8**艺术缺乏、福安里方法落后，与部门技术人员的情感沟通不足，造成

团队意识不强、凝聚力不足、荣誉感、成就感不强，工作激情不高。

(-)采取的措施

1根据公司年度、季度、月度工作计划和临时工作安排，制定具有可操作

性的部门年度、季度、月度和周工作计划，把工作过任务明确的分解到每个

人，让每个人都具有明确的工作任务和完成时间要求并有在绩效考核中严格考

核。

2对每个人每天、每周、每月的工作按pdca循环工作方法进行检查、协

调、落实、总结、改进、提高工作效率和工作质量。

3严格检查晨、周、月度会议**,把公司的工作部署、管理要求及时准确

的传达到每个人，对工作进度、质量、完成时效性进行及时检查、落实和协

调，分析工作中的难点，发挥团队智慧**相应的改进措施和方法。

4积极主动做好和上级**、部门之间、生产车间的沟通和学习工作，积极

学习先进的管理思想、理念、方法，在管理实践中锻炼管理能力和魄力，发挥

好管理职能。

5针对本部门不同岗位的技术员修订绩效考核项目，使绩效考核起到更好

的奖优惩劣、奖勤罚懒和促进工作效率、提升工作质量的主要**,起到调动技

术人员主动积极学习和主动担负有挑战性难度大的工作任务和工作精益求精的

效果。

6做好时间管理，合理安排时间，增强到现场检查设备的频率。进一步熟

悉和掌握大型重点设备的工作原理、结构特点、保养维护要求，把重点大型设

备一一尤其是焙烧两条回转窑系统的检查和管理作为促进并提升重点大型设备

检查和管理水*的突破口。

7严格加工车间管理，推进工时定额管理**,严格工时定额考核，推行零

部件自检、互检、专检(抽检)，与生产车间加强沟通，提高均衡生产，技改

和维修用零部件的时效，降低由于计划和均衡生产工作不好造成的加班。

8引导团队养成积极学习的良好习惯，形成学习型团队；培养并发挥集体

的凝聚力、活力和创造力，形成团队集体解决问题的良好机制和氛围。

二技术工作

(-)存在的主要问题

1总结近两年来公司下达到本部门的技术改造创新计划，公司急需重点突

破应用于生产中减人增效、节能减排的项目任务，因部门技术能力不足和创新

意识不强，完成率很低，距工时要求和期望相差很远。

2由于对生产工艺不熟悉，设备性能掌握不够，技术工作与车间生产一线

的衔接性不够，造成技术图纸、方案、选型订购的设备与生产系统的适宜性

差。

3日常技术工作服务生产一线的意思不强、服务能力不足，解决上次一线

易发性设备故障的能力差。通过生产过程中设备故障和现象，发现问题的敏锐

度不足，不能把设备的故障表象进行汇总和深层次的挖掘分析，解决问题的创

造精神意识不强。通过本部门提出并解决的生产实际问题很少，大对数情况都

是上级**和生产车间发现问题并提出解决的意见和建议，技术工作缺乏主观能

动性。

4思想保守、怕出差错、怕担责任，新技术、新设备、新材料、新工艺推

广应用进展缓慢，没有成绩。

5对技术专利工作的重要性认识不过，没有积极参与专利挖掘与申报工

作，专利申报数量为零，与部门的职责、称谓极不相符。

6由于技术工作中的“悟性”不足，创新能力不足，创新意识方法动力不

强，技术创新停滞不前。

7技术工作的重点不突出，日常简单重复性工作占用了大量的时间和精

力，不能把主要精力和时间用到重点工作中，工作任务的“轻重缓急”分解不

清晰，造成重要的工作拖延积压。8和生产车间相结合互补理论知识和时间经

验方面优势解决生产实际问题的主动性不足，结合点少，整合各方优势资源解

决的**能力和能动性差，不能**系统性的技术攻关小组和项目团队解决复杂技

术难题。

(-)采取的措施

1努力学习提高技术素质和能力，紧紧围绕公司方针目标，以积极进取创

新的思维做好公司下达本部门的主要承担的技术改造及创新计划项目。

2认真学习了解主要产品和工序的工艺过程，熟悉设备性能，配合各车间

做好其技术改造及创新计划项目。

3对生产过程中设备易发性故障表象，积极主动进行深层次的挖掘分析，

解决重点设备的易发性故障，锻炼敏锐发现问题和创新解决问题的能力，增强

技术工作的主动能动性。4以不怕失败勇于探索的思想和精神加大新技术、新

设备、新材料、自动化技术在生产和技改中的推广应用，在减人增效、降低生

产成本方面发挥相应的作用。

5注重挖掘在技术改造中出现和形成的专利技术，**部门人员认真学习专

利知识，向擅长撰写专利的人员学习专利撰写知识和方法，学些如何挖掘技术

改造中的专利技术，积极把在技改工作中能够申报专利的技术申报专利，争取

五项专利得到受理。

6积极学习创新理论知识和创新方法，消除创新“恐惧”心理，逐步养成

创新思维和创新习惯，提高技术工作的“悟性”，推动技术创新。

7部门和个人工作计划和检查、考核、落实始终以公司年度、月度技术方

针为主线，养成“做要事不做急事”的良好习惯，做好时间管理，把“要事”

排在第一位投入主要精力做好做精，提高工作效率。

8积极学习、虚心请教消除理论知识和实践经验方面的短板，配合生产车

间整合各方优势资源，**系统性的技术攻关小组和项目团队解决难度较大的技

术问题。9做好利用外部专业设备生产厂商的联系沟通工作，及时了解不同设

备和工艺技术的最新进展，引进外部生产厂商的先进技术工艺，解决技术难

题，降低因自身能力不足专业知识缺乏，信息不对称造成技术改造失败或达不

到预期效果的瓶颈问题。

三技术改造管理

(-)存在的主要问题

1随着技改项目的增多，技改项目由不同车间承担，项目的进度、质量、

实施效果评价、考核考评没有纳入**的管理系统，没有制定有效的管理**进行

规范，项目进展缓慢、项目贯彻落实过程中人为影响因素较多，计划的时效性

较差。

2技术改造管理的全局性系统性管理能力严重不足，制约了进行全范围协

调管理的进行。由于管理能力、专业知识、技能的不足，在技术改造管理方面

缺乏系统全局观念、责任和能力，导致职能担负起部分涉及机械方面的简单技

术改造工作，不能把中涉及土建、电气、工艺、环节、安全的技术改造作为系

统工程全盘考虑统筹协调，造成技术改造各环节脱节现象普遍，造成进度缓

慢。

3技术改造进度管理方法落后，没有明确、严格的**计划，技术改造的计

划时效性较差，进度管理停滞在简单的统计阶段，没有形成技改项目科学合理

的计划体系。

4绩效考核中有关技改进度、质量、预算、决算管理考核细则不明晰，部

分车间因生产任务重、人员缺少，对技术改造项目的进度、质量关注度低、依

赖性强。

(二)采取的措施

1根据公司要求，制定具有可操作性的技术改造项目管理**,从**上进一

步规范技术改造管理工作，促进公司技术进步、提高经济效益，强化技术改造

项目全过程管理，贯彻执行公司技术改造六十字方针，提高技术改造的科学性

和改造质量，降低投资成本和风险，加快改造进度。

2提高部门管理水*和业务素质是提升技改管理工作的重点，在技术改造中

从项目论证、投资预算、进度计划、**实施、项目验收、项目决算等环节全范

围了解、参与、协调，使技术改造进度和智力得到逐步提高。

3尝试运用网络图、横道图等图表工具和方法改进技改项目进度计划，提

高计划的时效性、准确性和可行性。

4结合绩效考核体系修订契机及时修订与技改相关的绩效考核细则，落实

技改相关责任人的考核推动技改进度。

四回转窑系统的检查管理

空白

五人员培训培养

(-)存在的主要问题

1部门技术人员缺乏，现有技术员业务技能较低，工作任务繁重加班频

繁，工作压力大，工作的激情和成就感低，在本部门工作的意愿和荣誉感差，

稳定性差，后备技术人才缺乏。2引进和培养的后备人员较少，技术员总体缺

少，没有形成良性的有人可用、竞争上岗的用人机制，技术人员学习、进取、

敬业精神不强、危机意识不够。

3不能及时了解掌握部门内部技术员的思想动态和工作、生活困难，情感

交流缺乏，日常沟通方式简单生硬，批判多表扬少。

(~)采取的措施

1“十年树木，百年树人”，在培养后备技术员的指导思想上进行调整，

改变急功近利的培养思想，不要把难度过大和繁重的技术工作安排给新来的大

学生，不要压垮他们，使他们有一个逐步适应公司文化、工作环境、工作任务

的过程，给他们创造一个**、温暖、发展空间良好的成长环境，培养优秀的后

备技术人才。

2度引进大学生进行较长的系统培训培养，根据其自身特点、爱好和技术

素质，分别按创

新性、专业性、通用性进行专门培养，使不同技能的技术人才在不同的岗

位上充分发挥自己的‘优点，充实后备技术队伍，形成不同层次的人才梯队，达

到竞争成长、有人可用的人才储备机制。

3做好情感交流沟通工作，及时了解人员思想动态和工作生活上的困难并

给予力所能及的化解和帮助，定期和部门内部人员****聚会和沟通活动，消除

职业疲倦和工作疲劳，增进相互了解和情感，做好以情感留人工作。

六标准化技术**和档案管理

(-)存在的主要问题

1没有推行管理标准化、工作流程标准化、技术工作标准化工作，缺乏按

标准化流程工作的习惯。

2没有指定兼职的技术人员定期在各网站、专业网站和行业网站、大型标

杆企业网站定期搜集涉及节能、环保、新设备新技术、新工艺、专利技术、新

标准和技术**信息，信息**工作重视不够。

3对已经搜集到的技术信息、**没有及时进行汇总、整理、分析和应用。

4部分设计标准，设备标准、零部件标准、材料标准、制造标准、安装验

收标准不系统、不齐全，作废的标准更新不及时。

5电子图纸、技术资料、技术文件存档和防止丢失、泄密的工作没有开

展。

(-)采取的措施

1贯彻执行公司推行的标准化工作方针目标，在管理标准化、工作流程标

准化、技术工作标准化方面逐步推进。

2指定兼职的技术人员定期在各网站、专业网站和行业网站、大型标杆企

业网站定期搜集涉及节能、环保、新设备新技术、新工艺、专利技术、新标准

和技术**信息，做好信息**搜集工作。

3对已经搜集到的技术信息、**没有及时进行汇总、整理、分析，剔除无

用**,提高有价值**的利用。

4及时更新各类标准，以最新的标准指导技术设计、设备订购、零部件制

造、设备安装、调试和验收，提高工作质量。

5定期对电子图纸、技术资料、技术文件备份存档防止丢失，对重要的电

子图纸、技术资料、技术文件进行加密，防止泄密事件。

七铸造和机械公司备件协调管理

空白

八设备、零部件采购及合同规范管理

(-)存在的主要问题

1部分机械设备、零部件不能按最低库存原则和生产需要及时采购影响了

生产，个别设备、零部件质量不好，专业性采购的作用发挥的不好。

2后备专业性采购人员培训培养滞后。

3采购合同管理部规范，部分合同只有纸质没有电子档，查询核对费时费

力，供货商的评价工作滞后。

4与供货商的账务核对、**开具、款项支付不及时，造成个别合同的**没

有及时开具，订购的设备、零部件不能及时入库，税票不能及时抵扣，给再次

督促开具**和报销增加了大量额外工作。

5合同法律法规知识学习不足，部分供货商的格式合同条款不全面，对其

有利而不利于维护本公司的利益，存在一定的风险。

6商务谈判知识技能缺乏，与供货商签订合同的议价能力低。

（二）采取的措施

1根据最低库存要求和生产实际需要，按质优价廉的原则做好设备‘零部

件采购工作，合理确定采购时间、数量。加大利用互联网咨询新技术、采购新

设备和询价的范围，发挥好机械类设备及零配件专业采购提高采购效率质量并

降低采购成本的作用。

2培训技术员进行设备、零部件采购询价、议价、合同签订的知识和能

力，逐步把部分设备、零部件采购、加工工作任务分解给技术员，提高其在专

业化设备、零部件采购方面的业务素质。

3做好合同管理、审核与供应商评价工作，签订规范、标准、合法的合

同。明确合同中的标的物名称、数量、质量、单价、付款方式、执行标准、质

保、运