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文档简介
(最新)铁路线路工技师考试题库(含答案)
单选题(总共150题)
1.全站仪的坐标方位角的角值范围为()。
A、0°~270。
B、-90。~90。
C、0°~360。
D、-180°~180°
答案;C
2.站段应加强对车间、班组培训工作的0.确保职工日常学习制度的有效落实。
A、检查考核
B、指导
C、督查
D、考核
答案:A
3.允许速度不大于120km/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在
极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于()的相等超高段。
A、10mm
B、15mm
C\20mm
D、25mm
答案:D
4.更换道岔新岔就位,落岔时起道机位置距焊缝不少于()孔。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
5.轨道静态调整是轨道精调的(),也是重中之重,轨道静态调整的好坏,直接关系
到动态调整的难度,直接关系到能否顺利实现按期通车目标。
A、第一阶段
R、第二阶段
C、第三阶段
D、第四阶段
答案:A
6.劳动定额的主要表现形式是时间定额,但同时也表现为产量定额,时间定额与
产量定额的关系是()。
A、互为倒数
B、独立关系
C、正比关系
D、相关关系
答案:A
7.正线直向通过速度v^120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间
插入钢轨的最小长度特殊情况下为()。
Ax25m
B、12.5m
C、6.25m
D、4.5m
答案:C
8.()铺设无缝线路长轨条,拉伸不到位或拉伸不均匀时,必须做好应力放散或调
整。
A\图温
B\低温
C、原锁定轨温
D、锁定轨温
答案:B
9.热情周到是指铁路运输服务的0及所要达到的效果。
A、行动指南
B、细微程度
C、基本要求
D、优质程度
答案:D
10.应力放散时,应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的
障碍,总放散量应达到计算数直钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。
A、30~70m
B、50~100m
C、70~120m
D、90^150m
答案:B
11.兼职师资每年应承担()学时以上的培训任务。
A、20
B、30
C、40
D、50
答案:D
12.成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨
间的相错量不得超过0M。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
13.下列不属于施工安全措施的是()。
A、加强职工安全教育
B、建立安全检杳分析制
C、建立工序交接制
D、利用事故树分析方法
答案:C
14.如果轨道检查仪检测的数据文件有一部分数据异常,可以采用()的方法保留
有效数据部分,删除异常数据部分。
A、数据添加
B、数据截取
C、数据保留
D、数据恢复
答案:B
15.新职班组长须培训合格后方可任职,新职班组长资格性培训时间不少于()课
时。
A、18
B、30
C、45
D、60
答案:D
16.艰苦奋斗、勇于奉献是铁路职业道德基本规范之一,要求铁路从业人员具有知
难而进、吃苦耐劳,()的精神。
A、献身事业、不计名利
B、踏踏实实、任劳任怨
C、兢兢业业、勇于进取
D、苦干巧干、勇于探索
答案:A
17.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是0。
A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B、轨缝严重不均匀
C、线路爬行量超过50mm
D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3
个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
答案:C
18.200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏
差管理值为()所。
A、4
B、5
C、10
D、14
答案:A
19Vmax^VOkm/h的线路,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于。°
A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
答案:C
20.基础平面控制网,简称0,为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。
A、CPI
B、CPII
C、CPIII
D、CPO
答案:A
21.成组更换新道岔验收时,平均轨缝误差不得大于0mm,绝缘接头轨缝不得小于
6mmo
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:C
22.成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣一稳后,开通后
第一列(),第二列限速60km/h,自第三列限速80km/h,至次日捣固后第一列限速8
Okm/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后恢复常速。
A、25km/h
B、35km/h
C、45km/h
D、55km/h
答案:C
23.铁路部门始终将()作为铁路职业道德建设的一贯宗旨和基本原则。
A、为人民服务
B、人民铁路为人民
C、安全快捷
D、顾客之上
答案:B
24.已知某曲线超高为120mm,最高速度为80km/h,则该曲线的缓和曲线长度为0。
A、80m
B\85m
C、90m
D、95m
答案:C
25.新职班组长须经培训合格后方可任职,在职班组长至少每。进行一次轮训。
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
答案:A
26.从全站仪测量平面直角坐标系的规定可知()。
A、象限与数学坐标象限编号顺序方向一致
B、X轴为纵坐标轴,Y轴为横坐标轴
C、方位角由横坐标轴逆时针量测
D、东西方向为X轴,南北方向为Y轴
答案:B
27.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于0M。
A、30
B、50
C、75
D、90
答案:B
28.全站仪一般瞄准方法应是:)o
A、正确对光、粗略瞄准、精确瞄准
B、粗略瞄准、精确瞄准、正确对光
C、粗略瞄准、正确对光、精确瞄准
D、精确瞄准、正确对光、粗略瞄准
答案:B
29.根据轨检车检测病害校正后的里程,查找整治轨距超限的要求是:用道尺对前
后()m范围内线路轨距进行逐根检查,并将检查结果用石笔记录在枕木上。对轨
距偏差较大的处所,采用改道的方法进行改正。
A、2
B、5
C、50
D、200
答案:C
30.某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线圆曲线部分的
缩短量为()mm。
A、500
B、750
C、1500
D、2500
答案:B
31.中线测量前应用目视选择:)作为测站。
A、一段大方向较好的地段
B、一段大方向不好的地段
C、一段曲线的地段
D、一组道岔
答案:A
32.健全完善以铁路职业技能培训规范为()的培训制度体系,认真落实各项职工
教育培训制度,有序开展各类职工教育培训工作。
A、标准
B、方针
C、依据
D、基础
答案:D
33轨道检查仪数据分析时,如在曲线数据内无设计曲线,点击“设计曲线导入”
快捷键,按线路的0参数输入设计曲线。
A、实际曲线
B、设计曲线
C、特定曲线
D、其它曲线
答案:A
34.全站仪的坐标方位角是以:)为标准方向,顺时针转到直线的夹角。
A、真子午线方向
B、磁子午线方向
C、坐标纵轴方向
D、铅垂线方向
答案:C
35.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲
线最高允许速度为()km/h。
A、45
B、82.3
C、85D、90
答案:B
36.某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线缓和曲线里股
距直缓点100m地点的缩短量为()mm。
A、150.0
B、75.0
C、536
D、26.8
答案:C
37.铁路职业道德是指全路职工在()活动中,特别在运输生产中应遵循的基本准
则。
A、社会
B、人际
C、职业
D、岗位
答案:C
38.正线直向通过速度120km/h<v/160km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔
间插入钢轨的最小长度为0。
Ax25m
B、12.5m
C\6.25m
Dx4.5m
答案:B
39.线路爬行量超过()时,应对轨缝进行调整。
A、15mm
B、18mm
C、20mm
D、25mm
答案:C
40.铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持改革创新,()原则。
A、主动适应
B、全面发展
C、规范管理
D、分类实施
答案:C
41.钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。
A^100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
答案:D
42.《铁路安全管理条例》规定:铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员
应当严格执行规章制度,实行:),保证铁路安全。
A、逐级分工负责
B、岗位达标
C、标准化作业
D、施工盯控
答案:C
43.160km/h^vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5
~42m)I级偏差管理值为0mm。
A、4
RK5
C、10
D、14
答案:B
44.铺设无缝线路前,应在施工完毕的路基面上,摊铺厚度为()的道昨层并经压实
后,则可进行铺轨作业。
Ax100mm
B、150mm
C、200mm
D\250mm
答案:B
45.下列不属于施工技术措施的是()。
A、建立主要材料的检查制度
B、建立安全检查分析制
C、建立施工三检制
D、建立工序交接制
答案:B
46.正线直向通过速度vW120km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢
轨的最小长度为0。
Av12.5m
B、8m
C、6.25m
D、4.5m
答案:R
47.钢轨组放在枕木头时,新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于()。
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
答案:B
48.目前中国采用统一的测量高程系是指0。
A、渤海高程系
B、1956高程系
C、1985国家高程基准
D、黄海高程系
答案:C
49.用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置0o
A、乘常数
B\湿度
C、棱镜常数D、温度
答案:C
50.轨检车对线路局部不平顺:峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中川级为
临时补修标准,每处扣0分。
A、1
B、5
C、100
D、301
答案:C
51.钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()所处测量。
A、12
B、14
C、16
D、18
答案:C
52.钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。
Av1/2
Bv1/3
C、2/3D、1/4
答案:B
53.铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持提升素质,()原则。
A、主动适应
B、全面发展
C、规范管理
D、分类实施
答案:B
54.钢轨组放在道心时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面0。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
答案:D
55.成组更换新道岔验收时,连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()而1。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
56.预铺道岔架台的高度以较既有线轨面低0M为宜。
Av10
B、50
C、300
D、500
答案:C
57.铁路职业道德具有()、教育作用和激励作用。
Av引导作用
B、表率作用
C、调节作用
D、促进作用
答案:C
58.在尢缝线路铺设验收标准中,对九缝线路位移量铺设()内观测。
A、当天
B、5天
C、一周
D、一月
答案:B
59.连接曲线头至辙叉跟端的直线段长度,一般不得短于7.5m;在困难条件下或
道岔后的两线间距较小时,不得短于0m。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
60.铁路法规定,铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全,做到列车0o
A、顺利到达
B、及时到达
C、安全到达
D、正点到达
答案:D
61.CZ系列有。号、42号两种号码道岔,对应侧向容许通过速度分别为80km/h
和160km/ho
A、18
R、42
C、41
D、62
答案:A
62.材料预算价格指材料的()。
A、出库价格
B、材料原价
C、材料运杂费
D、材料包装费
答案:A
63.成组更换新道岔验收时,岔枕连续检查50头,空吊板不得超过()。
A、1%
B、2%
C、3%
D、6%
答案:D
64.高铁轨道动态检测的“三率”是指:()。
A、横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B、竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C、横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D、横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
答案:D
65.某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,则该曲线的缩短量为()m
mo
A、750
B、960
C、1020
D、1350
答案:B
66.全站仪测量点的高程的原理是:()o
A、水准测量原理
B、导线测量原理
C、三角测量原理
D、三角高程测量原理
答案:D
67.轨道检查仪检测数据添加时,拼接里程是0方向,由小里程文件向大里程文件
拼接。
Av顺里程
B、逆里程
C、顺列车
D、逆列车
答案:A
68.轨道检查仪数据分析时修正曲线控制点,应检查曲线四大桩是否打点,如有遗
漏,则点击“()”快捷键。
A、曲线控制点
R、曲线特征点
C、曲线要素点
D、曲线起始点
答案:B
69.职工培训实行职工教育培训计划()管理。
A、信息化
B、精细化
C、网络化
D、项目化
答案:B
70.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()mm。
A、30
B、50
C、75
D、90
答案:C
71.学员在培训期间的表现应与()挂钩。
A、个人晋升
B、工资收入
C、年度评先
D、单位考勤
答案:B
72.尢缝线路地段,当预测施JL轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进
行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A、7℃
B、10℃
Cv12℃
D、15℃
答案:B
73.铁路线路纵断面图将线路平面用示意的方法表示出来,上凸、下凹的部分一般
表示0。
A、直线
B、曲线
C、高程
D、坡度
答案:B
74.允许速度vmax^120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过()
为轻伤。
Ax7mm
B\8mm
C\9mm
D、10mm
答案:C
75.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为
Oo
A、45mm
B、50mm
C、90mm
D、100mm
答案:D
76.正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设
长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。
A、7.5m
B、6m
C\6.25m
Dx4.5m
答案:C
77.轨道检查仪分析数据时,要激活“高低轨向”快捷键,显示()弦长数据(未激活
时为原始弦)o
Ax5m
B、10m
Cx15m
D、20m
答案:B
78.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,I级偏差扣0分。
A、1
B、5
C、100
D、301
答案:A
79.在邻近vmax^160km/h客货共线铁路旁预铺道岔,任何情况下设备材料距离
线路中心不得小于0。
A、1400mm
B、2000mm
C、2440mm
D、4880mm
答案:C
80.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。
A、尊客爱货
B、遵章守纪
G团结协作
D、勇于奉献
答案:A
81.预铺法更换道岔施工,要严格一日工作(),准备工作不超范围。
A、规范化
B、现代化
C、标准化
D、信息化
答案:C
82.允许速度160km/h2vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨总磨耗超过()为轻
伤。
Ax8mm
B、10mm
C、12mm
D、14mm
答案:C
83.按照专业对口、学用一致的原则,积极引导优秀在职职工参加()教育.提升学
历层次。
A、文化
B、理论
C、学历
D、专业
答案:C
84.曲线半径长250~200m,采用12.5m的标准轨时,应采用()m的缩短轨。
A、12.34
B、12.38
C、12.42
D、12.46
答案:B
85.《修规》规定:线路允许速度160km/h<vmax<200km/h,一般情况,圆曲线或夹
直线最小长度为()m。
A、175
Rv140
C、130
D、110
答案:B
86.全站仪使用中,导线的坐标增量闭合差调整后,应使纵、横坐标增量改正数之
和等于()。
A、纵、横坐标增值量闭合差,其符号相同
B、导线全长闭合差,其符号相同
C、纵、横坐标增量闭合差,其符号相反
D、0
答案:C
87.曲线半径长4000^1000m,采用12.5m的标准轨时,应采用()m的缩短轨。
A、12.34
B、12.38
C、12.42
D、12.46
答案:D
88.《修规》规定:线路允许速度120km/h<vmax^140km/h,困难条件下,圆曲线或
夹直线最小长度为0m。
A、80
B、70
C、60
D、50
答案:R
89.铁路法规定,故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使
列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。
A、最高5万罚款
B、移送公安机关
C、批评教育
D、追究刑事责任
答案:D
90.要提高职工学习技术业务的()。
A、外在活力
B、主观能动性
C、内在动力
D、积极性
答案:C
91.成组更换道岔施工,采用小型养路机械捣固,开通后第一列35km/h,第二列(),
不少于4h,以后限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h,第二列起限速80
km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h,第二列限速120km/h,至第四日捣固后
恢复常速。
A、35km/h
B、40km/h
C、45km/h
D、50km/h
答案:C
92.现职班组长每两年进行一次脱产轮训,轮训时间不少于()课时。
A、18
B、30
C、45
D、60
答案:B
93.()现象出现时,应对轨缝进行调整。
A、25m钢轨地段每公里轨缝总误差为50mm
B、12.5m钢轨地段每公里轨缝总误差为150
C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
答案:D
94.铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持统筹规划,()原则。
A、主动适应
B、全面发展
C、规范管理
D、分类实施
答案:D
95.预铺法更换道岔施工中搬运材料时,在电务信号。要注意防止工具、材料搭电
短路,防止跳信号。
A、停用前和开通后
B、停用后和开通后
C、停用后和开通前
D、停用前和开通前
答案:A
96.《铁路工程施工组织设计规范》是中国铁路总公司的()标准。
A、企业
B、行业
C、工作
D、技术
答案:A
97.线路大中修时,允许速度不大于160km/h的特殊困难地段两曲线间夹直线长
度不应短于()m。
A、20
B、25
C、30
D、50
答案:B
98.铁路局集团公司职工教育培训工作实行在企业()领导下,职工教育培训主管
部门统筹管理,其它部门分工负责的培训工作管理机制。
A、职工教育委员会
B、职工教育培训主管部门
C、分管领导
D、专业部门
答案:A
99成组更换新道岔验收时,允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于
(),其他线路不得大于2%。。
A、1%。
B、2%。
C、3%。
D、4%。
答案:A
100.轨道检查仪检测数据的添加主要针对长大曲线0测量无法完成时使用,保证
生成完整的曲线报表。
A、一次
B、两次
C、三次
D、四次
答案:A
101.预铺道岔整组道岔要搭设7~9个架台,架台枕木垛间距一般为()m。
A、2~5
B、4~7
C、3~8
D、4~9
答案:B
102.既有线上的中线测量,一股采用“外移”测量法,即将仪器0。
A、放在线路内侧,从而计算出拨道量
B、放在线路外侧,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量
C、放在二线间,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量
D、放在距离线路较远的地方,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出
拨道量
答案:B
103.下列轨道检查仪输出的报表中,不包括()。
A、超限报表
B、线路检查记录簿
C、曲线波形报表
D、钢轨伤损报表
答案:D
104.搭设预铺道岔架台间距,应根据(),并能确保道岔接头位置和全部荷载均匀
地分布于各个枕木垛上。
A、道岔铺设位置
B、道岔不同部位的重量确定具体架台枕木垛位置
C、道岔铺设长度
D、现场地形[T/][D]B[D/]
答案:B
105.160km/h2vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏
差管理值为()。
Av4mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
答案:R
106.车间每季组织一次岗位技能竞赛;站段()组织一次职工岗位技术业务与技能
考评。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
答案:D
107.材料消耗定额中不可避免的消耗一般以损耗率表示,其公式为()。
A、损耗率=损耗量/材料消耗定额X100%
B、损耗率=损耗量/净用量X100%
C、损耗率=损耗量/(净用量+损耗量)X100%
D、损耗率=损耗量/(净用量+损耗量)X100%
答案:A
108.劳动法规定,劳动合同依法订立即具有0约束力,当事人必须履行劳动合同
规定的义务。
A、道德
B、法律
C、法制
D、强制
答案:B
109.采用现场更换法更换不同类型的钢轨时,可先在道岔直股每隔()根枕木更换
一块新垫板,以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
A、1
B、3
C、5D、10
答案:C
110.铁路局集团公司承担本企业职工教育培训工作()责任,站段承担本单位职工
教育培训工作的管理和实施责任。
A、指导
B、监督
C、主体
D、管理
答案:C
111.测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处,垂直磨耗在0测量。
A、轨顶踏面上
B、轨顶踏面下
C、钢轨踏面(按标准断面)下16mm处
D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
答案:D
112.连接曲线圆顺度的标准是,用10m弦量,连续正矢差保养质量评定不超过()m
m,综合维修验收不超过2mmo
A、2
B、3
C、4
D、6
答案:C
113.铁路职工教育培训工作的基本原则是坚持服务发展,()原则。
A、主动适应
B、全面发展
C、规范管理
D、分类实施
答案:A
114.曲线半径长450~300n采用12.5m的标准轨时,应采用()m的缩短轨。
A、12.34
B、12.38
C、12.42
D、12.46
答案:C
115.160km/h2vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距I级偏
差管理值为()。
Ax+6、-4mm
B、+8、-4mm
C\+8\-6mm
D、+10\-7mm
答案:A
116.下列不属于施工作业组织方法的是()。
A、顺序作业法
B、平行作业法
C、垂直作业法
D、流水作业法
答案:C
117.测定材料消耗定额时,定额中的损耗量是指操作过程中不可避免的废料和损
耗,以及不可避免的0°
A、保管过程中的损耗
B、施工现场内运输损耗和场外运输损耗
C、采购过程中的计量误差
D、施工现场内运输损耗
答案:A
118.线路纵断面测量分为()和中平测量。
A、坐标测量
B、水准测量
C、高程测量
D、基平测量
答案:D
119.曲线半径长800~500m,采用12.5m的标准轨时,应采用(加的缩短轨。
A、12.34
B、12.38
C、12.42
D、12.46
答案:D
120.更换新道岔时,道岔。引轨应同时更换成新轨。
A、前一对
B、后一对
C、前后各一对
D、前后各二对
答案:C
121.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位新建、改建、扩建工程
项目的(),必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
A、生活措施
B、福利措施
C、安全措施
D、工作措施
答案:C
122.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡
度不应大于()。
A、1/(10vmax)
B、1/(9vmax)
C、1/(8vmax)
Dv1/(7vmax)
答案:A
123.波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在0。
A、直线线路钢轨上
B、曲线下股钢轨上
C、曲线上股钢轨上
D、单一型号的车辆运行的线路上
答案:A
124.成组更换新道岔验收时,扣件应齐全、密靠,离缝不得超过0。
A、1%
B、2%
C、3%
D、6%
答案:D
125.线路动态检查时,对于50m范围内轨向有3处大于0幅值的轨道不平顺应及
时处理。
A、8
B、10
C、12
D、14
答案:C
126.铁路法规定,在0,抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有关规定从重处罚。
A、站内
B、候车室
C、列车内
D、车站范围
答案:C
127.《铁路安全管理条例》规定:在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施
工,应当执行()规定。
A、铁路工务安全规则
B、铁路线路修理规则
C、铁路营业线施工安全管理
D、铁路建筑限界
答案:C
128.根据轨检车分析资料在现场找出疑似病害处所后,再采用弦测线路轨向方法,
在该处的前后钢轨内侧拉10m的弦线,在距轨顶面()处测量轨头与弦线间的水平
距离。
A、12mm
B、14mm
C、16mm
D、18mm
答案:C
129.无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。
A、轨条始端入槽轨温值
B、轨条终端入槽时轨温值
C、轨条中间入槽时轨温值
D、轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值
答案:D
130.职工教育培训工作要按照()和职业技能培训规范的要求,强化职工岗位资格
性培训和岗位适应性培训。
A、理论知识
B、学历层次
C、岗位标准
D、实作技能
答案:C
131.连接曲线可以设置超高,但不宜大于0mm,超高顺坡不得大于2%oo
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:B
132.《铁路安全管理条例》规定:专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨
的,应当符合国家有关铁路建设、运输的0规定。
A、建设标准
B、安全管理
C、工程质量
D、验收合格
答案:B
133.整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,以保
证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。
Ax0.5
B、1
C、15
D、3
答案:D
134.某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,
则该曲线应设超高是Onn。
A、95
B、90
C、85
D、80
答案:C
135.无缝线路的应力放散,若需临时恢复线路时,可插入不短于6m的同类型钢轨,
用()过渡,在适当轨温条件下,按设计锁定轨温恢复原结构。
A、普通夹板接头
B、冻结接头
C、长孔夹板接头
D、鼓包夹板接头
答案:B
136.成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列
0,第三列限速45km/h,不少于4h,以后按60km/h,80km/h,120km/h,各不少于24
h捣固后阶梯提速,其后正常。
A、20km/h
B、25km/h
C、35km/h
D、40km/h
答案:B
137.劳动法规定,用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延
长工作时间,一般每日不得超过()。
Av1小时
B、2小时
C、3小时
D、4小时
答案:A
138.钢轨组放在枕木头时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
答案:D
139.正线直向通过速度v^120km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢
轨的最小长度为()。
A、12.5m
B\8m
C、6.25m
D、4.5m
答案:B
140.导线坐标增量闭合差调整的方法为()。
A、反符号按角度大小分配
B、反符号按边长比例分配
C、反符号按角度数量分配
D、反符号按边数分配
答案:B
141.劳动法规定,劳动者解除劳动合同,应当提前()以书面形式通知用人单位。
A、五日
B、十日
C、二十日
D、三十日
答案:D
142.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定,()参加现任岗位适应
性培训,并经考试考核合格后,方可继续履行岗位职责。
A、不定期
B、偶尔
C、定期
D、时常
答案:C
143,采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔0垫入滚筒,配合以适当
撞轨,使长钢轨正常伸缩。
A、510nl
B、1015m
C、15~20m
D、20"25m
答案:B
144.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大
事故、特别重大事故的划分标准由()规定。
A、地方政府
B、铁路总公司
C、国务院
D、交通部
答案:C
145.正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,在困难条件下,应在
道岔前后各铺设长度不小于0与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两
根及以上短轨。
A、7.5m
B\6m
C、6.25m
Dx4.5m
答案:D
146.全站仪观测水平角时,采用改变各测回之间水平度盘起始位置读数的办法,
可以削弱()的影响。
A、度盘偏心误差
B、度盘刻划不均匀误差
C、照准误差
D、对中误差
答案:R
147.经纬仪有光学经纬仪和电子经纬仪两类,其中光学经纬仪目前广泛使用,其
代号“J”,按精度划分()。
A、J1、J2、J6三级
B、J0.5、JRJ15三级
C、J1vJ2、J6、J15四级
D、J1VJ2、J3、J4四级
答案:C
148.Vmax^120km/h的线路,有缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于()。
A、10mm
B、15mm
Cx20mm
D、25mm
答案:B
149.水准仪架设滑动仪器时,应使仪器底座相对于()o
A、三角架顶部平面旋转移动
B、三角架顶部平面平行移动
C、三角架顶部平面上下移动
D、三角架顶部平面左右移动
答案:B
150.正线直向通过速度v^120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的
最小长度为0。
Av25m
R、125m
C\6.25m
Dx4.5m
答案:C
判断题(总共180题)
1.设置合理的轨底坡,增大轮轨间接触的面积,从而延缓曲线磨耗的速度。
A、正确
B、错误
答案:A
2.预铺道岔平台高度必须适宜,既要考虑道岔起落量不宜太大,又要考虑横移时
的坡度和纵移的方便。
A、正确
B、错误
答案:A
3.列车通过曲线时,钢轨对车轮的导向力,是导致曲线侧磨耗的主要原因。
A、正确
B、错误
答案:A
4.工务段可在不同季节根据线路具体情况,对经常保养的重点要求和工作进度以
及检查办法,临时做出规定。
A、正确
B、错误
答案:A
5成组更换新道岔验收时,水平应符合作业验收标准,导曲线外股不得高于内股。
A、正确
B、错误
答案:B
6.道岔纵移可根据施工现场的情况来安排,有条件的地方可以利用牵出线,调车
线等,提前纵移到位,以减少占用施工的时间和劳力。
A、正确
B、错误
答案:A
7.道岔和站线的综合维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线.到发线道岔
的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。
A、正确
B、错误
答案:B
8.更换道岔施工,道岔连接后,要抓紧回填石楂,进行全面起道捣固,捣固时先
捣转辙部分,尽早给电务留出调试道岔时间。
A、正确
B、错误
答案:A
9.我国以东海平均海水面作为绝对高程的起算面。
A、正确
B、错误
答案:R
10.当新轨组布置在枕木头时,靠近外股的新轨组间有一搭头,靠近里股的新轨
组间有一空头。
A、正确
B、错误
答案:B
11.水准测量十字丝视差存在的原因是由于目标在望远镜内形成的像没有落在十
字丝平面上。
A、正确
B、错误
答案:A
12.单项定额是综合定额中最小的单位,适用范围广泛,而且是制定劳动定额的
基础。
Ax正确
B、错误
答案:B
13.站段要加强对车间.班组培训工作的检查考核,确保职工日常学习制度的有效
落实。
Av正确
B、错误
答案:A
14.无缝线路铺设或维修的作业方法不当,会使长轨条产生不正常的伸缩。
Ax正确
R、错误
答案:A
15.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中II
级为舒适度标准,每处扣5分。
Ax正确
B、错误
答案:A
16.无缝线路位移观测桩必须先预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于2.1米。
A、正确
B、错误
答案:B
17.设置平面曲线时,行车速度80km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线
最大曲率差为1/4000。
A、正确
B、错误
答案:B
18.设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止
设置调节器。
Av正确
B、错误
答案:B
19.160km/h2vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距II级偏
差管理值为+10.-7mm。
A、正确
B、错误
答案:A
20.CPI控制测量一般在初测时完成,为客运专线无昨轨道铁路工程提供平面基
准。
A、正确
B、错误
答案:A
21.更换道岔施工,旧轨料要及时回收,特别小件的轨料.较大件的轨料堆码整齐,
损坏的防护网及时修复,做到工完料净场地清。
A、正确
B、错误
答案:A
22.无缝道岔复紧岔区单元扣件.道岔螺栓,导轨.辙叉.心轨.翼轨的扣件.尖轨及
其前后各10米范围内的基本轨扣件.间隔铁螺栓.岔枕螺栓扭矩均要达到规定的
标准。
Ax正确
B、错误
答案:B
23.曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段
钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
A、正确
B、错误
答案:B
24允许速度160km/h、vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过1,
mm为轻伤。
Ax正确
B、错误
答案:A
25.当新轨组布置在道心时,搭头等于新旧轨组弧线差加上一个轨缝量。
A、正确
B、错误
答案:B
26.成组更换新道岔验收时,基本轨.导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙
不得超过2mmo
Ax正确
B、错误
答案:B
27.曲线里股缩短量与曲线半径和缓和曲线.圆曲线长度有关。
Ax正确
B、错误
答案:A
28.劳动法规定,严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度的,用人单位可以解
除劳动合同。
A、正确
B、错误
答案:A
29线路工的职业道德规范内容有勇于同一切破坏铁路设施的不法行为做斗争,
做爱路护路的模范,确保铁路运输安全通畅。
A、正确
B、错误
答案:A
30.线路工的职业道德规范内容有熟练掌握技术业务知识,练就过硬基本功,严
格按照规章制度和作业标准要求养护线路.桥梁和隧洞。
Av正确
B、错误
答案:A
31.及时整修钢轨的硬弯.低接头.联接零件缺损等病害,能够延长钢轨使用寿命
A、正确
B、错误
答案:A
32.凡是引进新工艺,必须对有关人员进行培训,熟练掌握后才能推广使用
Ax正确
B、错误
答案:A
33.劳动法规定,患病或者负伤,在规定的医疗期内的,用人单位可以按规定解
除劳动合同。
A、正确
B、错误
答案:B
34采用高强度钢轨,可以延长钢轨的使用寿命,延缓钢轨侧磨的速度。
A、正确
B、错误
答案:A
35.钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变。
Av正确
B、错误
答案:B
36.《中华人民共和国安全生产法》规定:负有安全生产监督管理职责的部门对
检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除。
A、正确
B、错误
答案:A
37.不得用手和粗布擦拭测量仪器镜头,应用绒布或擦镜纸擦拭。
A、正确
B、错误
答案:A
38.《中华人民共和国安全生产法》规定:把作业场所和工作岗位存在的危险因
素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌,增加思想负担,不利于安全生
产。
A、正确
B、错误
答案:B
39.缓圆点(HY)位置计算时,等于曲线头(ZY)位置与缓和曲线长分段数一半
之差。
A、正确
B、错误
答案:A
40.《铁路安全管理条例》规定:禁止在地下光(电)缆两侧各0.5米的范围内
挖砂.取土。
A、正确
B、错误
答案:B
41.通过轨道静态精密检测,可以对铺轨后的轨道平顺性进行量化评价,其评价
指标包括轨距.超高.扭曲.平面及高程位置.长短波平顺性等。
A、正确
B、错误
答案:A
42.车间或班组每月组织一次岗位技能演练;车间每季组织一次岗位技能竞赛。
Av正确
B、错误
答案:A
43.线路纵断面图由两部分组成,上半部为资料表,下半部为线路纵剖面。
Ax正确
B、错误
答案:B
44.确定定额修改的间隔期应该尽可能长,以保持定额的稳定性。
A、正确
B、错误
答案:B
45.车间应对于影响行车安全的问题,对于评定的“计划”等级设备根据天窗情
况,安排月.周计划进行修理。
A、正确
B、错误
答案:A
46.设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,必须有钢轨接头。
A\正确
B、错误
答案:B
47.车间应根据天窗资源的不同,有针对性的对设备检查方式进行调整,排定夏
季检查和春运期间的设备检查计划。
A、正确
B、错误
答案:A
48.铁路局集团公司承担本企业职工教育培训工作主体责任,站段承担本单位职
工教育培训工作的管理和实施责任。
A、正确
B、错误
答案:A
49如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象,应及时打磨,防止轨头掉块剥落,
影响调节器正常工作。
Ax正确
B、错误
答案:A
50.客运专线铁路精密工程测量确定了客运专线铁路工程平面测量分四级布网的
布设措施。
Av正确
B、错误
答案:B
51.职工培训计划要求按年度培训任务完成编制年度计划的依据.任务目标.重点
工作。
A、正确
B、错误
答案:A
52.桥上无缝线路小阻力扣件,虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要
求,同时也降低了扣件的基本性能。
A、正确
B、错误
答案:B
53.班组长资格证有效期为三年。
A、正确
B、错误
答案:R
54.曲线尾(YZ)位置计算,等于曲线中央点位置与曲线长分段数一半之和
A、正确
B、错误
答案:A
55.CRTSI型轨道结构的排水通道,特别是普通混凝土框架板内及底座内预埋的
横向排水管道,应保持畅通。
A、正确
B、错误
答案:A
56.车间应明确设备问题修理时间要求,对于影响行车安全的问题要申请临时天
窗“立即修”。
A、正确
B、错误
答案:A
57.由于曲线与直线上钢轨的磨耗程度不同,互相倒换还可延长钢轨使用年限
A、正确
B、错误
答案:A
58.线路工的职业道德规范内容有热爱本职工作,坚持安全第一.质量第一。
A、正确
B、错误
答案:A
59.劳动定额是企业管理的一项重要基础,也是劳动管理的主要内容。
A、正确
B、错误
答案:A
60.线路动态检查时,对于50m范围内高低有3处大于12mm幅值的轨道不平顺应
及时处理。
A、正确
B、错误
答案:B
61.工务职工职业道德规范的主要内容有热爱本职.勤奋敬业,遵章守纪.尽职尽
责,精心养护.确保安全。
A、正确
B、错误
答案:A
62.周计划主要是根据月计划.施工计划.下周天窗周计划及临时性重点工作等进
行编制。
Ax正确
B、错误
答案:A
63.站线(含到发线)无缝线路以一次锁定的股道轨条为管理单元。
A、正确
B、错误
答案:A
64.钢轨精调作业前应先确定基准轨,曲线地段以外轨为准,直线地段同前方曲
线的基准轨。
A、正确
B、错误
答案:A
65.道岔区轨枕埋入式无昨轨道主要有道岔钢轨件.弹性扣件.岔枕.道床板及底
座等组成。
A、正确
B、错误
答案:A
66.施工组织设计中总工期由关键线路确定,各节点工期可通过网络计划技术来
安排。
Ax正确
B、错误
答案:A
67.无缝线路应力调整施工作业必须制定有详尽可行的安全技术组织措施。
A、正确
B、错误
答案:A
68.技术总结是技术成果交流总结的一种形式。
A、正确
B、错误
答案:A
69.预铺道岔碎枕螺纹道钉硫磺锚固,硫磺浆应一次灌够,外溢的凝固后要铲除
A、正确
B、错误
答案:A
70.调整轨缝松开扣件时,松开螺母高度不低于5M,串动轨缝大于20mm的接头
一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓,同时进行扣件涂油。
A、正确
B、错误
答案:B
71.高速铁路道岔按技术类型可分为客专线.CN.CZ三个系列,其中客专线系列有
18号.30号和62号3种号码道岔.
A、正确
B、错误
答案:B
72.钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的.经济适用的方法,能延长
曲线上钢轨的使用寿命。
Ax正确
B、错误
答案:A
73.预铺法更换道岔施工,使用手镐刨道床时,短岔枕地段可以两人在同一孔内
一起作业。
Av正确
B、错误
答案:B
74.在施工过程中,由于各种原因引起预算总额的变动,或更改设计标准和方案
时,应由施工单位提出变更理由,报原设计单位签署意见后,由原批准单位批准。
A、正确
B、错误
答案:A
75.160km/h2vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏
差管理值为12mm。
Av正确
B、错误
答案:B
76.任何类型的经纬仪,制作上都要求当竖直指标水准管气泡居中,望远镜视准
轴水平时,其竖盘读数是一个固定值。
A、正确
B、错误
答案:A
77.高低超限处所查出后,如坑洼较深.垫片较多,采用拆垫捣固的方法整正;对
低凹量较小的可采用垫片的方法整正。
A、正确
B、错误
答案:A
78.技术总结可以引入多个典型案例,充分展示自己的专业能力.专业水平的全面
性。
Ax正确
B、错误
答案:A
79.各类培训班均应按照有关规定,做好培训办班台账的登记,办班单位应及时
将办班资料等录入职工档案。
A、正确
B、错误
答案:B
80.客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采
用边长投影变形值W10mm/km(无昨)/25mm/km(有昨)的工程独立体系。
A、正确
B、错误
答案:A
81.单项定额是指以单位产品或单位作业为对象,按不同工种或加工方法所制定
的定额。
Ax正确
B、错误
答案:A
82.无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关,温度压力峰的位置相当于中间
轨温锁定时的伸缩区终点。
Av正确
B、错误
答案:B
83.无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要
求每月至少检查一次,并做好涂油.复紧工作,有损坏.丢失的要及时更换.补充。
A、正确
B、错误
答案:A
84.经纬仪主要用于对线路的高程测量。
A、正确
B、错误
答案:B
85.横断面图是根据横断面方向上各测点至中桩的距离和测点的高程等资料绘制
的,水平方向表示距离,竖直方向表示高程。
Ax正确
B、错误
答案:A
86.推行网络在线学习,用直观.简洁的方式,增强培训的针对性和实效性
A、正确
B、错误
答案:A
87.CPU控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无昨轨道铁路工程施工平面
控制网。
Ax正确
R、错误
答案:B
88.粗平就是使管水准器的气泡居中,使支架大致水平即竖轴大致铅垂,从而使
望远镜视线的倾斜程度在倾斜螺旋可以调节的范围内,为精平创造条件。
Ax正确
B、错误
答案:B
89.距离丈量时需三人,站在丈量前进方向前端的人,是前尺手,也称前链。
A、正确
B、错误
答案:A
90.水准测量精平时,气泡左侧的影象移动方向和转动倾斜螺旋的左手拇指方向
一致。
A、正确
B、错误
答案:B
91.对损毁.移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物的,
铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理。
Av正确
B、错误
答案:A
92.复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。
Ax正确
R、错误
答案:A
93.如取锁定轨温等于或小于中间轨温,则不会在伸缩区出现温度拉力峰,而是
出现温度压力峰。
Ax正确
B、错误
答案:B
94.技术总结不同于个人工作业绩总结,更区别于思想汇报。
A、正确
B、错误
答案:A
95.技师.高级技师聘期,由企业根据不同工种岗位及生产实际确定,聘任期限一
般不超过两年,且不超过其劳动合同期限。
A、正确
B、错误
答案:B
96.当新轨组布置在道心时,空头等于新旧轨组弧线差减去一个轨缝量。
A、正确
B、错误
答案:B
97.轨道动态质量检查时,按照单元轨道区段质量状态,选择单项参数或综合指
数TQI,由小到大顺序排列,质量较差的区段应尽早安排整修,以改善线路质量
状态。
A、正确
B、错误
答案:B
98.无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力(拉力为正,压力为负),
纵坐标轴表示钢轨长度。
A、正确
B、错误
答案:B
99.更换道岔施工,在转辙部分起道.拨道完毕后,要及时配合供电部门进行道岔
搬动调试,确保道岔搬动灵活,尖轨密贴。
A、正确
B、错误
答案:B
100.组装道岔应注意对特殊形状的钢轨及基本轨弯折点.尖轨矢度.尖轨跟端平
顺性进行检查。
Ax正确
B、错误
答案:A
101.《中华人民共和国安全生产法》规定:未经安全生产教育和培训合格的从业
人员,不得上岗作业。
A、正确
B、错误
答案:A
102,00km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级
偏差管理值为6mm。
Ax正确
B、错误
答案:B
103.精测网维护中,要对轨道观测数据变化较大的观测控制点进行坐标和高程测
量,校核.修改线路各测点的台账数据。
Av正确
B、错误
答案:A
104.劳动法规定,用人单位与劳动者发生劳动争议,当事人可以依法申请调解.
仲裁.提起诉讼,也可以协商解决。
A、正确
B、错误
答案:A
105.铁路线路纵断面图中,扼要填写沿线各路段重大不良地质现象.主要地层构
造等情况。
Ax正确
B、错误
答案:A
106.运输站段主要生产车间需结合实际设置1名技术人员,或技师.高级技师担
任专职技教员,其它车间可明确1名兼职技教员,负责组织实施本车间职工日常
培训I。
A、正确
B、错误
答案:A
107.00km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加
速度I级偏差管理值为1.5m/s2o
A、正确
B、错误
答案:B
108.《中华人民共和国安全生产法》规定:从业人员在作业过程中,应当严格遵
守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,按现场负责人要求佩戴和
使用劳动防护用品。
A、正确
B、错误
答案:B
109.更换道岔施工中,横移道岔时应缓慢平稳,在移动范围外禁止任何人进入,
作业人员应集中精力,注意施工负责人的指挥手势或笛声,不得喧哗.打闹,转
移注意力。
A、正确
B、错误
答案:B
110.在进行线路大修.线路综合维修.线路综合养护前,设计人员根据线路精确定
位系统对作业地段的线路平面纵断面进行全面测设校核,调整优化线路平纵断
面
A、正确
B、错误
答案:A
111.在直线地段,纵断面方向是与线路中线垂直的方向。
A、正确
B、错误
答案:B
112.施工方案应满足先进.成熟.经济.适应.可靠的要求。
Av正确
B、错误
答案:A
113.长大坡道无缝线路要采用扣压力大的弹条扣件,枕盒内的道箍要保持饱满.
密实,确保轨道框架稳定性。
A、正确
B、错误
答案:A
114.检查监控工区.机械化维修工区.线路工区的日作业计划,由车间主管维修副
主任负责调查与编制。
A、正确
B、错误
答案:B
115.钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定.尖轨伸缩。
A、正确
B、错误
答案:B
116.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位采用新工艺.新技术.
新材料或者使用新设备,必须了解.掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护
措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
A、正确
B、错误
答案:A
117.曲线头(ZY)位置计算,等于曲线中央点位置与曲线长分段数一半之差
A、正确
B、错误
答案:A
118.铁路职工教育培训工作要紧紧围绕“强基达标.提质增效”工作主题,强化
培训职能,提升培训能力。
A、正确
B、错误
答案:A
119.道岔区板式无昨轨道结构由道岔钢轨件.弹性扣件.道岔板.底座(自密实混
凝土)等部分组成。
A、正确
B、错误
答案:A
120铁路职业道德修养就是按照社会主义职业道德和人民铁路为人民道德规范
的要求,自觉开展的一种政治活动。
A、正确
B、错误
答案:B
121.无缝线路在道口两端.桥头两侧.列车制动地段.竖曲线坡底.曲线地段等容
易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定。
Av正确
B、错误
答案:A
122.预铺法更换道岔施工,拉移坡度较大的道岔时,必须减少溜索,放绳时互相
协调,快慢一致,防止道岔拉歪跌落。
A、正确
B、错误
答案:B
123.专题性总结是对某项工作的情况或总结对象在某个时期的某个方面的情况
进行专门反映和评析的总结。
Ax正确
B、错误
答案:A
124.设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨
道与桥梁相互作用的附加力。
Av正确
B、错误
答案:A
125.高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗,时间一般不得少于300min0
根据需要和季节特点,可适当停开确认列车(空载动车组),安排凌晨检查天窗,
停开确认列车当日天窗内不能安排维修作业。
A、正确
B、错误
答案:B
126.桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。
Av正确
B、错误
答案:B
127.当新轨组布置在道心时,在外股外的新轨组间应用空头,在里股外的新轨组
间应有一搭头。
A、正确
B、错误
答案:B
128.日常应全面掌握线路状态,根据线路动静态检查.设备病害和其他质量情况,
安排综合维修和经常保养。
A、正确
B、错误
答案:B
129.CPIII平面控制测量在施工测量时施测,线下工程施工时作为施工加密平面控
制网,铺设无昨轨道时作为无昨轨道铺设基桩控制网。
Ax正确
B、错误
答案:A
130.线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为8
mm的水平不平顺的判别,并及时处理。
A、正确
B、错误
答案:B
131.预铺移设法适用于线路密集.地势狭窄.没有存放新道岔空地的道岔施工,现
场更换法适用于线路有空地的场所更换道岔。
A、正确
B、错误
答案:B
132.隧道长度大于300米的长大隧道内无缝线路锁定轨温应单独设计。
Ax正确
B、错误
答案:B
133.经纬仪精确整平时,首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线,两手以
相反方向旋转这两个脚螺旋,气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。
A、正确
B、错误
答案:B
134允许速度vmax^1?0km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm
为轻伤。
A、正确
B、错误
答案:B
135.施工组织设计变更或修改,应报请上级主管部门负责人同意,并及时口头通
知书面单位。
Av正确
B、错误
答案:B
136.《中华人民共和国安全生产法》规定:劳动防护用品不同于一般的商品,直
接涉及到劳动者的生命安全和身体健康,故要求其必须符合国家标准或者行业标
准。
Av正确
B、错误
答案:A
137.CN系列有18号.39.113号.42号和50号四种号码道岔,对应侧向容许通过
速度分别为80km/h.160km/h.160km/h和220km/h;
Av正确
B、错误
答案:A
138.在道岔整体起落中,要设专人统一指挥道岔起道机的升降,以保持各起道机
基本同步.高度一致,其他人员不得乱指挥。
A、正确
B、错误
答案:A
139.道德评价在生活中无所不及,只要有道德活动的地方,就有道德评价。
Ax正确
B、错误
答案:A
140.水准测量十字丝视差对读数影响不大,可以不用消除。
A、正确
B、错误
答案:B
141.水准基点控制网以国家二等水准点为起算数据,采用固定数据平差和1985
国家高程基准。
A、正确
B、错误
答案:B
142.岗位培训是指根据工作需要对各级干部进行的短期适应性培训.理论论训等。
A、正确
B、错误
答案:B
143.在曲线地段,横断面方向是与线路施测点的切线相垂直的方向。
A、正确
B、错误
答案:A
144.对原有道岔存在的渡线方向,道岔位置不正等问题,要通过道岔大修进行移
位一并解决。
Av正确
B、错误
答案:A
145.《铁路安全管理条例》规定:从事铁路建设工程勘察.设计.施工.监理活动
的单位应当依法取得相应资质,并可在其资质等级许可的范围外从事铁路工程建
设活动。
Av正确
B、错误
答案:B
146.其中客专线系列有18号.42号和62号3种号码道岔,对应侧容许通过速度
分别为80km/h.160km/h和220km/h;
A、正确
B、错误
答案:A
147,曲线中点的位置计算,等于现场实量正矢倒累计合计除以现场实量正矢合计。
Av正确
B、错误
答案:A
148.施工进度指示图表应规定各项工作的进度.材料供应数量交验日期等,使计
划与实际工作都能一目了然,便于发现问题,及时解决。
A、正确
B、错误
答案:A
149.200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波
长1.5~42m)II级偏差管理值为10mm。
Av正确
B、错误
答案:B
150.采用新技术时,要对操作人员进行新岗位技能培训,掌握安全操作的技术要
领。
A、正确
B、错误
答案:A
151.技师.高级技师因公负伤或因病休假,不能履行职责,脱离生产岗位医疗.
休养达三个月及其以上,应及时办理解聘手续。
Ax正确
B、错误
答案:B
152.各类培训教材须经过专业审查后使用。
A、正确
B、错误
答案:A
153.施工进度指示图表除了表现各项工作量外,还应表示出线路设备的具体情况,
以便全面考虑问题。
A、正确
B、错误
答案:A
154.低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定。
Av正确
B、错误
答案:A
155.水准测量的基本原理就是利用经纬仪所提供的水平视线测得高差而计算高
程的。
A、正确
B、错误
答案:B
156.更换道岔施工中,在线路上使用小车推运料具必须按《安规》有关规定设置
防护,封锁时间外禁止人力平板小车上道使用。
Ax正确
B、错误
答案:A
157.铁路线路纵断面图的绘制,在两公里标之间的整百米处注百米标数。在百米
标之间地形突变点应标注,加标其数字为距前百米标的距离。
A、正确
B、错误
答案:A
158轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中II
级为舒适度标准,每处扣1分。
A、正确
B、错误
答案:B
159,经常保持曲线状态良好.方向圆顺,能够减少钢轨磨耗。
A、正确
B、错误
答案:A
160.连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径。
A、正确
B、错误
答案:A
161.由于道岔重量大,因此平台搭设必须平稳.牢固。即要考虑能承受道岔重量,
又要考虑起道机升降道岔时局部受力和人员操作的安全与方便。
Ax正确
B、错误
答案:A
162.无缝线路技术图表按单元轨节绘制,标明每个单元轨节的起讫里程.铺设时
状况.锁定轨温.位移观测桩位置.线路平面资料.线路清筛.换枕大修.应力调整
等。
A、正确
B、错误
答案:A
163.成组更换新道岔验收时,道岔钢轨编号,各部尺寸用油漆标记正确,字迹清
晰。
Ax正确
B、错误
答案:A
164.无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时,不能进行放散或调整。
Av正确
B、错误
答案:B
165.搭设预铺平台时,预铺平台必须牢固.平稳,高度适宜。
A、正确
B、错误
答案:A
166.职业道德认知是前提,道德情感和道德意志是动力,道德信念是核心,道德
行为习惯是结果。
Ax正确
B、错误
答案:A
167.铁路运输站段应合并设置职工教育培训机构,运输生产车间,应确定一名车
间负责人分管职工教育培训工作。
Av正确
B、错误
答案:B
168.直线与圆曲线间应采用二次抛物线型缓和曲线连接。
A、正确
B、错误
答案:B
169.高速铁路无昨轨道控制网线路维护基点必须统一编号,使用反光牌清晰标记。
下行为按每公里偶数顺序编号,上行为按每公里奇数顺序编号。
A、正确
B、错误
答案:B
170.凡具备条件的各类培训结业安全.理论考试,原则上采用学习考试在线系统,
由人工组卷考试。
Ax正确
B、错误
答案:B
171.技术总结引入案例主要分为四部分,一是典型案例叙述.二是分析原因.三是
解决的措施和方法及手段.四是结论.实际效果。
Av正确
B、错误
答案:A
172.缩短轨的根数等于总缩短量除以一根缩短轨的缩短量的2倍。
Ax正确
R、错误
答案:B
173.铁路职工教育培训工作要落实“先就业•后培训”制度。
Av正确
B、错误
答案:B
174.更换道岔施工,应同时拔正岔后连接曲线,正矢连续差不超过6nim。
A、正确
B、错误
答案:B
175.职工的职业道德品质是自发形成的,而不是在长期的道德教育和职业道德修
养中逐步形成的。
A、正确
B、错误
答案:B
176.按照国家职业标准要求,对技师进行职业技能鉴定时,需进行潜在能力考核,
其中申报人需总结自己工作和技术业绩,可选择撰写技术总结进行答辩。
Ax正确
B、错误
答案:A
177.直缓点(ZH)位置计算时,等于曲线头(ZY)位置与缓和曲线长分段数一半
之和。
Av正确
B、错误
答案:B
178.预铺道岔时不能利用已组装并经验收合格的道岔上再组装一组。
A、正确
B、错误
答案:B
179.允许速度160km/h^vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过1
1mm为重伤。
A、正确
B、错误
答案:A
180.线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行
检测。
Ax正确
B、错误
答案:A
填空题(总共
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