DB13-T5056-2019-高速公路桥涵预防性养护技术规范-河北省

ICS93.040DB13P28河北省地方标准DB13/T5056—2019高速公路桥涵预防性养护技术规范河北省市场监督管理局发布DB13/T5056—2019前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由河北省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：河北省交通规划设计院、河北交通投资集团公司、河北锐驰交通工程咨询有限公司。本标准主要起草人：刘桂霞、杜群乐、张艳梅、刘丽、王子鹏、金凤温、赵清杰、王国昀、吕栋、霍文棠、杨森、胡杨、刘寸平、刘坡、靳振波、赵金龙、陈振、李薇、胡晓晔、吴佳宁、刘伟、丁梓航、何士芳、王晓丽。IDB13/T5056—2019高速公路桥涵预防性养护技术规范1范围本标准规定了高速公路桥涵预防性养护总则、工作流程、检查及技术状况评定、预防性养护条件、预防性养护时机、预防性养护措施、养护作业等技术标准。本标准适用于高速公路桥涵，其他等级公路桥涵可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB5768.4道路标志和标线第4部分：作业区JTGH11公路桥涵养护规范JTG/TH21公路桥梁技术状况评定标准JT/T4公路桥梁板式橡胶支座3术语和定义在桥涵结构强度充足、整体性能良好但有轻微病害的情况下，以延缓性能过快衰减、延长使用寿在桥涵出现明显病害或部分丧失服务功能的情况下，以恢复技术状况为目标，针对不同程度损坏而进行的功能性、结构性修复和定期更新。41DB13/T5056—20194.1桥涵预防性养护应以桥涵结构安全为中心，减少或推迟桥涵病害修复养护，延长桥涵使用寿命，降低全寿命周期内养护成本，实现“安全、耐久、经济、绿色”的养护目标。4.2桥涵预防性养护应以桥涵技术状况和病害程度为基准，制定适宜预防性养护的对策和计划，实现桥涵预防性养护的科学化、规范化和制度化。4.3桥涵预防性养护应积极推进标准化、机械化作业，并推广采用新技术、新材料、新工艺、新设备，创新性地开展预防性养护工作。5工作流程桥涵预防性养护工作应定期对桥涵进行检查和评定、在掌握桥涵使用状况的前提下，按照图1进行。桥涵定期检查桥涵技术状况评定日常养护或预防性养护条件判定是图1桥涵预防性养护工作流程66.1.2预防性养护以检查机制和检查手段为基础，全面、持续的掌握桥涵结构状态，为判断养护时机2DB13/T5056—20196.1.3桥涵检查宜采用精确、快速的无损检测仪器(设备)结合人工调查的方法。6.1.4根据定期检查结果，对桥涵技术状况进行评定，确定预防性养护时机，制订预防性养护方案和措施。6.2检查及评定方法6.2.1桥梁技术状况检查及评定方法6.2.1.1桥梁技术状况检查及评定按照JTG/TH21进行，确定桥梁总体技术状况评分（Dr）和桥梁总体技术状况等级（Dj）。6.2.1.2公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。评定内容如图2所示。6.2.1.3根据评定标准将各个构造物依次进行评定，填写“桥梁检查评定表”。图2桥梁技术状况评定指标涵洞技术状况检查及评定方法6.2.2.1涵洞技术状况检查及评定按照JTGH11进行。6.2.2.2检查人员应当场填写“涵洞定期检查表”；实地查明损坏情况，根据涵洞的技术状况及排水适应状况，参照桥梁技术状况评定标准相关结构类型，对涵洞的技术状况综合做出好、较好、较差、差、危险等五个级别的评定。6.3.1根据JTGH11，结合我省实际情况，桥梁构件、部件及桥梁总体定期检查频率为每年一次，6.3.3桥涵遭受洪水、流冰、滑坡等自然灾害，特殊车辆通过或其他特殊情况影响时，宜立即进行桥6.4.1桥涵静态数据库：桥涵的基本信息；6.4.2桥涵动态数据库：高速公路日常巡查、经常检查及特殊检查等检查资料。3DB13/T5056—20196.4.3桥涵技术状况评定数据库：每年定期检查内容及高速公路桥涵技术状况评定的有关数据应在每年年底前录入数据库。6.4.4桥涵维修加固方案数据库；6.4.5桥涵预防性养护措施数据库；7预防性养护条件7.1桥梁预防性养护条件7.1.11类标度构件进行日常养护。7.1.22类及以上标度构件，根据其病害严重程度，对于仅影响混凝土桥梁耐久性而不涉及桥梁结构安全的病害归于预防性养护范畴病害。梁式上部结构构件、拱式上部结构构件、下部结构构件和桥面系的预防性养护条件分别见表1～表4。表1梁式桥上部结构构件预防性养护条件桥梁构件预防性养护条件蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2；混凝土保护层厚度评定标度为2～3；钢筋锈蚀评定标度为2～3；混凝土碳化评定标度为2；混凝土强度评定标度为2；跨中挠度评定标度为2～3；结构变位评定标度为2～3；预应力构件损伤评定标度为2～3；简支梁(板)桥、刚架桥裂缝评定标度为2；连续梁桥、连续刚构桥、悬臂梁桥和T形刚构桥裂缝评定标度为2。混凝土梁式桥(钢筋混凝土、预应力混凝土)涂层劣化评定标度为2；锈蚀评定标度为2；焊缝开裂评定标度为2；铆钉(螺栓)损失评定标度为2；构件裂缝评定标度为2～3；跨中挠度评定标度2～3；构件变形评定标度为2～3；结构变位评定标钢梁桥板式支座老化变质、开裂评定标度为2～3；板式支座缺陷评定标度为2～3；板式支座位置串动、橡胶支座脱空或剪切超限评定标度为2；盆式支座组件损坏评定标度为2；聚四氟乙烯滑板磨损评定标度为钢支座组件或功能缺陷评定标度为2；钢支座位移、转角超限评定标度为2～3；钢支座部件磨损、混凝土摆混凝土缺损评定标度为2；活动支座滑动不平整、咬死评定标度为2～3；轴承有裂纹、切口或偏4DB13/T5056—2019表2拱式桥上部结构构件预防性养护条件桥梁构件预防性养护条件主拱圈变形评定标度为2～3；主拱圈裂缝评定标度为2～3；灰缝松散脱落评定标度为2；渗水评定标度为2；砌块断裂、脱落评定标度为2～3；风化评定标度为2；拱脚位移评定标度为2～4。主拱圈圬工拱桥实腹拱的侧墙与主拱圈脱裂评定标度为2；侧墙变形、位移评定标度为2～3；拱上填料沉陷或开裂评定标度为2；空腹拱的腹拱或横向联结系变形、错位评定标度为2～3；立墙或立柱倾斜、开裂或脱落评定标度为2～3；拱上结构裂缝评定标度为2；拱上填料排水不畅评定标度为2。拱上结构主拱圈变形评定标度为2～3；主拱圈裂缝评定标度为2～3；渗水评定标度为2；拱铰功能受损评板、肋、箱定标度为2～3；拱脚位移评定标度为2～4；蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、掉角评定标度为2；拱桥主拱圈空洞、孔洞评定标度为2；混凝土保护层厚度评定标度为2～3；钢筋锈蚀评定标度为2～3；混凝土碳化评定标度为2；混凝土强度评定标度为2。板、肋、箱实腹拱的侧墙与主拱圈脱裂评定标度为2；侧墙变形评定标度为2～3；拱上填料沉陷或开裂评定拱桥拱上结标度为2；空腹拱的腹拱或横向联结系变形、错位评定标度为2～3；立墙或立柱倾斜评定标度为构2～3；表面缺陷评定标度为2；拱上结构裂缝评定标度为2；拱上填料排水不畅评定标度为2。刚架拱桥的跨中挠度评定标度为2～3；横系梁与拱片联结松动、开裂评定标度为2；微弯板穿孔、塌陷、露刚架拱片及筋评定标度为2；裂缝评定标度为2；拱脚位移评定标度为2～4；蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、微弯板掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2。刚架拱桥横混凝土压碎评定标度为2；连接部钢板锈蚀、断裂评定标度为2～3；裂缝评定标度为2；变形评定标度为2～3；蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2。钢筋混凝土拱桥向联结系桁架拱桥的构件变形评定标度为2～3；拱片连接处混凝土断裂评定标度为2～3；上弦杆缺陷评定标度为2；桁架拱片及裂缝评定标度为2；微弯板穿孔、塌陷、露筋评定标度为2；拱脚位移评定标度为2～4；蜂窝、桁架拱桥的变形评定标度为2～3；裂缝评定标度为2；混凝土压碎评定标度为2；蜂窝、麻面评定标度为2；横向联结系剥落、掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2。拱肋、横向涂层缺陷评定标度为2；焊缝开裂评定标度为2；混凝土裂缝评定标度为2；杆件扭曲变形、局部损伤评定标度为2～3；构件腐蚀生锈评定标度为2；管内混凝土填充不密实或脱空评定标度为2；主拱圈评定标度为2～3；拱肋位移评定标度为2～4。混凝土裂缝评定标度为2；涂层缺陷评定标度为2；焊缝开裂评定标度为2；杆件扭曲变形、局部损伤评定标度为2～3；构件腐蚀生锈评定标度为2；管内混凝土填充不密实或脱空评定标度为2；蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2；钢筋锈蚀评定标度为2～3。立柱渗水评定标度为2；锈蚀评定标度为2；锚头损坏评定标度为2；橡胶老化变质评定标度为2；防护套损坏评定标度为2；吊杆保护层破坏评定标度为2；断丝评定标度为2～3；蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2。吊杆锈蚀评定标度为2；系杆外部涂层脱落评定标度为2；系杆连接松动评定标度为2～3；锚头、防护套损坏评定标度为2～3；断丝评定标度为2～3；混凝土裂缝评定标度为2；蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、掉角评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2。涂层劣化评定标度为2；锈蚀评定标度为2；焊缝开裂评定标度为2；铆钉（螺栓）损失评定标度为2；构件裂缝评定标度为2～3；跨中挠度评定标度为2～3；构件变形评定标度为2～3；结构变位评定标度为2～3；拱脚位移评定标度为2～4。5DB13/T5056—2019表3桥梁下部结构构件预防性养护条件桥梁构件墩身预防性养护条件蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、露筋评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2；钢筋锈蚀评定标度为2；混凝土碳化、腐蚀评定标度为2；磨损评定标度为2；位移评定标度为2～3；裂缝评定标度为2。桥墩桥台盖梁蜂窝、麻面评定标度为2；剥落、露筋评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2；钢筋锈蚀评定标和系梁度为2；混凝土碳化、腐蚀评定标度为2；裂缝评定标度为2。剥落评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2；磨损评定标度为2；混凝土碳化、腐蚀评定标度为2；台身桥头跳车评定标度为2〜3；台背排水状况评定标度为2；位移评定标度为2〜3；裂缝评定标度为2。台帽破损评定标度为2；混凝土碳化、腐蚀评定标度为2；裂缝评定标度为2；空洞、孔洞评定标度为2。冲刷、淘空评定标度为2～3；剥落、露筋评定标度为2〜3；冲蚀评定标度为2；河底铺砌损坏评定标度为2；沉降平定标度为2〜3；滑移和倾斜评定标度为2〜3；裂缝评定标度为2。基础翼墙、耳墙破损评定标度为2；位移评定标度为2〜3；鼓肚、砌体松动评定标度为2；裂缝评定标度为2。锥坡、护坡缺陷评定标度为2；冲刷评定标度为2。河床及河床堵塞评定标度为2；冲刷评定标度为2；河床变迁评定标度为2。调治构造物调治构造物损坏评定标度为2；冲刷、变形评定标度为2。表4桥面系构件预防性养护条件变形评定标度为2；泛油评定标度为2；破损评定标度为2；裂缝评定标度为2。磨光、脱皮、露骨评定标度为2；错台评定标度为2；坑洞评定标度为2；剥落评定标度为2；拱起评定标度为2；接缝料损坏评定标度为2；裂缝评定标度为2。凹凸不平评定标度为2；锚固区缺陷评定标度为2；破损评定标度为2；失效评定标度为2排水不畅评定标度为2；泄氷管、引水槽缺陷评定标度为2。涵洞主要结构预防性养护条件见表5。6DB13/T5056—2019表5涵洞主要结构预防性养护条件主要结构预防性养护条件蜂窝、麻面累计面积≤盖板面积的50%。剥落、掉角空洞、孔洞累计面积≤盖板面积的5%，或单处≤0.5m22累计面积≤盖板面积的5%，或单处≤0.5m混凝土混凝土保护层厚度混凝土保护层厚度不足，造成钢筋轻度锈蚀。钢筋锈蚀钢筋轻度锈蚀，混凝土表面有沿钢筋的裂缝或混凝土表面有锈迹。混凝土碳化有少量碳化现象，且所有碳化深度均小于混凝土保护层厚度。盖板混凝土强度处于较好状态，混凝土推定强度均质系数0.90≤Kbt＜0.95，平均强度均质系数Kbm≥0.95。混凝土强度局部出现网状裂缝，或出现少量轻微裂缝，缝宽未超标。网状裂缝累计面积≤盖板裂缝面积的20%，单处面积≤1.0m或裂缝缝长≤盖板截面尺寸的1/3。2出现下挠,挠度小于限值或出现弯曲变形，行车稍有振感。跨中最大挠度≤计算跨径的1/1000。跨中挠度结构变位横向联结松动，纵向接缝开裂较大。蜂窝、麻面:累计面积≤涵身面积的20%，或单处≤1m≤涵身面积的3%，或单处≤0.5m；空洞、孔洞：累计面积≤涵身面积的3%，或单处≤0.5m；混凝土碳化：有少量碳化现象；混凝土强度:处于较好状态。2；剥落、掉角：累计面积2混凝土2涵身有轻微变形，封缝口有局部损坏。局部出现网状裂缝,或出现少量轻微裂缝，缝宽未超标。剥落：累计面积≤涵底面积的3%，或单处≤1m2；坑洞：局部出现坑洞。蜂窝、麻面：累计面积≤八字墙面积的20%，或单处≤1m面积≤八字墙面积的3%，或单处≤0.5m的3%，或单处≤0.5m；混凝土碳化：有少量碳化现；混凝土强度:处于较好状态。2局部出现网状裂缝，或出现少量轻微裂缝,缝宽未超标。出现轻微沉陷。7DB13/T5056—20197.3预防性养护时机7.3.1预防性养护的时机应是在桥梁整体性能尚处于良好状况，或在病害出现先兆之时，而结构性损坏一旦发生，则应进行修复性养护。7.3.2预防性养护时机的选取应遵循一整套科学合理的工作程序，应以桥涵技术状况和病害程度为基准，兼顾考虑全寿命周期成本最低。7.3.3当桥涵达到预防性养护条件时，应考虑选择预防性养护时机，应结合可行方案，选择养护时间，通过费用效益分析得到最佳预防性养护时机。8预防性养护措施一般规定8.18.1.1预防性养护措施应根据历年的桥涵检查数据和近期桥涵检查数据、病害检查结果初选。8.1.2根据桥涵技术状况、通车年限、地质状况、交通组成、实施可靠性、技术成熟度等，经过多方案比选，综合选定预防性养护措施。8.2常用养护措施8.2.1桥梁预防性养护措施梁式桥上部结构常用预防性养护措施见表6，桥梁下部结构常用预防性养护措施见表7，桥面系常用预防性养护措施见表8。表6梁式桥上部结构常用预防性养护措施梁式桥病害原因处理措施病害类型施工工艺控制不严。集料的级配、混凝土配合凿除表面松散混凝土，采用聚合物水泥混凝土（砂浆）蜂窝、麻面；剥比设计不合理，混凝土拌合物和易性欠佳，拌或改性环氧混凝土（砂浆）等材料采用灌注、挤压、落、掉角；空洞合不均匀，运输时间较长易分层离析，混凝土涂抹等方法修复；混凝土表层采用丙烯酸类或硅烷类或孔洞1）采用聚合物水泥混凝土（砂浆）或改性环氧混凝保护层垫块设置不牢固，振捣时垫块移位造成土（砂浆）恢复或增加混凝土保护层，混凝土表层采2）采用粘贴碳纤维网格来增加混凝土保护层。保护层受到破坏或保护层厚度不足，在周围有凿除锈蚀钢筋表层混凝土，涂刷渗透性阻锈剂；采用害环境作用下产生，钢筋锈蚀产生的裂缝均沿聚合物水泥混凝土（砂浆）或改性环氧混凝土（砂浆）钢筋锈蚀等材料采用灌注、挤压、涂抹等方法修复；混凝土表层采用丙烯酸类或硅烷类涂料进行防护。8DB13/T5056—2019表6梁式桥上部结构常用预防性养护措施（续）梁式桥病害原因处理措施病害类型跨中变形；构件变形；结构位移加强对结构变形的监测，若变形进一步发展，则采取相应的加固措施。主要由荷载引起，单车重量远远超过设计荷载采用改性环氧基注浆料或改性水泥基注浆料进行封由温度变化、混凝土收缩等因素引起的变形，缝：当此变形得不到满足时，在结构构件内部产生1）小于0.15mm的裂缝采用表面封闭处理；自应力，当此自应力超过混凝土允许拉应力2）大于等于0.15mm的裂缝，采用灌浆料进行灌注；非结构性裂缝时，产生裂缝。3）裂缝较密集或出现超限裂缝时，可采用粘贴碳纤维网格对结构表面进行修复。桥面裂缝和防水措施不力造成桥面上的雨水渗透到铰缝，并沿铰缝浸到板底，造成铰缝混凝土勾缝脱落，横向联系减弱。铰缝注胶，或铣刨重铺桥面铺装并加厚水泥混凝土铺装厚度。横向联系减弱钢构件涂层脱落、龟裂、劣化，锈蚀环境因素。除锈后重新涂装。钢构件变形、开裂、断裂、开焊，铆钉螺栓损失外部荷载、温度变化更换变形、损坏构件，补焊、帮焊，补铆钉螺栓。1）橡胶支座力学性能达不到要求；2）车辆荷载所致。1）检查、处理原支座垫石的缺陷，使结构完好，顶面高程及平整度符合要求；2）钢垫板做防锈处理；支局部或全部脱空9DB13/T5056—2019表7桥梁下部结构常用预防性养护措施构件病害类型病害原因处理措施凿除表面松散混凝土，采用聚合物水泥混凝土（砂浆）或改性环氧混凝土（砂浆）等材料修复，外层刷防腐涂料进行防护。剥落、露筋、胀裂受外界腐蚀性环境影响盖梁、墩台未超限的竖向或水平裂缝多为施工原因造成；1）封闭裂缝；裂缝2）对裂缝进行观测。1）挖沙导致桥位处河床标高下降；2）受洪水作用；1）以砌石或小石子混凝土修复掏空部分；2）增设或修复防冲刷构造物，可采用浆砌片石防护；冲刷、掏空3）防冲刷构造物失去作用或达不到预定3）对裸露的桩基外包钢筋混凝土护裙进行防冲刷处的防护功能。理。基础不均匀下沉或桥台背高填土影响产生滑移、倾斜；1）梁式桥台背土压力大，造成向桥孔方向的位移，可挖去填土，加厚桥台胸墙，或更换填土减小土压墩台基础滑移由于河床疏浚，减少桥台前土压力而产生力；和倾斜侧向滑移；2）从台背打入斜向排桩，增强台背填土的密实度和3）基础受洪水的冲刷产生滑移；4）荷载作用所致。摩擦力；3）对桥台位移进行监测。基础沉降基础裂缝1)超过设计荷载的车辆荷载所致；2）基础沉降不均所致。1）对基础侧面、基底进行注浆处理；2）封闭裂缝；3）对基础沉降情况进行观测。1）由于桥台台背填土遇水膨胀而鼓肚，应挖除膨胀土，检修排水设施，填以砂砾土，修好损坏面；2）属于砌体质量不良的，应凿去鼓肚部分，重新砌筑。1）台背填土遇水膨胀产生鼓肚；夯实填土，常水位以下应砌筑水泥砂浆砌块，并勾缝。表8桥面系常用预防养护措施重车荷载及环境因素影响采用局部修补、局部（全部）铣刨重铺等适当的方法进行处理重车荷载、渠化交通及酸雨等恶劣环境因素影响10DB13/T5056—2019表8桥面系常用预防养护措施（续）病害原因构件病害类型处理措施简支板间纵向铰接联系较薄弱，反桥面连续墩顶横桥向裂缝采用弹性材料进行灌缝处理。更换破损的橡胶止水条。射到桥面形成裂缝。橡胶老化；橡胶止水条破损结构水平位移导致。伸缩缝锚固混凝土开裂、破损钢构件破损、松动凿除破损混凝土，重新浇筑。修复或更换。车辆荷载冲击作用所致。栏杆护栏栏杆锈蚀环境因素。对锈蚀的护栏栏杆进行除锈处理。排水系统泄水孔堵塞、缺失杂物未及时清理、外界侵蚀。清除泄水管中的堵塞物；更换泄水管。8.2.2涵洞预防性养护措施涵洞预防性养护方案见表9。表9涵洞常用预防性养护措施主要病害处理措施蜂窝、麻面、剥落、掉角、空洞、孔洞混凝土碳化、混凝土保护层厚度不足凿除表面松散混凝土，采用聚合物水泥混凝土（砂浆）或改性环氧混凝土（砂浆）等材料采用灌注、挤压、涂抹等方法修复。混凝土采用聚合物水泥混凝土（砂浆）或改性环氧混凝土（砂浆）恢复或增加混凝土保护层。2）小于0.15mm的裂缝采用表面封闭处理；2）大于等于0.15mm的裂缝，采用灌浆料进行灌注；3）对于超过规范限值的裂缝，除灌浆处理外，应加强定期观测。填土、石压实，对损坏的铺砌与截水墙进行修复。接头渗水螺栓松脱、管身冲蚀磨损回填不密实，沥青麻絮或其他粘弹性材料封堵。紧固螺栓、增设磨耗层。8.3.1.1缝宽＜0.15mm的裂缝。采用表面涂刷环氧树脂浆液进行封缝处理。先清理裂缝处构件表面，用丙酮或二甲苯或酒精擦洗，待干燥后涂刷环氧树脂浆液，每隔3min～5min涂刷一次，涂层厚度达2mm左右为止。11DB13/T5056—20198.3.1.2缝宽≥0.15mm的裂缝。一般采用化学压力灌浆补强处理，材料多采用环氧类树脂浆液。主要施工工艺如下：a)裂缝处理：灌缝前先对裂缝表面及缝中的浮渣及灰尘进行清除，再用棉纱浸丙酮溶液沿缝两侧各5cm宽范围擦洗干净并保持；b)埋设灌浆嘴：沿裂缝方向骑缝埋设灌浆嘴，在灌浆嘴四周及外表面用厚约5mm的建筑结构胶将灌浆嘴密封好。当一个灌胶嘴灌胶时，其他灌胶嘴可当排气嘴使用；c)封缝：根据裂缝的大小和灌浆的要求进行封缝。对细小缝可用环氧胶泥或环氧树脂浆液贴脱脂玻璃丝布直接封缝。如有渗漏也可配合使用水泥加水玻璃密封堵漏；d)灌浆：根据裂缝的区域或大小不同，采用单孔或分区群孔灌浆。在一条缝上灌胶可由一端到另一端。灌浆压力为0.2MPa～0.4MPa，压力应逐渐升高，不得骤然加压。达到规格应保持稳定，以保证灌浆质量。灌浆结束的标准应以不吸浆为原则，一般吸浆率≤0.1L/min，再继续压注几分钟即可停止灌浆。灌浆结束后应立即拆除管道，并清洗干净；e)封口处理：待裂缝浆液达到初凝不外流时，拆下灌浆嘴或灌浆盒等设施，再用环氧胶泥或其他快速固化胶液把灌浆嘴处抹平封口；f)质量检查：灌浆工艺完成后要进行灌浆质量检查。可通入压缩空气或压入水（灌浆压力的70%～80%）进行检查，也可钻芯取样检查浆体外观及力学性能。发现缺陷应及时补救。8.3.2混凝土表面碱蚀或剥落处治处治措施8.3.2.1对于混凝土表面碱蚀、剥落部位采用聚合物水泥砂浆将表面修复平整。a)混凝土基面处理：凿除酥松部分，用钢丝刷（角磨机）将混凝土基面全部打磨露新，无浮浆浮尘和污物；b)钢筋除锈防锈：用钢丝刷或砂轮磨片将钢筋铁锈层打磨掉，然后在钢筋表面均匀涂刷“水性带锈防锈涂料”两遍；c)涂刷界面剂：对于有缺陷坑洞的基面，先对缺陷坑洞内基面进行喷水润湿，待坑洞表面无明水后，用毛刷蘸界面剂反复揉涂坑洞基面，形成界面结合层，其厚度应小于2mm；d)缺陷找补：在界面剂未干燥前，即用聚合物水泥砂浆补平缺陷部位。对较深的坑洞缺陷，要分层找补，直到找平；e)基面修复：首先喷水润湿基面，在无明水情况下，反复均匀涂抹界面剂。在界面剂未干燥前，用聚合物水泥砂浆对整个基面进行罩面修复抹压，并压光表面，涂聚合物水泥砂浆两遍；f)养生工作：外观修复砂浆初凝后，表面喷雾养生。24h后喷水养生7d以上；g)涂刷混凝土防腐涂料。对于桥涵边板（梁）不