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城市轨道交通道桥系城轨交通专业

霍君华2一、跨区间无缝线路概述定义：跨区间无缝线路是指轨条长度跨越两个或更多区间，且车站正线上采用无缝道岔的无缝线路。特点：轨条与轨条、轨条与道岔直接焊接，轨条之间直接传递纵向力和位移量。优点：最大限度的减少了钢轨接头，实现了线路的无缝化，消除了缓冲区和伸缩区的影响。第四节长钢轨铺设与锁定3跨区间无缝线路铺设跨区间无缝线路是以一次铺入锁定的连续轨条（单元轨节）为单元，依次分段铺设而成。施工方法有以下两种可供选择：其一叫做“连入法”，用于作业轨温与设计轨温范围相符合的情况；另一叫做“插入法”，用于作业轨温与设计锁定轨温范围不符合的情况。长钢轨：超过标准长度以上的钢轨（其中包括厂焊钢轨）单元轨节：一次锁定的连续轨条。4

连入铺设法简介采用连入法铺设时，单元轨节的始端要用焊接法与上次铺入的长轨条终端焊联，铺设时同时焊接同时放散，一步到位，因此又称一步法。

新铺设长钢轨轨道，应采用流水作业法，主要工艺流程如右图，并在3～4天内完成。5焊接锁定主要施工工序拆除扣件——安装滑轮——钢轨拉轨对位——焊接——撞轨放散——线路锁定——接头正火——接头粗磨、探伤检测——应力放散及线路锁定——无缝线路开通6重点：无缝线路应力放散及锁定放散方法：滚筒放散法或综合放散法。主要设备：钢轨拉伸器、锯轨机、撞轨器、滚筒、轨温计、焊接设备等。锯轨机钢轨拉伸器7撞轨器8拆卸扣件轨下垫滚筒、放散应力轨温测量设置位移观测标志落轨锁定线路设置临时位移观测点施工准备拉轨、撞轨、观测位移量知识深化无缝线路滚筒放散法施工工艺9放散要求：1、单元轨节长度：1000～2000m为宜2、现场实际锁定轨温要求（宁低勿高）3、逐段连焊，逐段放散应力。滚筒10～15m一个，撞轨点400～500m一处，位移观测点100m左右设一处。4、拉伸过程要配合撞轨，使拉伸量传递均匀5、钢轨拉伸量达到计算值后，拉伸器保压，撤出滚筒，安装扣件，锁定线路。这时的锁定作业轨

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