铁路线路工中级技能鉴定习题库与答案

铁路线路工中级技能鉴定习题库与答案一、单选题（共86题，每题1分，共86分）1.某直线地段，调整轨缝时的轨温为45℃，最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃，标准轨长12.5m，则计划轨缝为（）。A、6mmB、8mmC、4mmD、10mm正确答案：A2.混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。A、花岗岩B、一级C、石灰岩D、特级正确答案：B答案解析：混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用一级道砟。一级道砟能较好地满足宽枕线路道床的性能要求，保证线路的稳定性和耐久性等。而特级道砟一般有更严格的要求和用途；花岗岩道砟和石灰岩道砟并非是该线路道床规定使用的类型。3.《中华人民共和国铁路法》规定：违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡；铁路运输企业（）。A、按法院判决执行B、承担赔偿责任C、不承担赔偿责任D、各自承担一半责任正确答案：C答案解析：根据《中华人民共和国铁路法》规定，违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，这种情况下铁路运输企业不承担赔偿责任。4.桥隧及路基作业，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。A、2B、3C、5D、6正确答案：B答案解析：安全桩距陡坡边缘不得小于3m，这是为了保证安全桩在陡坡边缘具有足够的稳定性和安全性，防止因距离过近而导致安全桩失效等安全隐患，所以答案选B。5.螺纹道钉硫磺锚固作业,将水泥放入锅内搅拌要加热至（）℃左右。A、100B、160C、140D、130正确答案：D6.溶制硫磺锚固料时，应控制火力，温度不得超过（）℃。A、100B、160C、180D、140正确答案：C7.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击，是产生尖轨跳动的原因之一，可采用焊补或更换间隔铁、夹板，（）磨耗的双头螺栓的方法来整治。A、去掉B、更换C、打磨D、焊补正确答案：B答案解析：尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击，是产生尖轨跳动的原因之一。对于磨耗的双头螺栓，更换是比较合适的整治方法，打磨不能解决根本问题，焊补对于磨耗的螺栓不太适用，去掉则无法保证其连接作用，所以应选择更换磨耗的双头螺栓。8.作业地段不宜过长，并不得指派（）到防护区段以外的线路上作业。A、劳务工B、检查人员C、路工D、单人正确答案：D答案解析：在铁路作业中，为确保安全，作业地段不宜过长，且严禁指派单人到防护区段以外的线路上作业，以防止出现意外情况时无人照应和及时救援等问题。9.更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80～（）N?m。A、150B、130C、100D、170正确答案：A10.辙叉偏磨是由单侧通过的列车次数较多造成的，下列（）不是预防养护的措施。A、更换辙叉B、焊补偏磨辙叉C、加强偏磨部位捣固，且兼顾辙叉水平状态D、倒换方向使用正确答案：A答案解析：辙叉偏磨预防养护措施包括焊补偏磨辙叉、倒换方向使用、加强偏磨部位捣固且兼顾辙叉水平状态等，而更换辙叉不是预防养护措施，是在辙叉磨损严重到无法通过预防养护修复时才采取的措施。11.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示（）。A、停车信号B、慢行信号C、减速信号D、通过信号正确答案：A答案解析：如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，使列车停车，以确保行车安全。12.（）不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。A、起道轮压陷过重B、连接座两支耳变形C、溢流阀调压过高D、销轴损磨过甚正确答案：C答案解析：溢流阀调压过高主要影响的是液压系统的压力，与起道轮转动不灵没有直接关系。而起道轮压陷过重可能导致转动受阻；连接座两支耳变形会影响起道轮的正常安装和转动；销轴损磨过甚会使起道轮在转动时出现问题。13.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。A、AB、BC、CD、D正确答案：D14.Excel的(???)以选项卡的形式列出Excel中的操作命令，默认情况下，包括“开始”、“插入”、“页面布局”、“公式”、“数据”、“审阅”、“视图”以及“加载项”选项卡等。A、功能区B、菜单栏C、工具栏D、绘图框正确答案：A答案解析：功能区是Excel中以选项卡形式列出操作命令的区域，默认包含多个选项卡，如“开始”“插入”等，用于方便用户快速找到并执行各种操作命令。菜单栏是早期版本中常见的操作命令集合方式；工具栏是提供一些常用工具按钮的区域；绘图框主要用于绘制图形等，均不符合题意。15.轨缝调整器构造中有（）套斜铁式夹轨器。A、1B、2C、3D、4正确答案：B答案解析：轨缝调整器构造中有2套斜铁式夹轨器，通过斜铁的楔紧作用来牢固地夹住轨道，以保证轨缝调整作业时设备的稳定，所以答案选B。16.《道岔综合维修验收评分标准》规定：路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣（）分。A、41B、2C、16D、4正确答案：B17.在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。A、一端轨节间横向B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各D、两端的左右轨节间横向各正确答案：B18.落实安全生产目标责任制、安全管理考核制度，发挥安全员的监督职能，形成安全（）机制，是班组行车安全管理的基本要求。A、监督B、协调C、闭环D、联动正确答案：A19.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:40C、1:25D、1:30正确答案：B答案解析：轨底坡设置的目的是使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，提高钢轨的横向稳定性，避免钢轨偏载。我国铁路线路上直线轨底坡标准采用1:40，曲线轨底坡由于曲线外轨超高的影响，需要根据实际情况进行调整，以保证列车运行的平稳和钢轨的合理受力。20.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。A、2B、5C、1D、1.5正确答案：A21.遮断信号机距防护地点不得小于（）m。A、20B、200C、50D、100正确答案：C22.如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。A、20B、50C、800D、820正确答案：B答案解析：施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。这是铁路施工防护中的一种规定，主要是为了确保施工安全，防止列车在道岔附近因施工等情况误闯而引发安全事故。23.《中华人民共和国劳动法》规定：劳动者在法定休假日和（）期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。A、婚丧假B、事假C、病假D、年休假正确答案：A答案解析：《中华人民共和国劳动法》第五十一条规定，劳动者在法定休假日和婚丧假期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。病假期间用人单位支付的是病假工资，按照规定支付的病假工资可以低于当地最低工资标准支付，但不能低于最低工资标准的80%；事假期间通常是没有工资的；年休假期间是正常带薪休假，题干强调的是与法定休假日类似的特定期间，婚丧假符合这一描述。24.为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。A、工务B、车站C、电务D、供电正确答案：A答案解析：运输超限、超重货物时，工务设备管理部门需要对线路进行检查，核实线桥状况，对线桥薄弱处所采取加固措施，确保运输安全，所以必须经工务设备管理部门核实，故答案为[A]。25.钢轨接头病害中混凝土枕破裂，主要发生在（）断面。A、轨枕底面B、轨上C、挡肩D、轨下正确答案：D答案解析：混凝土枕破裂主要发生在轨下断面，列车车轮通过钢轨接头时，会对轨下混凝土枕产生较大的冲击力，长期作用下易导致轨下断面出现破裂等病害。26.线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围（）,矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。A、不变B、缩小C、变小D、变大正确答案：D答案解析：胀轨迹象中线路的碎弯增多，S弯增多变大等情况会导致钢轨原有硬弯曲范围变大，矢度增大等，所以答案选[D、]>变大。27.道岔改道作业，查照间隔不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm正确答案：A答案解析：查照间隔是指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离，其不得小于1391mm。道岔改道作业时必须保证查照间隔符合规定要求，以确保列车运行安全。28.线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到（）时，应及时处理。A、重伤B、大裂纹C、折断D、轻伤正确答案：D29.在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。A、8B、4C、7D、3正确答案：A30.在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。A、9B、7C、5D、3正确答案：A31.小型液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合适位置D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内正确答案：D答案解析：小型液压捣固机下道后，将镐板降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内，这样能更好地固定捣固机，防止其在存放或运输过程中受到损坏。选项A提到最高位置不利于固定且可能损坏设备；选项B只降到最低位置，没有将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内，固定效果不全面；选项C放到合适位置表述不明确，不如选项D具体准确。32.《道岔综合维修验收评分标准》规定：（）、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm，每块扣2分。A、尖轨B、翼轨C、护轨D、转辙器正确答案：A答案解析：尖轨与滑床板缝隙大于2mm会影响道岔的正常使用和行车安全，在《道岔综合维修验收评分标准》中属于扣分项目，每块扣2分。33.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h＞Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。A、70B、150C、100D、30正确答案：D34.当轨缝（）时，应对轨缝进行调整。A、严重不均匀B、均匀C、过大D、过小正确答案：A35.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的（）决定的。A、特征B、特长C、特性D、特点正确答案：D36.在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。A、3B、8C、7D、5正确答案：D37.轨距线内侧错牙超限时，可采用（）矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。A、液压直轨器B、液压拨道器C、机动螺栓扳手D、液压方枕器正确答案：A答案解析：轨距线内侧错牙超限时，可采用液压直轨器矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。机动螺栓扳手主要用于拧紧螺栓；液压方枕器用于调整轨枕位置；液压拨道器用于拨道，均不符合矫直接头小硬弯的要求。38.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于（）mm，每处扣41分。A、2B、3C、4D、5正确答案：B答案解析：道岔综合维修验收评分标准中明确规定轨顶面或内侧面错牙大于3mm，每处扣41分。39.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。A、1B、3C、4D、2正确答案：C40.《道岔综合维修验收评分标准》规定：道床出现翻浆冒泥，每孔扣（）分。A、41B、4C、16D、2正确答案：A41.成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔（）松一。A、三B、四C、一D、二正确答案：D答案解析：成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔二松一，这样可以保证作业过程中轨道结构的相对稳定性，避免因一次性松卸过多扣件导致轨道变形等问题。42.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。A、8B、3C、4D、7正确答案：C43.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管理值为（）mm。A、10B、14C、6D、8正确答案：C44.辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备，其长度取决于辙跟螺栓的（），常用的有4孔和5孔，其构造形式有左右之分。A、大小B、类型C、等级D、数量正确答案：D答案解析：辙跟间隔铁长度取决于辙跟螺栓的数量，螺栓数量不同间隔铁长度不同，所以常用的有4孔和5孔等不同孔数的间隔铁，其构造形式有左右之分。45.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。A、12hB、24hC、30hD、48h正确答案：B答案解析：采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。46.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于（）mm。A、100B、180C、160D、140正确答案：C47.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示（）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。A、注意信号B、警报信号C、停车手信号D、警惕信号正确答案：C答案解析：当沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示停车手信号进行防护，防止列车进入故障区域，同时采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。48.道口工白天采用直立平举（）的黄色信号旗迎送列车。A、展开B、拢起C、半展D、卷起正确答案：B答案解析：道口工白天采用直立平举拢起的黄色信号旗迎送列车，拢起的黄色信号旗表示注意或减低速度信号，所以选B。49.《道岔保养质量评定标准》规定：弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％，每增1％扣（）分。A、2B、6C、4D、1正确答案：D答案解析：《道岔保养质量评定标准》规定：弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过12％，每增1％扣1分。50.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度II级偏差管理值为（）g。A、0.25B、0.1C、0.15D、0.2正确答案：C51.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤的标记是（）A、↑△B、|←△→|C、↑△△D、|←△△→|正确答案：B答案解析：连续轻伤标记为“|←△→|”，选项B符合此标记形式。52.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm正确答案：B53.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。A、20B、30C、50D、40正确答案：C答案解析：当允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时，应判断为钢轨折断。这是根据铁路相关的技术标准和规定来确定的，当掉块达到这样的尺寸和深度，对钢轨的结构完整性和承载能力有较大影响，可能会影响列车运行安全，所以判定为钢轨折断。54.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行处理，线路上使用长度为3.25m+（）m。无备用胶接绝缘钢轨时，也可换入两根不短于6m的钢轨，安装普通绝缘材料，用夹板连接进行临时处理。A、3B、3.25C、1.8D、3.75正确答案：D55.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。A、5B、7C、8D、3正确答案：B答案解析：轨向（直线）临时补修标准：200＞Vmax＞160km/h正线为＞7mm。56.道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点，标准点确定后、拆除调高垫板，即可按顺序起道。根据调查确定的起道量，以道岔直向外股为标准股，起道负责人在距起道机20至（）m处，看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线，指挥起道机放置位置和起道高度。A、35B、20C、25D、30正确答案：D57.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为（）mm至16mm。A、-8B、-2C、0D、8正确答案：C58.铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的（），提高从业人员的业务技能和安全意识。A、安全培训B、技能培训C、业务培训和安全培训D、业务培训正确答案：C答案解析：铁路运输企业加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的业务培训和安全培训，能全面提升从业人员素质，使其既具备专业业务技能，又增强安全意识，保障铁路运输安全有序进行。59.某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、4‰正确答案：C答案解析：线路坡度的计算公式为：坡度=（高程差÷水平距离）×1000‰。已知每500m水平距离高程升1m，那么坡度=(1÷500)×1000‰=2‰，因为是上坡，所以坡度大于2‰，答案选C。60.在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的计划维修标准为（）mm。A、5B、7C、4D、8正确答案：A答案解析：1.首先明确线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值的相关规定。-对于线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，三角坑（缓和曲线）计划维修标准有明确要求。-这里考查的是对该速度等级下三角坑（缓和曲线）计划维修标准具体数值的记忆。2.然后回顾具体标准数值：-在这种情况下，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为大于5mm。-所以答案是[D、]>5。61.螺纹道钉锚固作业熔制锚固材料时，硫磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时（）先放硫磺。A、可以B、适当C、必须D、不得正确答案：D答案解析：硫磺为易燃物，近火存放危险，且在熔制锚固材料配制溶液时不得先放硫磺，应先放沙子等，再按比例加入硫磺、水泥等，以确保操作安全。62.普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。A、5个B、4个C、2个D、3个正确答案：D答案解析：当普通线路出现连续3个及以上瞎缝的区段时，会对线路的正常运行产生不利影响，所以应及时调整轨缝，以保证轨道的稳定性和安全性。63.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。A、大于2B、小于2C、大于5D、小于5正确答案：B答案解析：调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m。若距离过小，可能会在梁缝处产生较大的附加应力等不良影响，所以规定不应小于2m。64.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。A、0.2B、1C、0.3D、0.5正确答案：C65.《中华人民共和国劳动法》规定：法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的（）的工资报酬。A、百分之五百B、百分之一百C、百分之二百D、百分之三百正确答案：D答案解析：根据《中华人民共和国劳动法》规定，法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。66.检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。A、4%B、6%C、10%D、15%正确答案：C67.曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。A、1‰B、2‰C、0.5‰D、1.5‰正确答案：A68.更换护轨后，护轨轮缘槽宽度42mm，误差在（）mm范围内。A、+3，-2B、+2，-3C、+3，-1D、+2，-2正确答案：C69.线路轨道、道床被水冲毁、冲空时，应（）。A、限速25km/hB、办理封锁线路手续，拦停来车C、限速15km/hD、限速45km/h正确答案：B答案解析：当线路轨道、道床被水冲毁、冲空时，情况比较危险，需要办理封锁线路手续，拦停来车，以防止列车发生危险，而不是简单限速通过。其他选项的限速速度无法确保行车安全，不能应对这种较为严重的轨道道床损坏情况。70.普通线路钢轨接头，应根据钢轨（）与钢轨轨温预留轨缝。A、长度B、型号C、位置D、重量正确答案：A答案解析：普通线路钢轨接头预留轨缝需要考虑钢轨长度与钢轨轨温等因素，钢轨长度不同，在不同轨温下伸缩量不同，所以要根据钢轨长度与钢轨轨温预留轨缝。71.电气化区段，更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）部门采取安全措施后，方准作业。A、供电B、供电和房建C、电务D、供电和电务正确答案：A72.焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线（）。A、一端接地，一端接焊机外壳B、一端接地，一端空载C、一端接零线，一端接焊机外壳D、一端接地，一端接零正确答案：C答案解析：用一根导线一端接零线，一端接焊机外壳，这样就实现了焊接切割设备的保护接零，当设备漏电时，电流能通过零线形成回路，起到保护作用。73.线路工程图包括（）。A、线路纵断面图B、线路平面图C、路基横断面图D、以上都是正确答案：D答案解析：线路工程图是一种用于展示线路走向、地形起伏、结构物设置等信息的工程图纸，它包含了线路纵断面图、线路平面图以及路基横断面图等多种类型的图纸，这些图纸从不同角度全面地呈现了线路工程的相关情况。线路纵断面图反映线路沿长度方向的地形起伏和线路设计坡度等；线路平面图展示线路的平面位置和走向；路基横断面图则体现路基在垂直于线路方向上的形状和尺寸等。所以答案是D，以上都是。74.如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。A、采取措施B、下道避车C、注意来车D、停止作业正确答案：D答案解析：现场防护员的主要职责是及时准确地传递列车信息，保障作业人员的安全。当联系中断时，无法得知列车动态，继续作业会有极大安全风险，所以应立即通知作业负责人停止作业，以避免发生危险。75.时时刻刻把安全正点、（）、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。A、尊客爱货B、团结协作C、遵章守纪D、勇于奉献正确答案：A答案解析：尊客爱货体现了铁路职工对旅客和货物的尊重与爱护，是铁路服务理念的重要方面，将其作为职业道德教育重要内容有助于提升服务质量和行业形象，与安全正点、优质服务共同构成铁路职工职业道德的重要内涵。而遵章守纪侧重于强调遵守规章制度，团结协作侧重于团队合作，勇于奉献侧重于奉献精神，相比之下，尊客爱货更直接与服务相关，符合题意。尊客爱货直接体现了铁路运输服务中对服务对象的态度，与优质服务紧密相连，是铁路职工职业道德教育不可或缺的部分。76.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为（）。A、右转向角B、左转向角C、直缓点D、缓圆点正确答案：B答案解析：在绘制线路平面示意时，通常用下凹表示左转向角，上凸表示右转向角。直缓点（ZH）和缓圆点（HY）是线路曲线要素中的特定点，与下凹表示的含义不同。77.每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。A、硬度B、强度C、韧性D、稳定性正确答案：B答案解析：夹板需要有足够的强度来承受拧紧螺栓产生的夹紧力以及列车运行时产生的各种力，同时还要有一定的抗冲击能力，以保证钢轨接头的正常连接和使用。硬度主要影响材料的耐磨性等；稳定性一般不是描述夹板在此处的关键性能；韧性更多体现在材料抵抗断裂的能力方面，但相比之下强度更能综合体现夹板满足工作要求的性能，所以要求夹板有足够的强度和抗冲击能力。78.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、4B、3C、5D、6正确答案：D79.在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（）作业的要求。A、电务B、车站C、机务D、供电正确答案：B80.在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的（）装置。A、绝缘B、导通C、接地D、连接正确答案：A答案解析：在轨道电路区段作业时，养路工机具、轨道检查仪、道尺等如果不具备绝缘装置，就可能会影响轨道电路的正常工作，导致信号传输错误等问题。所以均必须有与轨道电路的绝缘装置，以防止干扰轨道电路，保证铁路信号系统的正常运行。81.无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。A、应力放散或调整B、加强拨道C、补充道砟D、加强改道正确答案：A答案解析：无缝线路夏季轨向严重不良，碎弯多，说明钢轨内部应力分布不均，出现这种情况应采取应力放散或调整，使钢轨内部应力均匀，从而整治轨向不良和碎弯多的问题。加强拨道、改道、补充道砟等措施不能从根本上解决应力不均导致的轨向问题。82.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑III级偏差管理值为（）mm。A、4B、6C、8D、9正确答案：D83.辙叉由（）和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。A、护轨B、基本轨C、导曲轨D、心轨正确答案：D答案解析：辙叉由心轨和翼轨组成，心轨是辙叉的主要部件之一，当列车通过辙叉时，车轮沿着心轨和翼轨的轮廓滚动，实现从一股钢