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10月线路工中级测试题(含参考答案解析)一、单选题(共30题,每题1分,共30分)1.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于()m。A、70B、40C、30D、25正确答案:C答案解析:根据《铁路线路修理规则》规定,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于30m。2.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差,每处扣()分。A、16B、2C、5D、41正确答案:D3.异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物。触发()系统使列车自动停车。A、监测B、报警C、列控D、车载正确答案:C答案解析:当异物侵限监控子系统监测到侵入铁路限界的异物时,会触发列控系统使列车自动停车,以保障行车安全。车载系统主要是车辆自身的运行相关系统;报警系统只是起到警示作用,不会直接使列车自动停车;监测系统主要是进行监测工作,触发列控系统才是关键动作让列车停车。4.某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为()mm。A、11B、11.5C、10.5D、12正确答案:C5.作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可施工命令,具备施工条件,并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工。A、4B、3C、2D、1正确答案:D答案解析:当作业范围与回流线、架空地线、保护线距离不足时,牵引供电设备须停电。规定作业范围与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,所以答案选[D、]>1。6.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于1mm,每处扣()分。A、41B、16C、4D、6正确答案:C7.在计算机网路中,联网计算机之间通信必须使用共同的()。A、体系结构B、网络协议C、操作系统D、硬件结构正确答案:B答案解析:网络协议是联网计算机之间通信必须使用的共同规则和标准,它规定了数据传输的格式、顺序、错误处理等方面,使得不同设备能够相互理解和通信。体系结构是对计算机系统的整体架构描述;操作系统主要负责计算机资源的管理和调度;硬件结构是计算机的物理组成部分。这三者都不是联网计算机通信必须共同使用的,所以答案是B。8.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时,应及时处理。A、1mmB、2㎜C、0.3㎜D、0.5㎜正确答案:C9.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知()予以配合。A、工务工区B、车站C、电务工区D、接触网工区正确答案:D答案解析:起道或拨道量超出规定时会影响接触网,所以必须先通知接触网工区予以配合,接触网工区能及时采取措施避免对接触网造成损坏等影响,保证作业安全和电气化铁路的正常运行。10.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨硬弯大于()时,应及时处理。A、0.3㎜B、1mmC、0.5㎜D、1.5㎜正确答案:C11.《道岔综合维修验收评分标准》规定:联结零件中()离缝大于2mm,每块扣8分。A、接头B、顶铁C、连杆D、护轨螺栓正确答案:B答案解析:联结零件中顶铁离缝大于2mm,每块扣8分。12.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。A、2B、3C、1D、4正确答案:C13.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的经常保养标准为()mm。A、5B、6C、8D、3正确答案:B答案解析:经常保养标准中,水平、高低的容许偏差管理值均为6mm,所以答案选[B]。14.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在()内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。A、12hB、24hC、30hD、48h正确答案:B答案解析:采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。因为钢轨采用乙炔切割或烧孔后会影响其强度和稳定性,在规定时间内更换能最大程度保障行车安全。如果不及时更换,随着列车运行产生的振动等影响,可能会导致钢轨出现更严重的问题,所以要在24h内更换。15.是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而行成()。A、滑坡B、泥石流C、塌方D、翻浆冒泥正确答案:D答案解析:翻浆冒泥是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,因荷载反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出而形成的。滑坡是指斜坡上的土体或者岩体,受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响,在重力作用下,沿着一定的软弱面或者软弱带,整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象;泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流;塌方通常指建筑物、山体、路面、矿井在自然力非人为的情况下的坍塌。所以答案选[D]。16.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。A、20B、30C、50D、40正确答案:C答案解析:当允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时,应判断为钢轨折断。这是根据铁路相关规定和技术标准来确定的,这样的掉块情况会严重影响钢轨的结构完整性和承载能力,可能导致列车运行安全风险增加,所以判定为钢轨折断。17.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。A、6B、10C、12D、8正确答案:A18.艰苦奋斗、()是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。A、勇于奉献B、乐于奉献C、无私奉献D、勇于拼搏正确答案:A答案解析:艰苦奋斗、勇于奉献是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。铁路工作往往任务艰巨、条件艰苦,需要铁路职工具备勇于奉献的精神,在各自岗位上默默付出,为铁路事业的进步贡献力量。勇于拼搏侧重于努力奋斗、积极进取,无私奉献强调毫无保留地奉献,乐于奉献更侧重于从内心愿意奉献,相比之下,勇于奉献更能全面准确地体现铁路的光荣传统以及对事业发展的推动作用。19.当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。A、5B、9C、6D、8正确答案:C20.设置曲线外轨超高的目的中不含()。A、使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀B、保证轨道稳定,防止车辆倾复C、保证旅客的舒适度D、加宽曲线轨距正确答案:D答案解析:设置曲线外轨超高的目的主要有使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀,保证轨道稳定,防止车辆倾复,保证旅客的舒适度等。而加宽曲线轨距并不是设置外轨超高的目的。21.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过()mm时,应判断为重伤。A、10B、12C、8D、6正确答案:A22.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧()位螺栓。A、3和4B、2和5C、3和5D、1和5正确答案:B答案解析:直线6孔夹板拧紧螺栓的顺序通常是先拧紧1、6、3、4位螺栓,然后再拧紧2和5位螺栓,这样可以使夹板安装得更加牢固和稳定,保证其正常使用效果。23.在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构均须接地,与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,禁止人员与之接触。A、2mB、3mC、5mD、10m正确答案:C答案解析:接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均须接地,这是为了防止人员在靠近这些金属结构时因感应电等原因触电。当与接触网相连的支柱及金属结构上未装设接地线或接地线已损坏时,人员与之接触就可能会有触电危险,所以禁止人员与之接触。24.在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低()℃。A、300B、0C、100D、20正确答案:A25.《道岔保养质量评定标准》规定:接头岔枕失效,其他处岔枕连续失效,每处扣()分。A、6B、16C、41D、4正确答案:A26.当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向()系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。A、车载B、列控C、报警D、数控正确答案:B答案解析:当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统会向列控系统发送灾害报警信息,从而使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。列控系统接收到灾害报警信息后,能够及时采取措施使列车停车,以保障行车安全。27.调整轨缝作业,划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和()。A、轨枕移动方向B、串动方向C、串动大小D、拨道方向正确答案:B答案解析:调整轨缝作业时,划串动量要明确每节钢轨与轨枕间的串动方向、串动量等信息,以便准确进行串动操作。28.允许速度Vmax<120km/h的线路封闭高度不小于()m,允许速度Vmax≥120km/h和通行动车的线路封闭高度不应小于2.2m。A、1.6B、1.0C、1.4D、1.8正确答案:D29.线路保养质量评定标准中,轨距、水平、三角坑应连续检测()。A、50mB、100mC、200mD、300m正确答案:B答案解析:轨距、水平、三角坑应连续检测100m。这是线路保养质量评定标准中的明确规定,通过连续检测一定长度的轨道参数,能更准确全面地评估线路的整体状态,确保轨道的平顺性和列车运行安全。30.冻害垫板作业,横垫板重叠使用时,较厚的垫板应该放在()。A、上层B、中层C、下层D、上层或中层正确答案:C答案解析:冻害垫板作业时,横垫板重叠使用时,较厚的垫板应放在下层,以保证轨道结构的稳定性和承载能力。二、判断题(共20题,每题1分,共20分)1.更换砼枕地段钢轨使用材料主要有接头螺栓及其配件、弹条、扣板、垫圈、轨距调整块、油料等。A、正确B、错误正确答案:A2.成段更换扣件作业,对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝,上好扣件。A、正确B、错误正确答案:A3.浅基桥墩受洪水冲刷,墩台基础情况不明时可以限速行车。A、正确B、错误正确答案:B4.钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。A、正确B、错误正确答案:B5.故障应急更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时,应申请临时天窗,办理封锁手续,设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。A、正确B、错误正确答案:A6.螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85%及以上。A、正确B、错误正确答案:B7.成段更换扣件作业,必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。A、正确B、错误正确答案:B8.热处理钢轨铺设初期不得进行润滑,出现较为严重的侧磨时,才能进行润滑。A、正确B、错误正确答案:A9.电气化铁路区段道岔起道作业量较大时,要注意线路标高,必要时要求电务、车务部门配合作业。A、正确B、错误正确答案:B10.如果钢轨顶面上的光带偏向内侧,说明轨底坡过大。A、正确B、错误正确答案:B11.更换辙叉作业,摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入并拧紧接头螺栓,并由工务人员打好导接线。A、正确B、错误正确答案:B12.道口故障处理工具:钢丝绳、防护杆、撬棍、活口扳手、斧子、小铁铲、克丝钳、防护绳等。A、正确B、错误正确答案:A13.无缝线路钢轨折断断缝不大于50mm时,应立即进行临时处理。A、正确B、错误正确答案:B14.钢轨打磨作业时,采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。A、正确B、错误正确答案:B15.在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。A、正确B、错误正确答案:B16.轨道精调中,调整轨道高低时,应先选择一股钢轨为基准股,曲线地段选择上股,直线地段选择与前方曲线上股异侧钢轨。A、正确B、错误正确答案:B17.检查木枕失效,用“看”、“量”、“敲”、“钎”的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体

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