轴承检修-滑动轴承检修（热力设备检修）

滑动轴承检修轴瓦间隙与紧力测量防止轴咬死，预留适当活动空间径向间隙由设备参数确定（必须测定）轴向间隙滑动轴承间隙轴瓦间隙与紧力测量滑动轴承间隙是轴颈与轴瓦之间的间隙侧间隙顶部间隙轴瓦间隙与紧力测量径向间隙的测量着重考虑转子旋转的稳定性及长期运行的可靠性间隙不宜过小，以保证油膜的稳定有充足的油量通过轴瓦，使轴瓦保持恒温轴瓦间隙与紧力测量轴瓦径向间隙的计算公式为：a=KD0,b=a/2(圆筒形轴瓦）,b=2a（椭圆形轴瓦）a为轴瓦的顶隙，b为侧隙，K为间隙系数。因K值的大小反映了各类设备的结构及工作特点。轴瓦间隙与紧力测量压铅丝法前端顶部间隙：

a1-(b1+b2)/2后端顶部间隙：

a2-(b3+b4)/2顶部间隙测量轴瓦间隙与紧力测量塞尺法两侧间隙测量轴瓦间隙与紧力测量塞尺塞入深度为轴直径的1/12一1/10现象原因处理1.两侧间隙小或顶部间隙大轴瓦下部磨损大两侧间隙小，修钊乌金;顶部间隙大，补焊处理2.两侧间隙过大，顶部间隙小安装与检修问题如运行无异常，不必处理3.两侧间隙与塞尺深度关系不正确修刮4.两侧及顶部的前后间隙不同安装位置不正确，车加工时误差大检查垫铁接触情况;轴瓦中分面的圆形销鳖劲情况5.下轴瓦接触面增大、偏抖、过小修刮径向间隙调整轴瓦紧力测量轴瓦紧力是轴承盖对轴瓦的压紧之力。轴瓦紧力的作用是保证轴瓦在运行中稳定，防止轴瓦在转子不平衡力的作用下产生振动。压铅丝法轴瓦紧力(B1+B2+B3+B4)/4-(A1+A2)/2。注:圆柱形轴承的紧力值为0.05一0.15mm;球形轴承的紧力值为0.03mm左右。轴瓦紧力测量轴瓦紧力测量下瓦在无转子时的垫片状态轴瓦紧力测量注:在不受力情况下，两侧垫铁与洼窝间隙小0.03mm;

下部垫铁与洼窝间隙有0.05一0.07mm间隙；垫铁有效接触面积应占总面积的70%以上。滑动轴承检修轴瓦刮削当轴承合金表面被磨掉或合金表面有毛刺等现象时，必须进行刮研。轴瓦刮削对于重新浇铸乌金的轴瓦在车削过之后，或在轴瓦检修中因乌金磨损要进行刮削和研磨工作。适用范围轴瓦刮削

通过刮削提高轴瓦的形状精度和配合精度，并形成存油间隙，减小摩擦阻力，同时提高轴承部件的耐磨性，延长轴承的使用寿命。意义轴瓦刮削平面刮刀曲面刮刀轴瓦刮削工具——刮刀平面刮刀主要用于刮削平面，分为直头刮刀和弯头刮刀两种；轴瓦刮削工具——刮刀主要用于刮削曲面，分匙形刮刀、三角刮刀和圆头刮刀，；曲面刮刀轴瓦刮削工具——刮刀曲面刮刀平面刮刀轴瓦刮削工具——刮刀T12A钢轴瓦刮削工具——刮刀刮刀刮削量大，比如刮削下瓦侧隙及车加工后车削刀痕等;粗刮多用于在下瓦接触角的刮削，其目的主要是增加瓦与轴的接触点。精刮刮削轴瓦刮削原则将轴瓦内表面和轴颈擦拭干净，在轴颈上涂以薄薄一层红丹油。为了使轴瓦与轴颈接触均匀，要对高点进行刮削。1.粗刮轴瓦刮削过程每对轴瓦刮削一次，就用上述着色和相对研磨的方法检查轴瓦和轴颈贴合情况一次，轴瓦的刮削和研磨检查是交替进行的，反复刮削轴瓦直至轴颈与下瓦均匀接触，轴颈与轴瓦接触角为65°±5°，并沿轴颈长度方向上均匀接触。1.粗刮轴瓦刮削过程刮削时刮刀走向示意图轴瓦刮削过程刮研时，应根据情况，采取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。轴瓦刮削过程目的是要将接触斑点及接触面积刮削达到图纸规定的要求，研点方法与粗刮相同，点子由大到小，由深到浅，由疏到密，大的点子在削刮过程中，可用刮刀破开变成密集的小点子，经过多次削刮，逐渐刮至要求为止。1.精刮轴瓦刮削过程轴瓦刮削过程要求在精刮将要结束时，将润滑油楔(开瓦口)、侧间隙刮削出来，使其达到轴瓦的使用性能。0.1~0.15L71接触面油窝（油口）过渡线AAθRA-AR轴瓦刮削形状名称特点基本要求既要使轴颈与滑动轴承均匀细密接触，又要有一定的配合间隙。接触角当接触角为60°时，摩擦力矩最小，因此对转速高于500r/min的滑动轴承，接触角采用60°，转速低于500r/min的滑动轴承，接触角可以采用90°，也可以采用60°。接触面接触面上