智能停车系统集成与维护 课件 项目1 车牌识别一体摄像机的安装与调试

停车场的作用什么是停车场停车场Parkinglot——供停放车辆使用的场地汽车越来越多停车场不足停车混乱交通堵塞第一节城市交通问题随着城市的发展，越来越多的人关注城市停车的地位和作用以及停车场的战略意义。

停车不再被看作只是一种以满足汽车的交通出行的工具，而成为一个充满活力的交通影响和组织手段。第二节停车场的作用停车场作为一种实现城市交通的整体管理计划工具，它反映一个合理的小汽车出行需求，也体现了环保和节能的需要，更重要的是优先发展公共交通和运输方式采取高效率政策的组合调度措施。城市停车场作为交通运输战略的一部分,是城市发展一项政策战略第二节停车场的作用第二节停车场的作用停车场的作用具体体现在：一、停车场使城市中的汽车能够顺畅运转二、停车场使汽车交通量分配合理化三、停车场促进公共交通的发展四、停车场可组织动态交通第二节停车场的作用一、停车场使城市中的汽车能够顺畅运转在机动化程度较高的城市，有相当一部分出行是靠汽车交通完成的。汽车的行驶与停放，总是交替进行的。停放是行驶的延续，没有停放，行驶就难以达到应到达的目的。汽车尤其是小轿车在城市中正常顺畅地运转，停车场是不可缺少的。第二节停车场的作用二、停车场使汽车交通量分配合理化

汽车交通量超过城市道路交通容量一倍以上，就会造成城市交通拥堵。因此根据城市需要适量地限制流量和抑制汽车数量。城市停车场，通过它的位置、大小、停车位的数量、价格以及推广的高出乘率政策等手段，适当抑制汽车交通数量的过度发展，达到合理化。第二节停车场的作用三、停车场促进公共交通的发展P+R

ParkandRideP+R停车场即换乘停车场早上驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。第二节停车场的作用四、停车场组织动态交通全市停车场自然会发挥一个动态的多种功能的协同效应的交通组织作用。城市是一个高超组织能力的动态交通，通过停车场可组织合理、运行有序、忙而不乱的城市交通。一些城市（如东京）大群人在地下停车内活动，地面上看不到拥挤的交通和人流。停车场里开Party！成都这个社区的周末“新玩法”不一般停车场是实现城市交通整体管理计划的一种工具。既要反映汽车合理出行的需要，又要反映环境保护和能源节约的需要。更重要的是，它要与优先发展公共交通和高乘坐率交通模式的政策相结合。停车场的种类第一节停车场一般分类停

车

场

分

类用地性质路内停车场路外停车场停放车辆性质机动车停车场非机动车停车场停车场服务对象公用停车场专用停车场型态路边停车场路外停车场都市计划停车场建筑附设停车空间多层停车场构造平面停车场立体停车场机械式停车场地下停车场P路内停车场--

在红线内划定的供车辆停放的场地。特点：设置简单使用方便用地紧凑投资较少临时停放第二节按用地性质分类--在红线外专辟的停车场地。包括：停车库/楼及各类大型公共建筑物附设的停车场。一般由停车泊位、停车出入口通道、计时收费等管理设施及其它附属设施（给排水、防火拴、修理站、电话通讯、绿化、生活设施）组成。第二节按用地性质分类P路外停车场小汽车停车场公共汽车停车场货运汽车停车场出租汽车停车场第三节按停放车辆性质分类--主要指汽车停车场地。P机动车停车场--主要指自行车停车场地。P非机动车停车场第三节按停放车辆性质分类公园广场商业网点展览馆体育场馆大型客运枢纽特点：车辆多而集中，有明显的停车高峰，要求集散迅速。商业网点：停车分散、停车周转快影剧院和展览馆：有场次时停车集中，没有展览或演出时得不到充分利用生活居住区的停车场：夜间集中第四节按停车场服务对象分类--大型集散场所的停车场。P公用停车场--主要指机关、企事业单位、公共汽车公司和汽车运输公司专用的停车场，主要停放自用车辆型集散场所的停车场。P专用停车场第四节按停车场服务对象分类第五节按停车场型态分类--主要指以道路部分路面划设，供公众停放车辆之场所。P路边停车场第五节按停车场型态分类--主要指在道路之路面外，以平面式、立体式、机械式或塔台式等方式设置供停放车辆之场所。P路外停车场第五节按停车场型态分类--依都市计划所划设的公共停车场。P都市计划停车场第五节按停车场型态分类--指建筑物依建筑法令规定，应附设专供车辆停放之空间。P建筑附设停车空间第五节按停车场型态分类--多层建筑物部分或全部用作为停车场，通常出现于地少泊车需求多的地方。P多层停车场第六节按停车场构造分类--在平面土地画上停车格的停车场，建造成本最低廉。P平面停车场第六节按停车场构造分类--有多楼层停车位的停车场，每层间有装电梯连结，常见于购物中心。P立体停车场优点：在有限的空间停放较多车辆。缺点：建设及后续保养的成本较高。第六节按停车场构造分类--指有机械升降及水平移动的停车位。P机械式停车场第六节按停车场构造分类--指有地下室2—3楼停车位的停车场。P地下停车场停车场主要设备第一节停车场入口设备入口道闸车牌识别一体机地感线圈车辆检测器第一节停车场入口设备一般安装在停车场入口安全岛上。通过其挡车杆的起落实现车辆的放行。1、入口道闸第一节停车场入口设备一般安装在入口道闸附近。主要包括识别摄像机和信息显示部分。具有自动采集、识别和显示车牌信息、语音提示、道闸控制等功能。2、车牌识别一体机第一节停车场入口设备一般集成安装在入口道闸内部。根据采集的数据判断是否有车辆经过，并输出相应的逻辑信号。3、车辆检测器第一节停车场入口设备作为数据采集设备。一般暗埋在入口道闸附近的车道区域。4、地感线圈第二节停车场出口设备出口道闸车牌识别一体机地感线圈车辆检测器第三节停车场场区设备视频车位检测器室内引导屏入口信息屏查询机车位显示屏车位锁第三节停车场场区设备一般安装在车位上方。采用视频识别技术判断当前车位状态、车位上的车辆信息等，统计当前车场的停车信息。1、视频车位检测器第三节停车场场区设备一般安装在停车场内各电梯口或楼道口。车主可在查询机上输入自己车辆的车牌或车位号等信息，查询自己的车辆的停放位置。2、查询机第三节停车场场区设备一般安装在入口安全岛上或车库入口处。用于显示当前停车场内的剩余车位数量等信息。3、入口信息屏第三节停车场场区设备一般安装在停车场道路拐角、分岔口等位置。方便车主第一时间了解相关方向区域的空余车位情况。4、室内引导屏第四节停车场中央管理设备收费岗亭控制室计算机网络设备管理软件第四节停车场中央管理设备一般设立在出入口。用于管理临时车辆和收费。没有临时车辆的可以不设。1、岗亭或控制室第四节停车场中央管理设备主要包含了管理中心服务器、收费管理软件电脑、路由器、交换机、打印机等设备。2、计算机及网络设备第四节停车场中央管理设备车牌识别反向寻车车位引导无感支付费额查询一般包括车牌识别管理软件、车位引导管理软件、反向寻车管理软件等。3、停车场管理软件车牌识别原理第一节车牌识别概述车牌识别技术是对摄像机所拍摄的车辆图像或动态视频，经过机器视觉、图像处理和模式识别等算法处理后，自动读取车牌号码、车牌颜色等信息的技术。第一节车牌识别概述车牌识别系统常见产品形式软硬件一体式软硬件开放式软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。优点：对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。优点：硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品永久失效或采购困难。第二节车牌识别主要工作过程第二节车牌识别主要工作过程1、图像采集根据车辆检测方式的不同，图像采集出发方式一般分为两种方式。图像采集方式外设触发视频触发是静态模式下的图像采集，通过车辆触发地感线圈、红外或雷达等装置，摄像机在接收到触发信号后抓拍图像。是视频模式下的图像采集，车辆进入识别区后，触发模拟线圈，摄像机会自动抓拍识别。第二节车牌识别主要工作过程两种触发方式对比触发类型触发方式优缺点外设触发采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别车牌，以及进行后续处理。优点：准确率高，性能稳定。缺点：需要切割地面铺设线圈，施工量大。视频触发采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。优点：施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件。缺点：由于算法的极限，该方案的准确率与识别率较之外设触发都要低很多。第二节车牌识别主要工作过程2、图像处理由于图像质量容易受光照、天气等因素的影响，所以在识别车牌之前需要对摄像机和图像做一些预处理，得到车牌最清晰的图像。如摄像机的自动曝光处理自动逆光处理，图像的噪声过滤、图像缩放等。

车牌定位的方法都是基于图像处理的基础上的，目前使用的经典方法都是经过了大量的实验才获得的。主要利用了以下车牌特征：几何特征(长宽比例一定)形状及字符排列特征频谱特征灰度分布特征3、车牌定位第二节车牌识别主要工作过程第二节车牌识别主要工作过程4、车牌校正由于受拍摄角度、镜头等因素的影响，图像中的车牌可能会存在倾斜或梯形畸变等变形情况，这时就需要进行车牌校正处理，利于后续的识别处理。目前常用的校正方法有霍夫变换法、旋转投影法、透视变换法等。

把定位出来的车牌图像的字符串再分割成单个字符，利用车牌的底色背景与车牌字符之间的色彩差异，作二值化处理，去除车辆底色背景，再对车牌字符进行分割。二值化处理车牌图像二值化后去底色切割车牌图像去底色切割车牌图像二值化后垂直投影车牌图像二值化后字符切割车牌图像字符切割5、字符分割第二节车牌识别主要工作过程基本原理是将输入文字与各个标准文字进行模式匹配，计算类似度（或距离），将具有最大类似度（或最小距离）的标准文字作为识别结果。

方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。6、字符识别第二节车牌识别主要工作过程读入字符图像与模板库中的字符逐一进行相关运算寻找相关度最大值所对应的模板输出此模板所对应的值第二节车牌识别主要工作过程7、结果输出将车牌识别结果以文本格式输出，包括车牌号、车牌颜色、时间、地点、图片等。车牌号：京AF0236车牌颜色：蓝底牌时间：XXXX地点：XXXX识别率一个车牌识别系统是否实用，最重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。01识别速度识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。02后台管理系统一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用。03第三节车牌识别评价车牌识别系统评价指标停车场无人值守、自动放行，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库，对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过。第四节车牌识别技术应用智能停车场出入口闯红灯违法抓拍照片车牌照片灰度化滤波车牌定位字符分割车牌号码为：粤YF3928字符识别第四节车牌识别技术应用闯红灯违法抓拍车牌类型第一节车牌特点机动车号牌：准予机动车在中华人民共和国境内道路上行驶的法定标志，其号码是机动车登记编号。机动车登记编号：办理机动车登记业务时，按规则给机动车确定的编号。机动车登记编号包含：用汉字表示的省、自治区、直辖市简称、用英文字母表示的发牌机关代号、由阿拉伯数字和英文字母组成的序号以及用汉字表示的专用号牌简称。第一节车牌特点一般车牌的基材为金属，临时车牌的基材为纸质。车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。第二节车牌规格第二节车牌规格1、外廓尺寸为440mmx140mm的号牌适用于大型汽车前号牌、小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌号牌。第二节车牌规格适用于使馆汽车号牌。第二节车牌规格适用于领馆汽车号牌。第二节车牌规格适用于警用汽车号牌。前车牌后车牌第二节车牌规格2、外廓尺寸为440mmx220mm的号牌适用于大型汽车后号牌和挂车号牌。第二节车牌规格3、外廓尺寸为480mmx140mm的号牌适用于小型新能源汽车号牌、大型新能源汽车前号牌。第二节车牌规格适用于大型新能源汽车后号牌。第二节车牌规格4、外廓尺寸为220mmx140mm的号牌适用于普通摩托车号牌、轻便摩托车号牌、教练摩托车号牌。第二节车牌规格适用于使馆摩托车号牌。第二节车牌规格适用于领馆摩托车号牌。第二节车牌规格适用于警用摩托车号牌。第二节车牌规格适用于区域内行驶的临时入境汽车号牌。正面反面第二节车牌规格适用于跨区域行驶的临时入境汽车号牌。正面反面第二节车牌规格临时行驶车号牌。正面反面第二节车牌规格5、外廓尺寸为300mmx165mm的号牌适用于低速车号牌。第二节车牌规格6、外廓尺寸为88mmx60mm的号牌适用于临时入境摩托车号牌。区域内行驶的临时入境摩托车号牌的正面和背面。第二节车牌规格跨区域行驶的临时入境摩托车号牌的正面和背面。第三节常见车牌分类小型汽车号牌大型汽车号牌新能源汽车号牌军车（含武警）号牌其他特殊车牌警用汽车号牌使馆汽车号牌领馆汽车号牌民航汽车号牌港澳入出境车号牌教练汽车号牌应急汽车号牌1、小型汽车号牌小型汽车号牌颜色蓝底白字、白框线适用范围符合GA802规定的中型以下的载客、载货汽车和专项作业车(适用小型新能源汽车号牌的除外)第三节常见车牌分类2、大型汽车号牌大型汽车号牌颜色黄底黑字、黑框线适用范围符合GA802规定的中型(含)以上载客、载货汽车和专项作业车(适用大型新能源汽车号牌的除外)；有轨电车第三节常见车牌分类挂车号牌挂车号牌颜色黄底黑字、黑框线适用范围符合GA802规定的挂车第三节常见车牌分类3、新能源汽车号牌新能源汽车号牌颜色大型：黄绿底黑字、黑框线小型：渐变绿底黑字、黑框线适用范围符合GA802规定的新能源汽车第三节常见车牌分类4、警用汽车号牌警用汽车号牌颜色白底黑字、红“警”字、黑框线适用范围汽车类警车警车前号牌警车后号牌第三节常见车牌分类5、使馆汽车号牌使馆汽车号牌颜色黑底白字、“使”字、白框线适用范围符合外发[2017]10号通知规定的汽车旧版新版（2019起用）第三节常见车牌分类6、领馆汽车号牌领馆汽车号牌颜色黑底白字、“领”字、白框线适用范围驻华领事馆的汽车新版（2019起用）旧版第三节常见车牌分类7、港澳入出境车号牌港澳入出境车号牌颜色黑底白字、白框线适用范围港澳地区入出内地的汽车香港入出境车号牌澳门入出境车号牌第三节常见车牌分类8、教练汽车号牌教练汽车号牌颜色黄底黑字、黑框线适用范围教练用汽车第三节常见车牌分类9、军车号牌小型军车前号牌小型军车后号牌大型军车后号牌大型军车前号牌第三节常见车牌分类解放军军车号牌是中国人民解放军（包括武警部队）军用车辆的标志，全军和武警部队从2013年5月1日起统一使用的新式军车号牌。9、军车号牌（武警车）新的车辆牌证自二〇一九年十月一日起正式启用。在牌证式样上，新的车辆号牌与解放军现行车辆号牌外观式样、尺寸颜色保持一致。武警车号牌（小车）武警车号牌（大车）第三节常见车牌分类10、民航汽车号牌民航汽车号牌颜色绿底白字，白框线适用范围用于机场摆渡车，机场专用作业车等第三节常见车牌分类11、应急汽车号牌国家综合性消防救援车辆中符合执行和保障应急救援任务规定的悬挂专用号牌：各类型消防车应急救援指挥车救援运输车消防宣传车火场勘查车第三节常见车牌分类12、其他特殊汽车号牌–黑牌80年代为了吸引外资企业进入国内，专门向外资企业颁发了黑色的汽车牌照。2007年开始国内禁止颁发黑色车牌。已发黑色汽车牌照不收回，随车辆报废而取消。第三节常见车牌分类低速车号牌颜色黄底黑字、黑框线适用范围符合GA802规定的低速载货汽车、三轮汽车和轮式专用机械车12、其他特殊汽车号牌–低速车第三节常见车牌分类12、其他特殊汽车号牌—拖拉机号牌正式拖拉机号牌教练拖拉机号牌第三节常见车牌分类第四节发牌机关代号1、北京市(京)ABCDEFGHIJKLNMOPQRSTUVWXYZ2、天津市(津)ABCDEFGHIJKLNMOPQRSTUVWXYZ3、河北省(冀)A石家庄市B唐山市C秦皇岛市D邯郸市E邢台市F保定市G张家口市H承德市J沧州市R廊坊市T衡水市第四节发牌机关代号4、山西省(晋)5、内蒙古自治区(蒙)A太原市B大同市C阳泉市D长治市E晋城市F朔州市H忻州市J吕梁市K晋中市L临汾市M运城市A呼和浩特市B包头市C乌海市D赤峰市E呼伦贝尔市F兴安盟G通辽市H锡林郭勒盟J乌兰察布市K鄂尔多斯市L巴彦淖尔市M阿拉善盟第四节发牌机关代号6、辽宁省(辽)7、吉林省(吉)A沈阳市B大连市C鞍山市D抚顺市E本溪市F丹东市G锦州市H营口市J阜新市K辽阳市L盘锦市M铁岭市N朝阳市P葫芦岛市V省直机关A长春市B吉林市C四平市D辽源市E通化市F白山市G白城市H延边朝鲜族自治州J松原市K长白山保护开发区第四节发牌机关代号8、黑龙江省(黑)9、上海市(沪)ABCDEFGHIJKLNMOPQRSTUVWXYZAL哈尔滨市B齐齐哈尔市C牡丹江市D佳木斯市E大庆市F伊春市G鸡西市H鹤岗市J双鸭山市K七台河市M绥化市N黑河市P大兴安岭地区R农垦系统第四节发牌机关代号10、江苏省(苏)11、浙江省(浙)A南京市B无锡市C徐州市D常州市E苏州市F南通市G连云港市H淮安市J盐城市K扬州市L镇江市M泰州市N宿迁市A杭州市B宁波市C温州市D绍兴市E湖州市F嘉兴市G金华市H衢州市J台州市K丽水市L舟山市第四节发牌机关代号12、安徽省(皖)13、福建省(闽)A合肥市B芜湖市C蚌埠市D淮南市E马鞍山市F淮北市G铜陵市H安庆市J黄山市K阜阳市L宿州市M滁州市N六安市P宣城市Q巢湖市R池州市S亳州市AK福州市B莆田市C泉州市D厦门市E漳州市F龙岩市G三明市H南平市J宁德市K省直系统第四节发牌机关代号14、江西省(赣)15、山东省(鲁)A南昌市B赣州市C宜春市D吉安市E上饶市F抚州市G九江市H景德镇市J萍乡市K新余市L鹰潭市M南昌,省直系统A济南市BU青岛市C淄博市D枣庄市E东营市FY烟台市GV潍坊市H济宁市J泰安市K威海市L日照市M滨州市N德州市P聊城市Q临沂市R菏泽市S莱芜市第四节发牌机关代号16、河南省(豫)17、湖北省(鄂)A郑州市B开封市C洛阳市D平顶山市E安阳市F鹤壁市G新乡市H焦作市J濮阳市K许昌市L漯河市M三门峡市N商丘市P周口市Q驻马店市R南阳市S信阳市U济源市A武汉市B黄石市C十堰市D荆州市E宜昌市F襄樊市G鄂州市H荆门市J黄冈市K孝感市L咸宁市M仙桃市N潜江市P神农架林区Q恩施土家族苗族自治州R天门市S随州市第四节发牌机关代号18、湖南省(湘)19、广东省(粤)A长沙市B株洲市C湘潭市D衡阳市E邵阳市F岳阳市G张家界市H益阳市J常德市K娄底市L郴州市M永州市N怀化市U湘西土家族苗族自治州A广州市B深圳市C珠海市D汕头市EXY佛山市F韶关市G湛江市H肇庆市J江门市K茂名市L惠州市M梅州市N汕尾市P河源市Q阳江市R清远市S东莞市T中山市U潮州市V揭阳市W云浮市Z香港澳门进入内地车辆第四节发牌机关代号20、广西壮族自治区(桂)21、海南省(琼)A南宁市B柳州市CH桂林市D梧州市E北海市F崇左市G来宾市J贺州市K玉林市L百色市M河池市N钦州市P防城港市R贵港市A海口市B三亚市C琼北D琼南E洋浦经济开发区F儋州第四节发牌机关代号22、重庆市(渝)ABCDEFGHIJKLNMOPQRSTUVWXYZ23、四川省(川)AG成都市B绵阳市C自贡市D攀枝花市E泸州市F德阳市H广元市J遂宁市K内江市L乐山市M资阳市Q宜宾市R南充市S达州市T雅安市U阿坝藏族羌族自治州V甘孜藏族自治州W凉山彝族自治州X广安市Y巴中市Z眉山市第四节发牌机关代号24、贵州省(贵)25、云南省(云)A贵阳市B六盘水市C遵义市D铜仁地区E黔西南布依族苗族自治州F毕节地区G安顺市H黔东南苗族侗族自治州J黔南布依族苗族自治州A昆明市C昭通市D曲靖市E楚雄彝族自治州F玉溪市G红河哈尼族彝族自治州H文山壮族苗族自治州J普洱市K西双版纳傣族自治州M保山市N德宏傣族景颇族自治州P丽江市Q怒江傈僳族自治州R迪庆藏族自治州S临沧市第四节发牌机关代号26、西藏自治区(藏)27、陕西省(陕)A拉萨市B昌都地区C山南地区D日喀则地区E那曲地区F阿里地区G林芝地区A西安市B铜川市C宝鸡市D咸阳市E渭南市F汉中市G安康市H商洛市J延安市K榆林市V杨凌高新农业示范区第四节发牌机关代号28、甘肃省(甘)29、青海省(青)A兰州市B嘉峪关市C金昌市D白银市E天水市F酒泉市G张掖市H武威市J定西市K陇南市L平凉市M庆阳市N临夏回族自治州P甘南藏族自治州A西宁市B海东地区C海北藏族自治州D黄南藏族自治州E海南藏族自治州F果洛藏族自治州G玉树藏族自治州H海西蒙古族藏族自治州第四节发牌机关代号30、宁夏回族自治区(宁)31、新疆维吾尔自治区(新)A银川市B石嘴山市C吴忠市D固原市E中卫市A乌鲁木齐市B昌吉回族自治州C石河子市E博尔塔拉蒙古自治州DF伊犁哈萨克自治州G塔城地区H阿勒泰地区J克拉玛依市K吐鲁番地区L哈密地区M巴音郭楞蒙古自治州N阿克苏地区P克孜勒苏柯尔克孜自治州Q喀什地区R和田地区单出入口信息传输系统组建与调试第一节单出入口信息传输系统硬件搭建单出入口即只有一个通道进出，车辆进出停车场都走同一通道；配备两个摄像机，分别识别进入停车场和离开停车场的车辆，共用道闸机。入口相机道闸机出口相机岗亭出口入口方向辨别线圈方向辨别线圈单出入口通道设备布局及连接第一节单出入口信息传输系统硬件搭建单出入口共用道闸，需要配置两块主控板，两块主控板一块设为主机，另一块则为从机，通过RS485连接。两控制板与道闸之间的接线如下：第一节单出入口信息传输系统硬件搭建传输系统拓扑结构图第一节单出入口信息传输系统硬件搭建在单出入口通道中，控制机与道闸之间通过“主从模式”连接后，通过TCP/IP协议接入停车场局域网。车辆的方向通过方向辨别线圈（实体线圈或车牌相机模拟线圈）进行判断。登录控制机主板第二节控制机主板配置打开浏览器，输入主控板IP，按Enter键后，进入界面见下图。输入“账户名称”和“账户密码”后，点击“登录”。默认登陆账户/密码：admin/dr123456第二节控制机主板配置网络参数配置服务器地址即停车场服务器IP地址。主板IP地址0（eth0）即L控制板IP。服务器端口：1883（默认，请勿更改）。第二节控制机主板配置主从模式第二节控制机主板配置在主机的控制板中设置从机的IP地址。第二节控制机主板配置显示屏参数设置每行显示内容和速度，根据实际需求去做选择，一般选择方式，参考如右图。先“读取”，然后修改，确认后点击“提交”，等待设备更新成功。第三节车牌识别摄像机信息传输车牌识别摄像机RS485信息传输车牌识别摄像机的语音、屏显等信息，除了通过TCP/IP协议传输外，也可以通过RS485进行传输。第三节车牌识别摄像机信息传输RS485信息传输软件配置在IP浏览器访问车牌识别摄像机。第三节车牌识别摄像机信息传输设置摄像的出入口类型：第三节车牌识别摄像机信息传输屏显语音设置：第三节车牌识别摄像机信息传输摄像机输出配置：第三节车牌识别摄像机信息传输RS485波特率设置：根据主控板的波特率要求选择车牌识别摄像机的输出波特率。第三节车牌识别摄像机信息传输开启车牌防伪：

开启车牌防伪之后，车牌识别摄像机被触发后，即可通过RS485传输车牌号码和语音播报信息。常用线缆类型第一节常用线缆在摄像机的连接过程中，常用的线缆有电源线、同轴电缆、光纤、双绞线等。电源线同轴电缆光纤双绞线1、电源线电源线是传输电流的电线，通常电流传输的方式是点对点传输。电源线的结构主要要外护套、内护套、导体，常见的传输导体有铜、铝材质的金属丝等。第一节常用线缆电源线按照用途可以分为AC交流电源线及DC直流电源线。通常AC电源线是通过电压较高的交流电的线材，这类线材由于电压较高需要统一标准获得安全认证方可以正式生产。而DC线基本是通过电压较低的直流电，因此在安全上要求并没有AC线严格。第一节常用线缆2、同轴电缆同轴电缆是指有两个同心导体，而导体和屏蔽层又共用同一轴心的电缆，可用于模拟信号和数字信号的传输，适用于各种各样的应用。最常见的同轴电缆由绝缘材料隔离的铜线导体组成，在里层绝缘材料的外部是另一层环形导体及其绝缘体，然后整个电缆由聚氯乙烯或特氟纶材料的护套包住。第一节常用线缆同轴电缆的优点是可以在相对长的无中继器的线路上支持高带宽通信。缺点一是体积大，要占用电缆管道的大量空间；二是不能承受缠结、压力和严重的弯曲，这些都会损坏电缆结构，阻止信号的传输；最后就是成本高。第一节常用线缆3、光纤光纤是光导纤维的简写，是一种由玻璃或塑料制成的纤维，可作为光传导工具，传输原理是“光的全反射”。单模光纤这是指在工作波长中，只能传输一个传播模式的光纤，在有线电视和光通信中，是应用最广泛的光纤。多模光纤是指光纤按工作波长以其传播可能的模式为多个模式。第一节常用线缆光纤具有频带宽、损耗低、保真度高、重量轻、抗干扰能力强等特点。频带的宽窄代表传输容量的大小。载波的频率越高，可以传输信号的频带宽度就越大。每公里损耗更小，使其能传输的距离要远得多。光纤非常细，比重小，使它具有直径小、重量轻的特点，安装十分方便。光纤传输一般不需要中继放大，不会因为放大引入新的非线性失真。光纤只传光，不导电，不受电磁场的影响，传输的信号不易被窃听。第一节常用线缆光纤跳线第一节常用线缆光纤跳线用来做从设备到光纤布线链路的跳接线。有较厚的保护层，一般用在光端机和终端盒之间的连接，应用在光纤通信系统、光纤接入网、光纤数据传输以及局域网等一些领域。常用的光纤跳线类型有：FC型光纤跳线SC型光纤跳线LC型光纤跳线ST型光纤跳线室外和室内光缆第一节常用线缆根据使用环境分类，光缆可分为室内光缆和室外光缆。光缆类型使用环境特点应用室内光缆敷设在建筑物内的光缆抗拉强度小，保护层较差，但更轻便，经济光通信设备机房、光配线架的光连接光仪器、设备的光连接尾纤和跳线建筑物引入缆室外光缆用于室外的光缆持久耐用，外包装厚，具有耐压、耐腐蚀、抗拉等一些机械特性、环境特建筑物之间的互联远程网络之间的互联4、双绞线双绞线是一种综合布线工程中最常用的传输介质，是由两根具有绝缘保护层的铜导线组成的。多对双绞线放在一个绝缘套管中便成了双绞线缆。双绞线在传输距离，信道宽度和数据传输速度等方面均受到一定限制，但价格较为低廉。第一节常用线缆根据有无屏蔽层，双绞线分为屏蔽双绞线（STP）与非屏蔽双绞线（UTP）。非屏蔽双绞线电缆具有节省所占用的空间，成本低；重量轻，易弯曲，易安装；减少串扰；具有阻燃性、独立性和灵活性的优点，适用于结构化综合布线，在综合布线系统中得到广泛应用。第一节常用线缆第二节电线电缆型号解读[1.用途][2.绝缘][3.导体材料][4.内护层][5.结构特征][6.外护层][7.使用特征]1、电线电缆的型号组成与顺序用拼音字母表示，高分子材料用英文名的第一位字母表示，每项可以是1-2个字母用1-3个数字表示第二节电线电缆型号解读[1.用途][2.绝缘][3.导体材料][4.内护层][5.结构特征][6.外护层][7.使用特征]2、电线电缆的型号代码含义第二节电线电缆型号解读[1.用途][2.绝缘][3.导体材料][4.内护层][5.结构特征][6.外护层][7.使用特征]第7项是各种特殊使用场合或附加特殊使用要求的标记。在“-”后以拼音字母标记。有时为了突出该项，把此项写到最前面。使用特征代码ZR：阻燃NH：耐火WDZ：低烟无卤TH：湿热地区用TA：干热地区用FY：防白蚁2、电线电缆的型号代码含义型号/铜芯名称用途NA-YJV/NB-YJV交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套