T-CCMA 0099-2020 工业车辆 排气烟度 平衡重式叉车测量方法

工业车辆排气烟度平衡重式叉车测量方法中国工程机械工业协会发布I 12规范性引用文件 13术语和定义 14试验场地 15测量仪器 16试验前的准备 27测量方法 2 3附录A(规范性附录)叉车基本信息记录表 4附录B(资料性附录)叉车排气烟度测量记录表 5Ⅲ本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国工程机械工业协会提出并归口。本标准由中国工程机械工业协会质量工作委员会组织制定。本标准起草单位：国家工程机械质量监督检验中心、杭叉集团股份有限公司、广西柳工机械股份有限公司、安徽合力股份有限公司、龙工(上海)叉车有限公司、台励福机器设备(青岛)有限公司、江苏中力叉车有限公司、中联重科安徽工业车辆有限公司、浙江吉鑫祥叉车制造有限公司。GB36886—2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》已发布实施，由于装用柴油机的非道路移动机械涉及的产品种类较多、工作方式多样化、作业工况复杂，GB36886—2018作为通用标准，很大程度上难以适应不同机种的排放烟度测试需求，为了解决这一问题而制定了本标准。本标准根据对平衡重式叉车功能和主要作业工况与排气烟度之间的研究结果，按照：a)排放恶劣工况优先原则，即不同型号规格机器烟度排放的最大值出现在同一工况，该工况作为烟度测量工况；b)多工况并行，排气烟度结果优先原则，烟度最大值作为报告值。确定了本标准的试验工况、测量方法与试验结果的处理方法。鉴于目前测试技术，排气管在运动过程中无法实现林格曼烟度的测量，本标准仅保留了自由加速工况和满载起升工况林格曼烟度的测量。1工业车辆排气烟度平衡重式叉车测量方法本标准规定了平衡重式叉车排气烟度测量方法。本标准适用于平衡重式叉车(以下简称“叉车”)排气烟度测量，其他类型叉车如侧面式叉车可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB3847—2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)GB/T6104.1工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型GB36886—2018非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法3术语和定义GB/T6104.1和GB36886—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。测量机器配置的发动机从怠速状态连续、快速但不粗暴的达到装机最高空载转速的过程中排气烟度极大值的方法。测量机器在规定的作业工况所完成每一作业过程中排气烟度极大值的方法。试验场地应为平坦、干燥、清洁的混凝土路面，长度、宽度满足试验要求。纵向不透光烟度计的采样频率应不低于10Hz,可连续采样时间不少于120s。不透光烟度计安装和使用应满足GB3847—2018和仪器操作手册的要求。受排气管结构的限制，探头前部插入排气管内长度未达到30cm时，应尽可能插入排气管更深处，且接近排气管轴心线，避开变截面的紊流区。林格曼烟度仪应符合GB36886—2018中第8章规定。26试验前的准备6.1样机试验前至少应进行下列准备工作：轮胎气压误差为轮胎规定充气气压的±10%;进行充分跑合预热，使发动机冷却液和机油、传动油和整机液压的油温度处于制造商规定的正常使用状态；测量前按附录A核验样机基本信息。6.2试验用载荷，其质量应不大于车辆额定起重量，且不低于额定起重量90%。载荷尺寸，重心位置应满足车辆稳定性要求。6.3按仪器操作手册的要求进行测试前的准备，在正式进行排放测量前，应采用3次自由加速过程或其他等效方法吹拂排气系统，以排出排气系统中的残留污染物。测量间隔时间超过60s,应重新吹拂排气系统。6.4试验用燃油应符合GB36886—2018中第9章的规定。6.5由经过培训、满足试验要求的持证驾驶员进行操作。7.1试验工况和测量方法确定排气烟度试验工况和测量方法的确定见表1。表1排气烟度试验工况和测量方法自由加速法自由加载法样机呈无载状态，发动机怠速，变速箱置于空挡，应在1s(不小于0.8s)内连续但不粗暴地将油门置于最大供油量位置，并在该位置至少保持2s以上，使发动机应达到装机最高空转转速，松开油门。用仪器测量该过程烟度值，读取该过程排气烟度的极大值。7.2.2自由加载法——满载加速行驶工况样机呈满载状态，发动机怠速，将变速箱置于低速前进挡，驾驶员在1s(不小于0.8s)内连续但不粗暴地将油门置于最大供油量位置，样机起步加速行驶至最高车速，用仪器记录该过程烟度值，当出现烟度值回落时可以结束，读取该过程排气烟度的极大值。3样机呈满载状态并驻车制动，且门架垂直，油门置于最大供油量位置，发动机达到最大转速后稳定2s,驾驶员迅速操作起升阀杆至多路阀全开状态，载荷由最低位置起升至制造商允许的起升高度，用仪器记录载荷起升过程烟度值，读取该过程排气烟度的极大值。7.3烟度测量方法根据7.1、7.2所述的试验工况和程序，用不透光烟度计连续测量叉车排气的光吸收系数，每工况应测量7次，测量间隔不少于15s,将测量结果记入表B.1中。根据7.1和7.2所述的试验方法，按照GB36886—2018中附录B规定的林格曼烟度法连续观测叉车林格曼黑度级数，观测3次，测量间隔不少于15s,结果记入表B.2中。观测过程中，可以使用视频、摄像或者执法记录仪等手段获取烟度检测结果。将每组测试7次结果(X₁、X₂、X₃、X4、X₅、X₆、X₇)按式(1)求取均方根值：S,作为每一工况的计算值，记入表B.1中。自由加速工况计算值作为该工况报告值。比较满载起升和满载加速行驶工况的试验结果计算值，将最大值作为自由加载工况报告值。报告值圆整到小数点后1位。选取3次观测的林格曼黑度的最大级数值确定为林格曼烟度报告值。8检验报告检验报告的格式与内容参照GB36886—2018中第10章的规定。4(规范性附录)叉车基本信息记录表叉车基本信息记录包括但不限表A.1所列内容。表A.1叉车基本信息记录表型号规格在用车适用型号发动机控制器型号后处理器类型(资料性附录)叉车排气烟度测量记录表叉车排气烟度测量记录表见表B.1～表B.2。表B.1叉车不透光烟度法测量记录表传动油温度：1234567不透光烟度吸收系数自由加速法m-¹表B.2叉车林格曼烟度法测量记录表观测点位置与观测条件：排气口距离/m:排气口所在方向：排气口高度/m: