汽车维修高级工模拟考试题与参考答案解析

汽车维修高级工模拟考试题与参考答案解析一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1.制动气室外壳出现凹陷，可以用()法整形。A、碾压B、敲击C、成型D、以上均正确正确答案：B2.在水杯中加热节温器对其进行检查，其打开温度约为()℃。A、70B、87C、78D、50正确答案：A3.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。A、曲轴弯曲B、曲轴有裂纹C、汽缸压力高D、汽缸压力低正确答案：A答案解析：曲轴弯曲会导致曲轴主轴承响。曲轴有裂纹不一定直接导致主轴承响；汽缸压力低或高与曲轴主轴承响没有直接关联。4.若自动变速器控制系统工作正常，电脑内没有故障代码，则故障警告灯以每秒()次的频率连续闪亮。A、4B、1C、3D、2正确答案：B5.安装3、4挡拨叉轴的小止动块，拧紧输出轴螺母，再将换挡叉轴置于()位置。A、倒档B、二档C、一档D、空挡正确答案：D答案解析：安装3、4挡拨叉轴的小止动块，拧紧输出轴螺母后，需要将换挡叉轴置于空挡位置，这样才能保证后续换挡操作的准确性和顺畅性。6.空调压缩机油与氟利昂R12()。A、溶解度较大B、溶解度较小C、完全溶解D、完全不容正确答案：C答案解析：空调压缩机油与氟利昂R12能够完全溶解，这是其工作特性之一，二者良好的互溶性有助于保证制冷系统的正常运行和性能稳定。7.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、变化不明显C、不减弱D、消失正确答案：C答案解析：气门响的特点是响声会随发动机转速增高而增高，且温度变化和单缸断火时响声不减弱。这是因为气门响主要是气门及其传动部件的磨损、松动等原因导致，与发动机转速有关，而温度变化和单缸断火一般不会改变其自身结构产生的这种响声特性。8.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在()。A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷B、方向盘与转向轴之间松旷C、转向器主动部分轴承松旷D、转向器在车架上的固定不好正确答案：C答案解析：转向器主动部分轴承松旷会导致沿转向轴轴线方向做上下拉压动作时感到有明显松旷量。当主动部分轴承松旷时，在进行上述操作时就会出现明显的间隙感，表现为松旷量。而A选项转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷，主要影响转向传动时的旷量；B选项方向盘与转向轴之间松旷主要影响方向盘自身的旷动情况；D选项转向器在车架上的固定不好主要体现在转向器整体的稳定性方面，均不符合题意。9.检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和()之间。A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器正确答案：C答案解析：检测电控燃油喷射系统燃油压力时，油压表应接在供油管和分配油管之间，这样才能准确测量燃油系统的压力，因为分配油管将燃油分配到各个喷油器，测量供油管与分配油管之间的压力能反映整个燃油供给系统的压力情况。而接在燃油泵、燃油滤清器、喷油器与供油管之间都不能直接测量到准确反映燃油系统整体压力的数值。10.气暖式加热系统属于()。A、独立热源加热式B、冷却水加热式C、余热加热式D、火焰加热式正确答案：C11.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线()公差应符合规定。A、垂直度B、平行度C、圆度D、平面度正确答案：A答案解析：两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线的垂直度公差对壳体的装配精度等有重要影响，所以该公差应符合规定，而平行度、圆度、平面度不符合此处要求。12.静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态()。A、电容B、电流C、电阻D、电压正确答案：C答案解析：静态检测方法是通过测量晶体管调节器各接柱之间的静态电阻来判断其是否正常工作。用万用表测量电阻，可以检测电路中各部分的导通情况等，从而分析调节器是否存在故障等问题，而电压、电流、电容的测量对于静态检测晶体管调节器各接柱之间的情况不是主要的检测参数。13.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。A、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷B、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷C、后轮动不平衡D、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动正确答案：C答案解析：前轮摆振故障产生的原因主要有直拉杆臂与转向节臂的连接松旷、前轮轴承间隙过大轮毂轴承磨损松旷、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动等。而后轮动不平衡不会直接导致前轮摆振。14.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是()。A、建立质量分析制度B、制定提高维修质量措施C、制定计划D、预测汽车故障正确答案：D答案解析：汽车维修质量管理方法包括制定计划、建立质量分析制度、制定提高维修质量措施等，而预测汽车故障不属于汽车维修质量管理方法，它侧重于对汽车可能出现故障的预先判断，并非针对维修质量的管理。15.发动机过热的原因是()。A、水温表或传感器有故障B、百叶窗卡死在全开位置C、冷却液不足D、节温器未装或失效正确答案：C16.用数字万用表的()可检查点火线圈是否有故障。A、兆欧档B、欧姆档C、千欧档D、电压档正确答案：B答案解析：数字万用表的欧姆档可用于测量点火线圈的电阻值，通过与标准电阻值对比，能判断点火线圈是否有短路、断路等故障。电压档主要用于测量电压；千欧档和兆欧档一般用于测量较大电阻值，对于点火线圈电阻测量不太常用且不是典型检查方式。17.偶发故障，可以模拟故障征兆来判断()部位。A、工作B、故障C、工作、故障均对D、工作、故障均不正确正确答案：B答案解析：偶发故障是难以直接确定故障部位的，需要通过模拟故障征兆来找出故障发生的具体部位，所以是判断故障部位，而不是工作部位等，故答案选B。18.电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或()。A、电动汽油泵不工作B、爆震传感器失效C、燃油滤清器脏污D、曲轴位置传感器失效正确答案：C19.安全气囊传感器按结构可分为全机械式、()和电子式三种类型。A、机电式B、开关式C、滑动电阻式D、线性式正确答案：A答案解析：安全气囊传感器按结构可分为全机械式、机电式和电子式三种类型。机电式结合了机械和电气部分的功能，在安全气囊系统中发挥着独特作用。20.桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。A、30B、50C、31D、150正确答案：A答案解析：蓄电池“+”接柱与起动机的30接柱相连。30接柱是起动机主电路的输入端，当点火开关接通起动档时，蓄电池的电流通过该接柱进入起动机，为起动机提供电能，使起动机运转从而带动发动机起动。21.压缩机排量减小会导致()。A、不制冷B、供暖不足C、间歇制冷D、制冷量不足正确答案：D答案解析：压缩机排量减小，意味着单位时间内压缩的制冷剂数量减少，会导致制冷系统的制冷能力下降，即制冷量不足。而不制冷原因较为复杂，排量减小不一定就完全不制冷；间歇制冷通常与控制系统等其他因素有关，并非单纯排量减小导致；供暖不足和压缩机排量减小关系不大，主要与供暖系统本身有关。22.如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束正确答案：B答案解析：轮胎出现无规律磨损，通常是由于车辆各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳等多种因素综合导致的。选项A轮胎气压过低会造成胎冠两肩磨损；选项C前轮外倾过小会导致单边磨损；选项D前束过小或负前束会引起锯齿状磨损等特定磨损情况，均不符合无规律磨损的原因描述。23.当发动机曲轴中心线弯曲大于()mm时，曲轴须加以校正。A、0.10B、0.05C、0.025正确答案：B答案解析：当发动机曲轴中心线弯曲大于0.05mm时，会影响发动机的正常运转，可能导致振动加剧、磨损增加等问题，所以需要对曲轴加以校正。24.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断正确答案：A答案解析：汽车起步时车身发抖并伴有撞击声，车速变化时响声更明显，高速挡小油门行驶时响声增强、抖动更严重，这种情况很可能是传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷导致的。当出现这种磨损松旷时，在车辆行驶过程中会因配合间隙变化产生撞击声和抖动。而变速器输入轴轴承磨损严重主要影响的是变速器内部相关部件的运转和换挡等情况；离合器盖与压盘连接松旷主要影响离合器的工作性能；齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断主要体现在传动系统的动力传递及异响特征与本题描述不完全相符。所以综合判断答案是A。25.变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超进()mm时，应换用新衬套。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60正确答案：B答案解析：衬套磨损严重会导致与轴颈配合间隙过大，一般当配合间隙超过0.20mm时，会影响变速器正常工作，此时应换用新衬套。26.汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、()、管带工三种类型。A、套管式B、壳管式C、平流式D、卧式壳管式正确答案：C答案解析：冷凝器常用的类型有管片式、平流式、管带式三种。套管式不属于汽车空调冷凝器常用类型；卧式壳管式一般用于大型制冷设备等，不是汽车空调冷凝器常用类型；壳管式表述不准确，汽车空调冷凝器常用的不是这种形式。平流式冷凝器在汽车空调中较为常见。27.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。A、有规律的单向跑偏B、向右转向时制动跑偏C、无规律的忽左忽右的跑偏D、制动突然跑偏正确答案：B答案解析：制动跑偏是指车辆在制动过程中出现向一侧偏驶的现象。制动突然跑偏、有规律的单向跑偏、无规律的忽左忽右的跑偏都属于制动跑偏的情况。而向右转向时制动跑偏描述的不是制动时车辆本身跑偏的现象，它强调的是在转向过程中制动时的一种情况，不属于典型的制动跑偏现象。28.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用()。A、煤油或汽油渗透B、仪器C、水压D、口吸正确答案：A答案解析：用煤油或汽油渗透法检验气门密封性是一种常用且简单可行的方法。将气门放入煤油或汽油中浸泡一定时间后取出，若气门密封良好，煤油或汽油不会渗出；若气门密封不严，煤油或汽油就会渗出，从而可判断气门密封性是否良好。水压法也可检验，但操作相对复杂；口吸法不太准确且不卫生；仪器检验虽准确但成本较高且不简单易行。29.用万用表检测照明灯线路某点，若显示正常电压，说明该点前方的线路()。A、良好B、搭铁C、断路D、短路正确答案：A答案解析：若万用表显示正常电压，说明该点到电源之间的线路能正常传输电压，没有断路、短路或搭铁等故障，即该点前方的线路良好。30.转向系大修技术检验规范包括()。A、螺杆有损坏B、螺杆无损坏C、螺杆有损坏D、以上均正确正确答案：B答案解析：转向系大修技术检验规范要求螺杆无损坏等多项条件，选项B符合螺杆无损坏这一要求，而选项A和C中螺杆有损坏不符合规范，选项D说以上均正确也不对，所以答案是B。31.电枢检测器是用做检测启动机电枢绕组的()故障。A、击穿B、短路C、搭铁D、断路正确答案：B32.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。A、电枢绕组B、电磁开关C、磁场绕组D、继电器正确答案：B答案解析：起动机的起动控制线主要负责给起动机上的电磁开关供电，电磁开关控制起动机主电路的通断，从而实现起动机的正常工作。电枢绕组和磁场绕组是由蓄电池通过起动机主电路供电的，继电器一般是控制电路中的元件，不是由起动控制线直接供电。33.纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。A、法规B、制度C、道德D、规范正确答案：C答案解析：纪律是介于法律和道德之间的一种特殊规范。法律是由国家制定或认可并由国家强制力保证实施的行为规范，具有强制性和普遍约束力。道德是依靠社会舆论、传统习惯和内心信念来维系的行为规范。纪律则是特定社会组织为了实现其目标而制定的要求其成员共同遵守的行为准则，它的强制程度介于法律和道德之间。法规通常是指由国家机关制定的规范性文件，制度是组织或单位制定的要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，规范是指约定俗成或明文规定的标准，它们都不完全符合纪律介于法律和道德之间这种特殊定位。34.发动机怠速运转不好，可能()运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确正确答案：C答案解析：发动机怠速运转不好，通常是指发动机在低速运转时出现问题，比如抖动、不稳定等，所以可能是低速运转不良。而中速和高速运转不良一般不是怠速运转不好直接体现的，主要问题还是集中在低速即怠速状态。35.用低压表检修空调，真空度测量范围为()。A、0~34千帕B、0~1340C、0~1034千帕D、O~1304千帕正确答案：C36.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时，连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器，接通“STAR”扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在电脑中，那么在()s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。A、15B、30C、45D、60正确答案：C37.发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是()h。A、2~3B、2~4C、1~2D、0.5~1正确答案：D38.()是每一个员工的基本职业素质体现。A、严于律己B、放纵自己C、严于同事D、放纵他人正确答案：A答案解析：职业素质包含多方面，严于律己是其中很重要的一点。一个员工只有对自己严格要求，在工作态度、行为规范、职业操守等方面高标准、严要求，才能不断提升自己，更好地完成工作任务，展现出良好的职业素养。而放纵他人、放纵自己以及严于同事都不符合基本职业素质体现的范畴。39.变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用()进行检测。A、内径千分尺B、百分表C、高度游标卡尺D、塞尺正确答案：B答案解析：变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差检测时，百分表是常用的测量工具。内径千分尺主要用于测量内径等尺寸；高度游标卡尺主要用于测量高度等；塞尺主要用于测量间隙。所以用百分表检测圆跳动误差，答案选B。40.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该()。A、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺B、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)正确答案：D答案解析：彻底清理差速器壳体内外表面（包括水垢）是差速器壳体修复工艺程序的第一步，只有先将其清理干净，才能进行后续的检验、确定修理内容及修复工艺等操作。41.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，应分()次拧紧。A、3B、4C、5D、2正确答案：B42.鼓风机不转会造成()。A、噪声大B、不制冷C、冷气量不足D、系统太冷正确答案：B43.充足电的蓄电池,其开路端电压是()。A、12.4VB、≥12.6VC、12VD、≤11.7V正确答案：B答案解析：充足电的铅酸蓄电池开路端电压一般大于等于12.6V。12V的铅酸蓄电池在充足电时，开路电压会高于12V，大约在12.6-13.2V之间，所以充足电的蓄电池其开路端电压≥12.6V。44.转弯半径是指由转向中心到()。A、外转向轮与地面接触点间的距离B、外转向轮之间的距离C、内转向轮之间的距离D、内转向轮与地面接触点间的距离正确答案：A答案解析：转弯半径是指由转向中心到外转向轮与地面接触点间的距离。车辆转弯时，外侧车轮行驶的轨迹半径较大，这个半径就是转弯半径，所以是到外转向轮与地面接触点间的距离。45.用厚薄规检查电磁离合器四周边的空气间隙，应在()范围内。A、0.1~0.5ｍｍB、0.2~0.8ｍｍC、0.4~0.8ｍｍD、0.6~1ｍｍ正确答案：C答案解析：电磁离合器四周边空气间隙一般要求在一定范围内，0.4～0.8ｍｍ是符合要求的常见范围，A选项间隙过大，B选项间隙范围不准确，D选项间隙也不符合常见标准。46.桑塔纳JF1913型发电机，“F”与“E”接柱之间的阻值为()。A、2.8~3.0欧B、2.8~3.2欧C、5~7欧D、3.5~3.8欧正确答案：A47.下列制动跑偏的原因中不包括()。A、有一侧钢板弹簧错位或折断B、转向桥或车架变形，左右轴距相差过大C、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求D、制动踏板损坏正确答案：D答案解析：制动踏板损坏通常不会直接导致制动跑偏。制动跑偏主要原因有一侧制动蹄片与制动鼓间隙过小、有一侧钢板弹簧错位或折断影响车轮制动效果、转向桥或车架变形使左右轴距相差过大以及两侧主销后倾角或车轮外倾角不等、前束不符合要求等。48.为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可()最高气压。A、略低于B、高于C、略高于D、等于正确答案：A答案解析：充气标准略低于最高气压能保持轮胎缓和路面冲击的能力。如果等于或高于最高气压，可能会使轮胎过于紧绷，降低其对路面冲击的缓冲效果，甚至可能影响轮胎的使用寿命和车辆行驶的安全性等。49.下列现象不会造成除霜热风不足的是()。A、供暖不足B、除霜风门调整