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文档简介

交通运输学院刘新强项目一铁路行车安全管理认知

任务三行车安全系统管理认知

知识点铁路安全风险管理风险不可怕，可怕的是风险在我们面前，还没有意识到。系统减少：人的不安全行为改变：环境不安全条件减少：物的不安全状态消除：管理缺陷预防减少事故降低事故损失安全风险管理的目标危险源分析可能性严重性改善管理维持管理检查纠正控制行动可接受风险？YESNOPLANDOCHECKACTION因子识别持续改进隐患判别风险评价安全风险管理的流程PPDCAACDPDCA循环PlanDoCheckActionPlan风险(R)=可能性(F)And严重程度(C)安全生产风险一般用风险率表示风险率(R)等于事故发生概率(P)与事故损失严重程度(S)的乘积。事故与风险管理——海恩法则的启示

著名事故致因理论之一，由德国科学家帕布斯•海恩提出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故，300起未遂先兆以及1000起事故隐患。高铁运营存在着各种各样的风险,安全风险评估是建立在有效识别风险的基础上,对已确认的风险,通过定性和定量分析方法量测其发生的可能性和破坏程度的大小,并对风险按潜在危险大小进行优先排序和评价,这对制定风险对策和选择风险控制方案有重要的作用。风险评估方法可分为定性、定量、定性与定量相结合三类,有效的风险评估方法一般采用定性与定量相结合的系统方法。任务二铁路安全风险评估一、风险

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