深基坑施工方案

深基坑施工方案一、房建施工中的深基坑施工技术1、在实际进行基坑施工之前，必须要做好前期的准备工作，这是保证后续施工顺利开展的基础。施工技术人员需要对项目施工内容进行了解和掌握，对相关资料进行收集与整合，根据工程建设具体情况来确定开挖的尺寸，同时也需要进行可行性分析，制定多种施工方案从中选择最佳的方案内容，在降低施工风险的同时提高整体的经济利益。在实际施工之前，还需要做好基坑周围的杂物清理工作，避免杂物过多重量较大，而导致基坑出现塌陷的情况。还需要设置专门的运输路线，确保不会对基坑施工造成影响，同时也要实现施工材料的稳定供应。2、基坑稳周施工技术为了保证基坑施工期问的稳固性，避免其受到地势原因的影响而出现变形或者凹陷的情况，这就需要对基坑工程进行加固处理，根据基坑施工实际来进行支架搭设，为基坑提供稳定支撑。同时，也要对基坑边缘进行加固处理，防止出现土方塌落的情况。在进行基坑稳固施工的过程中，-定要遵循相关标准和施工原则，对误差情况进行合理控制，以此提高房建施工整体的安全系数。3、基坑降水技术基坑施工中很容易受到地下水位的影响，如果地下水位比较局，在开挖的过程中出现渗漏情况，就会对基坑施工质量和土体件能产生影响，整体的承载能力变差，从而导致出现土方塌陷的情况。二、房建施工中的技术管理工作1、完善技术方案从客观的角度来分析，深基坑施工在流程方面、成熟度方面都是非常足著的，面且很多问题的内部解决效果较好。考虑到将来的工,作影响国素较多，建议在技术的管理措施上不断的加强，尤其要要对技术方案不断的完养，这样不仅可以规避技术内部的矛盾，同时在对于技术的外部操作，同样能够奠定坚实的基础。第一、在万案设计初始阶段，必须考虑到万案的可靠性、可行性。例如，造成传统的抄装、套用方法，并不能对所有的工程科学服务，而且造型的局限性影响是非常大的。我们必须对工.程的规模，类型、特点、功能等，都做出全面的分析，加强BIM技术的应用，从而在技术方案的执行过程中，不断的取得更好的发展成就。第二，技术方案的完善，婴加强意外情况的应对措施，站在不同的角度来思考和探讨，从而减少各类问题的反复出现。2、加强深基坑施工技术管理为了保证施工的顺利进行。需要对各个施工阶段进行技术管理。在准备阶段，需要重视材料设备。施工人员和施工现场的管理工作，尽量控制施工成本的投入。保证施工的顺利进行。同时，要根据施工内容设计科学的施工方案。确保符合房建工程的建设目标。在施工之前要制定应急预案。在遇到突发问题时可以进行针对性处理。在实际施工阶段.要对各个施工流程和技术应用进行管理，确保各项施工内容的有效衔接。保证每个环节的施工质量达标。在后期检查阶段，要做好细节上的检验工作。确定施工质量是否达标，避免在后续施工中出现返工的情况，提高施工技术应用的有效性。3、加强人员管理工作人员是房建施工中的执行者，要想保证施工作业的有效性，首先要提升工作人员的施工意识，使其对自己的工作负责。这样才能保证各项工作的规范化开展。这就需要重视人才管理工作，提高工作人员的积极性。要对人员进行知识技能的培训工作，转变工作人员的思想理念，实现现代化施工技术的有效应用，通过对施工技术的不断创新来提高整体的施工质量，还要保证各环节工作人员的协调作业，确保工作人员的有效配置，保证工作的完成效果。4、加强材料管理我国虽然是一个发展中国家。但是在房建施工中深基坑施工技术方面的重视程度较高，而且在材料管理措施上，同样需要不断的强化处理，这是非常容易出现问题的环节。面且对于整体上的工作前进，会产生特别大的影响力。首先.材料管理的初期阶段，对于房建施工中深基坑施工技术的各类材料标准。以及材料自身的性能等等，都要做出有效的应对。最大限度的规避材料造成的质量问题。其次，所有的材料在使用过程中。针对二次加工的技术措施和设备方法，以及材料的性质改变后的效果。都要做出详细的记录和测试。现如今的材料生产方式、方法，表现出多元化的特点，而且很多材料的创新性能非常突出。按照固定的方法来完成，势必会造成新的挑战。第三、材料管理的加强，必须从正规的渠道和厂家来采购，要具备国家质量监督体系的认证，倘若材料本身缺少足够的资质认证、或者是在材料的说服力方面较低，则坚持不能应用。5、重视施工技术应用期间的监督管理深基坑施工是关系到房建工程整体质量的重要内容。该项技术在应用过程中对工作人员的技术水平有着较高要求。只有保证施工过程的专业性，才能保证施工质量。要想实现深基坑施工技术的有效落实，必须要做好施工期间的监督管理工作，要对使用的材料和设备进行检查与管理，在实际应用期问也要保证规范化操作。三、工程质量管理体系1、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格。竣工验收的质量评定：优良。质量目标：分项工程合格率100%。2、工程质量管理体系项目经理部及各施工队成立质量管理小组，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，建立质量控制体系，推行全面质量管理。3、确保工程质量的措施3.1组织保证措施1)调集具有丰富施工经验的队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。2)建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，建立质量管理制度，做到“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。3.2思想保障措施1)密切配合，宣传优质快速建成该工程的重要意义，树立起荣誉感、责任感和使命感。2)在评比、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要议题，实行一票否决制。3.3技术保证措施施工前首先复核桥涵位置是否满足其使用要求，发现不符及时上报解决。机械开挖基坑至距设计标高30cm时，采用人工开挖，避免扰动基底原状土，降低承载力。四、安全操作规程1）吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。2）使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。3）按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。4）吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。5）轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。6）作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。7）吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。8）吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。9）吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。10）在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。11）吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。12）吊车司机酒后不得操作，在操作时不得与他人说话，谈笑，精神必须集中，以免出意外事故。13）吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎绳扣是否牢固，所有索具和夹具都必须具有足够的强度，发现有损坏情况时，不可勉强使用。14）司机必须清楚被吊装物的重量，不准斜拉斜吊，不允许吊重行车的吊车，吊重物时不准挪车位置。15）在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。16）起吊物件应设置溜绳，起吊速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。17）起吊时，不许横拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。18）吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。19）起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人，起吊时汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。20）空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米上。21）起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降，钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。22）吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。23）两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许吊重的80%。24）如果吊车在吊装过程中出现故障，应立即停止吊装，并采取措施将吊物放下，停止运转后再请维修工进行维修，严禁在运转中进行保养和修理工作。25）停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。26）起吊时操作杆不要扳的过紧，以免出现紧急情况，操作杆扳不回来，造成吊车反张事故。27）起吊时，先推吊车的吊钩后抬离器踏板，落钩时先把换向器手柄放在落钩位置，才能踏下自动踏板。28）吊车在吊装重物回转时，动作要缓慢防止吊装物摆动，使吊车歪斜，并且在起吊时吊车臂下不得站人。29）在吊装重物时，不准爬杆操作，如果必须爬杆时应将吊装物放下才能爬杆，然后再进行吊装，以免发生吊装事故。30）严格遵守“十不吊”即：指挥信号不明或违章指挥不吊；超负荷不吊；工件紧固不牢不吊；吊物上面有人或有浮放物不吊；安全装置不灵不吊；工件埋在地下不吊；光线隐暗看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件没有措施不吊；氧气瓶、乙炔发生器等具有易燃易爆危险品不吊。31）大雨、大雪、大雾天气或气温低于-20℃（含-20℃）及瞬间最大风速超过10米/秒时，应停止吊装作业。大风时，汽车吊应停放在避风处；履带吊应将上机放在与履带纵向方向，机械背面向风，且把起重臂降至地面或者将吊钩落到地面封到物体上，锁紧回转制动。32）汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收