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文档简介

大管棚施工作业指导书

一、编制的依据

1、中铁十五局集团四公司《质量手册》、《程序文件》。

2、《公路隧道施工技术规范》、《两阶段施工图纸第三册》、《实施

性施工组织设计》

二、适用的范围

本作业指导书适用于金丽温温高速公路丽青段第十五合同段东

番隧道及石溪隧道的施工。

三、概述

我部负责施工的丽青段第十五合同段东岳隧道、石溪隧道的洞口

段工程地质条件较差,易发生塌落、掉块。针对洞口地质条件较差,

有较长距离的n类围岩,且相对埋置深度较浅,不易成洞,施工时首

先施工超前长管棚,以保证成洞面和浅埋地段开挖的稳定和安全。另

外在石溪隧道左洞出口附近K172+575-579,K172+635-637.5和右洞

出口附近K172+555.5-560,K172+542-544为断裂破碎带,围岩稳定

性差,设计采用超前大管棚施工。

对此,为确保施工安全,开挖采用台阶法施工,开挖遵循“短开

挖、强支护、勒量测、早封闭”的原则,先开挖上台阶并及时完成初

喷C20碎5cm厚,封闭岩面,然后打锚杆、挂钢筋网,设置锚杆和

初喷碎完毕要及时施工钢筋格栅拱架,再复喷C20碎至25cm厚。

根据实际情况决定上、下台阶错开距离,上台阶开挖支护完毕,

进行下台阶开挖,放炮后立即初喷5cm厚C20碎,然后出ii查,出畸

结束后按设计打设锚杆、挂钢筋网、架设钢筋格栅拱架,复喷C20

位至25cm厚。

对坚石或次坚石采取“密打眼、打浅眼、少装药、分次爆破”的

施工方法,力求不放炮或少放炮,减少对围岩和初期支护的扰动,确

保施工安全。

四、洞口段超前大管棚施工

1.管棚设计参数:

a.钢管规格:热轧无缝钢管6108*6mm,壁厚6nlm,节长3m,

6mo

b.管距:环向间距40cm。

c.管棚倾角:平行于线路纵坡;方向:平行于路线中线。

d.钢管施工误差:径向不大于20cm。

e.隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接

头至少错开1m。

2.施工准备:

a.利用隧道洞口的场地、设备,同时做好“三通一平”即水通、

电通、风通、场地平整。同时备用一套发电机组。

b.洞口土石方及仰坡均已开挖到位,防护到位。

c.钻机到位,灌注浆液配合比已确定。

3.施工方法及顺序

(1)护拱施工:

隧道设计采用C25混凝土护拱做管棚固定墙,护拱在明洞外轮廓

线以外,紧贴掌子面施做,护拱内埋设三楹18号工字钢制作而成的

钢拱架作为横架,与管棚钢管焊成整体,支撑稳固后,内外模采用

5cm木模安装,按设计布筋和安装孔口管,保证布筋、孔口管的位置

和角度准确,然后进行护拱碎的施工,待护拱碎强度达到85%时开始

长管棚的施工。

为减少因钻具漂移或下垂引起的钻孔偏差,钻机立轴方向严格准

确控制,钻进过程中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏

斜超过设计要求及时纠正。

(2)管棚施工

①钻进并顶进长管棚钢管,一次性打入。

②管棚施工应先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管

可作为检查管,检查注浆质量。

③钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm,钢管接头应错开,隧

道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开

Inio

(3)搭设钻机施工作业平台:

作业平台采用方木按“井”字形搭设,顺序由下向上,由两边向

中间,依据孔位依次搭好,方木间以扒钉连接牢固,防止钻孔时钻机

摆动、倾斜、不均匀下沉而影响钻孔质量。

(4)根据地质条件和施工条件,采用电动钻机平行作业,并在

导向管口编号施工顺序从低孔开始,由两侧往中间方向对称进行施工,

钻孔时钻机距工作面距离一般情况不少于2m,钻机摆设钻杆方向与

导向管方向一致,钻孔并顶进长管棚钢管。

开钻时,先低速低压,等成孔几米后,再加速加压。钻进过程中,

必须沿钻机位后定下来的基线钻孔,随时检查钻孔方向的准确度,根

据地质情况的变化,选择不同的钻头,当遇坚硬孤石不能钻进时,采

用冲击钻头,把岩石击碎,为普通梢软岩石或土质时,采用合金管钻

来进行钻进。钻进过程中岩土对管壁的阻力较大,前段开孔采用巾

125mm钻头,后段根据钻进需要使用4)110mm钻头钻孔,以便于钢

管容易顶入,钻进过程遇特殊复杂地层,如不能钻进或难以成孔时,

采用预注浆加固钻进成孔;必要时采用加长岩芯管(跟管钻进)的办

法。

钻孔参数:钻孔直径:6115・130丽(比钢管直径大20-30吨)

钻孔平面误差:径向不大于20cm

钻孔时的孔斜预防措施:导向管导向、扶正器扶正钻具、测斜仪

检查,发现偏斜,岩心管扫孔检查控制,发现孔斜超过允许范围,则

停止钻孔,进行注水泥浆充填,凝固后重新钻孔。

(5)扫孔

用6108mm岩芯管进行扫孔,目的是清除孔内岩硝和顺通孔道。

岩芯管长度不小于2.5m为宜,长度稍长更好。如遇下管困难,连续

扫孔几次,同时借助高压空气吹洗,直到孔内清扫干净。

(6)下管;

*108mm钢管管壁打孔,布孔以梅花型布置,孔径为12mm,

孔间距为30cm,钢管尾部留45cm不钻孔的止浆段,钢管加工成3m、

6m长两种规格。为使钢管接头错开,加工钢管时将钢管进行钢节编

号,根据加工的钢管节搭配好并做好记录待用。如果顶进遇到故障,

顶不进时.,查清原因,必要时重新扫孔后再将钢管顶进。

钻进过程中地质情况判断:根据钻进的速度,岩土取芯,司钻压

力等情况判断此钻孔管段地质情况,并及时作好施工记录,根据记录

数据绘制地质剖面图和展开图,为开挖施工提供参考。

(7)注浆

采用纯水泥浆c注浆后再打无孔钢管,无孔钢管可以作为检查管,

检查注浆质量。注浆机械选用BW・250/50型注浆泵进行。

注浆前先进行现场注浆试验,确定注浆参数及缓凝剂掺入量,用

于实际施工。注浆时要求:

a.注浆前在钢管中沿管壁安设415mm的塑料硬管至孔底,在管

口(外端)处与堵浆塞排气孔相连接,作为排气孔(安设钢管盖和注

浆阀门。)

b.注浆管与堵浆塞进浆孔相连,堵浆塞与钢管间为丝扣连接。

c.注浆采用从孔口一次注入,为使管内浆液饱满密实,注浆时

等排气孔有浆液流出,进行终压注浆,直至达到设计注浆压力或设计

注浆量时终止,然后闭其阀门。

d.注浆结束标准:按单孔注浆量达到设计注浆量时,可作为结

束注浆标准;注浆压力达到设计终压力并终压不少于20分钟时,也

可结束注浆,同时注浆扩散半径不小于0.5m。

(8)注浆结束后及时清除管内浆液,并用M30水泥砂浆紧密充

填,以增强管棚的刚度和强度。

(9)施工过程技术措施:

a.护拱内导向管安装时位置和角度用仪器测量定位,保证准确

性。

b.在钻孔过程中用测斜仪测定量测钻进的偏斜度,发现偏斜超

过设计要求,及时纠正。

c.管棚注浆时注意调试好浆液的配合比,控制注浆压力和注浆

量,以达到设计注浆效果。

d.注浆参数:水泥浆水灰比0.8:1,注浆压力:初压0.5-L0Mpa,

终压2.0Mpa。初凝时间:7小时;终凝时间:14小时。

e.配制水泥浆时,严防水泥包装纸及其它杂物混入。拌好的浆

液在进入贮浆槽及注浆泵之前,对浆液进行过滤,未经过滤网过渡的

浆液不允许进入泵内。配制的浆液在规定的时间内注完

五、断裂带超前大管棚施工

本合同段石溪隧道左洞出口附近K172+575-579,K172+635・637.5

和右洞出口附近K172+555.5.56(),K172+542.544为断裂破碎带,围

岩稳定性差,设计采用超前大管棚施工。

1.管棚设计参数:

a.钢管规格:热轧无缝钢管6108*6mm,壁厚6mm,节长4m-6m。

b.管距:环向间距40cm。

c.管棚倾角:平行于线路纵坡;方向:平行于路线中线。

d.钢管施工误差:径向不大于20cm。

e.隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接

头至少错开llTlo

2、管棚施工

①钻进并顶进长管棚钢管,一次性穿越断层。

②设计采用18号工字钢与管棚钢管焊成整体作为管棚支架。

③管棚施工应先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管

可作为检查管,检查注浆质量。

④钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm。

3、管棚注浆注液扩散半径不小于0.5m,注浆采用分段注浆。

①灌注浆液:水泥一水玻璃浆液

②注浆参数:水泥浆与水玻璃体积比1:0.5水泥浆水灰比1:1

水玻璃浓度:35波美度水玻璃模数2.4

注浆压力:初压0.5—l.OMpa,终压2.0Mpa

③注浆前先进行注浆现场试验

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