《汽车综合故障诊断与维修》课件-项目二：任务1起动机不运转的故障诊断与排除

任务1：起动机不运转的故障诊断与排除项目二：发动机管理系统故障诊断与排除《汽车综合故障诊断与维修》CONTENTS目录1学习目标3知识链接2任务导入4任务实施知识目标能力目标素质目标1学习目标（1）了解汽油发动机起动系统故障的常见原因。（2）掌握汽油发动机起动系统的构成和工作原理。（3）掌握汽油发动机起动系统故障的诊断方法。（1）可以借助原厂资料（维修手册)准确描述发动机起动系统的构造和工作原理。（2）能对起动系统常见故障成因进行判断分析。（3）能制定起动系统常见故障的诊断流程。（4）能正确使用故障诊断检测设备进行起动系统故障的诊断与排除。（1）培养学生能够按照企业5S要求和安全生产规范进行操作。（2）培养学生具备诚信、严谨、规范、求真的职业精神。（3）培养学生具备能主动获取信息、团队协作与沟通交流的能力。2任务导入一辆轿车，起动发动机时起动机不运转，发动机无法起动。请制定出故障的诊断流程，并对本车辆进行维修，填写故障诊断排除报告。3知识链接工作原理汽车起动系统的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，实现发动机能在自身动力作用下继续运转。3知识链接工作原理如图所示的起动系统电路中有一个起动继电器，该系统工作过程如下，当点火开关置于起动档时，点火开关通过其4号端子将启动信号传递至BCM控制单元的40号端子，同时通过4号端子为启动继电器ER01的1号端子供电，BCM控制单元接收到启动信号后，通过其9号端子为启动继电器ER01的2号端子提供控制信号（2号端子从点火开关ON档到启动档电压正常从12V变为0V），此时启动继电器ER01线圈通电闭合，电流自蓄电池→SF05（30A）保险丝→启动继电器ER01的5号端子→启动继电器ER01的3号端子→起动机1号端子→接地，形成回路，起动机运转。BCM控制单元通过保险丝EF13接收起动控制反馈信号。3知识链接工作原理在该车型起动系统中起动机受控于2个起动继电器，而起动继电器又受控于发动机控制单元，因此要想起动机能正常工作，除了起动机本身及其电源线路正常以外，还要保证起动机的控制线路工作正常，即发动机控制单元能正常控制两个继电器的工作，从而向起动机发出正常的控制信号。而要想让发动机控制单元能发出正常的继电器控制信号，除了具备控制单元工作所需要的电源以外，还需要发动机控制单元能接收到起动信号指令，否则起动机都无法工作。3知识链接工作原理3知识链接故障分析3知识链接故障分析4任务实施案例1.起动机继电器故障检修一辆迈腾B8车辆，打开点火开关，方向盘解锁正常，仪表显示无异常，起动发动机，起动机不运转，起动机内无触点吸合声音。1.故障现象4任务实施案例1.起动机继电器故障检修2.故障原因4任务实施案例1.起动机继电器故障检修3.故障诊断流程4任务实施案例1.起动机继电器故障检修4任务实施案例1.起动机继电器故障检修4任务实施案例1.起动机继电器故障检修4任务实施案例1.起动机继电器故障检修4任务实施案例1.起动机继电器故障检修4任务实施案例2.发动机控制单元J623电源故障检修4任务实施案例2.发动机控制单元J623电源故障检修4任务实施案例2.发动机控制单元J623电源故障检修1.故障现象4任务实施案例2.发动机控制单元J623电源故障检修2.故障分析4任务实施案例2.发动机控制单元J623电源故障检修3.故障流程4任务实施案例2.发动机控制单元J623电源故障检修4任务实施案例2.发动机控制单元J