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国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库知识点：德国的汽车名人

1.卡尔·奔驰2.戈特利布·戴姆勒3.威廉·迈巴赫4.费迪南德·波尔舍国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库主要内容

卡尔·奔驰（KarlBenz1844～1929）是汽车的发明者之一，世界第一辆汽车的制造者，奔驰汽车公司的创始人，被誉为“汽车之父”。1.卡尔·奔驰1844年，奔驰出生于德国，父亲是一位火车司机。1860年，奔驰进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习，系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造等课程，他对机械原理特别感兴趣，尤其偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。

1866年，奔驰从学校毕业后，先是到一家机械厂当学徒工，后又到曼海姆建筑公司当工长。1872年，他找朋友借钱成立了“奔驰铁器铸造和机械工厂”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，奔驰的工厂经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境，于是他领了从事生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试研制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为每分钟200转，功率约为0．7千瓦）。由于当时人们还不知道将发动机用于汽车或摩托车上，因此没有人专门去买发动机，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境。1.卡尔·奔驰卡尔·奔驰于1885年制造出了世界上第一辆汽车。这辆汽车在慕尼黑的机械展览会上展出时，所有参观的人都为之震惊了。当时的报纸上写到：“星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前面没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上所有的行人都惊奇万分”。这辆汽车至今保存在汽车展览馆内。并于1886年1月29日获得汽车制造专利权。注册号是37435，专利人为奔驰公司。人们为纪念汽车创始人卡尔·奔驰，将1886年1月29日被公认为世界首辆定为世界汽车诞生日。1888年，卡尔·奔驰的妻子贝塔·本茨，这位勇敢的女性为了支持他的丈夫，带着儿子进行了世界第一辆车的试车行动。了世界上第一位汽车试车者。1.卡尔·奔驰戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler1834～1900）是汽车的发明者之一，研制出第一辆四轮马拉式汽车。成为世界上第一辆四轮汽车的发明人，被誉为“汽车鼻祖”。戈特利布·戴姆勒于1834年3月7日生于德国符腾堡雷姆斯河畔的绍恩多夫。他从小就爱好机械，中学毕业后曾当过制枪匠学徒和火车头制造厂工人。他虚心求学，经常向师傅们提一些机械制造方面的问题。为了系统地学习机械制造技术，他到斯图加特技术学校进修，毕业后，又先后到法国、英国工作和学习。2.戈特利布·戴姆勒1884年5月又推出性能更好的，世界上第一部立式发动机，取名为”立钟”，并于1885年4月3日取得德国专利。它被戴姆勒安装在一辆橡木自行车上，制成世界上第一辆摩托车试车成功。第二年，戴姆勒又把这发动机装到花795马克买来的四轮“美国马车”的车身后部，制成了装有摩擦离合器和可变换2挡的四轮汽车。这辆车和奔驰的三轮汽车被认为是世界最早的汽车。1900年3月6日，戴姆勒因身心衰竭，在康斯塔特逝世，终年66岁。2.戈特利布·戴姆勒1884年5月又推出性能更好的，世界上第一部立式发动机，取名为”立钟”，并于1885年4月3日取得德国专利。它被戴姆勒安装在一辆橡木自行车上，制成世界上第一辆摩托车试车成功。第二年，戴姆勒又把这发动机装到花795马克买来的四轮“美国马车”的车身后部，制成了装有摩擦离合器和可变换2挡的四轮汽车。这辆车和奔驰的三轮汽车被认为是世界最早的汽车。1900年3月6日，戴姆勒因身心衰竭，在康斯塔特逝世，终年66岁。2.戈特利布·戴姆勒2.1.3郭力威廉·迈巴赫（WilhelmMaybach1846－1929)被称为“设计之王”。威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆，后来全家搬到了斯图加特。在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。在威廉·迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在报上看到了领养启事后，答应照顾他。迈巴赫在罗依特林根上学期间，学校的创建者和负责人发现了迈巴赫的技术才能，并很好地培养了他。3.威廉·迈巴赫2.1.3郭力1882年，迈巴赫发明的“立钟”轻小型发动机，这种发动机于1885年第一次安装到一辆二轮木制摩托车上，后来被安装到四轮马车上。3.威廉·迈巴赫费迪南德·波尔舍（FerdinandPorschel875—1952)，又译为费迪南德·保时捷，他从小就表现出电工和机械方面的天才，被誉为“汽车设计大师”。他设计的平民化汽车——“大众甲壳虫”和高级跑车“保时捷”，为不同阶层的人提供了不同的需求。4.费迪南德·波尔舍费迪南德·保时捷于1875年12月出生在奥匈帝国的玛弗斯德弗一个铁匠之家，小时候没怎么上过学，15岁进入夜大学学习，后一边在电厂工作，一边在维也纳工学院进修。22岁那年，保时捷设计了一台能安装在汽车轮内的电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传