舟山宁舟港口服务有限公司扩建2000吨级公用商业码头项目环评报告

舟山市区环境功能区划(金塘镇、岑港街道、双桥街道、小沙1/局C553水上运输辅助活动//0.62%/山宁舟港口服务有限公司建筑材料存储项目环境影响登记表》，备案号2），1个2/23m×m/34m×m/5m×m/6m/7t/8/9台3台2/m2/序号类别1主体工程台依托原有38m码3公用工程给，接管点位于栈桥与陆域分界处，引入一条DN150供水管，作为码头船舶上水、生活用水水源码头排水制度采用雨污分流制。码头雨水直体。码头职工生活污水经化粪池预处理后依管网，最终经定海污水处理厂处理达到《城镇厂污染物排放标准》（GB18918-2002准》（GB3552-2018）要求处置或排按照《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定4环保工程头齐平，在等深线-5.0m处，顺岸布置。扩建后4米处各设置一个系缆墩(6×5m)，平台与系缆墩之间用轻型1725Lb=L+2d用450KN系船柱，倒缆和横缆采用350KN系船柱。510/23731321326船8T轮胎吊/16T固定吊20t汽车或30t平板车水平运输堆场或仓库船卸船机真空吸泵管道水平运输仓库物排放控制标准》（GB3552-2018）要求处置或排放。船舶含油污水按照《沿海海域船7舟山宁舟港口服务有限公司项目原为舟山市东华港口服务有限公司所有，于20098约169.4km，区域总面积约2.22万为舟山连接大陆的交通枢纽和桥头堡；有一条9第(4)层：砾砂，层厚0.80～2.40米，层顶埋深23.80～31.30米，层底标高-35-34.43米。兰灰、绿灰色，硬可塑，稍-44.43米。兰灰、绿灰色，硬可塑，稍根据野鸭山测风站(1整年)测风资料统计，本区常风向为偏北向，N(包括NNW、稳定,风向大多在WNW～NNW向范围内，其最大风力一本工程约3.0km，测站坐标为121°56′46.4″E，30°04′38″N，2003年7月)和定海长期潮位观测站的资料分析统计分析得到(距离工程点约11km，拟建码头工程周围岛屿环绕，波浪掩护条件很好，SW～SSE位H（m）H1%（m）H4%（m）H13%（m）沙量介于0.971～1.202kg/m3，最大单层含沙量为1.4493kg/m3，最小单层含沙量为根据现行国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-200），）；）；）；）；根据《浙江省海洋功能区划》（2011-2020年2016年5月修订本工程所在海域功能区为“定海港口航运区”，代码为A2-9。面积48204hm2，岸根据《舟山市近岸海域环境功能区划调整方案》（2016.3）对舟山市近岸海域的环8.44%。本工程所在地海域属于舟山环岛四类功能区（编号ZSD10Ⅳ),主要使用功能（2014~2030年）》。根据该规划，宁波-源、原材料中转运输和集装箱干线运输为重点，积极发展现代产业、保税贸易、战略储备、旅游客运等功能，发展成为布局现由大港向强港转变。其中，舟山市域港口将积极发展功能，促进港口与产业互动发展。遵循“统筹规划、远发、有效保护”的原则，宁波—舟山港共规划港口岸线550km，占两市自然岸线的港口发展空间，保障健康持续发展。发挥港口对海洋产业的集物流、贸易服务等功能。一港：即宁波－舟山港。四核：六横区，北仑、金塘、大榭及岑港核心发展区，白泉及岱山大长涂山核心发展区，在空间上引导港口集中发展。十九区：本轮规并为嵊泗港区，结合舟山港综保区码头建设需要，新增白泉港山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、通过对各港区的发展基础、发展空间、发展环境以及在位分析，将宁波－舟山港十九个港区划分为主要港区、重及舟山本岛西侧马目山咀至涨次和老塘山周边区域。岑港港区钓、老塘山共4个作业区。岑港港区以原油、成品油规划符合性分析：本项目位于岑港港区的老塘山作货、杂货运输码头，符合岑港港区的功能定位生态文明理念，从维护区域生态安全格局的高度，加强海域线保护。维护生态系统完整性，明确规划实施需要严格保护线开发强度和开发空间范围，作为海域空间港口开发的底线提高岸线资源利用效率，严格控制自然岸线占用和围填海规体化学品码头的布局和规模。规划环评建议取消的岸线均殖放流等生态修复工作。干散货作业区应实现封闭（半封闭）施，港区污水应排入污水管网集中处理或经自建处理设施处理严格限定和管理港区运输危险品货种，落实与港区油品和建议强化规划环评对项目环评的指导和约束作用环评，一律不批。符合规划环评要求的近期建设项目，应重域生态环境、海洋水环境产生的影响；涉及自然保护区、海保护区、鱼类产卵场、索饵场、越冬场及洄游通道等环境敏功能的，应就其影响方式、范围和程度开展深入分保措施落实，预防或者减轻项目实施可能产生的不利环境影本工程所在所在地与浙江省海洋功能区划、近岸海域本工程利用岸线位于岑港港区的老唐山作业区已开发程属于改扩建项目，工程的建设属于岸线的集约利用，工程建工程的建设，符合《审查意见》中提出的“提高岸线资源利用线占用和围填海规模”的要求。本工程建设符合《审查意见》较小。本环评对工程建设可能造成的生态资源损失进行了定量根据《浙江省海洋主体功能区规划》对“限制开发区开发区域处于浙江海洋经济发展示范区的重要位置，是全水平最高、毗邻陆域城市最发达的区域。该区域总体定位略支点、海洋经济转型升级的引领区、湾区经济发展的引规划指出：定海海域。重点保障港口、工业、旅游基海，建设金塘港区、马岙港区、岑港港区，发展临港装备、绿色产精深加工、机械加工制造、港航物流等产业，积极推行海水直为工业用水。严格控制新增围填海，优化利用存量围填海。加强港口岸线资源的保护开发，力促舟山国家远洋渔业基地形成规模明示范区。加强五峙山列岛海洋自然保护区的保护，严格按照法进舟山江海联运服务中心、中澳产业园、舟山远洋渔业基地所涉根据浙江省海洋渔业局2017年9月发布了《浙江省海洋生态环境保护“十三五”规划》。规划根据海岸线自然属性、海域环境承载力和开区规划和海洋生态生态红线划定方案的要求，将岸线划为本工程的用海方式为透水构筑物，不涉及围填海。本影响较小。项目建成后将提升区域散杂货运输能力，不存在浪码头工程只会造成工程周边环境影响较小；对周边已建成码头建设不会对岸滩或海底形态和生态功能产生明显影响，符合《为了进一步提高海洋资源开发、环境保护、综合安全格局，遏制海洋生态环境退化趋势，维护海洋生态系十八大“五位一体”总体布局以及国家海洋局《关于全面建立根据《浙江省海洋生态红线划定方案》，本项目位于舟山港区，属于可开发利用海岸，离生态红线区较远。因此排海紫外线消毒沉淀池细格栅进水泵房粗格栅沉淀池栅渣栅渣打包外运干泥外运制砖污泥均质池水管泥管离心脱水机 干泥外运制砖带式压滤机排海紫外线消毒沉淀池细格栅进水泵房粗格栅沉淀池栅渣栅渣打包外运干泥外运制砖污泥均质池水管泥管离心脱水机 干泥外运制砖带式压滤机空气A/O-SBR池泵砂水分离器污泥浓缩池上清液砂水分离器污泥浓缩池滤液沉砂滤液滤液·排海粗格栅细格栅MSBR池消毒池排海泵房进水旋流沉砂池排海粗格栅细格栅MSBR池消毒池排海泵房进水旋流沉砂池进水污泥外运处理浓缩脱水机房·污泥浓缩池·污泥回流泵房·污泥外运处理浓缩脱水机房·污泥浓缩池·污泥回流泵房·消毒池砂水分离器粗格栅提升泵房细格栅旋流沉砂池配水井A2/0池二沉池滤池排海泵房排海排海泵房定海污水处理厂一期、二期工程尾水高效纤维过滤器高效沉淀池入河道补充景观用水厂区污水管网PAC+PAMClO2高效纤维过滤器高效沉淀池入河道补充景观用水厂区污水管网2018年第3季度、第4季度监测结果况pH值28422244652018年第3季度、第4季度监测结果况pH值482244446发〔1997〕85号项目所在区域为二类环境空气质量功能区，执行《环境空气评价引用《舟山市定海区环境质量公报》（2018年）中定海区大气环境质量为了解本项目所在海域水质现状，本评价引用《宁波-舟山港海域海洋环境现状调查值别况//////////////////////////////////////pH值盐≤0.045///////////////////石油类(×10-6)有机碳(×10-2)硫化物(×10-6)铜(×10-6)铅(×10-6)锌(×10-6)镉(×10-6)），），区>嵊泗海区>岱山海区>定海海区；全年两类7种，占11.9%；其它种类3种，占5.1%；腔为了解项目所在区域的噪声环境质量现状，本公司委托宁波普洛塞斯检测科技有限少，本项目的大气评价等级为三级，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）5.4.3三级评价项目不需设置大气环境影响评价范围。因此，本项目无环境空水仅为职工生活污水，生活污水经厂内化粪池放限值》（DB33/887-2013）中相应标准）后纳入市政污水管网，经定海污水保护与珍稀水生生物的栖息地、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道，天然渔场等渔业水体，以及水产种质资源保护区等”，本项目周边主要地表水为项目西侧海域。根据要求属于编制环境影响报告表的项目，其地下水环境影响评价类别为Ⅳ类；又根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》（HJ610-2016）中“4.1一般性原则-Ⅳ类建设项目不开展地下水环境影响评价”。综上，本项目属于Ⅳ类建设项目，因此本项目不开展地燃油舱最大载油量×实载率，其中非油轮船舶燃油舱最大载油量一般取船舶总吨的8~根据《舟山市环境空气质量功能区划分》，项目《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标有制定非甲烷总烃的环境质量标准，非甲烷总烃环境NO2NOxPM10PM2.54mg/m32mg/m3调整的复函》（浙环函〔2016〕200号表4-2海水水质标准（单位：除pH外均为mg/L）pH镉铅铜锌≤0.045），1有机碳(×10-2）2硫化物(×10-6）≤600.03石油类(×10-6）≤1500.04铜(×10-6）≤200.0铅(×10-6）≤250.0锌(×10-6）≤600.0隔(×10-6）），等效声级LAeq指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域NOx本项目排放废水仅为生活污水，生活污水经化粪下水道水质标准》（GB/T31962-2015）B业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB3定海污水处理厂处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》表4-6污水排入城镇下水道水质标准（单位：除pH外均为pHCODCrBOD5NH3-N*表4-7城镇污水处理厂污染物排放标准（单位：除pH外均为mg/L）pHNH3-N*CODCrBOD5注：当场界距敏感建筑物较近，其室外不满足测一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-入审核办法（试行）》（浙环发[2012]10号），总量控制因子主要是化学需氧量0000000本工程施工所需水、电及对外交通能得到保证，陆域有足够的场地用于布置施工生产、配套管理设施，一般情况下能进行水上施工作业。工程所在地附近有多家从事航务工程的专业工程公司，他们拥有完善的施工设备，承建过较多的同类工程施工，有成熟的施工经验，完全有能力承接本项目的施工任务，工程质量能得到保证。本项本码头为高桩梁板式结构。本工程桩基采用钻孔灌注桩，可以通过现场架设工作平台进行水上施工作业。本码头所处水域风浪不大，但台风期间对本工程施工影响较本工程码头施工顺序如下：施工准备→桩基施工→浇注预制板→现浇码头面→后灌注桩施工工艺：搭建水上施工平台→钻击成孔→清孔→吊装钢筋笼→安导管→本项目主要为露天堆放、施工作业等过程产生的风力起尘，产生扬尘的作业主要有：由于施工的需要，一些建材需要露天堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬施工期有陆域运输车辆出入、施工机械设备使用频率较高，车辆及设备排放的废据项目工程量计算，以及本项目水深地形图相关内容，统计得到桩基施工海底淤台本工程部分桩基采用钻孔灌注桩，当采用钻孔灌注桩时，其施工过程中会产生一设备冲洗废水主要是指运输车辆进出场地以及机械冲洗水，冲洗水排放量约为工期生活污水产生量平均为1.7m3/d。施工有效时间为12个月（每月按25天计施工期生活污水产生量510m3。污水的主要污染物浓度为CODCr为300mg/L，NH3-N为经定海污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-200不同施工阶段使用不同的施工机械设备，因而产生不同施工噪声，施工期噪声主要来自不同施工阶段所使用的不同施工机械的非连续作业噪声。依据《环境噪声与振12345本项目施工期间产生的固体废弃物主要为施工人员的生活垃圾以及钻渣和建筑废项目部分桩基采用灌注桩进行施工，灌注桩施工，则将有若干钻渣产生，项目建本码头工程的施工建设会残留少量废弃建渣，主要包括废钢筋、包装袋、建筑边本工程码头运送的为散货、杂货件，不产生废气，营运期产生的废气主要为进出项目船舶废气主要产生于船舶进、出港和靠泊的时候，靠泊期间船舶引擎处于关闭状态，所以船舶废气排放有明显的阶段性和暂时性。船舶燃油排放废气中主要污染本项目水泥等散货装卸采用卸船机，利用真空吸泵将水泥等颗粒物吸附储罐，输送管道密闭，该过程中在真空吸泵头附近会产生少量粉尘，粉尘产生量很少，本报告），经定海污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-20//0/0/0/0//0/0/0/0NH3-N/0/0///NH3-N5本项目营运期噪声源主要为船舶噪声、运输车辆噪声及装卸设备噪声。依据《环），1525314151船舶上设置垃圾桶，并由专人负责垃圾收集清理，不得排入附近海域，船舶生活本项目建成后主要用于工作船的停靠。营运期对海域生态环境的影响主要是泊位船只停靠扰动了浮游生物、游泳生物原来的栖息地和生活环境，对海域生物资源的破/000CODCr/0/00CODCr05.4255.4250项目实施前后企业污染物变化情况见表5-8。废气00000000000000NH3-N0NH3-N05.425t/a5废水收集后，经隔油、沉淀处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》要包括机械噪声和施工作业噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪表7-2为主要施工设备噪声的距离衰减情1525354555在采取上述措施后，项目施工噪声对周围环境及本项目对海域的环境影响主要为工程施工及桩基占用海域对浮游动植物的影响性影响的一次性生物量损失为0.090kg，造成底栖生物暂时性影响的一次性生物量损物和浮游植物的食物供应关系上。浮游植物和浮游动物是海洋生态系统的初级生产HC等，海边风速大，废气扩散条件较好，同时要且海边风速大，废气扩散条件较好，故项目装卸粉尘对CODCrNH3-N），本项目仅码头工作人员生活污水外排，根据工程分析，生活污水产生量为31962-2015）B级标准（氨氮、总磷参照废水类别向排放口编号求编号1生活污水CODCrNH3-N池①.是.企业总排序号排放口编号排放规律间接排放时段类方污染物排放标准浓度限值1①间断排昼间CODCrNH3-N5厂放厂序号1①CODCr氮、总磷参照执行《工业企业废水NH3-N序号1①CODCrNH3-NNH3-NL0—距声源为r0处的声级，dB。标准》（GB12348-2008）3类标准。所以本项目运行废物名称产生工序产生量处置方式是否符合环保要求1.86t/a一般固废当地环卫部门统一清运是活5.425t/a一般固废当地环卫部门统一清运是油品进入海洋后，漂浮在水面并迅速扩散形成油膜，对海域水质环①建立健全船舶交通管制系统，随时掌握进出周边码头的船舶及工程区事故发生地县（区）指挥机构要启动相应的应急响应，组织本级人员会本项目环境风险主要为船舶燃料油泄漏事故。石油污染对海洋生物的生产、发育以及群落结构直接产生影响，还会破坏食物链，使海洋生态失措施，控制影响程度和范围，以减轻事故对环境的破期尘期气值期水CODCr排放标准》（GB18918-响期响CODCr处理达到《船舶水污染物水CODCr排放标准》（GB18918-级标准、氨氮、总磷（DB33/887-2013）中期设备，并加强机械设备的维修、管理，使其处于低噪声、高效率的态。3、合理设置施工场地，且电锯等设备布置于施工棚内期加强对靠泊码头的船舶、进出港车辆及装卸设备的管理，船舶及车辆禁施工期当地环卫部门统一清运期当地环卫部门统一清运当地环卫部门统一清运2431412/舟山宁舟港口服务有限公司通过拍卖取得原舟山东华港口服务有限公司所属的岑本项目为码头工程，排放废水仅为码头工