集装箱正面吊安全技术操作规程

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集装箱正面吊安全技术操作规程

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日期：年月日

集装箱正面吊安全技术操作规程

1.范围

在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本标准还规定了

集装箱正面吊司机在作业中的安全操作要求。

2.集装箱正面吊安全操作要求

2.1作业前应当做至J：

2.1.1对机械进行检查：

a.查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大

灯、制动和转向装置等安全装置是否完好；

b.查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和

转向机构是否有效；

c.查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机

械关键部位是否完好。

d.查机械车辆上配备的灭火机是否完好，并做好检查记录。

2.2作业中应当做到：

2.2.1在起动车前：

a.必须察看并确信在车辆或它的设备运行路线上无人。

b.确信无人行走或站立在升起的吊架或其它设备之下（不管有无载

货）。

2.2.2操作中：

a.驾驶员必须总是面朝着操作方向，并特别留意附近可能出现人或

其他车辆的地方。

b.若视野被负载物遮挡，应倒车行驶。

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C.后退作业前确认移动配重后8米内不得有人，否则不得后退作业。

2.2.2.1操作中应禁止：

a.禁止超负荷作业，应严格按照车辆上的能力标牌和加载图所注明

的负荷量进行操作；

b.禁止在提升位置运输货物，因为这样有翻车的危险。

c.禁止人员进入机械车体周围8m内。

d.禁止使用吊具载人或提升人员。

e.禁止吊拖载运未关好箱门的集装箱。

f.禁止机械在运行时进行维修、保养。

g.禁止机械搭乘人员运行（除学习司机外）。

h.禁止流动机械在关下通过或停留。

i.行驶距离不准超过150m。

2.2.2.2操作中应当做到：

a.吊集装箱时，应将集装箱垂直提升大于30公分后，方可移位，

不准硬性拖拉。

b.下降时应缓慢，应急下降时，必须先收臂到安全位置后再俯仰下

降。

c.所有运输都要在载货处于降低位置下进行，臂架应尽可能缩进和

降低，以不挡视线为准；。

d.带载行驶必须保持稳定车速，行驶速度不能大于12Km/h。

e.转弯时应控制速度，带负载时转弯速度限制在5Km/h以下，转弯

时还应避免加速和刹车；以防止横向滑移或翻车。

f.万一发生翻车事故，驾驶员一定要留在驾驶室，牢牢抓住方向盘，

绝对不要试图跳出驾驶室。

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g.车辆暂停作业，吊架应升至5m以上。

h.作业暂停时，机械要停放在平坦安全的位置，并要拉紧手制动。

严禁机械在未熄火的情况下离开驾驶室。

2.2.3作业结束：

a.停止作业时，应将臂架回收到最低位置，使设备处于最安全状态,

以防臂架下沉损坏其它物品.

b.机械要熄火、拉紧手制动、关闭门窗、锁牢各种保护锁销。

c.当风力达到或超过所规定的机械抗风等级时，机械应停止作业，

并落实防风防台的安全技术措。

集装箱正面吊安全操作技术要求

1、起动前检查燃料、润滑油、冷却水是否按规定加注。

2、通电出现报警时，禁止启动发动机，必须查清报警原因，解除

报警方可启动发动机。

3、档位手柄置于空档，紧急停止按钮复位，发动机方可启动。

4、吊具上禁止未有安全措施的情况下站人、提升人。

5、禁止在货物提升的位置运输货物（这样会有翻车的危险）。所有

运输都要在货物处于运输的位置（臂架缩到最短/臂架仰角约35）上进

行。

6、驾驶员必须根据载货的特性、视野情况、场地和路面的状况来

确定行驶速度。

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7、吊运不大于40t货物时，行驶速度不能大于12km/h,吊运大于

40t货物时，行驶速度不能大于8km/h。严禁超载！

8、转弯时驾驶员要避免全力加速或紧急制动。带负载时转弯速度

不能大于5km/h,以避免产生横向滑移现象或发生翻车的事故。

9、行车时禁止使用驻车制动（紧急情况除外）。在已经两次用于紧

急制动后，必须更换制动衬块。如果驻车制动已机械脱开，必须重新调

整好，使其具有良好的驻车制动功能。

10、当机器出现紧急情况时，请迅速操作臂架缩回，按下停止按钮，

使发动机熄火，所有动作停止。操作应急下降时，必须先收臂到最短位

置后俯仰下降。

11、出现前倾翻报警时.，必须立即将臂架缩回至最短位置，同时禁

止驱动机器。

12、停止作业时，应将臂架回收到最低位置，使设备处于最安全状

7（2^o

13、正面吊上安装的任何安全设施不能正常工作，不允许操作设备

（前照灯、后视镜、吊具工作指示灯、倒车蜂鸣器等；正面吊的制动、

转向器、操作手柄等设施有故障；相关主要控制元器件出现故障或已损

坏而出现报警；左右俯仰阀块处压力传感器、长度角度传感器、正面吊

的液压零部件、管路存在较大渗漏。胶管、阀块接合面、插装阀、管接

头等）。

14、正面吊的紧固件有明显松动和相对滑移禁止操作设备（前后桥

压板螺栓、驱动桥连接螺栓、传动轴连接螺栓、发动机及变矩器减震垫

连接螺栓等）。

15、冬季或环境温度偏低时，启动发动机后，注意怠速热车

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3-5mino

16、正面吊使用的油液不同标号及型号严禁混加，同时任何油液严

禁加注过量。

17、每次使用前检查前后轮气压及压板螺栓紧固情况（力矩

45KG.M）o

18、离开驾驶室之前，一定要将驻车制动置于ON位置。拔掉点火

钥匙，锁闭车门。

19、禁止在控制模块（电脑板）附近对机器施焊维修，以免损坏模

块，并应切断总电源。

20、周期性的对轮耦进行检查，及时更换有裂纹、磨损严重、损坏

和严重锈蚀的部件。

21、气压保持在1.00.OIMPa,所有轮胎气压正常，每50小时检查

轮子螺母紧度。禁止充气不足行车。

22、将总电源开关合上，顺时针方向将启动钥匙开关向前拧动一档，

即给控制电路送上电源，随后显示器立即启动。通电检查各保险有无熔

断现象，电路有无异常。

23、顺时针方向把启动钥匙开关拧动，保持3-5s,发动机启动，

随后松开手。如发动机启动后有异常立即旋转钥匙开关停机（或紧急熄

火按钮）。如发动机不能起动，要等Imin后再起动，连续三次起动不成

功，要查明原因。

24、起动后应怠速运转一段时间，注意观察各仪表工作情况，如有

异常情况，要立即查明原因，严禁空载高速运转。注意：在发动机水温

上升到60℃之前，切勿突然加速运行和满负荷运行。

25、整车行驶发动机启动后，按下驻车翘板开关，松开整机驻车制

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动（仪表驻车指示灯灭），操作方向机上的档位手柄则可前行或后退。

26、行驶过程中勿操作臂架或吊具动作（缓慢挪车除外）。

27、场内行驶最好将臂架收缩至最短位置，俯仰至35（吊箱作业

除外）。

28、严禁将驾驶室前移，操作正面吊行走。

29、负载行驶时考虑到必须顾及多方因素（路面、集装箱），行驶

速度不宜过快，同时行驶过程中请勿操作臂架及吊具动作。

30、换向前必须停车，车停稳后才可进行换向。

31、停机时最好将档位手柄置于空档位置，并驻车。当车辆在斜坡

上运行时，严禁使用空档滑行。

32、行驶速度大于12km/h时，请勿使用驻车制动。

33、无论是否吊重，高速行驶时禁止急刹车（紧急情况除外）。

34、若出现臂架动作与指令不符或其它意外情况时，可先按下紧急

停止按钮。使臂架缩回并下降至安全位置。

35、从臂架垂直上升运动切换到垂直下降运动，中间必须松开手柄

停顿2-3s。

36、在操作过程中，遇有险情，可快速按卜紧急停止按钮或者拧动

启动钥匙开关使发动机熄火，停止所有的动作。

37、在进行各种操作及走行时，要同时观察红黄绿灯、电子监视