汽车底盘电控系统构造原理与检修 第2版 教案 任务6 定速巡航系统与自适应巡航系统的构造和原理

一、课程基本信息任务名称：6.1定速巡航系统与自适应巡航系统的构造和原理授课地点：汽车电子技术实训室学时数：4二、教学目标1.知识目标掌握定速巡航系统的基本构造和工作原理。理解自适应巡航系统的构造、工作原理及其与定速巡航系统的区别。熟悉巡航系统相关传感器的功能及其在汽车中的应用。2.技能目标能够识别并描述定速巡航系统和自适应巡航系统的关键部件。能够通过案例分析，初步诊断巡航系统故障。3.职业素养目标培养学生严谨的学习态度，增强解决实际问题的能力。提升学生的团队协作和沟通能力。4.思政目标引导学生树立科技创新意识，了解汽车电子技术的发展前沿。培养学生的职业道德和社会责任感，强调安全驾驶的重要性。三、教学内容理论部分：定速巡航与自适应巡航系统讲义6.1定速巡航系统定速巡航控制系统利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶。系统由巡航控制开关、传感器、巡航控制ECU和执行器等组成。当设定希望的车速后，系统根据行驶阻力的变化自动调整节气门开度，保持车速恒定。巡航控制开关包括主开关、设定/减速开关、恢复/加速开关和取消开关。传感器如车速传感器、节气门位置传感器等提供必要信号给ECU，ECU计算并控制执行器调节节气门开度。执行器有真空驱动型和电动机驱动型两种。6.2ACC自适应巡航系统自适应巡航控制系统（ACC）是一种智能化自动控制系统，在定速巡航基础上发展而来。系统通过车头雷达传感器感应前方车辆，测量两车间距和相对速度，并自动调整发动机、变速箱和制动系统，保持安全车距。ACC系统还具有车速下限和上限控制功能，并在必要时通过ABS液压泵进行柔和制动。当有其他车辆闯入设定车距内时，系统会发出声光报警提醒驾驶员。ACC系统对车道探测的精确度受车速影响，车速越高，需要的车距越大。6.3自适应巡航系统故障检修自适应巡航系统硬件组成相对简单，电气线路故障较少。常见故障包括自动车距控制单元损坏和ACC传感器位置偏移。当出现故障时，如组合仪表提示巡航系统故障，需通过自诊断检查故障码，并根据电路图检查相关线路和传感器。若自动车距调节控制单元或ACC传感器总成损坏，需更换部件总成并进行校准。若ACC传感器位置偏移，需使用专用工具进行校准，确保实际偏差值归零。通过正确检修和校准，可恢复自适应巡航系统的正常功能。实践部分：展示巡航系统实物和模拟实验平台，让学生观察并识别关键部件。通过模拟实验，让学生体验巡航系统的设定、工作和退出过程。分析巡航系统故障案例，引导学生进行故障诊断和排除。四、教学方法与手段采用讲授法、讨论法和演示法相结合的教学方法，提高学生的学习兴趣和参与度。利用多媒体教学资源，如PPT、视频等，直观地展示巡航系统的构造和工作原理。实物演示和模拟实验相结合，增强学生的实践操作能力。五、教学步骤1.导入新课（约5分钟）通过提问和讨论，了解学生对巡航系统的了解程度，引入本节课的学习内容。2.讲授新课（约60分钟）按照教学内容的顺序，详细讲解定速巡航系统和自适应巡航系统的构造和原理。通过PPT、视频和实物展示，帮助学生理解和掌握知识点。3.实践操作（约45分钟）分组进行模拟实验，让学生观察并操作巡航系统，体验其工作过程。分析故障案例，引导学生进行故障诊断和排除，培养学生的实践能力和解决问题的能力。4.课堂总结（约10分钟）：总结本节课的学习内容，强调重点和难点。鼓励学生提出问题和建议，进行互动交流。六、实训环节组织学生进行巡航系统实物拆装和故障诊断实训，提高学生的实践能力和技能水平。七、教学资源教材：《汽车底盘电控系统构造原理与检修》多媒体资源：PPT、视频（定速巡航系统和自适应巡航系统介绍）实物资源：巡航系统实物、模拟实验平台八、作业与评价课后作业：编写一份关于定速巡航系统和自适应巡航系统区别的报告。完成一份巡航系统故障案例分析。实操评价：根据学生在模拟实验和实训环节中的表现进行评价。小组评价：根据小组讨论和协作的情况进行评价。九、教学反思教学效果评估：通过课后作业和实操评价，了解学生对巡航系统构造和原理的掌握情况。收集学生的反馈意见，评估教学方法和手段的有效性。教学改进建议：针对学生在学习中出现的问题和困难，提出针对性的教学改进建议。加强实践