《汽车车身电控系统检测与修复（第2版）》高职全套教学课件

汽车车身电控系统监测与修复

共分七个学习领域学习领域一照明系统的结构与检修学习领域二防盗系统的结构与检修学习领域三安全系统的结构与检修学习领域四驾乘系统的结构与检修学习领域五空调系统的结构与检修学习领域六车载网络娱乐系统的结构与检修学习领域七其他车身电控系统的结构与检修全套可编辑PPT课件

本课件是可编辑的正常PPT课件学习领域一照明系统的结构与检修

本课件是可编辑的正常PPT课件目录123情境描述相关资讯思考与练习本课件是可编辑的正常PPT课件学习情境一前照灯电控系统的故障检修

本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述01本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述张先生经常加班到很晚才开车回家。张先生的车具有前照灯自动变光系统,因此在夜间会车时,前照灯会自动将远光灯变成近光灯,以防止对面驾驶员眩光。这一天,前照灯电控系统出现故障,导致在会车时没能自动切换,差一点儿造成了交通事故。围绕此故障,学习前照灯电控系统的故障检修。主要内容包括:前照灯电控系统的功用、类型、组成与工作原理,前照灯的控制电路,前照灯电控系统的设计,前照灯电控系统常见故障诊断等。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标1.素质目标:(1)培养学生良好的职业道德和职业习惯;(2)培养学生的交通安全意识;(3)以吉利远景、一汽解放、东风汽车等车型为例,增强学生的民族自豪感;(4)通过自适应前照灯系统、前照灯清洗系统等新技术的介绍,培养学生的创新精神;(5)培养学生遵守汽车修理企业管理制度、遵守安全生产规范的职业素养。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标2.知识目标:(1)熟悉前照灯电控系统的结构及工作过程;(2)掌握前照灯电控系统的工作原理;(3)了解前照灯电控系统的设计过程;(4)熟悉前照灯的法规要求。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标3.能力目标:(1)具有与客户沟通、处理客户建议和要求的能力;(2)具有一定的组织管理与协调能力;(3)具有检查与维修常见前照灯电控系统故障的能力。本课件是可编辑的正常PPT课件工作任务在教师的指导下,制订前照灯电控系统检修计划;根据检修计划完成前照灯电控系统故障的诊断和排除。本课件是可编辑的正常PPT课件相关资讯02本课件是可编辑的正常PPT课件每年的12月2日为全国交通安全日。那么什么样的驾驶行为最危险?经过网络投票及交通事故大数据分析,最容易引发交通事故的危险驾驶行为就是夜晚会车开远光灯。由于汽车前照灯的照明效果直接影响夜间行车的安全,因而世界各国都以法规的形式规定了汽车前照灯的照明标准。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件1.汽车前照灯的类型与布置1)汽车前照灯的类型(1)卤素灯。卤素灯就是在灯泡内掺入少量的惰性气体碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相互反应,生成碘化钨,当碘化钨接触白热化的灯丝时,又会分解还原为钨和碘,钨又重新回归到灯丝中,碘则重新进入气体中。卤素灯有其独特的配光结构,如图1-1所示。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件(2)氙气灯。氙气灯也称为高强度(气体)放电灯,简称HID(HighIntensityDischargeLamp)。氙气灯的结构如图1-2所示。氙气灯采用低能耗、高亮度的高效气体放电灯泡,由于灯泡内充有氙气,因而称为氙气灯。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件LED(LightEmittingDiode)即发光二极管,是一种固态的半导体器件。(3)LED灯。与传统灯泡相比,LED灯的优越之处在于:点亮时间更快,比灯泡快0.5s,防止追尾;更强的抗振性能。LED灯的缺点主要有以下三个方面:LED车灯比普通车灯成本高;LED车灯普及困难,散热性不好,容易引起光衰,影响车灯使用寿命。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件2)汽车前照灯的布置前照灯在汽车前方的布置一般如图1-3所示。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件2.自适应前照灯系统1)AFS的优点AFS具有以下优点:(1)增强视野,提高主动安全性。(2)提高舒适性。使用AFS能够降低驾驶疲劳,增强对路面的注意力。(3)减少对对面驾驶员和行人的影响。AFS限制灯光的转动角度(见图1-4)。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件2)典型AFS的功能(1)俯仰调整控制。俯仰调整控制会根据悬架高度传感器计算车身俯仰角,用于调节光轴倾斜角度,使光照距离满足法规和安全要求。其可分为静态调整与动态调整两种情况。静态调整是当车上的载荷发生变化(如增加或减少人员、货物)时,光轴能够自动进行俯仰调整,如图1-5所示。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件当汽车加速时车头会轻微上翘,当汽车制动时车头会轻微下倾,这两种情况都需要进行灯光的俯仰调整,即动态调整,如图1-6所示。俯仰调整控制的主要传感器有悬架高度传感器、纵向加速度传感器、车速传感器、加速踏板传感器、制动踏板传感器等。执行系统采用调光电动机及主ECU。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件(2)水平转动控制。传统前照灯的光线因为与车辆行驶方向保持一致,所以不可避免存在照明的暗区。一旦弯道上存在障碍物,极易因驾驶员对其准备不足而引发交通事故。安装有AFS的车辆在进入弯道时,可以如图1-7所示进行水平转动控制,给弯道以足够的照明。前照灯光轴随转向盘左右旋转,增加弯道光照距离。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件(3)光型调整。使用AFS可以根据使用情况进行光型调整。在环境照明不好的乡村道路上高速行驶的车辆,如图1-8(a)所示,需要照得远、照得宽的前照灯。车辆在高速公路上行驶时,因为具有极高的车速,所以需要前照灯比在乡村道路上照得更远、照得更宽,如图1-8(b)所示。阴雨天气,地面的积水会将行驶车辆打在地面上的光线反射至对面会车驾驶员的眼睛中,使其眩光,可能造成交通事故。,如图1-8(c)所示。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件3)典型AFS的结构AFS是一个由传感器组、传输通路、处理器和执行机构组成的系统,如图1-9所示。AFS需要对多种车辆行驶状态做出综合判断,这决定了AFS是一个多输入、多输出的复杂系统。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件AFS的主要部件如下:资讯一前照灯电控系统概述(1)基本前照灯。(4)AFS开关。(2)传感器。(5)外部灯光识别传感器。(3)雾探测器。本课件是可编辑的正常PPT课件3.前照灯系统相关参数1)反射镜的焦距(1)传统抛物线型反射镜的焦距。资讯一前照灯电控系统概述

(2)自由面反射镜的焦距。本课件是可编辑的正常PPT课件2)反射镜照明面积整个反射镜的平行射线投射到横平面上的面积即为反射镜照明面积。资讯一前照灯电控系统概述有效光通量是指光源的光通量通过照明部件的反射或折射能提供的有效照明部分。3)有效光通量、前照灯效率本课件是可编辑的正常PPT课件4)几何可见角度几何可见角度是指相对于照明设备轴线的角度,如图1-10所示。在这些角度内必须能看到照明的表面。资讯一前照灯电控系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件前照灯照明距离指前照灯光束能提供规定照度值的距离。5)前照灯照明距离前照灯的几何距离即路面上明/暗分界线的水平距离。可见距离即在光照区域内能看到物体的距离。资讯一前照灯电控系统概述6)前照灯的几何距离7)可见距离本课件是可编辑的正常PPT课件信号识别距离即在有雾或阴暗的条件下,能看到光学信号的最大距离。8)信号识别距离生理眩光指由于光源发射强烈、刺目的光而使视力有一定程度的下降的现象。心理眩光指强光会引起人不舒适的感觉,但不至于降低驾驶员的实际视力的现象。资讯一前照灯电控系统概述9)生理眩光10)心理眩光本课件是可编辑的正常PPT课件1.继电器控制式前照灯控制电路1)解放CA1091汽车前照灯控制电路解放CA1091汽车前照灯控制电路如图1-11所示,其电路特点为:资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件(1)(3)(2)(4)前照灯为两灯制,采用双灯丝。均由组合开关控制。前照灯外侧为前侧灯,采用单灯丝,其光轴与前照灯的光轴成20°夹角。具有灯光保护电路。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件2)东风EQ1090汽车前照灯控制电路当前照灯、前小灯或尾灯及其电路某处搭铁时,如接通车灯开关,熔断器中的熔丝就会因电流过大而立即烧断,使全车灯光熄灭。为避免这一现象发生,在照明电路中增加了一个灯光继电器。东风EQ1090汽车前照灯控制电路如图1-12所示。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件3)组合继电器控制式前照灯控制电路很多进口车型如花冠等采用组合继电器控制式前照灯,其基本控制电路如图1-13所示。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件2.前照灯自动变光控制电路前照灯自动变光控制电路的作用是使汽车在夜间行车会车时能自动进行远、近光切换,以提高会车时的行车安全性。前照灯自动变光控制电路具体的电路结构有多种形式,但基本原理均相似。图1-14所示的是一种国产自动变光器的电路原理图。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件该自动变光器主要由灯光传感器感光器(VD1、VD2)、放大电路(VT1、VT2、VT3、VT4等)和变光继电器K组成。当有迎面来车或道路有较好的照明度时,VD1、VD2因受迎面灯光照射而电阻下降,使VT1基极电位升高而通,VT2、VT3、VT4的基极也随之有正向偏置而导通。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件会车结束后,VD1、VD2因无强光照射而电阻增大,VT1又截止。该变光控制电路可使前照灯150~200m处有迎面来车时,自动从远光转变为近光,待会车结束后,又自动恢复前照灯远光照。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件前照灯自动开灯/延时闭灯系统有两种功能:一种是当环境亮度暗到预定程度时,自动点亮前照灯。前照灯自动开灯/延时闭灯控制系统由光电控制装置、放大器组件及控制旋钮等组成。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构3.前照灯自动开灯/延时闭灯控制电路本课件是可编辑的正常PPT课件前照灯自动开灯/延时闭灯控制电路如图1-15所示,其工作原理如下:资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件光敏电阻R2由透过风窗玻璃的自然光激发,光通量的大小由光阀进行调整,以适应季节的变化。光敏电阻R2与电阻R3串联接到电源上。当汽车行驶中自然光强度减弱时,光敏电阻R2的阻值增大,VT2管基极电位下降。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件电路的延时闭灯控制功能是通过三极管VT1来实现的。控制旋钮S1可用于选择前照灯的自动控制和手动控制两种状态。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件当汽车货物载重量和乘员数量发生变化时,可以通过自动调整前照灯光轴和固定角度来提高可视度,减小交通盲区。前照灯照射角度调整机构如图1-16所示。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构4.前照灯照射角度调整机构及控制电路1)前照灯照射角度调整机构本课件是可编辑的正常PPT课件图1-17所示为前照灯照射角度调整控制电路前照灯照射角度的调整控制过程如下:当从图1-17(a)所示的位置“0”转换到位置“3”时,前照灯光束控制开关就选择“3”的位置。由于电动机的UP旋转,图1-16中的调整螺钉被推出,使前照灯部分向上转动,此时,可动触点做顺时针方向回转。如图1-17(b)所示,当可动触点1离开固定触点3的位置时,通向继电器1的电路被切断,电动机就自动停止工作。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构2)前照灯照射角度调整控制电路本课件是可编辑的正常PPT课件资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件在点火开关和前照灯开关都位于连续打开两次,前照灯清洗电机工作。前照灯清洗系统的组成如图1-18所示。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构5.前照灯清洗系统本课件是可编辑的正常PPT课件(1)(3)(2)(4)要实现不同的能,AFS必须从不同的传感器取得不同的车辆行驶信息。AFS接收到的信息,除了车速、车身转角和车身倾斜角等少数信息是定量的以外,其他传感器发回的信息大多只能到定性的程度。通常情况下,AFS所需获得的部分信息也会被其他控制系统采用。AFS的执行机构是由一系列的马达和光学机构组成的。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构6.AFS本课件是可编辑的正常PPT课件图1-19所示为日本DENSO公司的AFS机构简图,其目前只能实现弯道照明的功能,所以结构比较简单。系统从转向盘角度传感器、车体速度传感器、车身高度位移传感器分别取得转向盘旋转角度、车体速度和车身倾斜度的精确信息。其中,角度和速度信息通过中央控制电路板(见图1-20)精确计算以后产生输出信号,控制旋转马达对投射式前照灯进行水平旋转。资讯二前照灯电控系统常用电路及机构本课件是可编辑的正常PPT课件(1)汽车在夜间行驶时,前照灯的远光能照亮车前100m处一定范围内2m高的物体,这样才能保证当驾驶员发现前方有障碍物时,及时采取制动或绕行措施,让停车距离在视距以内,确保行车安全。(2)在使用前照灯近光时,不但应保证驾驶员能看清车前40m处的障碍物,而且不能让迎面对开车驾驶员或行人产生眩光,以确保汽车在夜间会车行驶时的安全。资讯三前照灯系统的设计1.前照灯的主要要求本课件是可编辑的正常PPT课件汽车前照灯的设计标准在世界各国汽车工业生产范围内有两大体系:一是联合国欧洲经济委员会制定的ECE法规和欧洲经济共同体制定的EEC指令,二是美国汽车工程师协会制定的SAE标准。考虑到我国道路条件和欧洲相近,目前我国等效采用欧洲的ECE法规。资讯三前照灯系统的设计2.前照灯的法规要求本课件是可编辑的正常PPT课件3.前照灯的基本要求1)配光性能要求配光性能是汽车灯具最重要的技术参数,为了防止前照灯近光的眩光和提高远光的射程,我国规定汽车前照灯的配光性能必须符合《汽车用灯丝灯泡前照灯》(GB4599—2007)的要求。资讯三前照灯系统的设计按照GB4599—2007的定义,HV点指通过灯具基准中心的水平线至配光屏上的垂足。本课件是可编辑的正常PPT课件(1)近光的配光性能。要求近光在配光屏上产生明显的明暗截止线,如图1-21所示,其水平部分位于V-V线左侧,右侧为HVH2H3线或者HVH1H2H4线。资讯三前照灯系统的设计本课件是可编辑的正常PPT课件在配光屏上各点的照度值应符合表1-1的规定。资讯三前照灯系统的设计本课件是可编辑的正常PPT课件(2)远光的配光性能。要求远光在配光屏上各点的照度值应符合表1-2的规定。资讯三前照灯系统的设计本课件是可编辑的正常PPT课件2)环境条件要求前照灯应能在高温、低温、振动、潮湿等条件下满足配光性能。资讯三前照灯系统的设计灯具安装与调整是汽车灯具最重要的技术参数之一。3)安装与调整要求本课件是可编辑的正常PPT课件(1)安装数量要求。(2)远光安装要求。资讯三前照灯系统的设计本课件是可编辑的正常PPT课件汽车必须配备远光,要求两只或四只。当车辆安装四只可藏式前照灯时,其中两只附加前照灯只对昼间发出间歇闪烁警告信号认可。安装无特殊要求。安装后的远光最小几何能见角应符合图1-22所示。资讯三前照灯系统的设计本课件是可编辑的正常PPT课件(3)近光安装要求。近光在车上的横向(宽度)安装位置要求为:距离车辆纵向对称平面最远的、基准轴线方向上的视表面外缘与车辆外缘端面之间的距离不应大于400mm。纵向(长度)要求为:装在车辆前端。如果发射光束不会直接或间接地由后视镜或车辆其他反射面反射而引起驾驶员的不适感,即认为满足要求。安装后的近光最小几何能见角应符合图1-23所示。资讯三前照灯系统的设计本课件是可编辑的正常PPT课件屏幕检验法只能检测前照灯的光束位置,不能检测发光强度。四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H~0.90H,水平位置要求:左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm;右灯向左或向右偏均不得大于170mm。四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H~0.90H,水平位置要求:左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm。资讯四前照灯电控系统故障检修方法2.前照灯的法规要求本课件是可编辑的正常PPT课件屏幕检验法具体的检测方法如下:将汽车停在水平地面上,并且按规定充足轮胎气压,从车上卸下所有负载。在距汽车前照灯10m处设一个屏幕,在屏幕上画两条垂线和一条水平线AA';再画一条比AA'线低20%的水平线BB'与两条前照灯的垂直中心线分别相交于a、b两点,如图1-24所示。资讯四前照灯电控系统故障检修方法本课件是可编辑的正常PPT课件仪器检验法不仅能检测前照灯的光束位置,还能检测前照灯的发光强度。按测量方法的不同,检测仪可分为聚光式、屏幕式、投影式、自动追踪光轴式和全自动式等。各类仪器使用方法虽各不相同,但检测原理大同小异。资讯四前照灯电控系统故障检修方法2.仪器检验法本课件是可编辑的正常PPT课件检测前照灯发光强度的电路由光度计、可变电阻和光电池等组成,其检测原理图如图1-25所示。按规定的距离使前照灯照射光电池,光电池便按受光强度的大小产生相应的光电流,使光度计指针摆动,指示出前照灯的发光强度。资讯四前照灯电控系统故障检修方法1)发光强度的检测原理本课件是可编辑的正常PPT课件前照灯光轴偏斜量检测电路如图1-26所示,由两对光电池组成,左右一对光电池S左、S右上接有左右偏斜指示计,用于检测光束中心的左右偏斜量;上下一对光电池S上、S下上接有上下偏斜指示计,用于检测光束中心的上下偏斜量。资讯四前照灯电控系统故障检修方法2)光轴偏斜量的检测原理本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四前照灯电控系统故障检修方法2)光轴偏斜量的检测原理图1-27所示为光轴无偏位斜的情况,这时上下偏斜指示计的指针和左右偏斜指示计的指针均垂直向下，即处于零位。本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四前照灯电控系统故障检修方法图1-28所示为光轴有偏斜时的情况,这时上下偏斜指示计的指针向“下”方向偏斜,左右偏斜指示针的指针向“左”方向偏斜。本课件是可编辑的正常PPT课件3)各类型仪器的检测方法(1)聚光式前照灯检测仪的检测方法。资讯四前照灯电控系统故障检修方法(2)屏幕式前照灯检测仪的检测方法。本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四前照灯电控系统故障检修方法(3)投影式前照灯检测仪的检测方法。投影式前照灯检测仪通过把前照灯光束的影像映射到投影屏上,来检测发光强度和光轴偏斜量,如图1-29所示。本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四前照灯电控系统故障检修方法(4)自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测方法。自动追踪光轴式前照灯检测仪采用受光器自动追踪光轴的方法检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量,如图1-30所示。本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四前照灯电控系统故障检修方法《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017)规定,机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表1-3的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四前照灯电控系统故障检修方法汽车前照灯电路常见故障及原因见表1-4。本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习03本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习一、填空题1.前照灯的类型有()、()和()。2.前照灯系统的检测方法有()和()两大类。3.用于前照灯的传统反射镜大多为()。4.前照灯应有足够的发光强度和正确的()。本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习二、判断题1.大部分车上都安装有前照灯自动清洗系统。()2.在汽车上需要采取措施来防止眩光。()3.当环境亮度暗到预定程度时,前照灯自动开灯/延时闭灯控制系统会自动点亮前照灯。()4.当汽车货物载重量和乘员数量发生变化时,可以自动调整前照灯光轴和固定角度来提高可视度,减少交通盲区。()本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习三、选择题1.前照灯应保证夜间行车时车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能看清车前()以内的路面。A.50m

B.100mC.200m

D.500m2.()是汽车在夜间或白天雾、雨中行驶时,用来照明道路、使驾驶员能辨认前方障碍物的照明灯具。A.前雾灯

B.后雾灯C.前照灯

D.倒车灯本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习三、选择题3.我国的汽车前照灯设计标准等效采用了()。A.欧洲ECE标准

B.美国SAE标准C.日本标准

D.德国标准4.机动车装用远光和近光双光束灯时,以调整()为主。A.雾灯光束

B.倒车灯光束C.远光光束

D.近光光束本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习四、问答题1.什么是自适应前照灯系统?它有何优点?2.简述前照灯自动开灯/延时闭灯控制系统的工作过程。3.典型的AFS功能有哪些?4.可见距离受哪些因素的影响?

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本课件是可编辑的正常PPT课件学习领域二防盗系统的结构与检修

本课件是可编辑的正常PPT课件目录123情境描述相关资讯思考与练习本课件是可编辑的正常PPT课件学习情境二电动车窗升降系统的故障检修

本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述01本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述据新闻报道,近年来全国大部分省份多地进入“暴雨模式”,网友不禁高呼:我们除了拥有同一片蓝天,还拥有同一片“海”。李先生的汽车就是在下暴雨的时候被路面积水所淹,导致车窗无法正常升降。围绕此故障,学习电动车窗升降系统的故障检修。主要内容包括:电动车窗升降系统的功用、类型、组成与工作原理,电动车窗升降系统的控制电路,电动车窗升降系统的设计,电动车窗升降系统常见故障诊断等。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标1.素质目标:(1)培养学生良好的职业道德和职业习惯;(2)培养学生暴雨天气情况下的应急处理意识;(3)通过鱼骨图的故障原因分析方式,培养学生分析问题与解决问题的思维方式;(4)培养学生遵守汽车修理企业管理制度、遵守安全生产规范的职业素养。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标2.知识目标:(1)熟悉电动车窗升降系统的结构及工作过程;(2)掌握电动车窗升降系统的工作原理;(3)了解电动车窗升降系统的设计过程;(4)熟悉电动车窗升降系统相关的法规要求。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标3.能力目标:(1)具有与客户沟通、处理客户建议和要求的能力;(2)具有一定的组织管理与协调能力;(3)具有检查与维修常见电动车窗升降系统故障的能力。本课件是可编辑的正常PPT课件工作任务在教师的指导下,制订电动车窗升降系统检修计划;根据检修计划完成电动车窗升降系统故障的诊断和排除。本课件是可编辑的正常PPT课件相关资讯02本课件是可编辑的正常PPT课件1.电动车窗的结构与分类电动车窗系统由车窗、玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成,其中,玻璃升降器是电动车窗的主要部件。根据机械升降机构的工作原理,玻璃升降器可分为绳轮式(见图2-1)、叉臂式(见图2-2)和软轴式(见图2-3)三种形式。资讯一电动车窗升降系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件资讯一电动车窗升降系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件1)电动机车窗一般使用双向永磁或绕线(绕组串联式)电动机,每车窗安装一只电动机,通过开关控制其电流方向,从而实现车窗的升降。图2-4所示为电动玻璃升降器驱动电机的结构原理简图,该电动机内有两组绕向不同的磁场线圈,分别和开关的升、降接点相连,两个磁场线圈分别工作,使电动机能输出正、反两个方向的转动力矩,从而控制车窗玻璃的升或降。资讯一电动车窗升降系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件2)玻璃升降器(1)绳轮式玻璃升降器。绳轮式玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等组成,如图2-1所示,它通过驱动电动机拉动钢丝绳来控制车窗玻璃的升降,可用于各种圆弧玻璃的车型中,但由于对安装空间要求较大,因而主要用于玻璃圆弧较小的中、高档轿车和高档面包车中。资讯一电动车窗升降系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件(2)叉臂式玻璃升降器。图2-5所示为常见的叉臂式玻璃升降器,主要由驱动电机、扇形齿板、玻璃导轨等组成。驱动电机的棘轮使扇形齿板转动,从而带动叉臂运动,使门窗玻璃做上下移动。资讯一电动车窗升降系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件电动车窗的工作原理如图2-6所示,前门具有一键升降带防夹的功能,因此BCM直接控制前门开关和前门电机,来实现一键升降和防夹控制,而后门电动机不具有一键升降带防夹的功能,因此没有和BCM相连。左前门驾驶侧的开关除了可以控制自己的车窗升降,还可以控制其他3个车窗的升降,并可以锁定电动车窗的升降,这样设计便于驾驶员对车辆的整体控制。其他3个门的开关都只具有控制自身车窗玻璃升降的功能。资讯一电动车窗升降系统概述2.电动车窗的工作原理本课件是可编辑的正常PPT课件资讯一电动车窗升降系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件直接搭铁式电动车窗电机的一端直接搭铁,电机内部有两组励磁线圈,通过接通不同的线圈,使电机的转向不同,实现车窗的上升和下降动作,其控制电路如图2-7所示。资讯二电动车窗升降系统常用电路1.直接搭铁式电动车窗控制电路本课件是可编辑的正常PPT课件控制搭铁式电动车窗的电机采用永磁电机,结构简单,而开关和控制线路复杂一些,在实际当中应用较广泛。其控制电路如图2-8所示。资讯二电动车窗升降系统常用电路2.控制搭铁式电动车窗控制电路本课件是可编辑的正常PPT课件以控制搭铁式电动车窗控制电路(见图2-8)为例进行电路分析。3.电路分析(1)驾驶员主控开关控制左后车窗上升。(2)独立操作分开关控制左后车窗下降。资讯二电动车窗升降系统常用电路本课件是可编辑的正常PPT课件(1)(3)(2)(4)可靠性。玻璃升降器必须能制动,即具有防止玻璃升降器倒转的制动装置。耐久性。玻璃升降器经4万次往复升降运动后,仍能正常工作。平稳性。玻璃升降应平顺,无冲击和阻滞现象。操纵轻便性。要求在最大载荷工作条件下,摇动玻璃升降器的最大力矩不大于2N·m。资讯三电动车窗升降系统的设计1.玻璃升降器的性能要求本课件是可编辑的正常PPT课件(1)《汽车玻璃升降器》(QC/T626—2019)。资讯三电动车窗升降系统的设计(2)《汽车电动玻璃升降器》(QC/T636—2014)。2.电动车窗升降系统相关规范要求本课件是可编辑的正常PPT课件电动车窗无法正常升降可以从熔丝、摇窗机安全开关、摇窗机开关、玻璃升降器、导线及插接头以及继电器六个方面进行分析。对某款大众桑塔纳车型的电动车窗无法正常升降的故障原因分析如图2-9所示。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法1.电动车窗升降系统故障原因分析本课件是可编辑的正常PPT课件电动车窗常见的故障有:所有车窗升降功能均失效;某一车窗升降功能失效;某一车窗只能向一个方向运动;玻璃升降器工作时阻力大、发卡;玻璃升降器不工作,但电动机运转正常;车窗升降时异响;等等。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法2.电动车窗升降系统常见故障诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件1)所有车窗升降功能均失效故障原因:组合开关接地线脱开,总电源线断裂、脱开,车窗继电器触点接触不良、损坏或线圈损坏,安全开关接触不良或未接通,等等。检修方法:检修此类故障时,应先检查电源线与接地线是否断脱。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法故障原因:控制该车窗的开关、电动机、玻璃升降器等断路或损坏。检修方法:先操作相应的组合开关,若车窗工作正常,则说明分开关损坏;若车窗仍不动作,则可能是相应的电动机、玻璃升降器或相应的连线有问题。2)某一车窗升降功能失效本课件是可编辑的正常PPT课件3)某一车窗只能向一个方向运动故障原因:开关触点接触不良、控制导线或玻璃升降器不良,等等。检修方法:先操作相应的组合开关,若玻璃升降器均正常,则说明分开关触点有接触不良现象;若车窗玻璃仍只能向一个方向运动,则应检查分开关到组合开关之间的控制导线是否断路、玻璃升降器是否有故障。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法故障原因:导轨凹槽部位有污物,导轨变形或损坏,钢丝绳磨损打滑或损坏,电动机局部损坏,驱动功率不足,等等。检修方法:对导轨凹槽内的污物进行清理,修理或更换损坏的零部件。4)玻璃升降器工作时阻力大、发卡本课件是可编辑的正常PPT课件5)玻璃升降器不工作,但电动机运转正常故障原因:钢丝绳断、滑动支架断裂或支架内的传动钢丝夹铆接点松动,等等。检修方法:对于折断的钢丝绳,只能更换新的;对于松动的传动钢丝夹,则要将其拆下来重新对其接点铆接。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法故障原因:卷丝筒内钢丝绳出现了跳槽,滑动支架内的传动钢丝夹转动,电动机盖板或固定架与玻璃相碰擦,机械系统污物过多,等等。检修方法:首先对玻璃升降器进行清洗、调整,看故障是否清除,然后检查安装支架的弧度是否正确。6)车窗升降时异响本课件是可编辑的正常PPT课件电动车窗常见安装问题与解决方法见表2-1。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件电动车窗常见安装问题与解决方法见表2-1。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件玻璃升降器的常见故障、可能原因及维修方法见表2-2。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件1)故障现象上汽大众2019款桑塔纳轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法接车后,对中控门锁和玻璃升降器故障进行初步检查。打开点火开关,检查所有车门的玻璃升降器开关上的指示灯,均不亮;操作所有车门的玻璃升降器开关,均不能动作;操作前门上的门锁按钮,也没有任何反应。2)故障诊断3.案例一:上汽大众2019款桑塔纳轿车中控门锁和电动玻璃升降器不工作本课件是可编辑的正常PPT课件该车中控门锁和玻璃升降器的相关电路图如图2-10和图2-11所示,从电路图可知,中控门锁和玻璃升降器的工作是以舒适系统控制单元为核心的。中控门锁在开锁和闭锁操作后,左前和右前门锁的闭锁开关信号传递给舒适系统控制单元J330,J330控制四门的中控电动机动作。同时,J330也接收左前门玻璃升降器开关信号。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件根据电路图可知,该车故障的可能原因有两个:一是J330损坏,二是J330的电源电路有短路或断路现象。首先拆下仪表板左下护板,检查J330的供电熔丝S3,发现已经熔断。更换新的30A熔丝,分别操作中控门锁和玻璃升降器开关使其工作。接着拆下左前门内衬板检查左前门玻璃升降器电路。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件将损伤的导线包扎处理后,换上新的熔丝,故障排除。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法3)故障排除本课件是可编辑的正常PPT课件一辆2018款大众POLO1.5L自动豪华型轿车,行驶里程2.4万千米,用户反映除驾驶员侧车门外,其余车门电动车窗均不能控制。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法4.案例二:上海大众POLO轿车电动车窗不能控制1)故障现象维修人员做基本检查后发现,前排乘员侧车门、左后车门和右后车门电动车窗均不能由驾驶员侧车门电动车窗控制开关控制升降。2018款大众POLO轿车的电动车窗控制方式与老款POLO有所不同,电动车窗开关状态信息用传输速率为20Kb/s的LIN总线传输,驾驶员侧车窗控制单元J386为LIN总线的主控单元(见图2-12)2)故障诊断本课件是可编辑的正常PPT课件因为每个车窗控制单元都有各自的熔丝保护,3个车窗控制单元同时断电的可能性很小,所以可以排除供电故障。根据故障现象分析,与4个车窗控制单元都有关的LIN总线存在问题的可能性最大。按照这一思路,决定先检查前排乘员侧车窗控制单元J387与驾驶员侧车窗控制单元J386之间的LIN总线线路。用万用表测量J387线束侧插接器T8ak/3端子与J386线束侧插接器T8aj/3端子间电阻,显示无穷大,表明J386与J387之间的LIN总线处于断开状态。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件由图2-13可知,J386的LIN总线经左A柱插接器的T21/20端子分别与J387、J388和J389连接,脱开该插接器观察,LIN总线所在的T21/20端子被腐蚀,折断的插针残留在对应的插孔内(见图2-14)。由于车门部分的LIN总线失效,而作为从控单元的其余3个车窗控制单元又不能单独工作,所以出现了上述故障现象。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法本课件是可编辑的正常PPT课件使用大众VAS1978线束修理箱更换左A柱插接器T21/20端子的导线,装复插接器,试验所有车门的电动车窗,全部恢复正常。资讯四电动车窗升降系统故障原因分析及诊断方法3)故障排除本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习03本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习一、填空题1.玻璃升降器的类型有()、()和()。2.电动车窗的电机有()和()两种。3.()是电动车窗的主要部件。4.电动车窗上升和下降是通过控制()来实现的。本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习二、判断题1.所有车窗系统都只装有一套控制开关。()2.锁止车门后,电动车窗升降系统应能防止车外的人使玻璃下降而进入汽车内。()3.导致某一车窗升降功能失效的故障原因可能是:控制该车窗的开关、电动机、玻璃升降器等断路或损坏。()4.导致某一车窗只能向一个方向运动的故障原因可能是:开关触点接触不良、控制导线或玻璃升降器损坏等。本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习三、选择题1.对永磁电动机而言,改变电动机转向的方法,就是改变电枢()。A.电压的大小

B.电流的方向

C.电阻的大小

D.电压的方向2.电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上,利用()使车门玻璃自动升降。A.口令

B.转向盘

C.开关

D.挡位3.为了防止电动机过载,在电路或电动机内装有一个或多个(),用来控制电流。A.热敏电路开关

B.电阻

C.二极管

D.三极管4.直接搭铁式的电机一端直接搭铁,电机内部有两组()。A.永磁铁

B.转子

C.电刷装置

D.励磁线圈本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习四、问答题1.简述电动车窗的工作原理。2.简述对玻璃升降器的要求。3.电动车窗常见的故障有哪些?4.导致所有车窗升降功能均失效的故障原因可能是哪些?

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本课件是可编辑的正常PPT课件目录123情境描述相关资讯思考与练习本课件是可编辑的正常PPT课件学习情境三中控门锁系统的故障检修

本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述01本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述汽车门锁是汽车防盗的第一步。赵先生的汽车中控门锁经常失灵,这让他很苦恼。围绕此故障,学习中控门锁系统的故障检修。主要内容包括:中控门锁系统的功用、类型、组成与工作原理,中控门锁系统常见故障诊断等。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标1.素质目标:(1)培养学生良好的职业道德和职业习惯;(2)培养学生正确的防盗意识;(3)培养学生遵守汽车修理企业管理制度、遵守安全生产规范的职业素养。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标2.知识目标:(1)熟悉中控门锁系统的结构及工作过程;(2)掌握中控门锁系统的工作原理;(3)掌握遥控门锁的更换与设定。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标3.能力目标:(1)具有与客户沟通、处理客户建议和要求的能力;(2)具有一定的组织管理与协调能力;(3)具有检查与维修常见电动车窗升降系统故障的能力。本课件是可编辑的正常PPT课件工作任务在教师的指导下,制订中控门锁系统检修计划;根据检修计划完成中控门锁系统故障的诊断和排除。本课件是可编辑的正常PPT课件相关资讯02本课件是可编辑的正常PPT课件1.汽车中控门锁系统的功用与组成1)汽车中控门锁系统的功用现代轿车多数都选装了中央控制门锁,它可使驾驶员更加方便、安全地使用汽车。当驾驶员用锁扣或钥匙锁定驾驶员侧车门时,其他3个车门及行李厢门也同时被锁定,打开时可单独开驾驶员侧车门,也可同时打开所有车门及行李厢门。资讯一汽车中控门锁系统概本课件是可编辑的正常PPT课件2)汽车中控门锁系统的组成汽车中控门锁按结构形式的不同,一般有双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种。资讯一汽车中控门锁系统概对于门锁的双向直流电动机,可进行如下检查:首先关闭点火开关,拆下车门内侧板,接近门锁电动机,拆下电动机的二芯插头。本课件是可编辑的正常PPT课件2.汽车中控门锁系统的工作原理不同汽车所安装的中控门锁的功能和控制电路不同。有的门锁开关由门锁按钮操纵,有的具有一套独立的开关系统。有的汽车具有多个集中控制的门锁开关,驾驶员和乘员都可以操纵开关,把所有的车门锁住或打开;有的汽车则只有一个集中控制的门锁开关和几个单独控制的门锁开关,驾驶员操纵集中控制的门锁开关,把所有的车门锁住或打开,乘员只能操纵单独的门锁开关,把对应的车门锁住或打开。资讯一汽车中控门锁系统概本课件是可编辑的正常PPT课件图3-1所示为一种最基本的中控门锁控制电路。它主要由两个门锁开关S1、S2,门锁继电器K,5个双向直流电动机(控制4个车门及1个行李厢门)及导线和熔丝等组成。门资讯一汽车中控门锁系统概本课件是可编辑的正常PPT课件图3-2所示为左前门锁开关在开锁位置时的电流方向示意图。将左前门锁开关置于开锁位置时,电源通过左前门锁开关给开锁继电器线圈供电,继电器动作,使其常闭触点打开、常开触点闭合。资讯一汽车中控门锁系统概本课件是可编辑的正常PPT课件(1)遥控门锁接收器(RCDLR)的拆卸。(2)遥控门锁接收器的安装。资讯一汽车中控门锁系统概3.遥控门锁系统的更换与设定1)遥控门锁接收器的更换本课件是可编辑的正常PPT课件遥控门锁开锁控制设定有4种模式:模式1,设定遥控门锁不起作用;模式2,设定仅喇叭响;模式3,设定仅大灯闪亮;模式4,设定喇叭响与大灯闪亮。其设定方法如下:(1)坐在驾驶座上,关上所有车门。(2)将点火开关转至“RUN”位置。(3)按下并保持门锁开关在“UNLOCK”位置。(4)按下遥控器“UNLOCK”键,报警器将发出1~4次响声,响的次数等于当前模式号,说明车辆处于该模式。(5)当欲设定的模式号被警报器指示出时,将门锁开关从“UNLOCK”位置释放。(6)将点火开关转至“OFF”位置,设置完成。资讯一汽车中控门锁系统概2)遥控门锁开锁控制设定方法(不用专用工具)本课件是可编辑的正常PPT课件遥控门锁上锁的控制设定方法与遥控门锁开锁的控制设定方法基本相同,只是门锁开关位置和按下遥控器上的键改为“LOCK”。当出现下列情况时应对遥控器进行校准:遥控器使用超过256次;更换遥控器电池后,马上使用超过16次。资讯一汽车中控门锁系统概3)遥控门锁上锁控制设定方法4)遥控器的校准本课件是可编辑的正常PPT课件汽车中控门锁系统主要零部件在车身上的安装位置如图3-3所示。资讯二中控门锁系统主要机构及电气原理图1.中控门锁系统主要零部件的安装位置本课件是可编辑的正常PPT课件电动门锁机构如图3-4所示,电磁线圈通电后产生电磁力,吸动引铁轴向移动,引铁通过连接杆将门锁锁扣锁止。一般电磁线圈式执行机构有两个电磁线圈,其绕制方向相反,以便改变电流方向使执行机构进行开启或锁止。资讯二中控门锁系统主要机构及电气原理图2.电动门锁机构本课件是可编辑的正常PPT课件电动门锁中控盒示意图如图3-5所示,从左至右分别是1~8号引脚。其中1号引脚接地,2号引脚接电源正极,在中控盒1、2脚接通电源后,4个中控锁电磁线圈并联连接到3、4脚,车窗总开关上的中控开关两条控制线接5、6脚,7、8脚为扩展使用,此处不用接,中控门锁系统就可以正常工作了。资讯二中控门锁系统主要机构及电气原理图3.电动门锁中控盒本课件是可编辑的正常PPT课件资讯二中控门锁系统主要机构及电气原理图4.汽车中控门锁系统电气原理图汽车中控门锁系统电气原理图如图3-6所示。防止钥匙遗忘功能是指:当停车时如果钥匙还插在钥匙孔内,那么系统会以声音报警提醒不要忘记将钥匙带走;如果钥匙未拔就试图将门锁上,系统会自动打开门锁,以提醒将钥匙带走。中控门锁系统是利用并联的4个门锁电机(每个门锁上安装一个)控制门锁机构,使车门锁打开或锁上的。本课件是可编辑的正常PPT课件资讯二中控门锁系统主要机构及电气原理图本课件是可编辑的正常PPT课件如图3-7所示,汽车中控门锁系统的基本检查流程如下:资讯三中控门锁系统的检查流程及元件的检查1.中控门锁系统的检查流程本课件是可编辑的正常PPT课件图3-8所示为钥匙开锁报警开关的检查。当取下钥匙时,端子1和端子2之间不接通,此时开关打向开锁方向,4个门锁均可正常打开。资讯三中控门锁系统的检查流程及元件的检查2.中控门锁系统元件的检查1)钥匙开锁报警开关的检查本课件是可编辑的正常PPT课件图3-9所示为车门钥匙锁住或未锁开关的检查。可用钥匙拧到相应的位置再进行检测,若检查出开关导通情况不符合规定,则更换开关。资讯三中控门锁系统的检查流程及元件的检查2)车门钥匙锁住或未锁开关的检查将电机接到蓄电池的正、负极上,然后调反接线,观察电机是否可以正反转。若检查出电机不符合规定,则更换电机。3)门锁电机的检查本课件是可编辑的正常PPT课件赵先生拥有一辆上汽大众2019款桑塔纳轿车,他反映用车钥匙打开左侧驾驶员门锁时,其余车门均能自动打开,但右前车门不能打开。资讯四中控门锁系统故障检修案1.故障现象本课件是可编辑的正常PPT课件中控门锁系统由门锁控制器、门锁开关、闭锁执行器和电机等电气部分与门锁、钥匙、拉杆、拉钮等机械部分组成。该车中控门锁系统电路如图3-10所示。资讯四中控门锁系统故障检修案2.故障分析本课件是可编辑的正常PPT课件综合以上信息,当用车钥匙打开左侧驾驶员门锁时,除右前车门外其余车门均能自动打开,可能的故障原因是:线路断路,门锁控制器损坏,闭锁执行器损坏。按照先查电路通断的方式进行排查。使用万用表对照电路图进行线路断路的检查,若无线路断路问题,则有可能是门锁控制器损坏或闭锁执行器损坏。分别使用试件法换上新的门锁控制器或闭锁执行器,找到最终的故障原因,更换损坏的元器件。资讯四中控门锁系统故障检修案3.故障排除本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习03本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习一、填空题1.中控门锁系统按结构形式的不同可分为()和()两种。2.集中控制的门锁开关一般安装在()或()。本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习二、判断题1.汽车中控门锁是汽车防盗的第一步。()2.采用中控门锁系统的车辆,当驾驶员锁住驾驶侧车门时,其他几个车门(包括行李厢门等)能同时自动锁住。()3.当打开驾驶侧车门时,其他几个车门(包括行李厢门等)能同时自动打开,并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。()本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习三、选择题1.一般电磁线圈式执行机构有两个(),其绕制方向相反,以便改变电流方向使执行机构进行开启或锁止。A.变压器

B.电磁线圈C.电磁铁

D.电阻2.()是当停车时钥匙还插在钥匙孔内,系统会以声音报警提醒不要忘记将钥匙带走。A.大灯自动清洗功能

B.防夹功能C.防止钥匙遗忘功能

D.伴我回家功能本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习四、问答题1.简述汽车中控门锁系统的工作原理。2.简述中控门锁系统故障的基本检查流程。3.简述门锁电动机的检查方法。

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本课件是可编辑的正常PPT课件目录123情境描述相关资讯思考与练习本课件是可编辑的正常PPT课件学习情境四汽车防盗系统的故障检修

本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述01本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述我们经常看到电影中的人物撬开车门或砸碎车窗,准确拆出转向盘下的两根导线搭电偷车的桥段,偷一辆车真的如电影里那样简单吗?围绕此情境,学习汽车防盗系统的故障检修。主要内容包括:汽车防盗系统的功用、类型、组成与工作原理,汽车防盗系统的设计,汽车防盗系统常见故障诊断等。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标1.素质目标:(1)培养学生良好的职业道德和职业习惯;(2)培养学生正确的防盗意识;(3)通过电子防盗系统的广泛应用与电影场景的对比,培养学生的创新意识;(4)培养学生遵守汽车修理企业管理制度、遵守安全生产规范的职业素养。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标2.知识目标:(1)熟悉汽车防盗系统的结构及工作过程;(2)掌握汽车防盗系统的工作原理;(3)了解汽车防盗系统的设计过程;(3)掌握新配钥匙对汽车防盗系统的匹配方法。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标3.能力目标:(1)具有与客户沟通、处理客户建议和要求的能力;(2)具有一定的组织管理与协调能力;(3)具有检查与维修常见汽车防盗系统故障的能力。本课件是可编辑的正常PPT课件工作任务在教师的指导下,制订汽车防盗系统检修计划;根据检修计划完成汽车防盗系统故障的诊断和排除。本课件是可编辑的正常PPT课件相关资讯02本课件是可编辑的正常PPT课件对于早期的汽车来说,或许电影里导线搭火起动的方法确实可行。但随着汽车电子技术的发展,如今的汽车几乎都配备了电子防盗系统,因此那些电影情节再也照不进现实。当偷车者以砸碎车窗等非法方式打开车门时,汽车首先会发出声光报警;当车主拔出钥匙后,转向盘会通过自身的锁止机构来防止没有钥匙的偷车者对转向盘进行操纵。资讯一汽车防盗系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件汽车防盗系统由一只防盗控制器、一只防盗线圈(内含照明导光环)、两只转发器、发动机管理控制器和诊断仪等组成,其工作原理示意图如图4-1所示。资讯一汽车防盗系统概述1.汽车防盗系统的组成本课件是可编辑的正常PPT课件一般汽车防盗系统仅指防盗控制器、防盗线圈、转发器,并由一个单独的供应商开发,如图4-2所示。资讯一汽车防盗系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件防盗控制器主要由微处理器及外围元器件组成,是整个防盗系统的核心控制器,它一方面通过防盗线圈和转发器进行非接触式加密通信,另一方面还通过W线和发动机管理控制器进行加密通信。当用钥匙接通ON端时,如果在规定的时间内对转发器认证成功,就由发动机管理系统释放发动机,使汽车可以起动。为了满足维修匹配的需要,防盗控制器还通过K线和诊断仪进行通信。资讯一汽车防盗系统概述1)防盗控制器本课件是可编辑的正常PPT课件(1)防盗控制器与发动机管理系统的通信。由于发动机管理系统在正常行驶过程中,有可能出现非正常的复位,而在防盗控制器与发动机管理系统的通信结构中,发动机管理系统属于服务端。资讯一汽车防盗系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件(2)防盗控制器与诊断仪的通信。防盗控制器通过K线连接到诊断仪,使用的通信协议遵循K线协议、KWP2000标准和ISO9141标准。它通过控制K/W转换开关来连接诊断仪和发动机管理系统(见图4-3)资讯一汽车防盗系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件转发器安装在钥匙柄中。它不带电源,体积小,使用寿命长。每部车最多能配5把转发器,即5把钥匙。资讯一汽车防盗系统概述2)转发器本课件是可编辑的正常PPT课件防盗线圈是实现防盗控制器和转发器通信的桥梁。如图4-4所示,它套在点火锁芯上,图4-4转发器、防盗线圈磁场感应示意图插头与防盗控制器相连接,点火后产生感应磁场,为装在钥匙中的转发器提供能量,同时实现转发器与防盗控制器之间的加密数据通信。资讯一汽车防盗系统概述3)防盗线圈该防盗系统由蓄电池端供电。汽车熄火后,防盗系统进入待机状态。4)供电装置本课件是可编辑的正常PPT课件防盗控制器要驱动一个LED负载,其额定电压为12V,工作电流小于20mA。此负载主要功能为指示,通常状态和配置状态。5)负载通常状态:当断开ON端后,LED保持0.25s亮、4s暗的频闪,以起到警示作用;一旦接通ON端,且确认了转发器,则LED保持长暗。配置状态:当接通ON端进行配钥匙时,LED继续保持0.25s亮、4s暗的频闪,若配置正确,则LED以0.25s亮、4s暗的频率闪烁3次,随后保持长暗;若配置不正确,则保持闪烁。资讯一汽车防盗系统概述本课件是可编辑的正常PPT课件汽车防盗系统的线路原理图如图4-5所示。资讯一汽车防盗系统概述2.汽车防盗系统的功能本课件是可编辑的正常PPT课件(1)(3)(2)(4)对转发器的认证,即鉴别当前钥匙的合法性。防泄密自我保护功能。实现系统各构件的匹配。自诊断功能。资讯一汽车防盗系统概述汽车防盗系统主要实现以下4个方面的功能:本课件是可编辑的正常PPT课件1.汽车防盗系统的电气原理图1)防盗控制器外围接线图防盗控制器外围接线图如图4-6所示,A1、A2与电源相连接,A3、A4与点火开关和LED指示灯相连接,A5、A8与发动机管理系统相连接,B1、B2、B3与防盗线圈相连接,A7可与诊断测试仪进行连接。资讯二汽车防盗系统常用电路本课件是可编辑的正常PPT课件2)防盗控制器连接插头防盗控制器共有两个连接接头:8芯插头A和3芯插头B。(1)8芯插头A。防盗控制器8芯插头A引脚图如图4-7所示,引脚说明见表4-1。资讯二汽车防盗系统常用电路本课件是可编辑的正常PPT课件资讯二汽车防盗系统常用电路本课件是可编辑的正常PPT课件(2)3芯插头B。防盗控制器3芯插头B引脚图如图4-8所示,引脚说明见表4-2。资讯二汽车防盗系统常用电路本课件是可编辑的正常PPT课件2.汽车防盗系统的电气参数额定电压:12V电压范围:6~16V环境温度:-40~+85℃静态电流:≤10mA最大电流:≤200mA资讯二汽车防盗系统常用电路1)汽车防盗系统的主要性能指标本课件是可编辑的正常PPT课件(1)电源正端(A1)。接口类型:供电信号类型:电源电压范围:6~16V静态电流:≤8mA(点火端关断,指示灯熄灭时)待机电流:≤30mA(点火端接通3s后)最大电流:≤200mA(点火端接通3s内)资讯二汽车防盗系统常用电路2)防盗控制器的接口电气参数(2)接地端(A2)。接口类型:供电信号类型:电源(3)点火端(A4)。接口类型:内部电阻下拉至地,下拉电阻1.8kΩ信号类型:高电平有效本课件是可编辑的正常PPT课件(4)指示灯输出端(A3)。接口类型:晶体管集电极开路输出,低边驱动信号类型:逻辑灌入电流:≤20mA(5)R线(A5)。接口类型:内部电阻下拉至地,下拉电阻169kΩ信号类型:周期性方波作用:接收发动机管理系统的请求信号资讯二汽车防盗系统常用电路2)防盗控制器的接口电气参数(6)K线(A7)。接口类型:内部电阻下拉至地,下拉电阻100kΩ信号类型:按K线通信协议和KWP2000标准(7)W线(A8)。接口类型:内部电阻下拉至地,下拉电阻500kΩ信号类型:按W线通信协议和KWP2000标准本课件是可编辑的正常PPT课件(8)防盗线圈A端(B1)。接口类型:输出125kHz的方波信号信号类型:方波输出电压:5V(P-P)资讯二汽车防盗系统常用电路2)防盗控制器的接口电气参数(9)防盗线圈B端(B2)。接口类型:输出125kHz的正弦波信号信号类型:正弦波输出电压:65~165V(P-P)本课件是可编辑的正常PPT课件(1)(3)(2)汽车防盗系统直接针对发动机进行防盗,其通过完善的防盗策略将钥匙、防盗控制器、发动机管理系统组成三位一体的防盗系统,不能通过跨接导线的方式来起动发动机,这极大地提高了汽车的整体安全性。(3)钥匙、防盗控制器之间的鉴别采用电磁感应方式,并且可以不需要电池,使用可靠且寿命长。汽车防盗系统采用钥匙、防盗控制器、发动机管理系统三者间的多层次密码验证,系统保密性强。资讯三汽车防盗系统的设计1.汽车防盗系统的设计特点本课件是可编辑的正常PPT课件(4)(6)(5)不产生声、光等污染。汽车防盗系统拥有完善的匹配诊断策略,适应大批量自动化生产和诊断维修。在整个鉴别过程中,车主无须额外操作,使用方便,甚至感觉不到防盗系统的存在。资讯三汽车防盗系统的设计1.汽车防盗系统的设计特点本课件是可编辑的正常PPT课件考虑到操作使用方便、结构紧凑、美观,转发器应安装在点火钥匙内部合适的位置。防盗控制器的安装位置与防盗线圈的距离小于500m,布置在仪表台内部,并应便于拆装、维修。防盗线圈的安装位置应保证能感应点火钥匙的插入信号,布置在点火锁芯端部,与点火锁芯配合协调。资讯三汽车防盗系统的设计2.汽车防盗系统的人机工程学要求本课件是可编辑的正常PPT课件(1)(3)(2)(4)转发器识别码。车辆识别码。PIN码。密钥码。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识1.术语解释本课件是可编辑的正常PPT课件1)在整车生产线上的匹配当发动机管理系统、防盗控制器和防盗线圈安装好并正确连线,且已经安装好蓄电池后,接上在线匹配设备,将含有转发器的钥匙插入点火锁芯。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识由于钥匙丢失或防盗系统发生故障,用户可能会在售后服务阶段面临配钥匙、更换部件等问题。2)售后服务的匹配2.系统匹配本课件是可编辑的正常PPT课件①③②④连接好发动机管理系统和防盗控制器,插上待配钥匙,打开点火开关至ON挡。若PIN码正确,在接收到配钥匙指令后,完成对转发器的学习。利用诊断仪输入PIN码和配钥匙的指令。关闭点火开关。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识具体在维修站可能遇到的问题和匹配方法如下:(1)配空钥匙。匹配方法如下:本课件是可编辑的正常PPT课件(2)查询钥匙数量。利用诊断仪可查询防盗控制器当前已配的钥匙数量和可配钥匙数量(在诊断仪系统中选择所对应的车型系统,加载EEPROM数据后,会显示原车有几把钥匙,以及是否有空白钥匙位)。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识本课件是可编辑的正常PPT课件①连接好发动机管理系统和防盗控制器。(3)配防盗控制器。匹配方法如下:②利用诊断仪输入PIN码和配防盗控制器的指令。③若PIN码正确,在得到配防盗控制器的指令后,则完成匹配过程。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识本课件是可编辑的正常PPT课件①连接好发动机管理系统和防盗控制器。(4)配发动机管理系统。匹配方法如下:②利用诊断仪输入PIN码和配发动机管理系统的指令。③若PIN码和指令正确,则自动完成匹配过程。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识本课件是可编辑的正常PPT课件由以上的匹配过程可以看出,PIN码是进行匹配必需的安全密码,该密码在售车时以客户文件的形式交给车主保存。若不慎遗失,售后服务人员可以通过诊断仪读取防盗控制器储存的车辆识别码,并将该识别码送给整车厂的授权人员查取PIN码。为防止有人试图通过扫描来非法获取PIN码,可设置强制延时,具体方法见表4-3。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识3.PIN码防扫描策略本课件是可编辑的正常PPT课件资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识本课件是可编辑的正常PPT课件防盗控制器具有自诊断功能,通过专门的诊断仪可以读取对应特定故障的故障码。各故障码定义见表4-4。资讯四汽车防盗系统故障检修相关知识4.系统自诊断本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习03本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习一、填空题1.防盗线圈是实现()和()通信的桥梁。2.一般汽车防盗系统仅指()、()和()。本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习二、判断题1.转发器识别码由4字节(32bit)组成,是每个转发器的识别码,在出厂时设定。()2.PIN码是一个由4个十六进制数组成的密码,该密码用于系统中各个防盗控制器或钥匙的匹配,只有在正确输入PIN码后,才可以进行系统匹配。()3.车辆识别码是每辆汽车唯一的身份识别码。利用车辆识别码可以为每辆车建立数据库索引,并生成PIN码,从而有效地对汽车进行售后管理。该识别码在出厂时设定。()4.密钥码是一个128位的数据,为通信加密算法的密钥。()本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习三、选择题1.整个汽车防盗系统包括防盗控制器、()、转发器、发动机管理系统和诊断仪。A.电压调节模块

B.防盗线圈C.电流调节模块

D.微处理器2.汽车熄火后,防盗系统进入()状态。A.待机

B.死机C.断电

D.无工作本课件是可编辑的正常PPT课件思考与练习四、问答题1.简述一般汽车防盗系统的组成。2.若钥匙丢失或钥匙系统发生故障,如何对新钥匙进行匹配?3.简述汽车防盗系统的设计特点。

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本课件是可编辑的正常PPT课件学习领域三安全系统的结构与检修

本课件是可编辑的正常PPT课件目录123情境描述相关资讯思考与练习本课件是可编辑的正常PPT课件学习情境五安全气囊系统的故障检修

本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述01本课件是可编辑的正常PPT课件情境描述孙先生有一次开着汽车撞上了一堵墙,可是由于存在故障,安全气囊并没有爆出来,结果孙先生受了重伤。围绕此故障,学习安全气囊系统(airbagrestraintsystem,ARS;又称为supplementalrestraintsystem,SRS)的故障检修。主要内容包括:安全气囊系统的功用、类型、组成与工作原理,安全气囊系统常见故障诊断等。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标1.素质目标:(1)培养学生良好的职业道德和职业习惯;(2)培养学生交通安全意识;(3)以被吉利汽车收购的沃尔沃汽车为例,增强学生的自信心与民族自豪感;(4)培养学生遵守汽车修理企业管理制度、遵守安全生产规范的职业素养。本课件是可编辑的正常PPT课件学习目标2.知识目标:(1)熟悉安全气囊系统的结构及工作过程;(2)掌握安全气囊系统的工作原理;(3)了解安全气囊系统的设计过程。