1月货车检车员中级工模拟题与参考答案解析

1月货车检车员中级工模拟题与参考答案解析一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1.转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是()。A、增加了交叉支撑装置B、采用了导框式侧架C、采用了鱼腹形摇枕D、采用了滑槽式制动梁正确答案：A答案解析：转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上增加了交叉支撑装置，交叉支撑装置可以提高转向架的抗菱刚度，增强车辆运行的稳定性。而转8A型转向架采用导框式侧架；转K2型转向架采用焊接构架式侧架。转8A型转向架采用铸钢三大件式摇枕；转K2型转向架采用新型鱼腹形焊接摇枕。转8A型转向架采用滑槽式制动梁；转K2型转向架采用新型组合式制动梁。2.闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时()。A、易发生闸瓦断裂脱落B、会加速闸瓦磨损C、一般不会发生行车事故D、会引起闸瓦托磨损加剧正确答案：A3.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。A、2.5mB、0.5mC、2mD、1m正确答案：C4.机床照明灯应选（）V电压供电。A、380B、110C、220D、36正确答案：D答案解析：机床照明灯属于安全电压供电的灯具，为防止触电事故，一般采用36V及以下电压供电。36V是安全电压的上限，所以机床照明灯应选大于36V电压供电，选项D正确。A选项380V是动力电电压；B选项110V在一些特定场合使用但不是机床照明灯的常规供电电压；C选项220V是常见的民用市电电压，均不适合机床照明，所以ABC选项错误。5.ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。A、闸调器内部零件不良B、连接杠杆销控放错位置C、支座受外力变形D、闸瓦丢失正确答案：B6.下列不属于提速货物列车车轮对部分运用维修质量检查标准的是()A、踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限、B、,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定C、车轮轮缘垂直磨耗，内侧缺损不超限D、消除热油故障正确答案：D答案解析：选项D“消除热油故障”不属于提速货物列车车轮对部分运用维修质量检查标准，而选项A、B、C均是关于车轮对踏面、轮缘厚度、轮辋厚度、轮缘垂直磨耗及内侧缺损等方面的检查标准。7.耐油性能最好的橡胶制品是()。A、天然橡胶件B、氮丁橡胶件C、丁腈橡胶件D、丁苯橡胶件正确答案：C答案解析：丁腈橡胶具有优异的耐油性，其分子结构中含有腈基，对油类等非极性物质有较好的抵抗能力。氯丁橡胶主要特点是耐候性、耐臭氧性等较好；天然橡胶综合性能良好，但耐油性一般；丁苯橡胶主要优点是耐磨性等，耐油性不如丁腈橡胶。所以耐油性能最好的橡胶制品是丁腈橡胶件。8.货物列车制动关门车超过6％时，按规定计算闸瓦压力，并填发交司机。A、车统—23B、车统—45C、车统—25D、车统—36正确答案：B9.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为()A、下偏差B、公差C、上偏差D、配合正确答案：B答案解析：尺寸公差是指允许尺寸的变动量，等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差，也等于上偏差与下偏差之差。配合是指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。上偏差是最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。下偏差是最小极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。所以零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为公差。10.16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作()回转A、180oB、120oC、360oD、60o正确答案：C答案解析：16号车钩钩尾和从板接触面为球面，这种设计使得它可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作大于360°回转，以更好地适应列车运行过程中的各种复杂工况，实现车钩之间的灵活连接与相对运动。11.转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了()A、大直径下心盘B、导框式侧架C、鱼腹形摇枕D、滑槽式制动梁正确答案：A答案解析：转K2型转向架采用了大直径下心盘，上心盘直径由φ355mm增大到φ420mm，增大了承载面积，改善了转向架的受力状态。而转8A型转向架采用的是较小直径的下心盘。导框式侧架不是转K2型转向架相对于转8A型转向架结构上的变动；转K2型转向架采用的是焊接构架式侧架，而非导框式侧架。鱼腹形摇枕不是转K2型转向架相对于转8A型转向架结构上的变动；转K2型转向架采用的是新型焊接结构的H形构架式侧架和焊接结构的下心盘等，摇枕结构也与转8A型不同。滑槽式制动梁不是转K2型转向架相对于转8A型转向架结构上的变动；转K2型转向架采用的是新型组合式制动梁。12.17型车，制动缸活塞行程规定为（）。A、120～140mmB、115～135mmC、130～150mmD、140～160mm正确答案：A13.转8AG、转8G型转向架减振弹簧外团圆钢的直径为()A、Φ18mmB、Φ20mmC、Φ23mmD、Φ25mm正确答案：D14.转向架（）会引起轮缘及踏面偏磨A、自重太大B、重心过高C、对角线呈菱形D、重心过低正确答案：C答案解析：转向架对角线呈菱形会破坏转向架的正常结构和运行状态，导致轮对在轨道上的位置发生变化，从而引起轮缘及踏面偏磨。而重心过低、自重太大、重心过高一般不会直接导致轮缘及踏面偏磨这种情况。15.车辆上的“路徽”标记属车辆()。A、产权标记B、共同标记C、特殊标记D、配属标记正确答案：A16.C70车体侧柱与侧梁连接采用()。A、电焊连接B、铆钉铆接C、专用拉铆钉铆接D、螺栓连接正确答案：C答案解析：C70车体侧柱与侧梁连接采用专用拉铆钉铆接，这种连接方式具有较高的强度和可靠性，能够满足车辆运行过程中的各种力学要求。电焊连接一般用于一些对连接强度要求不是特别高或者结构相对简单的部位；铆钉铆接虽然也是一种连接方式，但C70采用的是专用拉铆钉，其在工艺和性能上有特定优势；螺栓连接在车辆的一些部位也有应用，但不是侧柱与侧梁的连接方式。17.计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸计算在内。A、合并B、不C、分开D、按比例正确答案：B18.更换机车或更换机车乘务组时应进行()试验A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、感度正确答案：B答案解析：更换机车或更换机车乘务组时应进行简略试验，目的是检查列车制动系统的基本性能，确保制动作用良好，保障列车运行安全。全部试验通常在特定的检修、新造等情况下进行；持续一定时间的全部试验一般用于更全面深入的性能测试等；感度试验侧重于测试制动系统对制动指令的响应灵敏度等，均不符合更换机车或乘务组时的试验要求。19.提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差()，从而减小列车的纵向动力作用A、增大B、缩小C、延长D、缩短正确答案：D答案解析：列车缓解时，缓解波速越高，列车前部和后部产生缓解作用的时间差就越短，这样能有效减小列车的纵向动力作用。所以提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差缩短。20.转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供()穿过。A、下拉杆B、中拉杆C、交叉杆D、拉杆正确答案：C答案解析：转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供交叉杆穿过。这样的设计有助于车辆运行时更好地传递载荷、保证车辆的动力学性能等。21.投影法分为中心投影法和（）A、平行投影法B、交叉投影法C、平面投影法D、射线投影法正确答案：A答案解析：中心投影法是指把光由一点向外散射形成的投影。平行投影法是指在一束平行光线照射下形成的投影。投影法分为中心投影法和平行投影法，平面投影法表述不准确，交叉投影法和射线投影法不是投影法的分类。22.每一个职工必须（）好国家、企业和个人的关系。A、自觉维护B、正确处理C、认真对待D、清醒自己正确答案：B答案解析：“正确处理”能够准确地表达出职工需要恰当对待国家、企业和个人关系的意思，“自觉维护”侧重于单方面的维护，“认真对待”不够具体准确，“清醒自己”表述不通顺，所以应该选B。23.缓解阀的作用是排出()的风压，使制动机得到缓解A、三通阀B、容积室C、副风缸D、工作风缸正确答案：C答案解析：缓解阀安装在副风缸上，其作用是排出副风缸的风压，从而使制动机得到缓解。当拉动缓解阀手柄时，副风缸内的压缩空气经缓解阀排出，副风缸压力降低，制动缸压力也随之降低，制动作用缓解。24.感度试验时，制动阀手把置常用制动位，编组60辆以上时减压()。A、70kpaB、100kpaC、20kpaD、50kpa正确答案：A25.特级列检作业场对解体列车到达后，可施行一次()A、全部试验B、简略试验C、持续一定时间的全部试验D、试验正确答案：A26.道德作为一种特定的社会意识形态属于()范畴A、上层建筑B、物质关系、C、以上三者的结合D、经济基础、正确答案：A答案解析：道德作为一种特定的社会意识形态属于上层建筑范畴。上层建筑是指建立在一定经济基础之上的社会意识形态以及相应的政治法律制度、组织和设施的总和。道德是由经济基础决定的，是社会经济关系的反映，同时又反作用于经济基础，为经济基础服务。它与物质关系不同，物质关系是指人们在生产过程中形成的不以人的意志为转移的经济关系，而道德属于意识层面。它也不属于经济基础，经济基础是指一定社会中占统治地位的生产关系的总和。27.负有事故主要责任的，承担损失费用的以上A、50%B、80%C、20%D、30%正确答案：A答案解析：主要责任意味着在事故责任划分中承担相对较大比例的责任，按照通常规定，承担主要责任的一方需承担损失费用的50%以上。28.运用客车质量鉴定条件：集便器装置，状态指示灯指示不正确，定（）故障。A、B.类B、C.类C、D类D、A.类正确答案：B29.转K5型转向架装用()碳素钢铸钢轮A、HEZBΦ840mmB、HEZBΦ910mmC、HEZBΦ950mD、HEZBΦ940mm正确答案：A30.《超偏载铁路货车通知卡》是（）。A、辆货统-016B、辆货统-003C、辆货统-002D、辆货统-111正确答案：C答案解析：《超偏载铁路货车通知卡》是货统-002。货统-002用于记录超偏载铁路货车相关信息，在铁路货运业务中有着特定的用途和规范。31.P70型货车为加强车内空气流通、改善车内装货环境、避免聚集车顶上部的潮浊空气对车顶板的腐蚀，在车顶部增加了()通风器。A、1个B、2个C、4个D、5个正确答案：C答案解析：P70型货车为加强车内空气流通、改善车内装货环境、避免聚集车顶上部的潮浊空气对车顶板的腐蚀，在车顶部增加了4个通风器。32.闸瓦是转向架()的配件之A、基础制动装置B、摇枕弹簧装置C、轮对轴承装置D、构架部分正确答案：A答案解析：闸瓦的主要作用是通过与车轮踏面的摩擦来实现车辆制动，它是基础制动装置的重要组成部分，基础制动装置就是利用各种杠杆、拉杆、制动梁等部件将制动缸的力传递给闸瓦，从而产生制动作用。构架部分主要是转向架的框架结构；摇枕弹簧装置主要起缓冲和承载作用；轮对轴承装置是车辆的走行部分，与闸瓦无关。33.特级列检作业场对有调中转列车技检时间为A、40minB、30minC、35minD、25min正确答案：A34.车轮轮辋宽度不足()mm的铁路货车禁止涂打国际联运标记A、128B、127C、125D、126正确答案：B35.120型空气制动机的主阀作用部，采用成熟的橡胶膜板加()结构；具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等A、胶木滑阀B、塑胶滑阀C、尼龙滑阀D、金属滑阀正确答案：D答案解析：120型空气制动机的主阀作用部采用成熟的橡胶膜板加金属滑阀结构。这种结构具有良好的作用连续性，金属滑阀相对塑胶、尼龙、胶木滑阀等，更能保证制动机稳定可靠地工作；同时具有较长的寿命，金属材质能承受较大的摩擦和压力变化；还能自动防止异物侵入，相比一些其他材质的滑阀，金属滑阀在防护异物方面有一定优势，所以采用金属滑阀结构。36.转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的()柔性。A、纵向B、横向C、垂向D、斜向正确答案：B答案解析：转K5型低动力作用转向架安装的摇动台摆式机构主要增加了车辆横向的柔性，使车辆在运行过程中能更好地适应线路状况，减少横向振动等，所以答案选B。37.各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。A、1扣B、1.5扣C、0.5扣D、2扣正确答案：A答案解析：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少1扣以上，这是保证螺栓连接可靠性和安全性的基本要求，露出不足1扣可能导致连接不牢固等问题，而露出过多也可能影响美观和正常使用，1扣是较为合适的标准。38.U60W型卧式气卸粉状水泥罐车，罐顶部没有设有装料口，底部有（）个聚料堆。A、4B、3C、1D、2正确答案：D39.敞车车体破损或凹凸变形的面积达为大破A、40%B、50%C、60%D、30%正确答案：B答案解析：根据车辆大破的相关规定，敞车车体破损或凹凸变形的面积达50%及以上时为大破。40.由地板面至车顶部中央之间的距离为车辆（）A、地板面高B、车体内部中心高C、最大高D、车体内部侧面高正确答案：B41.关门车是指关闭了车辆制动系统中的()。A、折角塞门B、主阀C、排风口D、截断塞门正确答案：D答案解析：关门车是指关闭了车辆制动系统中的截断塞门的车辆。截断塞门关闭后，车辆的制动机将停止工作，所以关闭截断塞门的车辆被称为关门车。主阀是制动系统中的控制部件，折角塞门主要用于连接车辆制动主管，排风口是用于排出制动缸等部件内空气的，均不符合关门车的定义。42.交叉支撑装置端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为()。A、140~160NmB、150~170NmC、675~700NmD、690~700Nm正确答案：C答案解析：交叉支撑装置端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为>675～700Nm。该力矩值是为了确保交叉支撑装置的连接可靠性和稳定性，保证车辆运行安全。43.车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的()A、最大长B、车体内部长C、换长D、全长正确答案：D答案解析：车辆全长是指车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离。换长是车辆长度的换算标记；车体内部长是指车体内部的长度；最大长通常是指车辆在某些特定状态下的最大长度尺寸，均不符合题干描述。44.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为()。A、红色B、黑色C、白色D、黄色正确答案：D45.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧A、稳定杆B、局减阀簧C、手柄弹簧D、减速弹簧正确答案：C答案解析：缓解阀手柄部由手柄、手柄座、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧等组成。手柄弹簧对手柄起到一定的复位等作用。46.货车运用限度规定，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()A、20mmB、14mmC、10mmD、15mm正确答案：A47.LId--4第四种检查器有()测量功能。A、9种B、6种C、7种D、8种正确答案：A48.车缓解阀拉杆须从制动拉杆（）穿过。A、中部B、下部C、前部D、上部正确答案：B答案解析：车缓解阀拉杆须从制动拉杆下部穿过，这样的设计是为了实现特定的制动和缓解功能的连接与操作，保证车辆制动系统的正常工作和各部件之间的协同配合。49.特级列检作业场对解体列车到达后，可实行一次()A、简略试验B、试验C、全部试验D、持续一段时间的全部试验正确答案：C答案解析：特级列检作业场对解体列车到达后，需对列车进行全面检查，实行一次全部试验，以确保列车各部分性能和设备状态符合运行要求。50.()是指轮座与轴身的过渡圆弧部分。A、轮座前肩B、轴颈后肩C、轮座后肩D、轴颈前肩正确答案：C答案解析：轮座与轴身的过渡圆弧部分指的是轮座后肩。轴颈后肩是轴颈与其他部分的一个界限；轮座前肩是轮座前端的界限；轴颈前肩是轴颈前端的界限；而轮座后肩符合轮座与轴身过渡圆弧部分的描述。51.轴箱前盖须选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴向前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱密封，组成后前盖与轴箱体端面应有（）的间隙。A、0.2mm~1.5mmB、0.2mm~2.5C、0.2mm~2.0mmD、0.2mm~1.0mm正确答案：A52.货车运用限度规定，货车车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位不大于A、133mmB、250mmC、248mmD、135mmm正确答案：D53.车辆制动率()。A、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比B、是制动倍率的倒数C、就是制动倍率D、等于车辆制动力与车辆重量之比正确答案：A答案解析：车辆制动率是指车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比，当车辆制动率大于等于该比例时才符合要求。选项B中制动倍率的倒数与制动率概念不同；选项C制动倍率和制动率是不同的参数；选项D车辆制动力与车辆重量之比不是制动率的准确表述。54.闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()A、制动效率B、制动力C、制动倍率D、制动率正确答案：D答案解析：制动率是闸瓦总压力与车辆重量之比值；制动力是指制动时由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力；制动效率是实际闸瓦总压力与理论闸瓦总压力之比；制动倍率是制动杠杆倍率，是制动缸活塞行程与闸瓦行程之比。55.铁道车辆用心盘磨耗盘的材质是()A、尼龙B、铸钢C、灰口铸铁D、铜正确答案：A答案解析：铁道车辆用心盘磨耗盘的材质一般是尼龙。尼龙材质具有自润滑、耐磨等特性，能较好地满足心盘磨耗盘的使用要求，相比其他选项更适合该部件的功能需求。56.13A号车钩的连挂间隙是()。A、13.5mmB、11.5mmC、10.5mmD、9.5mm正确答案：B57.更换机车或更换乘务组时，应施行列车制动机()。A、全部试验B、漏泄试验C、简略试验D、持续一定时间的全部试验正确答案：C答案解析：更换机车或更换乘务组时，应施行列车制动机简略试验，这是铁路行车中的一项重要规定和操作要求，主要目的是检查列车制动系统是否正常，确保列车运行安全。58.铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的，属于()故障范围A、摘车临修B、小件修C、大件修D、临时整修正确答案：A答案解析：铁路货车轴承遭遇水浸或火灾，故障较为严重，通常需要进行摘车临修，符合>[A、]>摘车临修的故障范围描述。59.()是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。A、世界观B、荣辱观C、价值观D、人生观正确答案：B答案解析：荣辱观是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。世界观是人们对整个世界以及人与世界关系的总的看法和根本观点；价值观是基于人的一定的思维感官之上而作出的认知、理解、判断或抉择；人生观是人们在实践中形成的对于人生目的和意义的根本看法。所以答案选B。60.标准型货车车轮的直径是()。A、840mmB、915mmC、880mmD、950mm正确答案：A61.罐车的车型代码是()。A、CB、PC、ND、G正确答案：D62.列车泄露试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过()。A、35kpaB、25kpaC、20kpaD、30kpa正确答案：C63.7()车钩可与翻车机配套使用，满足不摘钩连续作业的需要。A、17型B、16型C、15号D、13A号正确答案：B64.货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。A、润滑脂B、机油C、白漆D、清漆正确答案：A答案解析：货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂润滑脂，主要目的是减少摩擦，降低零部件磨损，保证车钩缓冲装置正常工作且延长其使用寿命。65.车体倾斜能导致货物()变化造成颠覆A、宽度B、高度C、重心D、中心正确答案：C答案解析：车体倾斜会使货物重心发生变化，当货物重心超出车辆承载范围时就可能导致颠覆。66.新型双层集装箱平车采的车钩型式为A、13号B、16型C、13A号D、17型正确答案：D67.车轴易产生断裂的主要部位之一是轴颈后肩向外()范围内A、40mmB、45mmC、50mmD、100mm正确答案：C答案解析：轴颈后肩向外大于50mm范围内是车轴易产生断裂的主要部位之一。68.机车车辆限界规定，从轨面起计算，不考虑加宽时，机车车辆的最大宽度为A、3400B、4800C、3600D、5500正确答案：A答案解析：机车车辆限界