东风4B型机车柴油机主轴承的结构柴油机69课件

主讲教师：马越东风4B型机车柴油机主轴承的结构柴油机一、主轴承的作用1.支承曲轴；2.对曲轴进行径向及轴向定位。二、主轴承的种类1.按照轴承的结构及工作特点分：（1）滑动轴承（2）滚动轴承2.按照轴承的作用分：（1）径向支承轴承（2）轴向止推轴承三、油膜形成的条件1.零件表面具有具有油楔的几何形状；连续的油膜；2.供应充足的具有一定黏度的机油；3.两个零件作相对运动，运动方向应驱使机油从油楔的大端流向小端。四、主轴承的工作条件1.承受周期性交替变化的燃气压力及运动惯性力的作用，载荷具有冲击性；2.主轴颈与轴承间的相对滑动摩擦速度较高，可达10m/s，产生大量的摩擦热，轴承表面材质的强度、硬度及抗疲劳等性能降低；3.机件制造及装配方面的误差及工作中的变形，导致主轴颈与轴承之间产生局部载荷集中；4.变质机油的腐蚀及机油中磨粒及砂粒的擦伤会损伤轴承的表面；5.柴油机启动及停机过程中，轴承表面通常处于半干摩擦状态，导致轴承较大的磨损。五、对主轴承的要求1.足够的机械强度；2.有良好的减磨性；3.顺应性强；4.抗胶合性好；5.良好的导热性；6.良好的表层嵌藏性；

7.对机油具有较强的吸附亲油性；

8.良好的耐腐蚀性；

9.合金层与瓦背具有足够的黏合强度，

10.工艺简便、利于批量生产、成本低廉，储存耐久。

六、主轴承的结构16V240ZJB柴油机支承主轴承主要由主轴承座、主轴瓦、主轴承盖、主轴承螺栓、主轴承螺母、横拉螺栓等组成。止推主轴承主要由上述组件外，还有止推环及定位销等组成。16V240ZJB柴油机主轴承

1-横拉螺栓；2-主轴承座；3-主轴承盖；4-主轴承螺栓；5-螺母；6-油槽；7-进油道；8-主轴承孔；9-水平支承面；10-垂直支承面；11-油道；12-油管；13-上止推环；14-上主轴瓦；15-油孔；16-主轴瓦定位销；17下主轴瓦；18-下止推环；19-止推环定位销钉；20-支承主轴承盖；21-止推主轴承盖。

1.主轴承盖16V240ZJB柴油机主轴承盖及止推主轴承盖采用42CrMo钢模锻制成。主轴承盖与主轴承座的支承面由垂直面与水平面两部分组成。横拉螺栓将机体的下部与主轴承盖紧固成一体。2.主轴瓦（1）材料：16V240ZJB柴油机主轴瓦为钢背-高锡铝合金-电镀层三层合金薄壁轴瓦。主轴瓦厚度为7.38～7.42mm。（2）结构：主轴瓦上瓦为非受力瓦，其内表面有中央油槽，设有5个Φ20mm油孔。主轴瓦下瓦为受力瓦，不设油孔油槽，瓦口两端设有过渡油槽。16V240ZJB柴油机主轴瓦1-上主轴瓦瓦背；2-减磨合金层；3-进油孔；4-中央油槽；5-定位销；6-下主轴瓦；7-定位销孔；3.止推环止推环由上下连杆半圆环组成，采用铸造锡青铜ZQSn10-1材料制成。表面镀有厚度为0.015～0.025mm的锡或铅锡层。止推环与曲轴止推肩之间的配合总间隙（曲轴的轴向移动量）为0.2～0.25mm。止推环1-下半止推环；2-上半止推环；3-进油孔；4-油沟；5-油孔；6-止推环背面；7-止推面；8-上布油孔；9-下布油孔；10-定位销孔4.主轴承螺栓主轴承螺栓采用18CrNiWA合金钢制成。螺纹部分采用Ⅰ级精度细牙螺纹。螺栓成品应进行探伤，不许有裂纹及缺陷。主轴承螺栓一端设有内螺纹孔，与液压拉伸器连接进行组装。主轴承螺栓下端钻有8个孔，穿入开口销，防止松动。1-开口销孔；2-上段螺纹；3-下段螺纹；4-液压拉伸器安装螺孔5.横拉螺栓横拉螺栓采用采用18CrNiWA合金钢制成。螺纹部分采用Ⅰ级精度细牙螺纹。螺栓成品应进行探伤，不许有裂纹及缺