动车组内置式侧拉门62课件_第1页
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动车组内置式侧拉门01概述目录CONTENTS02内置式侧拉门03内置式侧拉门使用方法概述RH2/CRH380A系列动车组内置式侧拉门分普通内置式侧拉门和宽幅内置式侧拉门两种。其中，部分车辆端部设有适用残疾人上下车的宽幅侧门，其余为普通内置式侧拉门。结构组成：驱动机构、门扇组件、排水部件、复位弹簧装置、隔离锁及各种管件组成。关门时压紧装置将门扇向车外方向压紧，保持了气密性。概述

内置式侧拉门主要分为三部分：驱动装置、车门动作控制装置和压紧装置。内置式侧拉门1.组成部件①门扇门扇组件主要由门体、夹层玻璃、气密胶条等组成。②排水部件门口护板、滴水槽、滴水板和排水管。③复位弹簧装置当压紧装置松开时，复位弹簧装置将门扇恢复到可滑动的位置。1.组成部件④隔离锁该部件装于立罩板上，门故障时，可将门在关闭位置实现机械隔离。内置式侧拉门1.组成部件⑤侧拉门紧急开关在紧急情况下，可通过操作车内侧门上方的排气阀，将侧拉门压紧装置气缸里的空气强行排出，然后可以手动打开门。关闭状态打开状态内置式侧拉门2.内置式侧拉门功能开关门通道显示障碍监测应急开门隔离活动脚蹬监测系统内置式侧拉门3.内置式侧拉门集控动作原理内置式侧拉门通过司机室以及乘务员室内的操作开关集中控制。内置式侧拉门内置式侧拉门由关闭指令使关门电磁阀变为OFF，门即关闭；列车速度达到30KM/H，压紧电磁阀启用，压紧气缸顶住门扇，保持气密性。内置式侧拉门在控制电路中还设计了低速保持压紧回路；当列车速度达到30KM/H以上减至30KM/H以下，压紧电磁阀仍保持，保证车门在低速时依然处于压紧状态，直到开门动作信号使低速保持压紧回路断开。2.内置式侧拉门集控动作原理

关闭动作：根据关门指令使压紧电磁阀变为OFF，油压被断开，通过内置的弹簧使压紧气缸松弛；随着压紧装置油压的下降，压力开关的接点被连接上，关闭电磁阀变为了ON，门被打开。

开门动作：1.

使用方法CRH2型动车组侧拉门的开关可以在1号车、8号车的驾驶室和7号车的乘务员室进行操作。内置式侧拉门使用方法

具体操作步骤：①将钥匙插入靠站台侧的侧拉门操作开关②将钥匙转到[合]位置③按下开门开关（车侧灯亮灯、车门打开、乘客上下车）④确认已无乘客上下车后按下关门

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