小型渔船船舶船员安全作业知识手册

小型渔船船舶船员安全作业知识手册

一、渔业船舶登记

1、登记程序：船舶所有人申请登记一登记机关审查申请登记文献一

审核有关各类证明文献f授予或核定船名f明确登记项目（所有权、

抵押权、租赁权）一签发登记证书一收费并开统一收据一装订渔船牌

照一资料归档。

2、渔业船舶登记证书审验：各盟（市）具有渔政渔港监督管理职能

的机构对所签发口勺渔业船舶登记证书进行年度审验，审验合格后加盖

审验印章，收取审验费15元。一种年度未审验丛J,在下一种年度审

验时，须重新登记。

3、渔业船舶登记证书有效期：渔业船舶登记证书有效期为5年。到

期前60天应到证书签发机构申请办理换证手续，到期未办理换证，

证书失效c

4、渔业船舶报废年限：

钢质渔船

船长L<2424WLV4545WLV60L>60

报废年限（年）21253135

木质渔船

船长L<1212WLV24L>24

报废年限（年）182325

二、渔业船舶检查

《渔业法》第26条规定：“制造、更新、改造、购置、进口口勺从事捕

捞作业的船舶必须通过渔业船舶检查部门检查合格后方可下水作

业。”

渔业船舶检查程序：申请一受理一现场检查一填写证书一审核一签发

一收费一资料归档

《中华人民共和国渔业船舶检查条例》有关条款规定：

1、国家对渔业船舶实行强制检查制度，强制检查分为初次检查、年

度检查和临时检查。

初次检查：是指渔业船舶检查机构在渔业船舶投入营运之前对其实行

的J全面检查。

营运检查：是指渔业船舶检查机构对营运中n勺渔业船舶实行的常规性

检查。

临时检查：是指淮MI，船舶检查机构对营运中日勺渔业船舶出现特定情形

时所实行的非常规性检查。

2、收费：渔业船舶检查收费执行国家计委、财政部《有关调整渔'也

船舶及船用产品检查收费原则的告知》（计价格[2023]559号）及国

家发展改革委、财政部《有关减少部分波及农民承担收费原则的告知》

（发改价格[2023]2353号）。

3、渔业船舶未经检查、未获得渔业船舶检查证书私自下水作业的，

没收该渔业船舶。

4、按规定应当报废出J渔业船舶继续作业日勺，责令立即停止作业，收

缴失效的渔业船舶检查证书，强制拆解应当报废的渔业船舶，并处以

2023元以上5万元如下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

5、渔业船舶应当申报营运检查或者临时检查而不申报的，责令立即

停止作业，限期申报检查，逾期仍不申报险查的，处1000以上1万

元如下的罚款，暂扣渔业船舶检查证书。

三、渔业船舶船员管理

1、船员申请办证程序：申请考试发证日勺船员应在单位或所在乡镇人

民政府审核，填写“渔业船舶船员考试发证申请表"一考试发证机关

指定医院一年内时体格检查证明一保送考试发证机关审查一审查合

格者发给准考证一按准考证指定的时间、地点参与考试一考试合格后

发给渔业船员证书。

2、申请条件：申请考试发证船员应年满18周岁至60周岁，体检健

康.可以游泳50米，具有不少于一年以kM船上T作经历.

3、考试科目：理论（船艺、安全作.业常识、有关法律法规等）。实际

操作（航行、倒车、掉头、避让、靠码头、离码头等）。

4、船员证书审验：渔业船员证书区I年度审验，由各盟（市）具有渔

政渔港监督管理职能W、J机构负责审验，审验合格后在证书年度审验栏

内该审验章，收取审验费15元。一种年度未审验的，在下一种年度

审验时需重新考试、考核后补审。持续两个年度未审验H勺，证书失效。

5、船员证书有效期：船员证书有效期为5年，到期未办理换证手续,

又无合法理由KJ,证书自动失效。

四、船员应遵守的安全规则

1、必须持有船员证驾驶渔船；

2、不准驾驶“三无”渔船下水作业；

3、不准违章作业、违章指挥；

4、临近作业或作业中不准饮酒；

5、作业时不准披衣敞襟、穿拖鞋、穿水衩；

6、航行作业、上下船时必须穿救生衣。

五、小型机动渔业船舶的基本技术规定

1、船体构造合理，结实可靠，水密状况正常，操舵灵活可靠；

2、主机安装可靠，运转平稳，无异响；

3、离合器及变速箱动作灵活、工作可靠；

4、蓄电池应能满足全船用电需要；

5、配电装置安顿牢固.每个电路应有开关和保险丝0

六、挂桨机渔船作业前必须检查的项目

1、检查挂桨机区J牢固性；

2、检查皮带松紧有无打滑现象；

3、检查油门、离合器及舵柄的操作灵活性；

4、检查螺旋桨紧固螺帽与否松动；

5、检查有无漏油现象。

七、渔业船舶航行作业中应注意日勺事项

1、渔船在航行时必须派专人值班瞭望，值班人员不得私自离岗，交

接班应履行交接手续；

2、渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁区内航行；

3、渔船在航行作业市应避开商船习惯航路；

4、渔船应按规定对的显示号灯、号型，按规定鸣放声号，精确表明

自己船舶的动态；

5、渔船航行、作业必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。

八、渔业船舶操纵要领

（一）大风浪中船舶操纵要领：

准备工作：

1、保持船体水密。穿上开口处要及时加盖，防止进水；

2、保持排水畅通渔业船舶操纵要领，备好排水设备；

3、固定活动物品，船上的易动物品，如渔获物、锚、网具等要固定

好,以防船舶摇摆时重心移动，影响稳性；

4、检查航行、救生、堵漏设备；

5、注意压载。轻载船舶应注意压载，保持合适尾倾，防止飞车和空

舵。

操纵要领：

1、调整好船速和航向，防止船舶摇摆周期与波浪周期靠近，产生共

振.损坏船体；

2、防止船首或船尾与波浪正面接触，或受波正横向冲击；

3、转向时,应选择波浪相对较小时，严禁大舵角迅速转向；

4、尽量偏浪航行，船体应与波浪保持20°左右角度。同步，要尽量

减少重心，保持良好稳性，防止飞车和空舵现象。

（二）雾天航行船舶操纵要领：

准备工作：

1、确定船位；

2、理解本船附近船舶动态和方位；

3、加强瞭望，谨慎驾驶；

4、检查多种设备仪器，保持水密，备好防水、堵漏器材。

操纵要领：

1、以安全航速行驶。如船速太快，则轻易发生碰撞、搁浅等事故，

故应以安全航速行驶；

2、转向避让。听到它船声号后，尚未判明它船方位、去向时，，不可

盲目转舵.应减少车速或停车，直至确信危险已过；

3、按规定鸣放声号；

4、加强瞭望；

5、全船保持肃静；

6、在近岸或船舶密集区，锚应备好。

锚地日勺选择：

1、水深适中，流速平缓。一般应使锚泊后船深处在正常流水中，否

则就会使锚泊船产生偏摆，减少锚的抓力，导致走锚事故。

2、河槽地质要好。一般为粘土为最佳，另一方面是泥夹沙，再次是

沙底、砾石底。石质底的地方是不适宜抛锚的，由于这种河底不仅锚

很难抓进去，虽然抓进去了，又也许被岩缝夹住，绞不起来，导致断

链失锚事故。

3、锚泊地点应尽量让出航道，以免阻碍他船的正常航行。

4、应远离装卸危险品的专用码头、水底过江电缆以及其他水下障碍

物。

5、在抛锚的水域内要有足够的回旋余地。在潮区锚泊，对此尤应注

意。

6、拟作较长时间锚泊的锚地，还规定能避风防浪，泥沙淤积也应较

少（如淤沙严重则需及时活锚）。

放链长度的选择：

锚链的放出长度与锚W、J抓力有亲密关系。锚泊船受到水流、风等

外力的作用，是由锚的抓力所平衡C而抓力又受锚链长度的影响.出

键过短，就会减少抓力，并使锚有被提起之势。在实践中，一般出链

长度不不大于水深的5—8倍，当感到抓力局限性时，还可以增长放

链长度。

选择用锚；

1、锚地宽阔，风流影响小，可抛任一弦锚。

2、风、流来自一弦，则抛上风、迎流一弦日勺锚。

3、单车船可抛与车叶旋转方向相反一弦的锚。

锚泊期间应注意W、J事项：

1、锚泊时应按规定对的使用号灯、号型，按规定鸣放声号。

2、向编组生产的领队船舶或岸台汇报自己锚泊位置。

3、船舶在锚泊时必须派专人值班瞭望，值班人员不得搜自离岗,

交接班应履行交接手续。

4、锚泊中注意天气变化，固定好船上一切活动物件。

5、锚泊中注意正常显示号灯、号型。

6、锚泊中注意定期测定船位，防止船舶移锚。

内陆渔船救生设备配置定额

船长（D1）救生圈（只）救生衣（件）备注

LN242每人一件+2件机舱驾驶室各一件，作业时

驾驶员必须穿救生衣

15WLV242每人一件作业时驾驶员必须穿救生衣

7WLV151每人一件作业时驾驶员必须穿救生衣

L<7每人一件作业时驾驶员必须穿救生衣

八、救生设备内保管

（一）救生衣的保管

1、放在轻易取到日勺地方，不可当枕头，防止泡沫压实后浮力减

少；

2、不要放在高温处，以免材料变质；

3、潮湿后，放在阴凉处阴干，不可火烤或曝晒；

4、损坏后及时修理；

5、写上船名；

6、每年做一次浮力试验，在淡水中能支持7.5公斤重铁块达24

小时以上浮力不减少，否则应换新。

（二）救生圈的保管

1、有裂缝及时修理；

2、寄存在易取地方；

3、每年刷一次漆，写上船名；

4、每年做一次浮力试验，在淡水中能支持14.5公斤重铁块达24

小时以上浮力不减少，否则应换新。

九、柴油机启动困难的原因

1、燃油局限性；

2、油管破裂;

3、燃油中水分过多。

十、怎样进行柴油机的磨合运

新日勺或大修后向柴油机，在开始使用前应进行磨合试运转，由于

机器零件通过加T后，在表面总会存在不一样程度的刀痕，如不通过

磨合就直接投入负荷作业，会加剧零件日勺磨损，甚至导致零件损坏.缩

短机器使用寿命，柴油机磨合分为三个阶段：

1、空转：柴油机低速运转1小时左右，再中速运转15-20分钟,

最终油门放开，额定转速下运转20-30分钟；

2、轻负荷磨合：1/3负荷运转10小时；1/2负荷运转15-20小

时；2/3负荷运转10小时;

3、全负荷：运转10小时。

十一、柴油机的保养与保管转

（一）柴油机的保养

柴油机工作一段时间后，各部件技术状态会发生变化，因此要进

行技术保养减少事故，延长使用寿命保证机器处在良好技术状态，保

养分为班次保养和定期保养：

班次保养1、检查连接处有无漏油、漏水、漏气现象，有则排除;

2、检查柴油机、机油和冷却水与否足够，缺乏时加添；3、检查各部

件连接螺栓与否有松动现象有则拧紧；4、检查机油压力指示器工作

与否正常，润滑油路与否畅通。

定期保养1、更换机油清洗油壳底；2、拆下油池内Ff、J机油集滤

器，并进行清洗；3、拆下机油滤清器、滤蕊并用柴油或煤油清洗；4、

洗刷空气滤清器；5、检查和调整气门间隙。

（二）柴油机向保管

1、在作'巾完毕后.按照规定做好保养；

2、冬季应放净冷却水，以防冻裂机体；

3、为防止风吹日晒雨蚀，柴油机应停放在干燥通风的库内，并

注意防火；

4、定期使用曲轴旋转数转防止各运动部件锈蚀；

5、停车后要使柴油机进、排气门处在关闭状态，以免不洁净气

体进入缸内腐蚀零件。

十二、落水营救

1、发既有人落水后，应大声呼救，同步将救生衣或救生圈投向

落水者，但注意不要击中落水者;

2、驾驶员应立即停车，向落水者一端急转舵，注意船尾不要靠

近落水者，防止桨或舵伤及落水者；

3、派人缭望，盯住目的.并鸣放声号；

4、如未发现落水者，应立即向任一舷打满舵，旋回寻找。

十三、落水后应采用的自救措施

1、选择对时的游泳姿势。一般应选用仰泳姿势，以减少体力消

耗；

2、脱掉或者割破穿着口勺塑料连衣裤，防止下肢浮起导致人倒立

于水中；

3、运用衣服自制临时浮具；

4、捞取海上漂浮物充当浮具；

5、除非过往船舶己经发现落水者，否则不应作无效果的游泳.

防止消耗体能；

6、当靠近过往船舶时，应采用立泳，将手举出水面摆动，在1000

米以内时，大声呼救。

十四、内河12米如下破旧渔业船舶管理

1、内河12米如下渔业船舶船龄原则：

船舶类别破旧渔业船舶一般船龄破旧渔业船舶限制使用船龄

钢制渔业船舶20年以上25年以上

木质渔业船舶25年以上