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钢轨的类型及作用轨道交通站场与枢纽钢轨是铁路轨道的主要组成部件，引导机车车辆的车轮前进，直接承受车轮的巨大压力，并将压力分散传递到轨枕上。2钢轨的类型：一、以钢轨重量划分为常见的75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m及部分特殊钢轨。3钢轨的类型：二、以钢轨的长度划分为12.5m和25m的标准长度钢轨，还有适用于曲线内股的缩短轨。4钢轨的作用：一、引导车轮前进。通过车轮轮缘和钢轨踏面之间的锥形结合，来引导列车方向。5引导车轮前进如果轮缘位于轮对内侧，如下图所示，如果轮对相对轨道向左移动，那么左侧车轮与钢轨接触位置的半径就会变大，右侧则会变小，因此左侧车轮转一圈走过的距离比右侧车轮的长，又由于左右车轮是刚性连接，转速永远相等，因此轮对会自行向右移动，从而恢复到轨道中心的位置，反之亦然，从而保证列车运行安全。而如果轮缘位于轮对外侧，还是以轮对向左运动为例，左侧车轮接触位置半径减小，右侧半径增大，从而更加加剧了车轮向左运动的趋势，因此列车无法安全运行。6钢轨的作用：二、承受车辆荷载。钢轨直接与车轮接触，将车

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