电梯控制技术教学设计-交流变极调速系统

PAGEPAGE1电梯控制技术电梯控制技术课程教学设计授课节次授课题目交流变极调速系统授课时间授课方式讲授所属专业教学目的【知识目标】1.了解电梯变极调速的理论原理；2.理解电梯变极调速系统的特点；3.掌握电动机变极调速的机械特性曲线图分析方法。【能力目标】能够对电梯变极调速有一个深刻的认知【素质目标】学习认真、仔细，有协作精神。教学重点变极调速理论依据教学难点运行机械特性曲线分析教学方法与手段动画、图片展示、讲授教具用具参考资料多媒体、教材、图片参考教材：教学过程【新课导入】变极调速就是改变交流感应电动机定子绕组的磁场级数，以改变磁场同步转速来达到调速的目的。【内容讲解】由电机学原理可知，三相异步电动机的转速可由下式表达:n=(1-s）60f/pn———电动机转速，r/minf———电源频率，Hzp———定子绕组的磁极对数s———转差率从上式可以看出，改变磁极对数p就可以改变转速。电梯变极调速用的交流异步电动机有单速、双速。使用最多的是双速，单速仅用于速度较低的杂物梯，双速电机的磁极数一般为4极/16极和6极/24极。电梯启动运行时，快车接触器K吸合、方向接触器S(或X）吸合，这时电动机在快车绕组串电抗器和电阻器下降压启动运行，电梯以串接电抗后特性曲线1启动，启动转矩为Ma，转速开始上升，到nb时，接触器1A吸合，短接了电抗器，转到固有机械特性曲线2，由于电动机转速不能突变，从b点过渡到c点，转矩有增量ΔM=Mc-Mb，然后加速运行到nd，nd是稳定运行点，此时转矩为Md，电梯在该点恒速运行。（2）电梯减速时，快车接触器K释放、方向接触器S(或X）继续吸合，慢车接触器M延时吸合，此时电动机在慢车绕组串电抗器和电阻器下运行，电梯以特性曲线3减速运行，此时，由于转速不能突变，所以运行曲线由d点平移到e点，由e点开始减速，当减速到f点时，接触器3A吸合，短接电阻器，电动机串接电抗器运行，特性曲线4运行，由于转速不能突变，转速由f点平移到g点，由g点继续减速，当减速到h点时，接触器4A吸合，短接电阻器和电抗器运行，特性曲线5运行，由于转速不能突变，转速由h点平移到i点，由i点继续减速，运行到g点时，开始等待平层信号，当平层信号到时，释放方向接触器S(或X）和慢车接触器M，抱闸停车根据上述分析可知，在快速绕组中串入电阻和电抗，是为了在启动时减少启动电流和减小对电网的影响，也限制了启动时的加速度，防止产生冲击，以改善启动舒适感。在慢速绕组中串入电阻和电抗，是为了限制减速时快速绕组切换到慢速绕组时的制动力，防止产生冲击。逐级切除电阻电抗是为了减速平稳，都是为了增加舒适感。增加串入的电阻和电抗，虽然可以减小启、制动电流，增加舒适感，但是，会使启动转矩和制动转矩减小，延长加、减速时间。一般要求启动转矩为额定转矩的2倍左右。【小结】：1、’三相异步电动机的转速2、变极调速就是改变交流感应电动机定子绕组的磁场级数，以改变磁场同步转速来达到调速的目的。【练习】：1.变极调速就是改变交流感应电动机定子绕组的磁场级数，以改变磁场同步转速来达到调速的优点与缺点？【作业】交流电梯调速系统的种类有（）在交流双速电梯中，电动机极数多的绕组为（）绕组，电动机极数少的绕组为（）绕组【教学后记】：通过微课，动画学习，学生的学习兴趣浓厚启发