河北轨道运输许建林李志南66课件_第1页
河北轨道运输许建林李志南66课件_第2页
河北轨道运输许建林李志南66课件_第3页
河北轨道运输许建林李志南66课件_第4页
河北轨道运输许建林李志南66课件_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

法维莱制动机自动制动-紧急制动位河北轨道运输职业技术学院许建林李志南紧急制动位1207876570@自动制动—制动位列车管制动控制器大闸制动控制单元（BCU）当制动控制器自动制动手柄（大闸）动作时，发出信号给制动控制单元（BCU），列车管总风管作用阀模块：接收制动控制单元BCU发出的指令，紧急制动电磁阀（VE-URG）失电，总风经紧急制动电磁阀为紧急排风中继阀提供预控压力。紧急排风中继阀（Q(ECH)URG）动作，开启列车管通大气通路，产生紧急制动排风作用。单机时控制列车管3s降为0kPa。司机制动阀制动控制单元BCU发出指令隔离阀模块将列车管和司机制动阀连通关系隔离。并通过司机制动阀模块（RM），控制均衡风缸排风到0kPa。1207876570@继电器Q(P)FR电磁阀副风缸电子分配阀接收BCU相应指令，电子分配阀模块实现副风缸向作用风缸（CFF-EPM）充气至450kPa，为制动缸提供预控压力。制动控制模块：由于转向架中继阀预控压力增大，连通副风缸→无火回送阀的气路。制动控制模块输出转向架制动控制模块预控压力。无火回送塞门RB-MV正常位，连通转向架中继阀到下面平均管阀、列车-平均管双向阀的气路。1207876570@副风缸制动投入继电器压力制动缸管１弹停制动缸列车-平均管双向阀平均管阀2架转向架1制动控制模块若在电空联锁状态下，空气制动/电制动转换电磁阀1得电。切除转向架1空气制动。若在非电空联锁状态下，空气制动/电制动转换电磁阀1失电，转向架中继阀动作，使制动缸充风。当制动缸压力与转向架1中继阀预控压力室压力平衡时（450±20kPa），转向架1中继阀呈保压位。转向架2制动控制模块工作原理一致。空气制动/电制动转换电磁阀1（VE1-Q(P-COM)F）空气制动/电制动转换电磁阀2（VE2-Q(P-COM)F）FD直接制动模块总风管（CP）平均管（EQP）FD直接制动模块副风缸（RA）主控机车平均管控制模块：开通通路：总风→平均管中继阀

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论