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冷却系统、润滑系统智能工程机械运用技术专业国家级教学资源库一、冷却系统、润滑系统概述润滑系统可以在发动机工作时润滑内部零件，同时也能传递热量，带走发动机部分热量。而冷却系统主要负责发动机的散热，以维持发动机在正常工作温度范围。不正常冷却对发动机的影响二、冷却系统冷却程度后果过冷

热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。不足

发动机过热，充气量减少燃烧不正常，发动功率下降润滑不良，加剧磨损。

作用:使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。课堂习题工程机械设备一般都会有冷却系统，那么，当发动机温度过高或者过低都有哪些危害呢？系统适用范围优缺点比较冷却强度大，易调节，便于冬季启动广泛用于汽车发动机冷却效果差，噪音大，功耗大仅用于小排量及军车发动机水冷系三、冷却系的类型风冷系四、水冷系统①组成：主要由散热器、水泵、风扇、冷却液套和节温器等组成。②作用：发动机工作时，汽缸内燃烧室燃烧气体的温度最高可达2200～2800K（0℃时为273K），与高温接触的发动机零件受到强烈的加热，如果不采取适当的冷却措施，将不能确保发动机的正常工作。发动机冷却系的主要任务就是使发动机得到适度的冷却，从而保持其在最适宜的温度范围内工作。五、风却系统

（2）工作原理利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。

（1）结构发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，结构简单、重量轻、故障少，无需特殊保养，因材料质量要求较高，冷却不够均匀，工作噪音大等缺点，在现代汽车上很少使用。润滑作用润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。六、润滑系统清洗作用机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物。冷却作用机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起冷却作用。密封作用在运动零件间形成油膜，提高它们密封性，有利于防止漏气或漏油。防锈作用在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。七、润滑系统压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。七、润滑系统飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。七、润滑系统定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。它不属于润滑系的工作范畴。近年来在发动机上采用含

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