12 模块四 汽车制动系统（项目3 盘式车轮制动器）

任务二任务一完成本学习任务后，你应当达到以下目标：知识目标1.掌握盘式制动器的基本结构及组成。2.了解盘式制动器的功用及分类。3.掌握盘式制动器的工作过程和拆装方法。4.掌握盘式制动器的检测方法。能力目标1.能够识别盘式制动器的结构形式。2.能够规范的拆装盘式制动器。3.能够对盘式制动器故障进行诊断、排除。学习目标项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四模块四汽车制动系统项目三

盘式车轮制动器盘式制动器盘式制动器主要由制动钳体、制动盘、活塞、制动摩擦块和排气螺钉等组成。盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，被称为制动盘。一类是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2个。这些制动摩擦块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳体。这种由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。制动盘结构形式另一类固定元件的金属背板和摩擦片也呈圆盘形，制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触，这种制动器称为全盘式制动器。钳盘式制动器过去只用于中央制动器，但目前越来越多地被各级轿车和货车用于车轮制动器。全盘式制动器只有少数重型汽车将其作为车轮制动器。钳盘式制动器以可分为定钳盘式制动器和浮钳盘式制动器两类。浮钳盘式制动器如下图所示盘式制动器拆卸制动块任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四前轮浮动式盘式制动器分解图定钳盘式制动器浮钳盘式制动器浮钳盘式制动器任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四盘式制动器的缺点：（1）盘式制动器散热性较鼓式制动器好，在连续踩踏制动踏板时一般不会造成制动衰退而使制动失灵的现象。（2）制动盘在受热之后尺寸的改变并不使制动踏板的行程增加。（3）盘式制动器的反应快速，可做高频率的制动动作，因而较为符合ABS系统的需求。（4）盘式制动器没有鼓式制动器的自动制动增力作用，因而左、右车轮的制动力比较平均。（5）因制动盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成制动不良的情形。（6）与鼓式制动器相比较，盘式制动器的结构简单，且容易维修。盘式制动器的优点：（1）因为没有鼓式制动器的自动制动增力作用，使盘式制动器的制动力较鼓式制动器小。（2）盘式制动器的制动片与制动盘之间的摩擦面积比鼓式制动器的面积小，使制动的力量也比较小。任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四（3）为改善盘式制动器的上述缺点，因此，需要较大的踏板力量或是油压。因而必须使用直径较小的制动盘，或是提高制动系统的油压，以提高制动的力量。（4）驻车制动装置不易安装，有些后轮使用盘式制动器的车辆为此而加设一组鼓式制动的驻车机构。（5）制动片磨损较大，致使更换频率可能较高。任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四1．盘式制动器的拆卸停放好车辆，拉起驻车制动，如右图所示。步骤1拧松轮胎固定螺栓，安置好举升机支撑臂，如右图A所示，将举升机升至工作位置，如右图B所示。步骤2步骤1步骤2任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四取出摩擦块，如右图所示。步骤6拆卸分泵固定螺栓，取下支架，如右图所示。步骤7步骤6步骤7拆下制动盘固定螺栓，取下制动盘，如右图所示。拆卸完毕。步骤8步骤82.盘式制动器的安装按照拆卸过程的相反顺序安装。任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四制动器的检修前盘式制动器的检修1检查制动盘表面磨损及厚度卸下车轮及卡钳，但不要将制动软管从钳上取下。检查盘式制动垫及制动盘有无过度磨损、损坏。必要时应更换。卡钳销螺栓的拧紧扭矩应满足技术要求。距制动盘端面外边缘10mm位置，沿圆周8个等分点，用千分尺测量制动盘厚度。8个测量值中厚度之间不能大于0.005mm。若制动盘厚度超过极限，必须更换制动盘。如果厚度之差超过规定值，应更换制动盘或车削制动盘。2检查制动盘的跳动用百分表检查制动盘端面跳动量，使用极限为0.08mm。如右图

所示。制动盘跳动的检查任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四3检查制动盘厚度除检查制动盘表面的磨损外，还要用卡尺检查制动盘的厚度，标准值为12mm，使用极限为10mm，超过极限应更换。如图所示。4检查制动摩擦块厚度制动摩擦块的总厚度标准值为14mm，使用极限为7mm。在未拆下时，外制动衬片可通过轮辐上的孔检查其厚度，或拆下车轮后检查，如图所示。制动盘表面磨损及厚度的检查制动摩擦块厚度的检查任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四盘式车轮制动器的故障诊断与排除1.制动不灵故障现象：踩下制动踏板时制动力不足，制动距离过大，制动性能下降。任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四1.制动不灵故障原因：·制动盘与摩擦块接触不良。·制动盘变形。·轮缸活塞移动不畅。·摩擦表面有油污。·制动钳变形。·制动盘与摩擦块磨损严重。·制动盘摆动。·制动管路有渗漏。故障排除：·研磨摩擦块与制动盘，改善接触状况。·调整或更换制动盘。·更换轮缸活塞。·清洁摩擦块表面。·检修或更换制动钳。任务二任务一项目四项目一项目五项目三项目二任务三任务四1.制动不灵·制动盘或摩擦块磨损超过极限时应更换新件。·检查制动盘工作表面的端面圆跳动量，若超过极限值，应予以车削或更换新件。·找出泄漏原因和位置进行修复，并按要求加足制动液。2.制动跑偏故障现象：汽车制动时不能保持直线行驶，而是自动驶向一侧或有侧滑现象。故障原因：·左、右制动盘与摩擦块间隙不等。·两前轮制动摩擦块表面有油污。·制动轮缸工作不良。·左、右摩擦块磨损不均。·左、右轮胎气压不一致或磨损不均。任务二任务一项目四项目一项目五