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文档简介
中石大4
C«ntralSouthUniversity
主修订背景及意义
要
内
容
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中南六
一、修订背景及意义C«ntralSouthUniversity
1)随着大量公路隧道运营管理、养护维修、病害加固经验
的积累,“现行规范”需要充分吸取实践经验对相关内容进行
完善,提高对养护工作具体实施、操作的指导水平。通常指用
作地下通道的工程建筑物。
截至2013年年底,我国公路隧道通车总里程已由2003年年底的
1001公里(2175座)增长到9605.6公里(11359座),我国
已成为名副其实隧道大国,积累了大量的隧道养护经验。
原《规范》是2000年开始制定、2003年施行的,当时我国高速公
路隧道刚刚大量出现,公路隧道养护技术和管理经验还较缺乏,
公路养护技术体系还未形成,原《规范》制定时参考了大量国内
外相关技术规范。随着我国公路隧道规模不断发展,迫切需要充
分吸取实践经验对相关内容进行完善,提高对养护工作具体实施、
操作的指导水平。
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中南六
一、修订背景及意义C«ntralSouthUniversity
2)近年来,一些新型结构和大量复杂环境条件下的公路
隧道投入运营,需要有针对性的增加特殊检查、评价和处治内
容及要求,例如:水下隧道、高寒隧道、棚洞半隧道等。
3)随着无损检测技术和远程传输技术日益成熟,一批新型
检(监)测技术不断涌现并得以应用,“现行规范”需
要补充纳入之,例如:摄影技术、激光扫描、地质雷
达、CT扫描等。
4)公路隧道病害检测及评价指标不够完善的问题逐渐凸显,
不利于养护决策和方案的制定,应对不同类型病害指标及
评价标准进行完善和规范化补充。
5)“现行规范”缺乏应对突发事件下的应急养护内容。
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中南大•暧
一、修订背景及意义C«ntralSouthUniversity
8)“现行规范”关于机电工程养护的部分条文可操作性不
强,不能有效指导机电设施养护工作的开展。
9)“现行规范”在养护人员、机械配套、管理等方面缺乏
规定要求。
因此,交通运输部在2011年启动原《规范》的修订工作。新《规
范》编制组以提升公路隧道运营安全为目标、以问题为导向,在原
《规范》的基础上开拓思路、兼容并蓄,立足于国内公路隧道养护
的成熟技术和成功经验,同时适当吸取国外经验及成果,开展了全
面修订工作。
二、主要修订内容CentralSouthUniveretty
2.1修订原则
本次修订明确提出了“预防为主、防治结合”的工作原则,要求加强预防性养护。预防性养护对于降低隧道
全寿命周期成本、提高设施耐久性和使用寿命起到重要作用,同时也是节约资源、保护环境的直接体现。
公路隧道在一些严重不良地质地段、重大结构病害或隐患处,易发生结构失稳、突泥涌水等事故,为此,
本次修订增加了对重大不良地质地段、重大结构病害或隐患处开屣运营期长期监测的规定,对于防范突发
性的结构失稳和病害调查及处置方案制定均有重要作用。
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中南六
二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
2.1修订原则
(1)新《规范》主要通过养护检查、清洁维护、结构技术状况评定、保养维修、运营监测等方
面规定达到预防性养护目的,根据调研意见,主要体现如下:
(2)从检查内容、检查频率出发,将日常巡查从日常检查中
分离出来,将日常检查调整为经常检查;
增加了清洁维护的覆盖范围,如考虑到诱导灯、轮廓标等设施对
运营安全和节能的影响,增加了对其清洁的要求;
强化了定期检查的要求,明确了定期检查应进行结构技术状况评
定的规定并给出了方法。
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二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
2.2修订内容
2.2.1提出了隧道养护等级分级方法
引入养护分级理念,合理配置养护资源。在现行公路养护技术标准体系中虽然没有“养护等级”的概念,但
实际不同技术等级公路的养护频率、人员、机械配备、经贽都不一•样,在养护技术标准上也存在差异,这种
差异就是养护分级。
新《规范》在确保不降低养护质量、更合理使用养护资源、实现规范化养护的前提下,提出公路隧道“养护
分级”标准,划分的主要依据是公路技术等级、交通量、隧道规模等因素,创建了“公路隧道技术状况评定
方法”,这在业内乃至国外都是没有的。
中而六,唠
二、主要修订内容C«ntralSouthUniverstty
2.2.1提出了隧道养护等级分级方法
3.1.1根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为三个等级,分
级标准宜按表3.1.1-1和表3.1.1-2执行。
«3.1.M高速公路、一级公路隧道养快等级分级表
年车道年平均日交通成隧道长度(m)
(pcu/(d•In)]L>30003000>A>l000!000>A>500£,<500
>10001•tt-tt一级二级
5001-10000一级一级二级二极
<5000一级二级二级三级
表3,1.1-2二皴及二级以下公路隧道养护等级分级表
年平均口交通信窿道长度(m)
(pcu/d)£>3(X)03000>L>1000!000»£>500L&500
■10001-tt二级二级三级
5001-10000二级二级三级
C5000二锻三级三教三线
二、主要修订内容
(1)按照养护等级,对清洁频率和检查频率进行了调整
(2)日常巡查频率宜不少于1次/天,可与路段日常巡查一起进行
⑶清洁
表4.3.1“高速公路、一级公路隧道清洁频率
养护等级
清洁项目
一级二级三级
路面1次/d2次/周1四旬
内装饰、检修道、横通
1次/月1次A月1次/季度
道、标志、标线、轮廓标
排水设施1次/季度1次/半年1次/半年
顶板1次/半年1缙年1切2年
斜井1次/半年1材年1次/2年
侧墙、洞门1次/2月1次/季度1次/半年
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中而六,暧
二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
(4)按照养护等级,对清洁频率和检查频率进行了调整
(5)结构检查一经常检查
哀4.4.2公路隧道结枸经常检宣频率表
养护等级
检查分类
一级二皴
经常检查1次/月1次々月1次/季度
(6)结构检查一定期检查
4.4.4定期检查的周期应根据隧道技术状况确定,宜每年1次,最长不得超过3年
I次。当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时,应立即开展一
次定期检查。定期检查宜安排在春季或秋季进行。新建隧道应在交付使用1年后进行首
次定期检及。
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中而六,暧
二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
2.2.2养护工作分类调整改变
增加了日常巡查和土建结构技术状况评定内容,结构检查内容进
行了调整修改。
4土建结构................
2土建结构……
4.1般规定...........
2.1一般规定
4.2H常巡查..........
2.2清洁维护
4.3清洁..............
2.3结构检企
4.4结构检查.........
2.4保养维修
4.5土建结构技术状况评定
2.5病害处治
4.6保养维修..........
2003版本47病步洗酋版本...
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二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
2.2.3养护工作分类调整改变
旧规范新规范
一
——
———
―新老规
专
日
定
特
日
结
技
清
项
常
期
别
洁
常
术范中日
构
检
检
检
检
巡
状
检
查
查
查
直
直
^况常检查
―评
定与经常
检查内
专
应
经定容一样。
项
急
常
期
检
检
检
检
查
查
杳
查
二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
(1)在原判定方法基础上,提出公路隧道技术状况评定方法
(2)评定方法
原《规范》仅给出了公路隧道对砌结构局部检查结果判定方法,没有土建结构、机电设施以及其他设施的
技术状况评定方法,更没有全隧道总体技术状况评定方法,这与现行的公路工程养护技术体系不相适应,
造成实际应用和管理上的不便。
新《规范》建立了“公路隧道技术状况评定方法”,具体包括隧道土建结构、机电设施、其他工程设施技
术状况评定和总体技术状况评定。公路隧道技术状况评定方法采用分层综合评定与隧道单项控制指标相结
合,先对隧道各检测项目进行评定,然后对隧道土建结构、机电设施和其他设施分别进行评定,最后进
行隧道总体技术状况评定。
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中南六季
二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
懵*^H•岳
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±4州构M«tta(3)隧道技术状况评定
完好状叁.无身育情况.由旧规范的S、B.A三
艮电充好**.
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全类改为五类,分别为
1.2.3.4.5类,并制
机电完好•&!!.»
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2«搬・flemnaFttS.野交Vx«^£*.部分日赳部件
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通安全不会有影响或•毋IC”■■史R
MM算公式。
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9奥«««.“髭会必・10人.双,.2a■〈候万w夷・“•$•.vi/匕,(4)
行,安全或收■普通,令・工■评定等级应采用土建
结构和机电设施两者
广■・•・»a«Fie
R电&M初率较低.桁
奥埠.复发我快,已影1行“机电极■安建将应
4xftftxv^saa
人.〃车资会.及“文・攵■管制中最差的技术状况类
别作为总体技术状况
免除状名・然痴产值♦
应及时大精・•・实・刷・怆布.
5奥坏.»«!&«.巳危及打一的类别。
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人、行仪餐会
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中南大•暧
二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
224对隧道土建结构的保养维修和病害处治方法做了补充完善
如:病害处治工程施工完毕后,被处治段落各分项状况值应达到0
或1。
对应急管理进行了规定,增加技术管理章节
中而六,唠
二、主要修订内容C«ntralSouthUniverstty
2.3新规重点
2.3.1强化机电设施和其他工程设施养护
机电设施和其他工程设施对于保障隧道运营安全起着重要的作用,加之原《规范》发布至今已近12年,在这
期间部分机电设施进行广大规模的更新换代和推陈出新,其工作原理和技术指标都有较大改变和提升,因此
本次修订根据现主流成熟的机电设施设备养护工作情况对相关内容进行了补充和完善。
除了对经常性检修和定期检修项目、内容、频率进行了修正和完善,补充了技术状况评定方法以外,还对通
风、照明、监控、消防、交通工程等直接与运营安全相关的设施作了重点规定。
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二、主要修订内容C«ntralSouthUniversity
2.3新规重点
2.3.1强化机电设施和其他工程设施养护
本次修订明确规定隧道路面亮度应满足设计要求;通风设施在进行定期检修和专项工程后,应对隧道通风设
施的效率进行全面测试,通风设施经检修后应使其通风能力满足设计要求:在“消防设施”中新增了多种
火灾探测器、水喷雾灭火系统、消防摩托车等设施的养护规定;在“监控与通信设施”中还重点对横通道门、
横通道控制箱等涉及救援逃生和控制的设施设备进行了补充完善。
总体上,本次修订提高和加强了涉及隧道运营安全的养护要求。
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二、主要修订内容C«ntralSouthUniverstty
2.3新规重点
2.3.2强化安全管理
大量的案例表明,隧道安全管理已经成为隧道养护工作的一项重要内容,需要提高其技术要求。新f规范》
重点对突发事件的安全管理提出r明确要求,规定管理多座长隧道、特长隧道的管养单位,每年应选取不少
于一座隧道进行实地演练,高速公路独立长隧道或特长隧道、及其他公路的独立特长隧道,每年应进行不少
于一次的实地演练。通过应急预案的制定和演练,提高对突发事件的应急处置能力。
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二、主要修订内容C«ntralSouthUniverstty
2.3新规重点
2.3.3强化养护信息化
为提高养护管理和决策工作的科学化水平及效率,新《规范
》明确要求公路隧道接养时应建立养护技术档案,鼓励运用信息化手段,建立公路隧道管理数据库尹动态更
新,数据库应包括文字信息、数字信息和影像信息,实现高效、科学的养护管理。
,
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三、主要条文及重难点解读C«ntralSouthUniversity
3.1养护等级
3.1.1根据公路等级、隧道长度和交通量大小,公路隧道养护可分为三个等级,分级标准宜下表执行。
年平均日交通量高速、一级公路隧道长度(m)
(pcudin)£>30003000>£>10001000”>500£<500
>10001一级一级一级二级
5001—10000一级一级二级二级
S5000一级一级一级三级
年平均日交通量二级及二级以下隧道长度(m)
(pcud)L>30003000>1>10001000>L>500£<500
>10001一级二级二级三级
5001—10000二级二级三级三
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