物流实训的心得(10篇)

物流实训的心得（通用10篇）

物流实训的心得篇12月15日，作为学校“方太模式”

寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17

日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大

西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，

好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。

经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦.上午我们

在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人

穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心

情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德

邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以

幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，

鹿老师先做了示范，首先，我是—，我有3个优点……,2个缺点……,

最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年

以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队

选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别

做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保

持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小

故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课

的时候我们还做了游戏一一“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。

我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因

为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同

它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思

想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以

选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工

作，还是学习、牛活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间

和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。

只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是

一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。

2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了

公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午

3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们

还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和蔼，非常健谈，

这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有

进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的发展

是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是16年，

那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营

销18年，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的习惯，并

且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态

的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇获得了国际征文奖。

他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这

个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每

天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下

去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广

州，来到了德邦的招聘现场，最后成了德邦的一名员To初进德邦时，

他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,

业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公

司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名

参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机

会的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯c如

今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，08年全国

巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人

尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他

这一切。我们也相信，鹿老师的路没有尽头，因为他用行动践行着一

切。

在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在08年被一家非常著名的

培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化

管理，越来越关注员工的生活和福利。09年，公司总部将要进军上

海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。

访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是

坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人

沟通和交流，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚实，

做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，

最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，

我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被

分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源

部，谢子超在广州汽运统计部。

第一次走走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心

托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦

的长青法则：我们的使命一一为中国提速;我们的愿景一一成为中国

人首选的国内物流运营商；我们的核心价值观；成就客户一一竭尽所

能满足客户；卓越运作一一没有好的运作，一切都是白费;创新发展一

一要做创新的人，不做教条的猪;长远视角一一30年后成功才算成功;

激情进取一一绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服

务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到

您？可以留下您的联系方式吗？感谢您的来电，再见，祝您心情愉

快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工

装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做

些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。

还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个

便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时,

发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到,

这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，

工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最

佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的

原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和

你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不

适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体,

把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你

该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。

原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一

些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看

营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶EAS系统,

只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三

联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同

的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货

方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架

等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时

间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式,

发货价格是不同的。

两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有

了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个

微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的

损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错,

地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅

会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也

会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达,

开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外

发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然

最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、

提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也

可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物

最好用大笔清晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制

度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时

间是上午8：00—12：00,下午1：30—5：30o大家经常加班，很少

按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工

的0A系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部

门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正

面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅

所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从03年“分家事件”以后，

德邦员工从上到下对金大和新邦一直很敏感，力争在各方面做到最好,

尤其是对员工的管理。

平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很

年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、

博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的

时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，

这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面，员工的晋升速度也很

快，一般3"个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，

再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作

为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬

的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，具

体经过我没有完全了解，因为当时客户很多，但是，后来了解到是因

为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题,

到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该

怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管及时出面与客

户好言协商，客户的情绪才慢慢稳定下来，经过一个多小时，事件才

平息。站在客观的角度看，这种情况是不可避免会发牛的，而作为部

门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否则会

适得其反。

与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理,

做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如实施6S,

发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位

间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、

经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业

部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献,

体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的

羊百O

三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真

正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有

时间、有机会，我一定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起分享。

一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。

物流实训的心得篇2经过一个学期的的学习，对仓储和配送的定

义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，但是我们在学校

接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了以后能更好的适应

工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力。

学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我

们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了，

回顾这两天的实训，收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这两

天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。

一.前言

1.时间：X年X月X号一X号

2.地点：x市x区x南岗基地

3.对象：x物流企业集团有限公司

4.范围；x地基的a,b仓库

5.目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。

通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训仓库实体观摩和

了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培养学生物流管

理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储•、运输、配

送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是

结合所学专业知识与技能进行实际能力的"II练，是对所学的专业知识

进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。

6.经过：培训员带我们去仓库参观

7.采用的方法：参观，了解

8.调查对象的基本情况、历史背景：宝供物流企业集团有限公司

创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家T•商总局批准

以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提

供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国规模、影响力、最的第

三方物流企业，公司的目标：创造世界一流的物流企业。注重沟通

9.调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合

会提高作业效率的。

二.主体

在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这

也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解

设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。在这次实

训中，培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说，从中我们可以

根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系，在货架区中，出

货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是

为了提高货物出库的频率，提高作业效率。

货架与货架之间的宽度就只有米，只能让一辆叉车作业。采用大

进大出的原则，尤其是食品最注重批次的进出，其中那些订单都是由

系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,

一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。

还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进

先出，可否在填制一张记录单用干记录每一货品每次入库的数量和同

一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中

在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1—86”，培训员跟我

们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学

习不到的。

在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货

物从工厂直接转运过来cdc中转仓库，宝供帮客户管理，把那些产品

的代码和数量记录下来，每天大概安排15辆货车来运货，在搬运或

储存的过程中如果出现了产品变形，应该根据质量实检报告这份单据

来找原因，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。

外省工厂：直接采用汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照,

然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货,

然后扫描货品。

物流实训的心得篇3随着世界经济的快速发展和现代科学技术

的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范

围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和

基础产业，其发展水平成为衡量一个国家现代化发张程度和综合国力

的重要标志之一，被喻为促进国家经济发展的“加速器”。相对于发

达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步阶段。中国大部

分的物流企业是由传统的运输、储运及批发贸易企业转变形成，它们

依托原有的企业设备和客户资源，通过不断拓展和延伸其物流服务，

逐步向现代物流企业转化。而在国家大力支持和发展物流产业的前提

下，这几年中国的物流产业取得了骄人的成绩。

一、实习目的

毕、也实习是学生提供必要专业背景知i只的教学环节。学生在实习

中了解与毕、亚论文、就业岗位有关的物流管理运作程序及操作实务等,

搜集相关资料，为毕业设计、顺利就业做好前期工作。根据物流管理

专业教学计划，在学完全部基础课和专业课的基础上，为了将理论知

识和实践结合起来，增强和锻炼学生的实际工作能力，使学生毕业后

能尽快适应工作岗位的要求，能独立开展工作，特安排此毕业实习。

毕业实习是实践性教学的重要环节，是现代物流管理专业教学计划的

重要组成部分，是毕业考核的成绩之一。同时，毕业实习是学生在校

期间的最后一次实习，是学生参加工作前的一次时间较长的岗位实习,

对提高学生的实际工作能力将有很大帮助。因此毕业实习应该达到如

下三个基本目的：

知识目的

掌握物流的内涵与物流系统、物流管理合理化、物流设备设施、

物流法律法规基本知识。具体为：掌握物流管理基础、供应链管理、

采购、仓储、配送、运输、牛产物流、物流信息、包装、装卸搬运、

流通加工、物流成本、物流设备等方面基本理论专业知识。

能力目的

能够运用所学专业知识技能，具备一般物流企业经营服务和组织

管理工作的能力。能独立组织商品采购、运输、保管、出入库管理、

配送、分拣配货、流通加工、各种单据填制传递、物流信息采集、分

析、应用。具备物流工作必备的工作能力，以及交往、表达，并具有

处理工作中突发问题和协调各方面关系的能力。

职业目的

培养学生树立正确的人生观、价值观和社会责任意识，明确自己

所从事的职业与社会经济生活及社会经济发展的关系，养成良好的职

业道德和团队精神，培养学生吃苦耐劳、爱岗敬业等品格作风。

二、实习日期

20—年12月23日--------20―年1月4日

三、实习单位

寿康永乐配送中心

四、实习单位介绍

湖北省十堰市寿康永乐有限公司是一家以商业连锁零售业务为

主，集批发代理、物流配送、房地产开发等多元化经营为一体，跨区

域经营的大型民营企、1匕公司总部位于车城十堰江苏路.

寿康永乐公司拥有固定资产近3亿元，员工3200余人。2009年

实现销售亿元、利税3000万元。公司下设6个子公司、8个分公司，

目前已在十堰城区及周边县市开设直营连锁超市80余家，总经营面

积超过23万平方米，是鄂西北地区网点最多、规模最大的连锁经营

企业。近3年来，公司保持了销售额每年递增20%以上、新开超市10

家以上的良好发展势头。

公司把“便民、利民、为民”作为发展宗旨；把“便利、平价、

优质”作为经营理念;把“寿康无假货，件件都放心”作为质量承诺;

把“为顾客节省每一分钱”作为定价方针;把“顾客满意100%”作为

服务标准，竭诚为广大消费者提供优质的商品和服务，形成了“放心

名优酒水经营、品种齐全的副食品经营、一站式满足购物需求的综合

经营”三大经营特色。

公司注重人性化管理，重视员工成长，关心员工发展，坚持用感

情、待遇、岗位、事业留住人才，为每位员工提供公平、公正、公开

的展示舞台，形成了完善的晋升体系。目前，公司8596以上的管理干

部都由内部培养、竞聘产生，有效的激励了员工的工作积极性。公司

为员工提供优越的工作条件及办公环境，采用先进的办公、管理系统;

公司定期组织形式多样的文体活动，丰富员工的业余生活。公司建立

了员工图书室，健身活动室、公司还创办了寿康永乐公司网站、寿康

永乐人报、寿康永乐艺术团，让员工在轻松工作的同时:期特长也得

到了充分发挥，增强员工对企业的归属感！

五.实习内容

公司的运输管理

简单地说，就是物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具

体地讲，运输就是通过各种运输手段使货物在物流节点之间流动，以

改变“物”的空间位置为目的的活动，其中包括集货、分配、搬运、

中转、装入、卸下、分散等一系列操作。云数据有扩大市场、稳定价

格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。现代的生产和消

费，就是靠运输事业的发展来实现的。

运输管理是保证物流活动正常进行必不可少的环节，也是影响物

流费用的重要因素，但要成功组织运输工作也要遵循一定的原则。

不过，本公司的运输管理还分为两个方面。1.运输管理能保证劳

动过程顺利进行，从而提高劳动生产效率。一个规模较大的物流或运

输企业，有几百人乃至几千人在一起共同劳动，这是一种协作性的劳

动。凡是共同劳动都有程度不同的分工，而有分工就有协作，分工越

细，各个部门、环节之间的联系性就越强，协作关系也越密切。为了

保证劳动过程顺利进行，就必须有管理。这就是由共同劳动过程的性

质产牛出来的管理职能0马克思说：〃一切规模较大的直接社会劳动

或共同劳动，都或多或少地需要指挥，以协调个人的活动，并执行生

产总体的运动一不司于这一总体的独立器官的运动一所产生的各种

一般职能。〃协作劳动需要管理，就象〃一个乐队就需要一个乐队指挥

〃。2.运输中运输费所占比重大，是影响物流费用的重要因素

在物流业务活动过程中，直接耗费的活劳动和物化劳动，它所支

付的直接费用，主要有：运输费、保管费、包装费、装卸搬运费、运

输损耗费等。而其中运输费所占的比重最大，是影响物流费用的一项

主要因素。特别在当前我国交通运输很不发达的情况下，更是如此。

国外很重视物流费用的研究，如日本曾对一部分企业进行了调查，在

从成品到消费者手中的物流费用中：保管费占16%,包装费占26%,

装卸搬运费占8%,运输费占44乐其他占6机我国用于运输的费用也

占物流费用的40%左右。可见运输费在物流费中所占的比重最大。因

此，在物流各环节中，如何搞好运输工作，积极开展合理运输，不仅

关系到物流时间问题，也影响到物流费用问题。物流企业只有千方百

计节约运输费用，才能降低物流费用，以及整个商品流通费用，提高

企业经济效益，增加利润。

物流企业或运输企业的管理，就是对整个运输过程的各个环节一

运输计划、发运、接运、中转等活动中的人力、运力、财力和运输设

备，进行合理组织，统一使用，调节平衡，监督完成。以求用同样的

劳动消耗，运输较多的货物，提高劳动效率，取得最好的经济效益。

公司的装卸管理

在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频

率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往

往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，

所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁

路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%

左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。

此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过

程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装

水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、

煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。由此可见，装卸活动是影响

物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。不过，本公司坚持

省力化原则所谓省力，就是节省动力和人力。应巧妙利用物品本身

的重量和落差原理，设法利用重力移动物品。省力化装卸搬运原则是:

能往下则不往上；能直行则不拐弯;能用机械则不用人力；能水平则不

要上坡;能连续则不间断;能集装则不分散。

装卸搬运的合理化是装卸搬运作业的最高要求。因为我国装卸搬

运的效率和发达国家差距很大，所以对于我国装卸搬运行业的发展具

有重要意义。本公司致力于创建物流“复合终端”所谓“复合终端”，

即对不同运输方式的终端装卸场所，集中建设不同的装卸设施。

复合终端的优点在于：取消了各种运输工具之间的中转搬运，因

而有利于物流速度的加快，减少装卸搬运活动所造成的物品损失；由

于各种装卸场所集中到复合终端，这样就可以共同利用各种装卸搬运

设备，提高设备的利用率;在复合终端内，可以利用大生产的优势进

行技术改造，大大提高转运效率;减少了装卸搬运的次数，有利于物

流系统功能的提高。

六、实习收获和体会

在实习单位的每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是

学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中

去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈

兵。我相信接下来我会过得更充实，也更有意义。通过这次毕业前

的实习，除了让我对十堰寿康永乐有限公司仓储配送业务有了一定的

了解，并且能进行基本操作外，在其他方面的收获也是挺大的。作为

一名在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会

前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。首先，我觉得在学校

和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和

扎实人真的T作态度。在T作岗位上，我们必须要有强烈的责任感,

要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守

自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行，爱一行。

这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。

其次，我觉得尽快完成自己的角色转变。对于我们这些即将踏入

岗位的大学生来说，如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问

题。走入社会之后，环境和生活习惯都会发生很大变化，如果不能尽

快适应，把自己还当学生看待，必定会被残酷的社会淘汰。既然走上

社会就要以一名公司员工的身份要求自己，严格遵守公司的各项规章

制度。

例外我们要有明确的职业规划，所以今后在工作之余还要抓紧时

间木里学习物流相关的只是，早日在公司担任重要职位，相信只有这

样才能在自己的工作岗位上得到更好地发挥。

总而言之，这次的实习让我学到了很多课本以外的知识，同时也

提高了自己的能力，积累了一些宝贵的经验，让我受益匪浅，我在以

后的工作中一定会认真牡蛎，严格要求自己，以饱满的热情做好自己

的本职工作。

物流实训的心得篇4这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,

开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间

要认真准时地完成自己的T.作仟务，不能草率敷衍了事。不能随时可

能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一

句对不起和一纸道歉书所能解决。

〃天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。〃从学校到社会的大环境的

转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，

相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法

马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受

同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重

用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老

板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事

的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很

轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,

但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

此外，端正心态和学会面对自己〃不喜欢〃的工作，也是实习的必

修课。因为心态决定生活状态，不要有〃我在学校怎么怎么〃或者〃我

比你现在的员工学历高〃这样的优越感。要知道企业要的是实用型人

才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少

是你〃喜欢〃做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成

熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里T作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层

做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就

越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学

校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这

样他就会成为有用的东西。

同时，衷心感谢鸿星尔克甘肃分公司能够给我这么一个宝贵的机

会，使在学习过程中进行这次实践训练，使我学习的理论知识有了根

基，提高了对专业的认识，实习也因此得以顺利完成。

当然，我也要感谢我的指导教师马华老师的认真指导和帮助。马

华教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令

我收益终生。

物流实训的心得篇5时间如白驹过隙，转眼间我到66号仓库已

经6个星期了。不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到

熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给

我提供这样一个学习的平台和突破自我的仇会。在这6个星期中我

学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让

我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作,

虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献刍己的一点力量。

以下是我在这段时间学习的总结：

一、学习过程与经历

当我来到66号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计

划。一周WMS系统进库，一周现场进库，一周WMS系统出库，一周

现场出库，两周CTQ系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周

的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢

领导的关心与照顾,第一周我随顾老师学习WMS系统进库，按照领

导的意思就是我这一周什么都不要干，就学WMS系统进库。由于我

以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点

比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结

的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识

是错误的，接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好，反而

更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中

要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机

会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。

第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训,

虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列

方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和

应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过

机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么

意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎

么收到？为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我，

“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以

顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。

不懂就问，加与理解!这是领导带给我的第二个认识。

有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三

周跟着俞老师学习WMS系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不

懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对WMS系统也有

了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简

单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是

我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问

题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联

系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没

有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了！关于控制，

我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积

累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就

是领导带给我的第三个认识。

第四周领导安排我前2天在仓库“转。所谓“转”就是指在这

2天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出

库操作.第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第

五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇

似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法

的理解和融会贯通,领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足,

积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位

没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够,

让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”

积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会

上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!

这是领导给我带来的第三点认识。

第五、六周我跟这张老师学习CIQ系统，这是一个全新的知识，

以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了,

留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己

面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从

CIQ进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提

货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去6号门接车，

送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第

六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得•，不断的求

教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆

龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。

去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着

去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习CTQ系

统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。

这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。

二、收获与成果

1、在这6个星期当中，我学会了WMS系统的进出库基本操作

流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点，CIQ海关系统的基本操

作流程，熟悉了仓库的5S管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流

程。能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货、清点

及上架到位；能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场

拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作CIQ进库，普通出库，分拨

出库，拉提货单、卡口联、分拨单；能熟悉操作延展系统，拉延展进

库单和出库单。

2、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小PCS数清

点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。

3、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装

破损，缺货，型号入对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证

到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。

4、对仓库3防5距有了全新的认识。从货架的安置到库位调

整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的

安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。

从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的

整理清洁都有了更加清晰的认识。

5、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送

车出卡口等一系列工作。

6、还有最重要的是一一方法!什么事情做久了都能熟练，单纯

的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习一

一理解一一反思一一总结一一融会贯通。我感觉这是我学到的最重要

的一课!来到66号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同

事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。

当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核,

这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更

加的巩固，也拓宽了我的思维面。

三、好的方面

1、虚心学习，努力吸收

来到66号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅

学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整,

从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。

可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的,

学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。

2、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会

不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发,

观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积

累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验

总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于

发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位

为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的！

3、吃苦耐劳，责任心强

在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动,办

事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚

决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习

上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，

导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，

不给大家带来麻烦。

4、为人谦和，集体责任感强

在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔

都有自己填写。66号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的

善良和主动接纳给了我一个良好的学习工蚱环境。他们每一个人对工

作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感

动着我，让我也情不白禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的

一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。

物流实训的心得篇6一上班张姐问我还适应吗。我说适应。张姐

说今天还和小赵一起工作。张姐说逐步会让我把仓库整个流程都熟悉

了。和小赵一起工作很开心，他大我5岁，人很幽默，明白的请教他

她很乐于帮助人。今天出库的的货不多工作比较轻松。小赵今天教我

录出库单，首先把一个购货公司的所有单据找出来，再按各个公司分

别录入。我今天的工作就是把出库单分好再录入。虽然单子不多但每

个购货单的种类还是很多的。小赵说今单子不多慢点录不着急。我哪

敢录得快了小心翼翼的录每张单子。张姐很忙单也偶尔来看看我工作

的情况。

物流实训的心得篇7顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教

育模式，是高职院校以学生为主体，以就业为导向，充分利用校内外不

同的教育环境和资源，把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际

经验的校外工作有机结合起来,帮助学生提高职业素质、综合素质和

就业竞争能力。根据教育部《职业院校试行工学结合，半工半读的意

见》中“高职院校要与企业进行深层次结合，有条件的职业院校可以

实行半工半读制度，改革以课堂为中心的教学模式，推行工学结合”

的精神。

我系于20_年9月派出07级3班、4班共67名学生参加为期半

年的顶岗实习，学生被充实到收银、生鲜、理货，仓储，物流配送等

岗位实习，接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导，对超市的

管理和物流流程进行全面的实训I。学生通过该平台，增加了实践经验，

提升了解决实际问题的能力，有效地实现了学校与社会的“零距离接

触”，提高了就业的竞争力。学院通过企业的实操平台，使实训教学

更加合理化、系统化。

应该来说，我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军、探索

者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来，院领导对我们的工作给

予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海参与顶岗实习的调研、

看望学生、指导顶岗实习工作，比如说，温书记、刘院长、熊助理还

有李院长等等都亲赴上海，关心在外顶岗实习学生的生活，深入学生

住处了解学生吃、住等问题。

一、为了做好本次顶岗实习，我系做了以下一些工作：

做好了前期的各项准备工作我系在前期做了大量的铺垫工作，做

了大量的考察，与许多同类院校交流，获取经验，同时尽力为学生争

取合法的权益，如安全、劳动条件、生活条件、劳动报酬等，与企业

签订了相关的协议。这样做可以最大限度保护学生正当权益。

同时做好了学生的心理调适工作。

规范管理、完善制度，确保顶岗学习的质量

1.严密组织

为保证顶岗实习过程有条不紊地进行，必须严密组织，严格把关。

在顶岗实习开始前，制定了顶岗实习手册，手册内容包括：工商管理

系学生顶岗实习管理暂行规定；工商管理系学生顶岗实习考核办法;

学生顶岗实习承诺书;编写了顶岗实习教案，每项技能培养所要达到

的目标、顶岗实习原理、顶岗实习内容、顶岗实习条件和顶岗实习操

作步骤，都反映在顶岗实习教案里。其次，系主任、指导老师及相关

人员召开了实习动员大会，做好了学生实习前的各项工作。第三，学

院领导和教师不定期赴上海看望和指导学生，帮助学生解决实际困难。

同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系，传递教学信

息和管理信息，及时了解实习情况;最后，在完成顶岗实习任务后，

学生要写出顶岗实习总结。

2.量化考核

为保证顶岗实习质量，必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评,

考评的项目包括操作能力、实习纪律、实习态度等。由学校和企业共

同作出评价。考评实行五级制，即“优、良、中、及格、不及格”，

成绩存入档案，并与学院奖助学金挂钩。对于实习成绩不及格者，利

用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考。顶岗实习是人才培养的

重要环节，必须进行严格的评价与考核，将顶岗实习的考核成绩作为

学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。3.严格纪律

原则上不允许请假，如遇特殊情况，须征得企业同意，并向院方

指导老师请假。严禁私自换岗、缺岗和擅刍离职现象。

二、主要收获

半年的实习期间，绝大多数同学能任劳任怨，爱岗敬业，勤奋踏

实，获得了上海理想和易初莲花的高度评价，为母校争得了荣誉,半

年来同学们同甘共苦、风雨同舟，没有牢骚，没有怨言，精益求精，

追求卓越。半年来，同学们孜孜以求地学知识，长见识，体验初涉职

场的经验，品尝生活的酸甜苦辣，奋发图强，用自己的青春和汗水为

明天的成功打下坚实的基础，获得了知识和能力的双重提升。通过半

年的顶岗实习，我认为对同学们有以下一些收获：

1、使同学们接触了社会、认识了社会、了解了社会、学会了服

务，提高了自身综合素质、增强了自己的就业竞争力，为以后的就业

应聘奠定了基础。

2、通过实习，广泛与社会接触，扩大了自己人际的交往，强化

了语言表达，加强了交流沟通，形成社会经验资本的积累，为就业提

供信息渠道，建立良好的人脉网络。

3、提高了独立生活的生存能力、磨练意志，增强耐力，提高涵

养，培养和感受团队精神，学会感恩。

4、利用在上海实习的优势，了解和体会了生活在中国最大的城

市也是国际化大都市中人的思想观念、城市的发展速度、工作的节奏、

效率和压力，以及了解就业市场需求和企业对求职者的要求，开拓了

眼界，为自己今后的就业提供理性、合适的定位。

目前、上课的老师都认为我们的学生非常懂事，学习非常认真刻

苦。

三、顶岗实习中存在的主要问题

我们在看到成绩的同时，也应该看到本次顶岗实习存在的一些不

足之处。我们去的67名同学，最终只有45名同学善始善终，还有

21名同学因种.种原因未能完成本次顶岗实习任务。存在的主要问题

如下：

1.学生不能正视岗位分配。接收单位在对学生进行岗前培训后,

会根据每个实习学生的内在、外在条件，将学生分配到不同的岗位。

不同岗位工作的难易程度有别，福利待遇不同，即使是同一岗位，其

工作条件也是有差异的。同时由于学生在外地，班主任与学生沟通不

畅，有的学生会觉得不公平，进而不可避免地产生失落感，会出现当

逃兵、开小差等现象，甚至做出过激行为。

2.学生不能正确对待工作中的挫折。开始上岗实习时，学生一方

面担心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定、取得成

功。而些阶段，恰恰是学生实际操作中最容易出差错的一个时期，学

生工作中一旦出现失误，就会产生心理恐慌。我院学生在超市里主要

从事收银、处理退换货等服务性岗位，顾客的抱怨要耐心去听，日常

的工作要细心去做。服务不及时、不周到，顾客不满意。实际上，不

少责任不在学生个人。而对顾客来说，他们不管是谁的责任，都一股

脑地向服务的学生发难。学生作为工作人员必须笑脸相迎，慢慢解释,

结束后还得好脸相送。同时，学生还易受到老员工的欺负。对此，个

别学生难免会觉得委屈，心理难以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自离

开了实习单位。

3.学生环境适应能力差。一方面，学生到异地实习，时间比较长，

个别学生恋家思想严重，不能坚持正常工作，私自离开工作岗位，当

逃兵。另有个别家长对学生过于溺爱，亲自为学生说情，给学生统一

安排顶岗实习带来了阻力；另一方面企业的要求与学校的管理明显不

同，个别学生达不到实习要求，违犯了实习纪律，适应不了企业严格

的规章制度，出现中途离岗。

4.学校考核制度存在一些不够完善之处°学牛顶岗实习远离学校,

学生比较分散，学校如何在不降低学生的考核标准要求的情况下，客

观准确对学生进行考核，还需要进一步研究。目前考试制度还不够完

善，存在很多漏洞。需要我们不断地进行总结和完善。

高职顶岗实习模式是一种新的教学模式，它在实践中展示了无限

的发展空间和优势。顶岗实习是高职实训教学体系的重要环节，在人

才的培养过程中起着不可替代的重要作用。我系07级企管班的同学

们作为学院顶岗实习的先行者、探索者，有很多经验值得我们总结，

也有很多的教训值得我们吸取。无论如何，不论遇到多大的困难，我

们会义无反顾、坚定地走下去，在不断的总结和完善中让更多的同学

在顶岗实习中受益。

物流实训的心得篇8三个月物流专业的实习，对物流的定义基

本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与

实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认

识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作

方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专

业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个

整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增

强我们对所学专业的认识，提高学习专'也知识的兴趣，切身体会到T

作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些

操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实

习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为

将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。

对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物

流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、

包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在

实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了

解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上

固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营

所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学

以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理

论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在

就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多

的是要把理论与实践相结合，掌握