发动机装调专业理论考试复习题

一、单选题（每题0.5分共40题）

1.点火提前角过大，容易造成（A）a

A.爆燃B.最高压力降低C.油耗增加

2.活塞最大磨损部位是（B）

A.活塞头部B.活塞环槽C.活塞销座孔I）.活塞裙部

3.采用可变配气相位的目的是（A）

A.提高充气效率B.提高进气时间C.减少污染D.便于排气

4.EA2111.6L发动机冷却水温度应控制在（B）之间

A.70—80*CB.80—90CC75—85℃D.100—105℃

6.SPC中文含义（D）

A.过程质量控制B.数据曲线控制C.环境管理体系D.统计过程控制

7.如果发动机上蜡式节温器石蜡泄漏，发动机将处于（B）工作状态。

A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行

8.直喷涡轮增压发动机之所以能够提高发动机功率首先因为（B

A.能够提供更多量的燃汨B.在单位时间内能提够超出一般量的空气

C.单位时间内能提供更多的混合气D.单位时间内燃烧更充分

9.为获得审核证据并对其进行客观的评价，以确定满足审核准则的程度所进行的系统的独

立的并形成文件的过程是指（C）。

A.抽样过程B.跟踪验证C.审核（Audit）I）.测量

10.四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过（D）个行程。

A.2B.3C.1D.4

11.由于发动机采用（B）而无须调整气门间隙

A可研气门B液压挺柱C双弹簧

13.氧传感器在（C）条件下工作。

A加减速B由于冷却水温度变化而修正喷油量时C环境温度高于300（）C

14.汽油发动机可燃混合气理论空燃比为（B）

A.13.6：1B.14.7：1C.16.7：1D.17:1

15.EA211系列发动机冷却水泵由哪个机构驱动？（B）

A.进气凸轮轴B.排气凸轮轴C.曲轴D.蓄电池

16.汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时间为（A）

A.着火延时期B.急燃期C.补燃期D.后燃期

17.火花塞的中心电极是（B）

A正极B负极C不一定D阳极

18.电控燃油喷射系统能实现（A）的高精度控制。

A空燃比B点火高压C负荷D转速

19.曲轴箱有（A）三种结构型式。

A平分式龙门式隧道式B平分式直列式对置式

20.发动机装配时，如果漏装一片主轴瓦，在发动机冷试时，会有什么样的报警？（E）

A.转矩报警B.机油压力报警C.机油温度报警D.正时也警

21.在汽油车上燃油蒸发控制系统中采用活性炭罐的作用是（C）

吸附灰尘B.收水蒸气C.吸附油蒸气D.储存空气

22.活塞最大磨损部位是（B）

A活塞头部B.活塞环槽C.活塞销座孔D.活塞裙部

23.以下哪个不属于A缺陷：（D）

A.抛锚故障B.安全风给C.功能缺陷，使用障碍D.存在质量缺陷，使用不舒适，有

防碍

24.三元催化器中的催化剂一般是（A）贵重金属的混合物

A、始（或钿）与铝B、金（或艳）与铝C、镉（或钱）与伯D、铉（或钱）与诧

25.下列传感器损坏对三元催化装置影响最大的是（C）

A.爆震传感器B.空气流量计C.氧传感器I）.节气门位置传感器

26.要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（C）。

A.80〜90°CB.70〜80°CC.500〜600°CD.800~900°C

27.设某发动机的进气提前角为12°,进气迟关角为48°,排气提前角为42°,排气迟关

角为18°,则该发动机的进排气门重叠角为（A）o

A.30°B.60°C.20°D.18°

28.发动机轴瓦的结合端一般都冲压出定位唇，定位唇的主要作用是（A

A.方便装配B.使轴瓦在轴孔中不转动C.使

轴瓦在轴孔中不移动D.使轴瓦在轴孔中不振动

29.再循环的废气量由排气再循环（A）阀自动控制。

A.EGK；B.PCVC.PCMD.DBA

30.锥形环与汽缸壁是线接触，解除压力大有利于密封布油和磨合但传热性能差不易做（C）

气环使用。

A.第三道B.第二道C.第一道

31.以下原件属于执行器的是（C）

A.水温传感器B.空气流量计C.喷油器D.曲轴速传感器

32.过量空气系数在1.05--1.15范围内的可燃混合气叫做（B）

A.功率混合气B.经济混合气C.过稀混合气I）.过浓混合气

33.发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分（C）喷射。

A.缸内和缸外B.缸内和进气管C.间歇和连续

35.EGR（AGR）装置主要解决发动机哪种有害气体的排放（C）。

COB.HCC.NOxD.Sox

36.活塞每走一个行程,相应干曲轴转角（A1

A.180°B.360°C.5403D.720°

37.两个轴的中心距离较大时，一般选用（B）传动方式。

A.齿轮B.皮带C.定传动比D.蜗轮蜗杆

38.发动机燃烧室容积为0.50升，气缸工作容积为4.2升，则其压缩比（B）

A.10：1B.9.4：1C.6.5：1D.8.4：1

39.以下说法正确的是（B）

A.直喷式燃烧室的优点是起动性能好，最大的缺点经济性差

B.在敲油底壳时，必须保证胶皮锤头与手柄连接牢固、敲击时必须握紧胶皮锤

C.燃烧室容积越大，压缩比也大

D.EA211系列发动机活塞销配合方式分为全浮动式和半浮动式

40.关于发动机水冷却系统，以下描述不正确的是（D）

A.水泵对冷却水加压，强制冷却水流动

B.风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力

C.散热器将冷却水的热量散入大气

D.膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失

判断题在答题卡中将正确的打“J”，错误的打“X”

（每小题1分，共30分）注1：括号放在试题前；注2：难度为基础程度。

1.汽油与柴油相比，汽汨的沸点高，容易气化，而柴油的自然温度低。（X）

2.内燃机燃料（）号柴油和93号汽油中的数字“（）”表示柴油的凝固点，“93”表示汽油的辛

烷值。（J）

3.一般来说，柴油机的压缩比均大于汽油机的压缩比。（J）

4.发动机润滑系中的粗滤清器常和主油道并联，而细漉清器则和主油道串联。（q）

5.发动机润滑系统中旁道阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部分的正常润

滑°（J）

6.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（X）

7.发动机冷却水的温度越低，对发动机磨损越小，发动机工作使用寿命越长。（X）

8.当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（X）

9.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥

体。（X）

10.发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。

（X）

11.四缸四行程汽油机的发火间隔角为180。，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。

（X）

12气门导管的作用主要是为了防止机油窜入燃烧室。（X）

13.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（V）

14.汽车的档位数越高油门开度越小，对发动机的磨损越小，更加节约燃油。（X）

15.废气燃烧技术是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的。（V）

16.节气门后方的真空度仪与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（V）

17.由于不受爆燃的限制，柴油机的压缩比很高，有利于火花塞的点火。（X）

18.扭曲环是在矩形环的基础上，内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽,不能装反。（J）

19.分层给气燃烧的概念之一是使燃烧室大部分空间内有较浓的混合气。（X）

20.对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。

(X)

21.气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，

中间缸小。(X)

22.发动机功率