二交通和通信工具的进步

二交通和通信工具的进步

课程标准

了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。重点：交通工具变化的表现形式。难点：交通工具发展的原因。一、交通工具的更新古代交通工具——轿子、马车、木船近代交通工具——人力车、三轮车、自行车、汽车等人力车自行车

1865年，徐寿和华蘅芳合作制成一艘木壳轮船“黄鹄”号，船长五十余尺，时速四十余里，是中国自行设计的第一艘轮船。轮船----1865年中国人设计的第一艘轮船ks5u精品课件有轨电车（1906年，天津）公共汽车（1924年）

1897年德国生产的本茨汽车１９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。图说历史

近代中国铁路的发展

1876年，英国商人建造了沪淞铁路（中国最早的铁路）。但不久即被中国人拆毁并掷入大海。

1881年，中国自建的第一条铁路——唐胥铁路在一片反对声中建成通车。(马拉火车的闹剧)1909年京张铁路建成通车。这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。现代先进的交通工具

——电车、汽车、火车、轮船、飞机等等中国客机图说历史

一、交通工具的更新1.古代交通工具---轿子、马车、木船。2.近代交通工具（1）人力、畜力牵引的交通工具人力车、三轮车、马车、自行车（2）机械牵引的交通工具电车（1906）、公共汽车（1924）、汽车、火车（19C末20C初）、轮船（1865）、飞机（20C20年代初）3.现代先进的交通工具电车、动车、汽车、火车、轮船、飞机等等。

近代交通工具的更新有何特点？—见《5年高考》第60页

动力：人力、畜力、自然力→机械力技术：引进→自制自研

地区发展差别：城市较快，乡村缓慢种类：海陆空全方位发展中国近代交通工具发生变化的主要原因有哪些？——见《5年高考》第60页（1）社会经济的发展，人类生活的需要。（2）外来交通技术传入的推动；（3）政府的大力提倡；（4）群众反帝斗争的推动；（5）中国人民聪明才智的推动。近代交通工具更新的影响?——见《5年高考》第60页①推动了各地经济文化的交流和发展；②促进了信息的传播；③开阔了人们的眼界；④加快了生活的节奏。二、邮电通信设施的逐渐完善

1.邮政通信的发展（1）落后的古代邮政通信方式：

烽火台

飞鸽传书驿站——旧时公文和文书的传递靠驿站，驿站靠驿马。民信局——通过邮差步行或小船运送。（2）近代邮政通信事业的发展时间段主要成就二次鸦片战争后1866年1896年辛亥革命后1949年11月中国加快通信建设步伐海关开始试办邮政正式办理大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展邮电部成立，开创邮政和电信合一的新时代2.电信事业发展————电报、电话电报：

阅读课本回答时间电报发展成就1877年1906年1932年

丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端

无线电报创设并得到发展开设国际无线电报业务近代通信呈怎样的发展趋势？从有线方式到无线方式。电话：阅读课本回答时间段成就

1882年

民国成立后

20世纪80年代后

截止2003年电话传入中国电话线路与电话营业局（所）继续增加通信技术迅猛发展电话业务居世界第一位，固定电话和移动用户各占一半。可视电话电话网络聊天现代通信工具手机通讯工具的变迁的原因？——见《5年高考》第60页工业革命的影响（外国技术的传入）历代政府的努力百姓的需要课堂训练1.20世纪初中国皇帝不能做到的是（）

A.骑自行车B.乘有轨电车

C.坐火车旅游D.给美国总统发无线电报2.电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输工具是在（）

A.民国成立后B.20世纪30年代

C.20世纪20年代D.1949年以后3.下列通信方式在我国出现的先后顺序排列正确的一项是（）

a.邮政b.无线电报c.有线电报d.有线电话

A.abcdB.acdbC.adbcD.adcbDDB4.20世纪50年代以后，中国人日常生活中主要的代步工具是（）

A.轿子B.人力车C.自行车D.汽车

5.公共汽车在我国运行较晚，最早出现公共汽车上路的城市是()

A.上海B.北京C.南京D.广州

6.1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线，这是中国人自办有线电报的开端。这条电报线位于今天的()

A.广东省B.福建省C.台湾省D.江苏省

7.进入近现代社会之后，交通和通信工具的进步()①一定程度上转变了人们的思想观念；②加快了信息的传递速度；③促进了社会经济的发展；④使人们的生活多姿多彩。

A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④

CACD二、材料解析题

1.阅读下列材料材料一“掀铁道，把线砍，旋再毁坏大轮船。”

——义和团民众揭帖⑴你如何理解材料一所反映的现象？

义和团对铁路、电线、轮船的态度，是农民阶级反对帝国主义侵略的本能反映，具有朴素的爱国主义性质；但也说明了近代中国人民的愚昧落后。

材料二1878年，英国一公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路，遭到清政府多数官员的激烈反对。两年后，从唐山至胥各庄的唐胥铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引，只好让骡马充当火车头，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。材料三1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。⑵根据材料二、三，谈谈你对“清政府面对新式交通工具所表现出来的态度”的看法？

清政府对待新式交通工具的态度，纯粹是愚昧的表现。清政府的举动延缓了新式交通工具在中国的推广，不利于中国的近代化。

材料四一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程。——周积明《最初的纪元》⑶据材料四归纳铁路的修建对推动中国的现代化进程有何积极影响？

有利于落后地区经济的发展；有利于知识的传播和信息的交流；有利于与铁路交通相关部门的生产；有利于自然经济的进一步解体。

２．阅读下列材料材料一本地处海疆，操航业者甚火。通商以前，俱用沙舱，以其形似鲨鱼，故有此名。……由南载往花布之类，曰南货；由北载来豆饼之类，曰北货。当时，本邑富商，均以此而获利。道光中，行海运，岁漕百万，由沪至天氏亦借沙船，官商称便。自汽船盛行后，搭客运货，更为便利，而沙船之业遂衰，即海运亦归招商局承办。今之沙船，寥落如晨星矣。

——黄苇、夏林根编《近代上海地方志经济史料选辑》

（1）依据材料一，说出材料反映的生活景象是什么？

汽船被广泛接受后，传统的沙船航运日渐衰败。

材料二“黄包车”之于上海或许有着特别的典型意义，他在黄浦江边无奈地转动了82年，如一位风霜尽染的老人，于1956年安然退进博物馆。——摘自新华网材料三到20世纪80年代呼啦啦驶出的出租轿车，车轮声声，碾出了半个世纪来社会生活的沧桑变化。（2）结合所学知识，指出近代中国交通工具发生变革的原因有哪些？

西方列强侵略的客观影响；中国人向西方学习的活动中，自觉接受交通工具的革新；改革开放，科技的进步等等。（3）从材料三出发，结合所学知识，分析新中国成立后，党和政府是如何改变交通落后状况的？

国家投入巨额资金大规模兴建铁路、公路；改革机车、铁路技术；发展民航运输等。

三、问答题进入近现代社会之后，交通工具的更迭加快了速度，轮船、火车、汽车和飞机等现代交