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铁道信号自动控制专业教学资源库铁路行车调度集中系统维护辽宁铁道职业技术学院调度集中系统在高速铁路信号系统中的位置调度集中系统在高速铁路信号系统中的位置高速铁路信号系统关系一调度集中系统在高速铁路信号系统中的位置高速铁路信号系统关系一调度集中系统是涵盖调度所、车站的全程全网系统,调度集中系统是在调度所将某一调度管辖区段中的车站信号设备进行远程集中控制,对列车运行直接指挥。高速铁路的行车指挥基本模式是以调度集中系统作为指挥中枢,以列控、联锁设备为基础,实现对列车运行的自动指挥和集中控制。调度集中系统与车站联锁系统接口,实现进路控制指令的执行和信号设备状态的采集;与RBC系统接口,实现列车运行状态的实时监视;与临时限速服务器接口,实现临时限速命令的下达和临时限速状态的显示;与GSM-R通信系统接口,实现无线调度命令和进路预告的传递;与信号集中监测系统接口,实现调度集中系统的有效维护。各系统之间既自成体系,又互相关联。调度集中系统在高速铁路信号系统中的位置高速铁路信号系统关系一高速铁路列车指挥和控制功能主要实现过程是:调度集中系统根据基本图、日班计划编制列车运行阶段计划，按照阶段计划生成列车进路控制指令,并在规定的时机发送至联锁系统执行;同时通过实时信息采集,跟踪、监视列车实际运行情况,自动记录列车实绩运行图，自动调整后续阶段计划。当列车进路排列成功后,调度集中系统通过GSM-R无线通信系统向列车自动发送进路预告信息,并接收司机的回执。在需要临时限速的情况下,由调度集中系统拟定临时限速调度命令,下达至临时限速服务器,并由临时限速服务器发送至无线闭塞中心/车站列控中心执行;同时调度集中系统接收临时限速服务器的反馈信息,实时监督检查临时限速的执行情况。为了确保安全,调度集中系统还通过GSM-R无线通信系统向司机发送临时限速调度命令文本,司机可据此核对列控车载设备接收到的临时限速报文。调度集中系统在高速铁路信号系统中的位置高速铁路信号系统关系一因此,调度集中系统作为高速铁路信号系统的重要组成部分,直接关系列车运行计划的高效、安全执行,在高速铁路列车指挥和信号控制体系中担当着非常重要的角色,是信号

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