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铁道交通运营管理专业教学资源库主讲老师：湖南铁路科技职业技术学院董立娟铁路运输调度指挥会车间隔时间模块二铁路运输调度工作基础课前回顾到达与到达或通过间的车站间隔时间是指在车站上办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间。τ不不同时到达间隔时间τ会会车间隔时间τ连同方向列车连发间隔时间课前回顾τ连的定义τ连在单线或双线半自动闭塞区段，从列车到达或通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为同方向列车连发间隔时间。τ连、τ会、τ不三者异同到达与到达或通过间的■τ会■τ不单线区段同一车站出发或通过与出发对向列车同一区间区间占用先后顺序单线区段同一车站到达与到达或通过间的对向列车先到等后到车站接入先后顺序前后两车站到达、通过与出发同向列车同一区间区间占用先后顺序■τ连单线区段到达与到达或通过间的τ连的识别判断半自闭区段里边同一个区间同方向列车到达与到达或通过间的τ连的识别判断到达与到达或通过间的τ连的类型01两列车通过前后两车站02第一列车在前方站停车，第二列车在后方站通过03第一列车在前方站通过，第二列车在后方站停车04两列车在前后两站均停车两种类型，四种形式到达与到达或通过间的τ连的类型前方站后方站前方站后方站（a）（b）（c）（d）列车均在后方站通过列车均在后方站停车作业时间+走行时间（类似τ不)

作业时间（类似τ会)

到达与到达或通过间的巩固练习到达与到达或通过间的巩固练习知识点小结1τ连、τ不、τ

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