项目三发动机油路故障诊断与检修汽车综合维修实训汽车综合维修

项目三发动机油路故障诊断与检修《汽车综合维修实训》《汽车综合维修实训》课程组超星云课程学习平台典型发动机燃油供给系统故障诊断与检修3.3故障现象故障分析3.3.2故障检查3.3.3故障修复3.3.4学习内容3.3.1学习目标能力目标知识目标1、能正确检测进气管喷射燃油供给系统的工作情况；2、了解进气管喷射燃油供给系统常见故障，能正确分析故障；素质目标1、培养汽车维修车间安全第一的工作安全意识；2、培养汽车维修企业“7S”管理制度；3、培养团队协作能力。1、能够正确分析典型车型的空气流量传感器的电路；2、掌握进气管喷射燃油供给系统常见故障的诊断与排除方法；3.3.1故障现象一辆桑塔纳轿车，发动机起动后运行十几秒后熄火，再次起动无法起动。提问：请你先分析导致这种故障的可能原因，再结合电路图从燃油供给系统角度，分析故障点。进气导致发动机无法起动的可能是进气、供油、点火等系统发生故障。空气流量传感器失效、进气道堵塞。供油供油不足、喷油器全部失效、喷油正时信号缺失点火线圈全部失效、点火正时信号缺失点火3.3.2故障分析1.初步检查3.3.3故障检查检查蓄电池电压是否在12V及以上。检查发动机各连接管路是否紧固。检查发动机电路各线束、接插口是否连接牢靠。3.3.3故障检查使用解码器（X431）读取相关故障码及数据流。读取数据流（这款发动机无燃油压力传感器，故解码器读不到燃油压力数据）。关闭点火开关，连接解码器与发动机OBD-II诊断口。打开点火开关，开启解码器，传统诊断→大众→系统选择→发动机系统→读取故障码→返回→清除故障码→读取故障码。2.电脑诊断3.3.3故障检查解码器无相关故障码，初步从燃油供给系统开始检查分析，先分析电路。可能原因1:电动燃油泵不工作，导致进油管内无足量汽油，当第一次起动后，残存汽油十几秒内被消耗完，无汽油补给，喷油器不能给气缸喷入汽油，发动机无法起动运行。可能原因2:喷油器由保险丝S42供电，若保险丝S42及其所在串联电路断路，则4个喷油器均无法工作，发动机无法起动运行。2.电脑诊断3.3.3故障检查分析油泵电路，要从主电路和控制电路两条线查起。主电路电路检查：打开点火开关，取下燃油泵继电器，用导线短接继电器座30-87端，此时听到油泵转动声，表明主电路无故障。M等效电路3.电路分析3.3.3故障检查分系油泵电路，要从主电路和控制电路两条线查起。控制电路检查：用208套件连接好继电器与继电器座，万用表调至直流电压档，检查继电器座86端对地电压，为12.6V，表明上游供电正常；检查继电器座85端对地电压为3.6V，与刚测的12.6V相差较大，表明85-86端存在开路故障。3.电路分析3.3.3故障检查检查继电器J17的线圈电阻。控制电路检查：

取下继电器，万用表调至欧姆档，测量继电器85-86端电阻值，仪表显示为无穷大，表明继电器线圈断路。

OL.

Ω4.验证分析结果1.更换新的继电器3.3.4故障排除检查新的继电器的规格以及是否完好。检查新继电器是否完好的方法：（1）用万用表电阻档检测继电器85-86断电阻值，约为60~90Ω。（2）万用表电阻档两表笔分别连30-87端，用208套件分别连接继电器85-86端给线圈供12V直流电，供电前万用表读书为∞，供电后应为0-1Ω。

87.

Ω3.3.4故障排除更换新的油泵继电器后，重新起动发动机，发动机顺利起动，故障排除。思考1：除了继电器损坏造成油泵不工作外，还有哪些电路故障会导致本次实践中