项目五机车走行任务4构架5架车作业二系85课件

机车总体及走行部项目五机车走行任务4、构架；5、架车作业（二系）一、构架机车转向架构架（locomotivetruckframe）是转向架的重大部件之一，是转向架的主体，是连接转向架各组成部分的骨架，是转向架众多部件联结的基体，构架也是承载和传力的基体，是一个受力复杂的结构部件。它不仅承受机车上部所有装备的质量，而且承受和传递机车在运行中产生的各种不同方向和随机运行中经常变化的力。为了保证轮对、牵引装置、弹性悬挂装置、旁承、电机悬挂装置及制动装置等部件可靠的工作，要求构架不仅有足够的强度和刚度，同时应具有足够的尺寸精度，才能满足机车牵引力大、速度高的前提下，平稳、安全、可靠地工作。一、构架类型：目＼日＼Ｈ一、构架－ＤＦ４Ｂ一、构架1制动缸座2侧梁3上拉杆座4减震器5拐臂座6旁承座7下拉杆座8轴承止档9牵引电机吊座10制动座11后端座12横梁13前端垫14沙箱座15侧挡座16弹簧座17弹簧座一、构架－ＤＦ１１Ｇ1前端梁2制动座3侧梁4高原簧（旁承）5高原簧（旁承）6横向减震器座7横梁8后端梁9牵引电动机吊挂座10垂向减震器座11拐臂12拉杆座一、构架－ＳＳ４一、构架SS4型电力机车（1-158号）构架1－前端梁；2－接地台；3－减振器上座；4－减振器横座（Ⅰ）；5－铭牌；6－旁承座；7－牵引梁装配；8－横向减振器座；9－侧梁装配。一、构架－ＣＲＨ１正面一、构架－ＣＲＨ１反面一、构架－ＣＲＨ５一、构架一、构架一、构架一、构架一、构架－ＣＲＨ３双H形钢板压型焊接结构，材料为低合金高强度耐候钢。一、构架－ＣＲＨ３18动车转向架构架中间动车构架端部动车构架一、构架－ＣＲＨ３拖车转向架构架一、构架－ＣＲＨ３20构架结构设计侧梁与横梁通过锻造节点连接，从设计结构上避免转向架主结构的薄弱环节；横梁钢管采用厚壁钢管进行外表面加工；20一、构架－ＣＲＨ３构架关键零部件采用锻件，整个转向架构架结构中没有一个铸件。一、构架－ＣＲＨ３牵引电机悬挂装置二、架车作业牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的牵引力和制动力。机车在运行时要求其不应该存在着对运动的约束，且能适应机车车体与转向架之间的各种相对运动，其中包括：转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转，转向架相对于车体的浮沉振动、点头振动及侧滚振动。牵引杆装置结构简单、方便布置、有利于降低牵引点的高度，减小轴重转移，提高机车粘着重量利用率。二、架车作业－牵引杆装置图SS4型（1-158号）电力机车牵引装置示意图1－牵引座；2－牵引杆销（一）；3－拐臂销；4－拐臂组装；5－连接杆销；6－连接杆；7－牵引杆组装；8－牵引底座；9－牵引杆销（二）。ＳＳ３ＳＳ９ＤＦ４ＢＤＦ１１Ｇ二、架车作业SS8型机车牵引装置1－托板；2－牵引座；3、6－牵引杆（一）、（二）；4－牵引杆托板；5－磨耗板；7－关节轴承二、架车作业－ＳＳ８ＨＸＤ３二、架车作业－ＣＲＨ５二系减振＋牵引装置二系悬挂装置主要由空气弹簧组成、上枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆等部件组成。二、架车作业－二系中央悬挂装置最大高度最大直径1.胶囊2.橡胶堆组成3.上盖组成4.摩擦板组成空气弹簧组成二系减振器在转向架上的位置

牵引装置

37通过枕梁实现转向架与车体的连接：利用枕梁的内腔做为空气弹簧附加空气室；这一结构的采用实现了车体与转向架的快速落成与分离，可以提高动车组的使用效率。二、架车作业－ＣＲＨ５牵引拉杆座扭杆座制动吊座齿轮箱吊座二、架车作业空气弹簧的特点空气弹簧的刚度由胶囊的刚度和紧急弹簧的刚度串联组成，在无风状态下仍可正常运营（滚振试验250km/h时平稳性指标2.67)；空气弹簧的疲劳实验参数：最大扭转角度（沿Z轴）=±7°最大位移：125mm·最大锥形变形角（沿X轴和Y轴）

=±2°二、架车作业扭臂扭杆吊杆二、架车作业－ＣＲＨ１二、架车作业高度调节阀照片二、架车作业1、溢流阀空气弹簧中的溢流阀可以阻止供风系统压力低于670千帕的空气进入空气弹簧中。通往空簧设备的供风口处有一个截止阀，可以关闭通往空簧系统的空气供给。它可以在空气弹簧气囊出现故障时，限制通往气囊的气流。2、高度调整阀在装有空气弹簧的车辆上，由于车体载荷的变化，车体和转向架之间的距离将产生变化，自动高度调整阀的作用是检测出这种相对变位，自动调整空气弹簧内的空气量，从而持续保持空气弹簧的高度不变。二、架车作业3、差压阀每个转向架均应在两个空气弹簧中间安装一个双向止回阀，以避免空气弹簧故障时车辆发生倾斜。设定值应当为250千帕。同时，在高度调整阀出现故障的时候，或者拆卸转向架的时候，差压阀可以防止气囊的垂向移动。4、平均阀平均阀可以在转向架内生成来自两个空气弹簧的平均压力。然后，平均压力被输送到制动控制系统中，从而根据车辆中的荷载等级对制动力予以校正。二、架车作业侧挡二、架车作业二、架车作业－ＳＳ４二、架车作业－ＨＸＮ５

负荷支承点（剪力垫）（承载垫）如果一个承载垫损坏，该转向架的所有3个承载垫都必须更换。

在适当的压力机下测量高度。中心承载垫：227mm±0.7