储运部新编安全技术操作规程

第五章：平安操作规程（储运部部分）

第一节储运部胶带机平安操作规程

一、经过平安和本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上岗。

二、熟识胶带机的工作原理、构造性能、技术特征、零部件的名称和作用、

电动机和限制设备的性能及有关平安用电学问。

三、熟识本岗位设备的检查、维护和一般故障的解除方法。

四、娴熟胶带机的操作。

五、严格执行煤矿平安规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

六、进入现场要正确佩戴相应的劳保用品，工作全过程对平安进行限制。

七、开机时严禁从输送带上和下部穿越行人。

八、应在胶带输送机过人的地方设平安过桥和防护装置。

九、输送机机头、机尾应设有平安防护网（罩）或栏杆。

十、严禁人员进入输送带底部清理卫生和从事其他工作，人员进入时必需执

行停电制度。

十一、机架较高的输送机，必需设防护遮板方可在输送带下通过。

十二、输送带走廊非人行侧在输送机运行时不准进入。

十三、双人行道的输送机两侧必需都要设立拉绳开关。

十四、拉绳开关的复位应由开关的拉动者或拉动者的授权人完成。当不能确

认开关的拉动者时，复位人必需对输送机及机头、机尾溜槽进行全面

细致的检查，确认一切正常后，方可复位。

十五、当输送机运转不正常时，要刚好杳找缘由，并向调度和班长汇报。

十六、输送机必需设置防偏、过载、打滑、堵塞及紧急拉绳开关等爱护装置,

倾斜输送机还须设置制动和止逆装置。

十七、输送机要设清扫器。运转中严禁清理机头、机尾滚筒或更换托辑，不

准在机架上铲煤、扫水；须要清理托福、机头、机尾滚筒时，必需停

车处理，并由司机在操作箱上挂“停车牌

十八、无论输送机运行及否，都严禁在输送带上站、行、坐、卧，严禁用输

送机搬运工具及其他物件。

十九、禁止在系统走廊及各站点内吸烟，在禁止吸烟的各站点入口要设有“禁

止吸烟”的明显标记，运检人员有责任对他人吸烟加以制止和举报。

二十、操作人员必需在集控操作员指令下进行系统操作。启机前确认胶带

机设备正常，胶带机上及溜槽内无工作人员和其他人员进行有碍胶

带机运行的相关作业，方可通知集控操作员进行系统操作。

二十一、现场操作中首先要及集控操作员联系，检查是否有故障报警。

二十二、要现场检查胶带是否跑偏，拉绳开关是否复位，胶带上、下盖胶是

否完好，各润滑部位是否有油，托辑有无脱落、跳槽。

二十三、检查胶带上、下、四周是否有胶带运行的障碍物，胶带下是否有落

煤积累，冬季检查转动部件有无冻结现象。

二十四、检查减速机油位在油标基线以上，否则应刚好添加合适的油品。

二十五、检查胶带溜槽是否有堵塞现象，翻板位置是否正确。

二十六、检查胶带张紧度是否正常，拉紧装置是否敏捷，胶带清扫器刮板磨

损和张紧度是否状况良好，计量皮带秤称重托辑架四周是否清洁；

如有煤块卡住秤架，应刚好清除，确保称重精确。

二十七、检查挡煤板是否完好，溜槽衬板是否丢失，磨损是否超限。

二十八、胶带机箱变的配电柜回路面板上的“集中一就地”转换开关必需置

“集中”位。

二十九、长时间停运和检修后再启机时，应提前检查胶带机各设备，试验制

动器和电机等，保证其动作牢靠。

三十、启机前及停机后必需检查滚筒、缓冲托轮胶面磨损状况。

三十一、启机前及停机后必需检查各料口耐磨衬板磨损利制动器闸皮磨损状

况。

三十二、启机前及停机后必需检查连接件紧固状况，连接件是否遗失。

三十三、启机前及停机后必需检查托辑架等钢结构的平安状态。

三十四、运转

1、发出启机信号，正常状况下，胶带运输机应空载启动，不得强制过载、

带负荷起机，集控操作员集中启机时，必需得到现场岗位人员确认现场

状态正常后，方可启动。

2、启机时必需依据从后到前的依次启动。

3、启机时必需依据规定启动预警灯。

4、运转过程中检查胶带是否有跑偏、撕裂和打滑现象。

5、运转过程中检查各设备和管路各部油位是否持续有油。

6、运转过程中检查减速机、电机密封状态，是否漏油。

7、运转过程中检查滚筒、托辑转动状态，并检查其轴承温度、设备噪音等。

8、运转过程中检杳减速机和电机的温升、噪音、油压等。

9、运转过程中检查连接件紧固状况。

10、胶带配重拉紧装置必需敏捷，不得有歪、斜、长死现象，液压张紧装置

必需运行在额定压力范围内。

11、胶带卜部落煤最高不得接触卜托辑卜.缘或接触段带。

12、发觉胶带跑偏和下托辑因积煤挤住或冻结不转现象，必需马上停机处理。

13、严禁在胶带运转时用扫帚等物清理滚筒、托辑、胶带和在胶带上取煤。

14、设备运行过程中做好巡察检查工作，并做好自我爱护，正确佩戴好必要

的劳保用品，发觉平安或其它问题时刚好上报或停机处理，紧急状况下

马上停机，以防止事故扩展。

三十五、停机

1、正常状况下，胶带机需将运输的煤全部运输到储煤仓（装车站）后方可停

机，即要求空载停机。

2、胶带机停机步骤和启机相反，即从前到后。

3、冬季胶带运输机长期停机需请示有关领导批准，并支配定期运转和浇防冻

液。

4、停机后需在胶带机二工作时，必需请示集控操作员同意后方可作业，并严

格按设备检修程序进行检修。在现场做好防护措施，施工完成后通知集控

操作员。

5、当发生人身伤亡或重大事故时可马上就地紧急停机（可以采纳拉拉绳开关、

搬跑偏开关、按急停按钮、断限制电源），停机后立刻报告集控操作员和

当班工段长。

6、当未接到停机通知而紧急停机时，尤其是后续设备接着供料时，应马上和

集控操作员取得联系，并作相应的调整。

三十六、设备运行结束，负责做好设备各部位的检查、清扫，照实填写交接

班记录，做到对职交接。

三十七、协作检修人员做好新设备的组装、调试、式运及设备各类故障的检

修工作。

三十八、细致填写设备运行记录。修理人员检修设备时，要驾驭状况，协作

检修，并做好记录。

三十九、做好停机后的设备检查及保养。

四十、交班时说明生产运行状况和留意事项。

其次节调度集控系统操作员平安操作规程

一、一般规定

（一）应经过平安和本工种专业技术培训，通过考试取得操作资格证后，持

证上岗。

（二）严格执行《煤矿平安规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规

定.

（三）具备组织和指挥生产的实力，娴熟驾驭集控操作和故障应急处理方法。

熟识本岗位设备的检查、维护和一般故障的解除方法。

（四）驾驭选煤工艺流程、设备流程、各主要作业过程。

（五）熟识机电设备的构造、技术特征、故障规律、常见故障的缘由，具有

综合分析解决应急事务的实力，能对生产中出现的问题做出正确推断

和处理。

（六）驾驭风、水、电系统的工作状况，能合理调配运用，确保生产须要。

（七）驾驭原煤的数量、质量状况及原煤、产品的储存、运输状况，生产计

统计以及产品指标等。

（八）了解本部各劳动组织的关系及职责分工，能联系畅通，促使各方更好

地为生产一线服务。

（九）驾驭集控显示器上各种信号的指示意义，依据依次娴熟操作计算机。

必需驾驭调度室所装备的各种通讯、集控、自控设备，熟识其工作原

理、操作方法、维护保养的基本学问，充分发挥其性能，为生产服务。

（卜）能娴熟填写并运用各种生产图表和记录，为积累原始资料和现代化管

理服务。

（十一）上岗时，按规定穿戴好劳保用品。

二、操作前的打算

（一）驾驭按支配、临时支配或抢修的检修项目的进展状况和完成状况。开

车前30分钟确认各检修项目是否完成，确认后方可依据生产须要开

车。

（二）了解原煤生产状况及各产品的仓储状况，以便于合理支配开车时间。

（三）开车前，应了解各岗位人员的在岗状况，开机打算工作的完成状况。

（四）上述各项工作全部落实后，依据系统设备状况，选择集控或就地开车

方案，并通知现场操作人员。

三、正常操作

（一）仅当班调度员有权操作集控系统。正常生产开车时，依据各自的启车

系统程序要求进行启车操作。开车的依次依据逆煤流依次进行。

（二）正常生产开车时，集控启车设备要等候集中启动；不参与集控的设备

的开车，依据具体状况由调度员及带班班长驾驭。

（三）在启车过程中，要通过大屏幕、显示器等亲密监视各系统的运行状况,

视察各设备运转状态，如出现异样状况要刚好实行应急措施。

（四）亲密视察各种限制按钮、指示仪表、指示灯等是否正常，发觉问题刚

好通知修理人员进行修理.

（五）系统设备运转正常后，方可支配带煤生产。

（六）不开车时，应确保所属范围内的仪表、监视设备等处于初始状态，发

觉问题要刚好通知有关人员处理。

（七）按规定记录各种数据，并按规定进行数据的传送。

四、特殊状况的处理

（一）生产中出现故障，应依据实际状况快速支配停煤、停水等相关事宜；

刚好支配事故处理，到达事故现场，并汇报值班领导。

（-）出现突发恶性事故，必要时可实行急停等措施，以防事故的扩大。

（三）依据装煤品种的质量要求和仓储状况，合理选取煤仓。

五、停车操作

（一）停车时按顺煤流停车的依次进行。调度员应依据支配停车或事故停车

的不同状况来进行下一步的工作支配。事故停车应主动于有关部门联

系，组织力气抢修，尽快复原生产。

（二）就地停车时，通知源头设备停止给料，由岗位工就地停车。集控停车

时，通知源头设备停止给料，由调度员操作集控系统停车。

（三）停车后应进行的工作：

1、收集各岗位停机后检查出须要处理的问题，并汇总上报有关部门进

行处理。

2、细致填写有关报表的工作记录，做好向上级的汇报工作，做好交接

班工作。

（四）有重点检修项目时，应深化现场、了解状况，发觉问题，刚好向主管

领导汇报。

（五）按文明生产要求，支配搞好设备和工作现场的卫生。

第三节电子轨道衡平安操作规程

一、车辆在称重时应立稳匀速通过称重台面，严禁车辆在称重过程中突然加

速或制动，以免造成计量误差和秤台错位。

二、严禁车辆或其它重物撞击称体。

三、严格按运用范围运用，不能超出范围，否则称重无效。

四、仪表、接线盒内电位器及系统增益在通常状况下不允许调整，否则将造

成计量误差。

五、设备长时间不用时，应定期通电，以防设备受潮。

六、严禁重物长时间乐放称重台面，以防造成传感器损坏和秤台变形。

七、非操作人员不许操作设备，以免发生误操作和设备损坏。

八、禁止非操作人员进入限制室，以保持室内整齐，延长设备运用寿命。

九、仪表部分严禁阳光直射，以免造成仪表老化。

十、当设备出现故障后，应马上断电，由现场技术人员进行故障解除，解除不了

的应刚好通知生产厂家，以免造成更大损失。

第四节除尘设备平安操作规程

一、设备起动前须检查空压机各零部件是否完好，冬爱护装置、仪表、阀门、

管路及接头是否有损或松动，电控部分是否平安、正常。

二、打开排气截止阀，按下“起动”按钮正式运转，压力从零渐渐上升至

0.8MPa,而润滑油压力低于排气压力0.05MPa左右。

三、视察运转是否平稳，声音是否正常，仪表读数是否正常，是否有泄露，

如有异样声音、振动、漏油、漏气马上按“停止”停机检查。

四、在运转中如发觉油位计指针在绿色区域下线旁边或其下，则表明油不

足，待系统内无压力时再补充。

五、每隔一段时间（如2小时）记录排气压力、排气温度、润滑油压力供日

后检修参考。

六、工作完成需停机时，先按住“卸载”按钮5秒后，再按停机按钮1一2

秒后才松开“卸载”按钮。

七、当出现紧急状况时，可干脆按下“停止”按钮紧急停机。

_空压机平安操作规程

一、保持油池中润滑油在标尺范围内，并检查注油器内的油量不应低于刻度

线值U油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定U

二L检查各运动部位是否敏捷，各联接部位是否■紧固L润滑系统是否隹密,

电机及电器限制设备是否平安牢靠「

二、检查防护装置及平安附件是否完好齐仝，

四、检查排气管路是否畅通U

五、接通水源，打开冬进水阀，侦冷却水畅通U

六、长期停用后首次起动前，必需盘年检查，留意有无撞击、卡住或响声异

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机械必需^法载荷状态下起动L待空载运转状况正常后，再逐步使空气

压缩机进入负荷运转u

八、检查电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内,各机件运

存声音是-否歪常L吸气倒盖是■否发热，阀的声音是否正常，各种平安防

护设备是否是靠u

如L隹常停车眸应冼卸去奂特然后关闭发动机u

卜、停车后关闭冷却水进水阀门L冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、

油水分别器以及贮用筒内的存水，以免发生.冻裂事故U

十一、如因电源终断停军时，应使电动机复原启动位置，以防复原供电，由

十三、以内燃机为珈刚空与压缩机-其动力部分的操作^遵照■内燃机的存

十四、空气压缩机停车10日以上时,应向各摩擦而注以充分的润滑油。停

车一个月以上作长期封存时，除放出除处油水，拆除仝部进、排气阀

并吹干净外，还应擦净气缸镜而、活塞顶而，曲轴表面以及仝部件协

作表面，并进行油封，油时后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入u

卜五、空气压缩机所设贮风筒及平安阀、压力表等平安附件必需符合国标存

关压缩空气贮气筒平安技术的要求U

卜六、空气压缩机的受气滤清器须常常清洗，保持畅通，以削减不必要的动

为损失L

地保持肯定距离，并应实行相应的防尘措施

——停电后，应在配电装置操作手柄上或适当位置悬拄”行人作业，禁止合

闸”的警示牌，在无人看管的场所，挂牌后应加锁L

三、高压隔离开关停送电操作依次：

（一）断电操作依次：

1、断开低压各分路空气开关，隔离开关：

2、断开低压总开关；

3、断开高压油开关；

Q送电操作依次和断电依砍相反u

四、设备合闸无电时，应马上将操作开关断开，查清缘由，进行处理，遇突

然停电应马上将该设备电源开关断开，查清缘由,进行处理U

芸L停•电-设■备的各端~L应有明显的断舁点L断路器（开关）、隔离开关（刀

间）的操动机构（操作机构）上应加锁：跌落式熔断器的熔管应摘卜U

六、高压验电时，应运用相应电压等级的脸电器，脸电时，必需穿戴试脸合

格的高压绝缘手娈，先在带电设备上试验，的确好用后，方能用其进行

共口^明钠确无电后，在施工设备各可能送电的方向，拄好接地线，

力、挪作完成j三，笆:徇我十出纭好倬送中桧杏淑录“

一、低压隔离开关停送电操作依次：

（一）断电操作依次：

1、断开低压各分路空气开关，隔离开关：

2、断开低压总开关：

3、_断开低压隔离开关

（二）送电操作■依次秋断电依次相反L

三停电后，应在配电装置操作手柄上或适当位置悬挂“有人作业，禁必合

闸”的警示牌在无人看管的场所，拄牌后应加锁”

三、设备合闸无电时，应马上将操作开关断开，查清缘由，进行处理，遇突

然停电应马上将该设备电源开关断开，查清缘由，进行处理U

四寸停电设备的各端~L应有明显的断井点L断路器（开关）、隔离开关（刀

闸）的操动机构（操作机构）上应加锁U

五、运用脸电笔脸电时，要在施工设备进出线两侧进行，确认的确无电后，

在施工设备各可能送电的方向，拄好接地线U

六、操作完成后，要细致填写好停送电检查记录U

第十一节裂开机司机平安操作规程

一、一般规定

（一）经过平安和本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上岗。

（二）驾驭裂开机的工作原理、结构、技术参数。

（三）驾驭设备的开、停车依次及本岗位设备的检查、维护和一般故障的解

除方法。

（四）严格执行《煤矿平安规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规

定。

（五）上卤时，按规定穿戴好劳保用品。

二、开车前的打算

（一）检查入料、排料溜槽是否通畅或损坏变形，翻板是否到位。

（-）确认检修工作己经完成、检修人员己经撤离设备，检查孔盖板已经关

严。

（三）检查设备是否送电；依据调度员支配，选择就地或集控开车方式。

三、运行中的操作

（-）就地开车时，接到调度的开车指令后，按下启动按钮开车；集控开车

时，由调度进行集中限制开车。

（二）运行中，留意视察裂开机的运行状况，发觉问题刚好汇报调度。

（三）检查电机及裂开机是否有异声、温度是否正常。

（四）留意视察设备是否过负荷运行、进、出料是否畅通。

（五）留意检查裂开后产品的粒度，发觉超粒现象，应刚好汇报调度。

四、特殊状况的处理

裂开机必需空载启动，因故障等缘由带负荷停车时，必需清理完内部的

积煤等异物，清理时应断电、挂牌、闭锁并设专人监护，清理完毕确认无误

后，再按调度指令开车。

五、停车操作

（一）就地开车时，接到停车信号后，待设备内物料拉净后停车。

（二）集控开车时，由调度进行集中限制停车。

（三）停车后，应进行整机巡察，发觉问题，应刚好处理和汇报。

（四）利用停车时间按“四无”、“五不漏”要求，对设备进行维护保养，并

清理设备和环境卫生。

（五）按规定填写向位记录，做好交接班工作。

六、平安留意事项

（一）设备在运行中发生故障，必需停机处理。

（二）须要清理裂开机内部时，必需严格执行断电挂牌、闭锁制度，必需有

2人以上在场，设专人监护。

（三）严禁在运转中打开视察孔，调整齿辐间隙时，严禁站在裂开机机体上,

以防物料飞出伤人。

（四）双齿幅裂开机采纳反转方式处理积煤时，应就地开车，并设专人监护。

第十二节装车站操作员平安操作规程

一、一般规定

（一）经过平安和本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上

岗。

（二）加强对本岗位平安生产、装车配煤系统原理的应知应会学问及操作

规程、作业规程的学习，并严格执行操作规程。

（三）熟识本岗位/属设备的工作原理、构造性能、技术特征、零部件的

名称和作用、电动机和限制设备的性能及有关平安用电学问。

（四）按时巡察检查设备，发觉异样状况要刚好汇报、处理，修理人员检

修设备时，操作工要驾驭状况，协作检修，细致做好记录。

（五）娴熟应用计算机，熟识办公软件的运用；娴熟装车站的操作。

（六）熟识本岗位设备的检查、维护和一般故障的解除方法。

（七）严格执行《煤矿平安规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规

定。

（八）工作全过程对平安进行限制，监护好装车设备的平安运行状况，设

备巡检和操作要按规定穿戴好劳保用品。

二、工作前的打算

（-）确认列车状况及装车时间。

（二）确认现场无故障，各部设备正常，采样机工作状态正常，缓冲仓物

料状况符合正常启动的条件。

（三）启动胶带机系统，依据系统规定程序启动，并保证系统正常稳定运

行10分钟，缓冲仓料位正常。

（四）启动给煤机，严格依据煤质协作要求选择给煤机。

（五）列车运行，定量装车。

三、正常操作

（-）信息录入：列车进入系统，依据列车实际装车依次或者依据铁路传

真录入车辆录入限制室计算机。其中装车数据信息包括总节数和每

节车皮的车型、车号、额定重量、要求装车的煤种、到站、收货单

位等。

（二）列车编组：列车编组用于在装车之前，输入型列车的数据信息，以便

进入自动快速批次装车。限制室计算机操作员得到抄车员的采集的列

车信息后，打开列车编组窗口，按依次录入列车信息。

（三）列车调入：列车调入用于从数据库提取已经编组的待装车信息，起先

装车前在计算机中打开列车调入窗口，从下拉框中选择车次（也可手

动输入车次），按回车键，计算机就把该列车信息读取到文本框中，检

验无误后，按确认选择，装车工作打算就绪，系统得到启车指令后，

即起先整车装车。

（四）检查称重仪表数字显示是否清晰正常，确认紧急停车按钮已经复位（不

复位无法启动匣门、胶带、给煤机等设备），确保运行方式切换按钮打

到“自动”。

（五）松开操作台紧急停车按钮，切换限制方式自动方式，启动液压电机

1或者电机2,把溜槽缓慢下放到装车位。

（六）确保缓冲仓、定量仓全部闸门均关到位。

（七）装车时间要留意列车行进速度，溜槽下放到列车车厢内，且保证溜槽

口探入车皮10—40cm左右，起先装车操作。

（A）装车过程中规范操作，严禁撒料，严禁溜槽及车厢碰撞。

（九）指挥列车头前进到装车溜槽底下合适位置。

四、收尾工作

（一）确认液压系统为非工作状态。

（二）确认皮带、缓冲仓、定量仓和溜槽没有余煤。

（三）清理全部影响下一步生产的杂物。

（四）确保操作台电机开关已经停止、急停按钮已拍下。

（五）确保溜槽上升到水平位置。

（六）确保全部的防堵开关、急停、紧急拉绳、防跑偏装置、限位开关等都

在正常的位置上（除非某台设备特地停止用来检修）。

（七）细致完成当班运行记录；

（八）交班时说明生产运行状况和留意事项。

第十三节压实设备操作工平安操作规程

一、一般规定

（一）经过平安和本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上

岗。

（二）驾驭压实设备的工作原理、构造性能、技术特征、零部件的名称和

作用。熟识本岗位设备的检查、维护和一般故障的解除方法。

（三）熟知本岗位设备的操作程序、操作方法和有关平安用电学问。了解

相关专业一般学问，娴熟应用计算机，熟识办公软件的运用；

（四）严格执行《煤矿平安规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关规

定。监护好设备的平安运行状况，并做好记录。细致查找设备的担

心全隐患，刚好向班组汇报。

（五）上岗时，按规定穿戴好劳保用品。

二、操作打算

（一）操作前必需检查压实设备连接件紧固状况（尤其是绞车的钢丝绳、

手拉葫芦的导链），连接件是否磨损、是否失去工作实力；

（二）操作前必需检查压实辑钢结构的平安状态（是否有开焊、螺丝螺栓

松动状况）:

（三）操作前必需检查吊辑的高度是否就位；

（四）操作前必需检查PLC配电系统是否正常；

（五）操作前必需试验压实系统是否能正常工作：

（六）操作前必需清晰列车车厢型号（依据装车高度表进行压实）。

三、正常操作

（一）运行

1、运行前视察现场是否有人仍在工作并确认设备正常后，方可启动压

实设备；

2、列车进入装车站，压实系统操作员应向装车站操作人员或列车调度

员询问列车的销售地（到站状况）留意白市的自备列车则因车体时

间过久而不运用压实设备；

3、在压实过程中，操作员要时刻视察压实后的高度是否达到标准要求

的高度，假如没有达到规定要求需刚好调整辑的高度。

4、依据列车车厢的型号刚好调整辑的高度（车型型号不同，车厢压实

的标高不同）；压实系统操作员应及装车站操作员、列车调度员、平煤人

员和列车司机达成默契，共同高效率按规定完成工作；

5、压实系统操作员在压实过程中假如设备发生故障，操作员要刚好通知列

车调度员，和列车司机停车待命；另外压实系统操作员要刚好通知段长，

段长快速到达现场，组织工程技术人员进行故障检修解除故障，压实系统

操作员要做好相关的检修记录；

6、压实完毕后，做好压实记录，把辑提升到规定位置。

（二）就地限制

启动：

1、完成送电操作后，将配电柜上绞车A、绞车B的回路限制开关置于“就

地”位置，就地柜上的红灯亮：

2、压实系统操作员方可通过手柄按扭操作设备运行。

停车：

1、将配电柜上绞车A、绞车B的回路转换开关置打到“分闸”位置，此

时配电柜上绞车A、绞车B指示灯（红色）灭。

（三）集中限制

启动：

1、完成送电操作后，将配电柜上绞乍A、绞车B回路的限制开关置于“集

中”位置；

2、压实系统操作员方可通过电脑（PLC）系统操作设备运行。

停车：

1、将配电柜上绞车A、绞车B的回路转换开关置于“分闸”位置，此时

配电柜上绞车A、绞车B指示灯（红色）灭。

紧急停机：

1、当用“就地”限制压实设备时，将配电柜上进线回路的转换开关置于

“分闸”位置；

2、当用“集中”限制压实设备时，用鼠标点桌面上的紧急停机按扭即可。

四、收尾工作

（一）细致完成当班运行记录；

（二）交班时说明生产运行状况和留意事项。

第十四节筛分机司机平安操作规程

一、i般规定

（一）经过平安和本工种专业技术培训，通过考试取得合格证后，持证上岗。

（二）驾驭筛分机的工作原理、结构、技术参数。

（三）驾驭设备的开、停车依次及本岗位设备的检查、维护和一般故障的解

除方法。

（四）严格执行《选煤厂平安规程》、岗位责任制、交接班制度和其他有关

规定。

（五）上岗时，按规定穿戴好劳保用品。

二、开车前的打算

（一）检查筛板、入料、排料溜槽及筛下溜槽是否通畅或损坏变形。

（Z1）确认检修工作已经完成、检修人员己经撤离设备。

（三）检查设备是否送电；依据调度员支配选择就地或集控开车方式。

三、运行中的操作

（-）就地开车时，接到调度的开车指令后，按下启动按钮开车；集控开车

时，由调度进行集中限制开车。

（二）运行中，留意视察筛分机的运行状况，发觉问题刚好汇报调度。

（三）运仃中应匀称给科。

（四）检查筛分机是否有异声、温度是否正常。

（五）检查筛下物料中是否有粒度超限或筛板破损等状况。

（六）检查筛板粘堵是否严峻或是否有块煤限下率超限等状况。

四、特殊状况的处理

（一）发觉筛分机筛板破损或粒度超限等状况时，刚好汇报调度并进行处理。

（Z1）发觉筛分机筛板粘堵严峻或块煤限下率超限等状况时，刚好汇报调度

并进行处理。

五、停车操作

（-）就地开车时，接到停车信号后，待设备上物料拉净后停车。

（二）集控开车时，由调度进行集中限制停车。

（三）停车后，应进行整机巡察，发觉问题，应刚好处理和汇报。

（四）利用停车时间按“四无”、”五不漏”要求，对设备进行维护保养，并

清理设备和环境卫生。

（五）按规定填写岗位记录，做好交接班工作。

六、平安留意事项

（一）开车时严禁靠近、接触、清理或修理。

（-）清理筛面、处理故障或检修时，严格执行断电挂牌、闭锁制度，筛分

机停稳前严禁作业。

（三）筛分机应空载启动，不得超负荷运转.

（四）发觉有危及人身和设备平安时，应马上停车并汇报调度。

（五）操作箱上挂有停机牌时，禁止启动设备。

第十五节机械修理工平安操作规程

一、机械修理工在作业时，必需遵守煤矿平安规程、设备检修平安技术规程

和本规程。

二、上岗前要穿好工作服，做到三紧，戴好平安帽，不准穿高跟鞋。

三、工作前要具体检查修理工具是否齐全完好，处理故障时所用的易损件、

标准件等是否齐全。

四、检修必需在设备停止运转后，对气压、油压系统必需将气压油压消退后，

方可对设备进行检修。

五、对设备检修时，必需提前通知集控调度，说明你所要检修的设备和位置,

调度同意后方可进入设备检修。

六、进入设备检修前，必需将设备“检修开关''打在检修位置，用自己的

锁锁住“检修开关”的开关门，方能平安的进入设备检修。

七、较大的修理项目，代班负贲人必需亲自到现场指挥。工作时做到相互协

作，呼喊应答和监督检查。

八、检修人员必需熟识了解所修设备的结构、性能和有关平安装置的作用，

检修后必需复原原来的平安性能，禁止随意变更。

九、严格执行检修工艺技术措施中的平安规范，检修前施工负责人应组织有

关人员对检修场地进行检查，并制定出必要的平安措施后方准施工。

十、检修人员不准随意变更设备的原有结构及性能，如需改造时，必需先提

出改进看法及措施，征得矿有关主管部门同意后，方可进行施工，改造

完成后必需有矿有关管理部门的鉴定，同意运转后方可投入运用改造后

的设备。

卜一、在设备上检修时，不准随意倾倒检修时排放的废油及其它脏物，要妥

当处理，特殊是要保持走梯的清洁，拆下的机件要放在稳妥地点，保

证人身平安和设备平安。

十二、在设备上进行焊接、切割工作时，必需先将易燃易爆物品按有关规定

移开，不能移开的电缆、胶带等部件运用阻燃物品遮盖，工作结束时，

要细致检查工作点四周是否有着火点，确认无着火点后，方可离开现

场。

十三、在超过3米的高空作业时，必需系好平安带，并设人监护°禁止在同

一处上下空间作业。

十四、在没有牢靠措施的状况下，禁止在同一处上下空间作业。

十五、在传递工具或工件时，必需等对方接妥后送件人方可松手，远距离或

上下传递时，必需用吊绳，禁止抛接。

十六、多工种联合作业时，要有专人负贲相互联系好，制定牢靠的平安措施

后，方准起先工作。

十七、处理故障时，必需严格执行“断电挂牌”制度。

十八、依据工作须要进入设备内部时，必需设专人在外监护，防止意外。进

入设备内部时，运用的照明灯电压等级要符合平安用电要求。

十九、处理故障动作要快，并要保证质量，不能马虎从事。拆下的部件要妥

当保管，不得丢失。

二十、须要动用起吊设备时，要先检查起吊设备的牢靠性，严禁超负荷，带

病违章作业。

二十一、检查设备内部时应用行灯或手电筒，不得用明火，防止引起煤尘爆

炸。

二十二、正确运用各种工具，用扳手紧螺丝时，接触面不得粘有油脂，不行

用扳手当手锤用。

二十三、检查易倾倒设备时，必需支撑坚固。

二十四、处理故障时，严格执行钳工平安操作规程，故隙处理完毕，要刚好

向调度汇报，以便刚好复原生产。

第十六节电气检修工平安操作规程

一、电气检修工必需熟识储运设备的电气线路和电气设备的种类及性能，对

电气设备性能未充分了解，禁止冒险作业。

二、坚固树立“平安第一、预防为主、综合治理”平安思想，不盲目冒险指

挥和操作，严格执行“操作规程”、“停送电制度”、“联合作业规程”等

平安规章制度，细致落实平安生产岗位责任制。

三、必需严格执行《国家电网公司电力平安工作规程（变电站和发电厂电气

部分、电力线路部分）》，必需严格执行公司的《平安技术操作规程》。

四、按规定对电气设各定期检修保养，不用的电气设备线路要停电封存或彻

底拆除。

五、运用梯子时，梯子及场面之间角度以60度为宜，在水泥场面运用梯子

时，要有防滑措施，并要有人扶住梯子。

六、作业前及集控中心进行沟通，确保平安。

七、也气操作人员应思想集中，电器线路在未阅历电笔确定无电前，应一律

视为“有电”，不行用手触摸，不行肯定信任绝缘体，应认为有电操作。

八、修理设备要实行必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、

禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。

九、电气设备着火时,应马上将有关设备电源切断，并用二氧化碳，四氯化

碳，1211,干粉灭火器灭火，严禁用泡沫灭火器带电灭火。

十、凡在距地面2nl及以上的地点进行工作时，必需系好平安带，且将平安

带挂在坚固的构件上.，平安带不得低挂高用。

十一、装设接地线应先行接地，后挂接地线，拆接地线时其依次及此相反。

十二、细致完成当班运行记录；

十三、交班时说明生产运行状况和留意事项。

第十七节电气焊工平安操作规程

一、本规程适用储运部电气焊工操作。

二、电气焊工应完成的工作：

1、设备修理焊结等修理作业：

2、设备、结构制作安装等。

三、基本条件

1、身体健康，经特种作业培训合格并取得特种作业操作证，持证上岗。

2、从事矿山地面设备电气焊工修理操作或其他单位同等岗位工作二年以上；

3、熟识电气焊工修理作业，应驾驭一般电器学问，熟识灭火技术。

4、驾驭设备修理、胶带修理技术。

5、熟识储运部基本生产工艺。

6、有较强责任心，具有较强工作实力和实际工作阅历。

7、了解设备的生产运行状况，有肯定的修理阅历。

四、坚持“平安第一，预防为主、综合治理”的方针，细致贯彻执行平安生产

法律、法规和上级有关部门关于平安生产的确定、指示等，并依据具体状况制定

实施措施。

五、作业时正确佩戴电气焊劳保用品如电焊手套、护FI镜、电焊服等。正确

操作工具，做到“四不损害”。

六、作业现场配有消防器材，保持环境通风良好，工作区域不存放其它易燃、

易爆品，操作前必需办理动火工作票。

七、工作有序，规整，完成工作后清理好现场。

八、高空作业平安带等平安用具佩戴齐全，并设有专人看护。

九、系统焊接工作时有防止火花飞溅的措施，工作完成后保证无火情隐患后

方可离开现场。

十、焊机存放地点应通风良好，清洁干燥，无杂物放置，焊机下加垫干燥木

板，焊钳绝缘必需良好。在室外作业时，电焊机应设良好的防雨棚或防雨罩。

十一、在高处进行焊接及切割工作，除应遵守高空作业的有关规定外，还应

遵守下列规定：

1、作业前应清除工作区下方的易燃物，或实行牢靠的隔离如防火毯等防护

措施，并设专人监护。

2、不得随身带着电焊导线或气焊软管登高或从高处跨越。此时，电焊导线、

软管应在切断电源或气源后用绳索提吊。

3、在高处进行电焊工作时，宜设专人进行拉合闸和调整电流等工作。

4、不宜在雨、雪及大风天气进行露天焊接和切割作业。如的确须要时，应

实行遮挡雨雪、防止触电和火花飞溅等措施。

十二、氧气瓶运用留意事项

1、氧气瓶应有手底座、防震橡胶圈和平安帽，并有“氧气”二字明显标记,

不准及其它气瓶放在一起；

2、搬运氧气瓶时，应先将平安帽戴好拧紧，要轻拿轻放，防止振动，禁止抛

掷或滚动，不准及易燃品油脂一起搬动；

3、在冬季应特殊留意不得碰撞和振动氧气瓶，以防脆裂。

4、夏季要防止氧气瓶在阳光下曝晒；

5、运用氧气瓶时，不行将瓶内的气体用完，至少要留有1-2个气压的气体;

6、在连接氧气表（减压器）之前，要用专用扳手将氧气瓶阀门微开，放出一

些氧气，吹净瓶口污物和朵质，随后关闭。操作时工作人员应站在气口侧面，并

闪开。开气时，气门不行朝下；

7、氧气瓶距明火不得小于10m。

十三、乙焕气瓶平安留意事项

1、乙快气瓶运用、运输和存放环境温度不超过40'C,乙块瓶不得靠近热源

和电气设备，夏季防止曝晒，及明火距离一般不小于13米。

2、工作地点不固定、移动较频繁时，应装在专用小车上，应尽量避开将乙块

瓶和氧气瓶放在一起。

3、运用要留意固定，防止倾倒，严禁卧放运用。

4、运用时，必需装设专用的减压阀及回火防止器，开启阀门时，操作者要站

在阀口的侧面，动作应轻缓。

5、乙快瓶存放时，应歪直放置，防止倾倒，严禁及筑气瓶等易燃品同时存放。

6、储存应设有专人管理，并在醒目处设有“乙块危急”、“严禁烟火”的标记。

7、乙焕瓶内气体不得用完，压力不小于1个气压。

十四、气瓶运用、存储、运输

1、氧气、乙块瓶不得靠近火源、电源、热源、油系统、放置地点距明火点

10米以外。

2、氧气、乙焕瓶运用时距离不小于8米，现场气瓶不得超过二瓶（一瓶备用）。

3、运用中的氧气、乙烘瓶应垂直摆放，并实行防止倾倒的措施；严禁运用没

有减压器或减压器有缺陷的气瓶；严禁运用带油污的手套运输氧气瓶和安装压力

表；氧气瓶及乙快瓶禁止进入重点防火部位。

4、氧气、乙快瓶严禁敲击、碰撞，夏季应防止曝晒。

5、禁止用温度超过40℃的热源对气瓶加热。

6、瓶内气体不得用完，必需留有剩余压力，永久气为气瓶的剩余压力应不小

于0.05兆帕（MPa）。

7、施工现场气瓶运用中要有防止火种侵袭的措施。

8、贮存量超过5瓶少于20瓶的应用非燃烧体或难燃烧体墙隔成单独的贮存

间，超过20瓶，应设置库房，并单独存放。

9、贮存间及明火或散发火花地点的距离不得小于15米，且不应设在地下室

或半地下室内，要保证消防通道通畅。

10、贮存间应有良好的通风、降温设施，避开阳光直射，电器为防爆型；旁

边应设有消火栓和干粉、二氧化碳灭火器：设专人管理；在醒目的位置应设置“严

禁烟火”标记和防火制度；四周环境10米内不得堆放可燃物。

11、乙块瓶、氧气瓶贮存时保持直立，有防止倾倒的措施；空、重气瓶应分

开。

12、运输中必需佩戴好气瓶帽、胶皮垫圈，气瓶不沾染油脂、沥青等，轻装

轻卸，禁止抛、滑、滚、碰，严禁运用电磁起重机和链绳吊装。

13、禁止把氧气瓶、乙快瓶一起运输，不准及易燃易爆物品或装有可燃气体

的容器一起运输。

十五、焊接场地或厂房内，禁止存放易燃、易爆物品，应备有消防器材，设

有足够的照明和采纳良好的通风设施。电焊作业场所尽可能设置挡光屏蔽，以免

焊修人员相互影响。

十六、工作前必需穿好工作服，戴好工作帽、手套、鞋苫和面罩，上衣不得

掖在裤内，鞋苫应扎在裤脚里面。

十七、对受压容器、密封容器、各种油桶、管道及沾有可燃液体的工件，焊

接时必需事先除掉有毒、有害、易燃、易爆物质，解除容器及管道内压力，消退

容器密封状态（放开口旋开盖）后再进行工作。

十八、在焊接、切割密闭空心工件时，必需留有出气孔，在容器内焊接，外

边必需设人监护，并有通风措施，禁止在已刷好油漆或喷过塑料的容器内焊接。

十九、电焊机接地线、电源线及工作回路途不得搭在易燃易爆物品上，不得

接在管道及设备上代替接地线或工作回路途。（电焊机绕组不得有焦化、脆化、

破损等缺陷，其绝缘电阻不得小于1兆欧）。

二十、在超过2米的高空作业时，在无护栏或高空作业时，必需佩戴平安带、

工具带、绝缘胶鞋、绝缘手套，并设有专人监护，不准穿易滑，硬底或带铁钉铁

掌的鞋。工作场所的构架、跳板和立柱等必需坚固稳定。作业用具必需紧固牢靠。

二十一、正常操作

（一）电焊工操作

1、在焊接、切割受压、密封结构件时，必需由车间主任、平安员、检修人

员对其进行具体检查，制定出焊接及切割方案，设专人监护，并有相应的防护措

施，方可施工作业。

2、电焊机的电源一次侧接线，应由电工执行，二次恻线圈接线应由电焊工执

行，停机时，应先停焊机负荷，方可切断电源开关。

3、拉电焊机的刀闸开关时，应戴好干燥的皮手套，并要侧身推位，以免电

弧伤人。打火时，应先戴好面罩方可起弧焊接。

4、焊把线、零线必需绝缘良好，焊把导线应当松软，并具有良好的导电性

能。

5、操作时，人体不要接触在钢板或其它导电物件.匕严禁雨雪天气时在露

天场所进行电焊，在潮湿地带工作时,应站在绝缘物品匕并穿绝缘鞋。

6、移动电焊机时，必需停机切断电源，焊接中突然停电时，应马.上切断电

源。

7、焊接前预热工件时，必需实行石棉布或档板等隔热措施。

8、对压力容器、密闭容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件上进行

焊修时，必需穿绝缘鞋、戴口罩，戴绝缘帽，并站在或坐于绝缘物垫上。作业时;

应首先冲洗有毒、有害、易燃、易爆物质，消退容器及管道内压力；焊接、切割

密封容器应先留出气孔，必要时在进气口外安装通风设备，容器内照明电压不得

超过12VO焊工及焊件间应绝缘，且容器外应设专人监护。

9、严禁在带电的容器上或管道上施焊，焊接带电的设备前必需先切断电源。

10、在密闭金属容器内施焊时，容器必需牢靠接地，通风良好，并应有人监

护，严禁向容器内输入氧气。

11、在高空和稳定性差的工件上进行焊割时，地面应指定专人监护，同时实

行系平安带等平安防护措施，防止高空坠落和工件倒塌。

12、电焊机的空载电压和工作温度，不得超过该机的通常规定。

13、禁止两台电焊机同接一个电源开关。电焊机要设单独的开关，开关应放

在防雨的闸箱内。

14、焊接有色金属工件时，应有牢靠的通风、排毒措施，必要时操作人员应

戴口罩。

15、把线（火线）或地线中间如有接头时，应用绝缘布紧密地包扎好，以防

电阻过大发热而引起火灾。

16、焊机导线和接地线均不准搭在易燃易爆和带有热源的物品上，不准接在

机械设备、管道、建筑物金属构件及轨道上。全部地线接头，必需连接坚固。机

壳接地应符合焊接工艺规定，接地电阻不得大于4C。

17、参及焊接工作的人员，必需配戴防护眼镜，以免弧光伤眼，在机械上（或

高处）作业时，在焊件下部应搭设平安爱护装置（用铁板或石棉板）以防金属溶

液落下引起火灾或烧伤其它人员。停用时间较长的电焊机，运用前必需检查绝缘

电阻不得低于0.5MQ,接线部位不得有腐蚀和受潮现象。

18、多台焊机在一起集中作'也时，焊接平台或焊件必需接地，并应有隔光板。

19、必需在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，必需经有关部门检查批准。

20、清除焊渣或采纳电弧气刨清底时，应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞

溅伤人。

21、焊机或供电线路出现故障，焊工不得私自处理。

（二）气焊工操作

1、工作前必需检查好回火防止器及一切工具是否良好。

2、乙快瓶、氧气瓶、胶管接头、阀门的紧固件应坚实牢靠，不准有松动、

破损和漏气。氧气瓶及其附件以及胶管工具上禁止沾油。

3、每一个乙快软管必需有一个回火防止器。冬季运用回火防止器，应常常

清理水份，并将其放置于干燥暖和的地方。

4、冬季施工时，当氧气瓶、乙焕瓶、回火防止器、胶皮管等物件冻结时，

不准用明火烤，应用热水或蒸气加热解冻，不准用手摇动。

5、氧气管（工作压力为15kg/cm2）和乙焕管工作压力为5-10kg/cm2）不

准相互代用。焊、割炬装接胶管不准互换运用，氧气管用红色软管，乙块管用绿

或黑色软管。运用新软管时，应先解除气管内杂质、灰尘，使管内气体畅通。

6、氧气管、乙快管如有漏气、老化、鼓包和变质时，不准运用，管内应保

持清洁，不得有异物。

7、开启氧气或乙快掰阀门时，禁止用铁器敲击，应用专用工具，动作要缓

慢，防止产生火花。严禁面对减压器站立。

8、点火前，急速开启焊、割炬阀门，用氧气吹风，检查喷嘴出口。无风时

不准运用，试风时切忌对准脸部。

9、点火时，应先把氧气阀稍稍打开，然后打开乙快阀，停止运用时，先关

乙快阀，然后关氧气阀，以防止火焰倒吸。焊接中，当谆枪发生爆声或手感到振

动时，应马上关好乙快阀，使之冷却后进行修理。点燃后的焊枪不准随意扔放，

必要时将火熄灭。

10、点燃后的焊炬不能离开手，应先关乙焕阀，使火焰熄灭后才准放下焊炬，

不准放在地上，严禁用烟头点火。

11、进入容器内焊接时，点火和熄火均应在容器外进行。

12、在焊、割储存过油类的容器时，应将容器上的孔盖完全打开，先将容器

内壁用碱水清洗干净，后再用压缩空气吹干，充分作好平安防护工作。

13、氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不许用完，必需至少预留

0.l-0.2Mpa的余压，之后拧紧阀门，阀门处严禁沾染油脂，其外壳应有“空瓶”

字样标记。

14、焊、割作业时，不准将橡胶软管搭在操作人员后背上作业。

15、严禁用焊、割炬的火焰作照明。

16、氧气、乙焕软管需横跨道路和轨道时。，应在轨道下面穿过或其上方吊挂，

以免被车轮辗压破坏。

17、焊、割嘴外套应密封性好，如发生过热时，应先关乙焕阀，再关氧气阀，

浸水冷却。

18、当发生回火时，应快速关闭氧气阀，然后再关闭乙快阀，乙焕管着火时,

可采纳弯折软管的方法，将火熄灭。如回火仍不熄灭且状况紧急时，可拔掉乙块

软管，再关闭一级氧气阀和乙焕阀门，并实行灭火措施。稍等后再打开氧气调整

阀，吹出焊、割炬内的残留余焰和碳质微粒，才能再作焊、割作业。

19、进行高空焊割作业时，必需运用平安带。严禁工件下站人或工作，以防

物体下落砸伤。

20、工作完毕后，应刚好关紧乙块阀和氧气阀。

二十二、特殊操作

（一）、对敞口不密封结构件的焊接及切割，应遵守如下事宜：

1、设有专人监护，监护人员避开裂纹、断口的正面处，身体侧开及裂纹、

断口最小成45度进行监护。

2、进行焊接或切割工作时，必需清理工作场所的障碍物、易燃易爆物。

3、焊接及切割前，首先对结构件内外部进行检查，并清理结构件内外部检

修区域的油脂。

4、如结构件壁内切割区域油脂的确清理不干净，切割时，采纳气刨方式切

割。

5、施焊或切割时，工作人员严禁站在结构件封头部位。

6、焊接及切割时，操作人员应穿戴专用工作服、绝缘鞋、防护手套等符合

专'也防护要求的劳动爱护用品。衣着不得敞领卷袖。如切割过程发觉有油脂渗出，

马・卜.停止作业（再按上述过程进行油脂清理，清理干净后，接着作业）。

7、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。用

气焊切割作业时，不准将割枪放在切割开结构件的内壁里，以防气体聚集逸出，

发生燃烧事故。起先切割，温度急剧上升过程中，检修人员避开裂纹、断口的正

面处，身体侧开及裂纹、断口最小成450进行切割，温度上升到200度左右，持

续5分钟后，方可以正面切割。

8、切割时应防止割件倾倒、坠落。距离混凝土地面或结构件太近或集中进

行切割时，应实行隔热措施。

二十三、收尾工作

（一）、气割作业完成后留意事项：

1、关闭气瓶嘴平安帽，将气瓶置放在规定地点：

2、定期对受压容器、压力表等平安附件进行试验、检查，对不符合要求的部

件必需强制更换;

3、短时间停止气割（焊）时，应关闭焊、割炬阀门。离开作业场所前，必需

熄灭焊、割炬，关闭气门阀，排出减压器压力，放出管中余气；

4、如发觉乙焕软管在运用中脱落、裂开、着火时，应马上熄灭焊、割炬火焰,

再停止供气，必要时可折弯软管以熄火；

5、如发觉氧气软管着火时，应快速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，但不准用折

弯软管方法熄火；

6、熄灭焊炬火焰时，应先关闭乙快阀门，再关闭氧气阀门；熄灭割炬则应先

关切割氧，再关乙快和预热氧气阀门，然后将减压器调整螺丝拧松；

7、在大型容器内焊、割作业未完时，严禁将焊、割炬放在容器内，防止焊、

割炬的气阀和软管接头泄气，一旦接触火种，引起燃烧和爆炸。

（二）、电焊完工时，拉开电焊机刀闸开关，切断电源，焊具要放在平安牢靠

的地方，检查没有火种方可交班。

第十八节司磅工平安操作规程

一、轨道衡计量不许无照明作业。

二、司磅员上岗衣着要整齐，工作服“三紧”，女工要戴好女工帽，不穿高

根鞋。

三、上下楼梯要一手紧握栏杆，以免滑倒摔伤。

四、在装车道旁行走时，留意脚下障碍物，并躲开绞车大绳，以免绊倒绞伤

身体。

五、抄记、核对车号不准在铁路中心或路基作业，要在两段道之间的平安位

置作业。

六、核对检查车号及车体标记必需在货车停稳后并确认相邻股道无车辆运行

时才能进行。

七、不准随意扒乘车辆，工作须要上车时，车辆未停稳前不准上下。

八、道上有车作业，顺行时不许抢越他人或拥挤，以免发生危急。

九、不准在重车及装车簸箕下方行走，以防下落物砸伤身体。

十、任何车辆上轨道衡时，必需经司磅员允许，上衡车辆的运行速度不准超

过3Km/h,如发生车速超限，司磅员应马上令其减速或停车。

十一、机车不准上衡，被检车辆上衡后不准打闸，防止称量轨偏移。

第十九节起重机平安操作规程

一、_起重机司机必需经过特地训练;经有关部门考核合格;发给合格证;方准上

岗操作:严禁无证人员操作起重设"&U

二、进行起重作业前,起重机司机必需检查各部装置是否正常郃缆是否符

合平宴规晶制定器、液压装置和平安装置是否齐全、牢靠、灵敏，严禁

三、起重机司机必需及指挥人员亲密协作,听从指挥人员的信号指挥“操作

前必需先鸣喇叭,如发觉指挥信号不清或错误时—阳昭权拒绝执存『

工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必需马上听从，待消退担

心仝因素后，方能接着工作°

四、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避开侧载V

五、起重机在进行满负荷起M时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作u

起重M臂的左右旋转角度都不能超过4成，严禁斜吊、拉吊和快速升降U

一禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物

—

六、起重机在带电线路旁边工作时，应及其保持平安距离，.在最大回转范围

内,允许及输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时平安距离应加大至

1.5倍以上u起电机在输电线路下通过时，必需将吊臂放下U-

+4—20+5422Q

允许及输电线路的最近距1.52A56

离（米）

人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，客物件的重量不得超过两

机所允许的总起揖量的75%「绑扎吊索时，要招意负荷的安排，每车分

扭的奂蒋不能超过所允许凿大起重量的80%,

八、起重机在工作时，吊钩及滑轮之间应保持肯定的距离，防止卷扬过限把

钢缆拉断或断臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大，卬角并M钩降至最低位置

时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3留以上，

九、工作时吊臂仰角不得小于3中,起重机在吊有载荷的状况下应尽量避开

吊臂的变幅一肯定-禁止禁吊符停稳妥前变换操作样L

十、起重机在工作时，严禁进行检修和调整