租船常用船舶32课件

租船常用船舶目录02商用船舶的主要结构和设备01租船市场中船舶的分类01租船市场中船舶的分类海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。船舶

商用船舶主要是用于海上运输作业的移动式装置，是开展海上货物运输的基本工具。干货船油槽船商用船舶杂货船是以装运件杂货为主的船舶，这种船舶航行速度较快，甲板上方有较多的吊装吊卸设备，船舶货舱一般为多层甲板，以适应装载不同货物的需要。1.杂货船（GeneralCargoShip）所装货物及船舶结构、设备不同老式美国货船杂货船干货船GeneralCargoShip干散货船顾名思义，装载非包装的大宗货物。如铁矿，煤炭，焦炭，粮食，化肥，其他矿物等。散货运输相比较杂货运输，运费便宜，装卸工艺简单。2.干散货船（BulkCarrier；BulkCargoShip）所装货物及船舶结构、设备不同干货船GeneralCargoShip2万吨—3.9万吨大灵便型散货船Supermax灵便型散货船Handysize巴拿马型散货船PanamaxbulkCarrier超巴拿马型散货船Post-PanamaxbulkCarrier超大型散货船（VLOC）好旺角型散货船CapesizebulkCarrier散货船4万吨—5.9万吨6万吨—8.4万吨8.5万吨—11.9万吨12万吨—20.9万吨21万吨以上1.根据船舶大小、级别不同巴拿马型散货船PanamaxbulkCarrier该型船是在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，该型散货船主要就是按照巴拿马运河的通航尺寸进行设计的，载重量一般在6-8.4万吨之间。7.4万吨巴拿马型散货船2.根据船舶运输用途不同专用散货船普通散货船兼用散货船特种散货船其他散货船自卸散货船散货船3.根据船舶所载运的货物类型不同运煤船矿砂船木材船散货船干货船滚装船集装箱船冷藏船载驳船集装箱船，俗称箱子船，或者又叫做货柜船；滚装船，专门用来运输汽车的船舶，一般在船侧或者首尾两端设置有跳板连接码头，汽车通过跳板直接开进或者开出船舱；冷藏船，专门用于运输冷冻货物的船舶，船舶设置有冷藏系统能够调节多种温度以适应不同货物对温度的需求；载驳船，主要优点是不受港口水深的限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行。油槽船Tanker油船，是载运石油及石油产品，如柴油、汽油、重油等液体货物的船舶。这种类型的船舶干舷小，船型丰满，航速不高。油舱大多采用纵向结构，设置有纵向舱壁，能够保持船舶的稳性。1.油船（OilTanker）所装货物种类不同油船1.所装载货种类原油船成品油船兼用船油轮2.载重船型灵便型油船HandysizeTanker通用型油船HandysizeTanker巴拿马型油船PanamaxTanker阿芙拉型油船AframacTanker超级油船（VLCC、ULCC）苏伊士型油船SuezmaxTanker油船1万吨以下1万吨—5万吨6万吨—8万吨8万吨—12万吨12万吨—15万吨16万吨以上一般载重量为20到30万吨之间，多用于运输中东至远东的航线主要是用于运输超低温加压状态下的液化天然气。液货舱有严格的隔热结构，其形状有球场形和矩形两种。2.液化天然气船(LNGCarrier)所装货物种类不同3.液化石油气船（LPGCarrier）所装货物种类不同全加压式液化石油气船全冷冻式液化石油气船半加压半冷冻式液化石油气船这种船舶多数是用来运输易燃、腐蚀性强的化学品，船舶多为双层底，货舱多且小。2.液体化学品船所装货物种类不同02商用船舶的主要结构和设备船舶主要结构船舶结构图船壳船舶框架甲板船舱上层建筑船架（Frame）是指为支撑船壳所用各种材料的总称，由船底板、龙骨、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。船壳（Shell）就是船舶的外壳，是将多块钢板焊接而成的，主要包括龙骨翼板、弯曲外板及舷侧外板三部分。甲板（Deck）船体被甲板分为上下若干层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用主要是用于加固船体结构和便于分层配载及装货。在货舱中的甲板可分为内底板、二层甲板、三层甲板；在上层建筑的甲板可以分为驾驶甲板、救生艇甲板、罗经甲板等。船舱（HoldsandTanks）在船体内，会根据需用途的不同，用横舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，从首到尾分布有首尖舱、锚链舱、货舱、压载舱、机舱、尾尖舱等。1-首尖舱；2-锚链舱；3-货舱；4-压载舱；5-机舱；6-舵机舱；7-尾尖舱；8-甲板间舱上层建筑（SuperStructure）

主甲板上面的建筑统称，主要是供船员工作起居及存放船具的地方。船舶的主要设备船舶动力设备船舶操纵设备船舶装卸设备主动力装置辅助动力装置蒸汽锅炉制冷和空调装置压缩空气装置船用泵和管路系统造水装置自动化系统船舶主动力装置：又称“主机”，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的部分。辅助动力装置：船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。船舶动力设备蒸气锅炉：为船舶上的滑油、暖气、生活用水、厨房等提供加热服务。制冷和空调装置：满足相应的通风换气的需求。船舶操纵设备锚设备船舶锚泊期间利用锚的抓力，以及锚和链的重量，来稳定船位，锚设备还可以辅助船舶的操纵，如在狭水道掉头、靠离码头、系离浮筒时等辅助操作；舵设备操纵船舶的主要设备，相当于车辆的方向盘，用以船舶保证在航行中能够保持和改变航向；系泊设备主要是船舶靠离码头、系离浮筒或拖带时，用以带缆、绞缆的设备的统称。