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文档简介

离合器1、离合器的功用及要求功用:用来连接轴与轴或轴与回转零件,以传递运动和动力的机械装置。与联轴器的区别是:

联轴器连接的两轴在机器运转过程中始终一起转动,不能分开;而离合器连接的两轴在工作过程中可以方便地分开或连接在一起。对离合器的要求:工作可靠,接合、分离迅速而平稳;操纵灵活,调节和修理方便;结构简单,

重量轻,尺寸小;有良好的散热能力和耐磨性。2、离合器的类型离合器的类型有很多,按照离合的实现方式可分为操纵离合器与自动离合器两种。操纵离合器大多以机械、气动、液压或电磁等为动力,在需要的时候经过操纵实现分离.

自动离合器通常不需要外来操纵,在特定的工作条件,如一定的力、转矩、速度或回转方向下,自动实现接合或分离。操纵离合器按工作原理的不同,可分为牙嵌式及摩擦式两类。1)牙嵌式离合器2、离合器的类型结构原理:它由两个端面带牙的半离合器组成。一半离合器固定在主动轴上,另一半半离合器与从动轴联接,通过操纵机构可使其在轴上作轴向移动,以实现两半离合器的接合与分离。1)牙嵌式离合器2、离合器的类型为了便于两轴对中,在离合器中装有对中环,从动轴可在对中环中自由转动。常用材料及处理:低碳合金钢(如20Cr,20MnB)经表面渗碳淬火后硬度达56~62HRC。有时采用中碳合金钢(如40Cr,45MnB),经表面淬火后硬度达56~62HRC。1)牙嵌式离合器牙形:三角形、梯形、锯齿形和矩形。三角形牙传递中小转矩,牙数为15~60;梯形、锯齿形牙可传递较大的转矩,牙数为3~15。梯形牙可补偿磨损后的牙侧间隙。锯齿形牙只能单向工作,反转时由于有较大轴分力向力,会迫使离合器自行分离。矩形牙不易接合和分离,用得较少。2、离合器的类型特点:

结构简单,外廓尺寸小,能传递较大的转矩,可保证主、从动轴同步转动;但啮合元件为刚性啮合,有冲击。因此,这种离合器一般仅能在停车或低速下接合。2)摩擦式离合器摩擦式离合器利用接合元件的工作表面的摩擦力来传递转矩。特点:

接合平稳,可在任何转速下离合;但不能保持主从动轴严格同步接合时会产生摩擦热和磨损。分类:按照操纵方式:机械操纵式、电磁操纵式、液压操纵式和气动操纵式。按离合器的用途:安全离合器、定向离合器等。按摩擦面的多少分为单片式和多片式。2、离合器的类型

单片圆盘摩擦式离合器2)摩擦离合器(1)单片圆盘摩擦离合器结构:圆盘1紧固在主动轴上,圆盘2可以沿导向平键在从动轴上移动,移动盘3可使两圆盘接合或分离。原理:在轴向压力的作用下,两圆盘工作表面产生摩擦力,从而传递转矩。特点及应用:单片式摩擦离合器结构简单,多用于传递转矩较小的轻型机械。链接动画232、离合器的类型(2)多片式摩擦离合器2)摩擦离合器2、离合器的类型(2)多片式摩擦离合器

多片式摩擦离合器2)摩擦离合器2、离合器的类型2、摩擦离合器1——主动轴;2——外套筒;3——从动轴;4——外套筒;5——外摩擦片;6——内摩擦片;7——滑环;8——压杆;9——挡块;10——螺母;链接动画25(2)多片式摩擦离合器2)摩擦离合器结构原理:多片式摩擦离合器有两组交错排列的摩擦片,外摩擦片通过外圆周上的花键与鼓轮相联(鼓轮与轴固联),内摩擦片利用圆周上的花键与套筒相联(套筒与另一轴固联),移动滑环使压块压紧(或放松)摩擦片,从而使离合器处于接合(或分离)状态。特点:多片式摩擦离合器因为增加了摩擦片数,所以能提高传递转矩的能力,且径向尺寸相对减小,但结构复杂。2、摩擦离合器(2)多片式摩擦离合器2)摩擦离合器3、自动离合器1)安全离合器结构:具有过载保护作用的离合器。牙嵌式安全离合器,它和牙嵌离合器很相似,只是牙的倾斜角α较大。3、自动离合器1)安全离合器特点:当传递转矩超过一定数值后,接合牙上的轴向力将克服弹簧推力和摩擦阻力而使离合器主、从动轴分离。从而保护机器中的重要零件不致损坏。可利用螺母调节弹簧推力的大小来控制传递转矩的大小。牙嵌式安全离合器2)离心离合器依靠离心力工作,当转速达到某一定值时,离合器便自动地接合起来。三爪芯体固定在主动轴上,外壳固定在从动轴上。三离心块通过弹簧圈压紧在芯体上,离心块外弧面镶有橡胶摩擦衬垫,当主动轴的转速较低时,衬垫外缘与外壳内表面之间不接触,外壳不动。当主动轴的转速达到或超过一定数值时,离心块就压紧外壳而将两轴自动地接合起来一齐转动。3、自动离合器3)超越离合器3、自动离合器结构:星轮1、外圈2、弹簧顶杆4和滚柱3。弹簧的作用是将滚柱压向星轮的楔形槽内,使滚柱与星轮、外圈相接处

滚柱超越离合器原理:滚柱和外圆均可作为主动轮。当行星轮为主动件并按照顺时针方向旋转时,滚柱受摩擦力的作用被楔紧在槽内,因而带动外圆一起旋转,这时离合器处于接合状态。当行星轮反转时,滚柱在摩擦力的作用下被推到槽中较宽的部分,不再楔紧在槽内,这时离合器处于分离状。

3)超越离合器3、自动离合器3)超越离合器利用主动件和从动件的转速变化或回转方向变换而自动接合和脱

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