3.2450MHz列车无线调度通信车站台61课件

3.2450MHz列车无线调度通信

车站台3.2450MHz列车无线调度通信车站台

TW—42UZ（系列）型列车无线调度通信车站台是铁路部门使用的车站通信设备.与机车电台、相邻车站电台、便携台的无线通信，机车电台可以通过车站台实现与调度总机通信与调度总机有线通信的功能具有调度命令上传、场强测试、遥调、遥测、检测中继器等功能。3.2450MHz列车无线调度通信车站台实现车站值班员异频/同频与司机/车长之间呼叫3.2450MHz列车无线调度通信车站台自动转接司机（或车长）与司机（或车长）之间的呼叫车站收到114.8Hz+186.2Hz呼叫信令时，则开始转接。在转接的过程中，若9秒之内检测不到186.2Hz停止转接。3.2450MHz列车无线调度通信车站台自动转接调度员呼叫司机通话车站值班员能监听、插话。调度员呼叫司机的方式分：全呼、话呼两种。全呼是指调度员将所辖的车站全部启动呼叫司机。话呼是指调度员启动某一车站用话音呼叫司机。3.2450MHz列车无线调度通信车站台自动转接司机呼叫调度车站值班员能监听、插话。车站接收到司机呼叫调度的信令1520Hz，记录该接收场强值。当该场强值超过设定的门限时，根据站号延迟规定时间，向中心发送机车申请信号，如中心空闲，并收到该命令，调度中心将给车站发送回码信息（5秒内没收到回码，车站自动退出接入），车站收到回码信息后，向机车发送回铃音。车站等待调度应答（若12秒之内未能收到调度应答则退回守候状态），当收到调度应答指令后，进入调度与机车通话状态，车站值班员可以监听与插话。通话完毕后，退回守候状态。3.2450MHz列车无线调度通信车站台主要电性能指标为：发射功率：低功率5W+20-15%

高功率10W+20-15%载波频率容差：≤±5ppm调制灵敏度：－46±4dBm调制失真：≤5%（1KHz60%调制）

亚音频呼叫信号标准频偏：（0.5～0.575）KHz音频呼叫信号标准频偏：(3～3.45)kHz接收灵敏度：≤0.4μV接收门限：0.6～5μV（可调）

失真度：≤5%音频输出：1～10mW（耳机），0.2～0.5W（扬声器）

调制接收带宽：≥2×5KHz73.2.1车站台的组成站台主机、车站台控制盒、控制电缆、站台450M天线、天线电缆、电源线等.

1.车站台主机：由收发信机单元（双工和单工）、微机控制单元、显示单元、电源单元等组成。

车站台主机组成方框图。3.2.1车站台的组成主机各单元的连接图3.2.1车站台的组成2.单工收发信机单元包括接收单元和发射单元。接收单元的射频接收承担了车站台接收f4的射频放大、混频任务。混频后将第一中频信号送到第一中频放大级，由它将送来的信号放大到适当的电平，送至第二中频放大级，在该级中完成鉴频，载频静噪工作后，分别送至微机控制单元。发射单元把话音和呼叫信号经过调制级进行放大、预加重、调制频偏的处理后，送到频率合成器锁相环完成对f4调频处理。由功率放大器放大至所需的功率，从天线端辐射出去。3.2.1车站台的组成3.双工信道机单元只有发射单元，主要负责双工（异频单工）时f1、f2、f3（f2）调制发射，工作原理与单工发射单元相同。4.微机控制单元完成电台的全部控制工作，如收发信机的收发转换、频道转换、呼叫控制信号的输入/输出、点灯、录音控制等。5.电源单元将输入的交流220V转换成稳定的直流电压13.8V提供给各单元，同时具有交直流自动转换功能,并对备份的蓄电池充电，对蓄电池具有过充过放的保护功能。6.控制盒用来实现各种呼叫操作，各种工作状态显示，音频功率放大，话音输入等功能。3.2.2收/发信机单元一、单工收/发信机单元

1.单工收/发单元完成的功能是：（一）完成载波f4的发射，包括话音的调制发送和亚音频信令的调制发送。（二）各种状态下的载波f4的无线接收，接收的信号包括音频（话音、检测中继器时FFSK码模拟信号模式）、亚音频（123Hz、131.8Hz、151.4Hz、162.2Hz、173.8Hz、186.2Hz）。（三）接收载波信号电平指示输出，用来控制电台的接收门限，包括单工门限及双工门限。（四）检测功率输出。3.2.2收/发信机单元一、单工收/发信机单元

2.单工收/发信机单元通过14芯扁平电缆，接XS2和XP2插座与控制单元相接。XS2和XP2插座各脚信号为对单工收/发信机单元进行功率检测的取样输出APC，单工收/发信机单元串行数据输出端TXD，单工收/发信机单元的调制信号MOD输入端，单工收/发信机单元接收经过带通滤波选择的音频AF输出端，MIC接地ME端，单工收/发信机单元串行数据输入端RXD，单工收/发信机单元发送亚音频TONE的输入端，单工收/发信机单元的控发端PTT，单工收/发信机单元不加滤波选择的鉴频直接输出端DEC，单工收/发信机单元接收载波信号电平指示端RSSI。3.2.2收/发信机单元一、单工收/发信机单元

接XS2和XP2插座与控制单元相接3.2.2收/发信机单元二、双工发射单元

1.双工发射单元的功能

在双工（发f1、f2、f3）和异频（发f2）操作时完成

对音频、亚音频的调制与发送。

双工发射功率满足10W的率输出

2.双工发射单元工作有控制导频T1、T2、T3控制或调度占用时控制。采用10芯扁平电缆，接XS6和XP6插座与控制单元相接3.2.2收/发信机单元接XS6和XP6插座与控制单元相接3.2.3微机控制单元微机控制单元包括：

单片机ATMEGA128

编解码电路

调制解调电路

放大控制电路

静噪电路

信号调节电路

有/无线转接电路

485接口电路等组成。3.2.3微机控制单元微机控制单元方框图3.2.3微机控制单元一、微机控制单元方框图1.将收信机送来的音频信号经处理，送各个功能单元：（1）从收信机来的音频信号，经接收音频调整电路，送去控制盒作为话音输出；另外再经录音电平调整电路调整作为车站台的录音信号输出；（2）双工通信时，收信机来的接收音频信号经四线输出信号调整，作为四线4WS输出到有线线路送调度总机；（3）车站台做转信发射时，收信机来的接收音频信号经音频调制调整电路，作为发射机的调制信号；（4）收信机送来的亚音频信号的解码；（5）收信机接收的FFSK信号送调制解调器。3.2.3微机控制单元2.将各路音频经处理送至发信机调制发射：（1）控制盒输出音频信号，经音频调制调整电路处理的音频信号；（2）由本单元产生的单音信令和亚音信令信号音频信号；（3）双工时，通过四线收4WR的调度话音音频信号；（4）车站台作为转信时，由收信机输出的转信信号音频信号；（5）调制解调器来的FFSK信号。

3.2.3微机控制单元3.完成亚音频信号和音频信令的编码和解码在控制单元中对亚音信令的编码即产生相应的亚音信令，亚音信令解码即对亚音信令进行识别，然后送单片机处理。控制单元信令编解码电路主要完成。亚音频编解码包括：编码呼叫机车司机114.8Hz（同频单工）、呼叫车站123Hz（同频单工）、呼叫车站131.8Hz（异频单工）、异频转信186.2Hz信令２１８

１Hz场强检测控制导频和解码。和控制导频151.4Hz、162.2Hz、173.8Hz的编码完成调度呼叫机车司机的音频信令1960Hz的编解码以及回铃415Hz的编码。4.实现与控制盒单元的通信。3.2.3微机控制单元二、电路分析1.

无线音频接收电路信道机接收的音频信号AF(XS２Ｇ２B脚),经电阻器R８８、R１１６衰减后,分别送往:(１)经R１６,到接收音频控制门N６(１、２),接收时单片机控制TPIC６B５９５(N１８)Q７高电平,将“AF”置高,N６(1、2)打开,然后音频信号送运算放大电路N２.２(６脚)放大后,送到控制盒接口XS３-２A.另外,经运算放大电路N２.２(６脚)放大的信号,还经运算放大电路N７.２(２脚)放大,输出作为录音信号REC.V.(２)双工通信时,当车站台进入调度与机车的通话状态时,信道机接收的音频信号AF,通过４WS.K控制门N４(８、９)(单片机PA７口将“４WS.K”置高)后到数字电位器N１４(A１、A２、A３),经过数字电位器调整后的音频信号,再经过运算放大器N３(２脚)输入,放大后N３(６脚)输出,送至不平衡/平衡变压器T２(VTCEI１９Ｇ８１),变为平衡信号的音频信号经过光耦继电器K１、K２后,再经过变压器T３耦合输出(VTCEI１９Ｇ２２)最后到四线端子４WS.(３)当隧道内的机车与机车通话时,车站台被当作中继转发使用,此时车站台处于转信状态.信道机接收的音频信号AF,经过数字电位器N１４(D１、D２、D３)、音频转信控制门N４(１０、１１)[单片机控制TPIC６B５９５(N１８)Q６高电平,将“RPF”置高],从运算放大器N７.１(６脚)输入,放大后由N７.１(７脚)输出,经光耦继电器K３后送至信道机接口XS６Ｇ２A.3.2.3微机控制单元二、电路分析1.

无线音频接收电路另外,经音频RPF控制门N４(１０、１１)后,还经运算放大电路N７.２(２脚)放大,输出作为录音信号REC.V.(４)信道机接收的音频信号AF经过数字电位器N１５(H１、H２、H３)、多路模拟开关N８(２、１５),进入音频解码器FX１０５的输入端(１脚)解码１９６０Hz.车站台收到调度的FFSK时“AF.C”为高,音频解码器输入端与有线通路接通,其余时间“AF.C”为低,N８(１、１５)接通,即与无线通路接通.“AF.C”由PE６口输出控制.(５)信道机接收的音频信号AF,经过多路模拟开关N８(２、１４),进入N１０调制解调器的１５脚.车站台只有在解出２１８.１Hz信令后或检测中继器时,才将调制解调器的输入端与无线通路接通,即“CHK.C”为低,接通多路模拟开关N８(２、１４),其余时间“CHK.C”为高,调制解调器输入端与有线通路接通.“CHK.C”由PE３口输出控制.

3.2.3微机控制单元二、电路分析2.音频发信电路

音频发信电路是指各路音频送至信道机的通路,这些包括下列5路:控制盒话音、单音、FFSK信号、四线收信号、转信信号.(１)控制盒话音:控制盒送话器将话音信号MIC送到本单元(XS3-4B),然后经过电阻器R46、R47衰减、数字电位器调整、音频MIC1控制门N6(11.10)到运算放大器N7-1(6脚),放大后N7-1(7脚)输出、光耦继电器K3送至(XS3-2A)MOD去信道机做调制信号.单片机控制TPIC6B595(N18)Q1为高电平,将“MIC1”置高.

另外,经光耦合继电器K3后,还经运算放大电路N7.2(3脚)放大,输出作为录音信号REC.V.

3.2.3微机控制单元二、电路分析2.音频发信电路(2)单音:单音包括415Hz回铃音和呼叫机车台的1960Hz呼叫音.单片机N1的I/O接口PB6输出415Hz或１1960Hz的方波(415Hz和1960Hz不会同时产生),加到滤波器TLC04(N19)的第8脚,经过滤波器从TLC04(N19)的第5脚输出,将方波变成同频率的正弦波,然后经过数字电位器后作为单音(TONEOSC)信号,经单音(TONE)控制门N6(8、9)到运算放大器N7-1(6脚),放大后N7-1(7脚)输出、光耦继电器K3送至(XS3-2A)MOD去信道机做调制信号.单片机控制TPIC6B595(N18)Q5为高电平,将“TONE”置高.(3)FFSK信号:FFSK信号是由调制解调器N10(14脚)AO输出,经过电阻器R134、R135衰减后作为FFSK(MODENOUT)信号,经单音(TONE)控制门N6(8、9)到运算放大器N7-1(６脚),放大后N7-1(7脚)输出、光耦合继电器K3送至(XS3-2A)MOD去信道机做调制信号.

3.2.3微机控制单元二、电路分析2.音频发信电路(4)四线收信号:调度送来的平衡音频信号4WR(XS3-10A、XS3-10B)输入本单元,经过平衡/不平衡变压器T1(VTCEI19-26)变为不平衡信号后,经过数字电位器调整电平,从运算放大器N2-1(2脚)输入,经放大后由N2-1(1脚)输出,送入由N24组成的二级线路补偿放大器,以减少由于有线回路传输中话音高端频率的损耗,话音的幅频特性得以恢复.经四线收信号(4WR.C)控制门N4(1、2)作为四线收信号(4WR),经R30到运算放大器N7-1(6脚),放大后N7-1(7脚)输出、光耦继电器K3送至(XS3-2A)MOD去信道机做调制信号.“4WR.C”由PA2口输出控制,高电平有效.(5)转信信号:当隧道内的机车与机车通话时,车站台被当作中继器使用,此时车站台处于转信状态.由收信机解调输出的AF信号,送至本单元的XS2-2B,经过数字电位器N14(D1、D2、D3)、音频RPF控制门N4(10、11)[单片机控制TPIC6B595(N18)Q6高电平,将“RPF”置高],从运算放大器N7-1(6脚)输入,放大后由N7-1(7脚)输出,经光耦继电器K3后送至信道机接口XS6-2AMOD去信道机做调制信号.

3.2.3微机控制单元二、电路分析3.亚音频信令的编解码电路（N21、N22）(１)解码:从XS2-5B输入的信道机不加滤波的鉴频直接输出信号SUBDEC,经过数字电位器N16调整电平后,分别送到编解码芯片N21、N22的第24脚.编解码芯片N21用于解码186.2Hz的转信导频和218.1Hz场强检测控制导频;编解码芯片N22用于解码123Hz和131.8Hz呼叫信号.有关呼叫关系及呼叫频率表见表1-3.

当编解码芯片收到的信号频率与设定频率相同时,N21、N22第13脚解码输出端变为低电平,解码输出分别送单片机N1的PB2和PB7.(２)编码:N21、N22的编解码芯片的编码输出端为16脚.编解码芯片N21用于编码114.8Hz和123Hz呼叫信号;编解码芯片N22用于编码186.2Hz的转信导频和218.1Hz场强检测控制导频.两个芯片输出(N21、N22的16脚)的亚音频信令,分别经过数字电位器N15后一起经过运算放大器N5放大,再分别送到单工信道机(XS2-4A)的亚音频调制端、双工信道机(XS6-4A)的亚音频调制端,其中,送往单工信道机的信号需经过光耦继电器K4,光耦合继电器K4的吸合由PC6口输出控制,低电平有效.

3.2.3微机控制单元二、电路分析4.静噪电路N20单工收/发信机单元接收载波信号电平指示端RSSI信号,加到本单元(XS2-6A),单工静噪电路是由一个比较器组成的,比较器N20的3脚由电阻器R75、R76和数字电位器N16分压提供一个直流电平,2脚是从信道机取出的接收信号电平指示(RSSI),当RSSI高于3脚的电平时,1脚输出一个低电平BUSY信号给单片机PA3口,单片机控制开启相应的音频门,并开启静噪电路.

3.2.3微机控制单元二、电路分析5.车站台与调度直接通话电路控制盒送话器将话音信号MIC送到本单元(XS3-4,然后经过音频LINE控制门N6(4、3)到运算放大器N34(2脚),放大后N3(6脚)输出,送至不平衡/平衡变压器T2(VTCEI19-81),变为平衡信号的音频信号经过光耦继电器K1、K2后,再经过变压器T3耦合输出(VTCEI19-22)最后到四线端子4WS.单片机控制TPIC6B595(N18)Q3高电平,将“LINE”置高.

调度送来的平衡音频信号4WR(XS3-10A、XS3-10B)输入本单元,经过平衡/不平衡变压器T1(VTCEI19-26)变为不平衡信号后,经过数字电位器调整电平,从运算放大器N2.1(2脚)输入,经放大后由N2.1(1脚)输出,送入由N24组成的二级线路补偿放大器,以减少由于有线回路传输中话音高端频率的损耗,话音的幅频特性得以恢复.然后经过音频(CBUSY)控制门输出(CBSY),R19到音频信号送运算放大电路N2.2(6脚)放大后,送到控制盒接口XS3-2A.“CBUSY”由PA6口输出控制,高电平有效.

3.2.3微机控制单元二、电路分析6.与控制盒单元的通信

微机控制单元的单片机(N1)与控制盒单元的单片机是通过485接口进行通信的.其中本单元的单片机为主,控制盒单片机为从,它们之间采用主从询问的通信方式,即主机每隔200ms向从机发送一串数据,询问从机是否有动作或将自己的动作传给从机,从机收到主机的问询或命令动作后也发回一串数据以示应答,同时点亮相应的灯.

485通信接口采用MAX485为485接口通信芯片,引脚和结构如图3-8所示,MAX485是用于RS-485与RS-422通信的低功耗收发器.单片机(N1)PD2口UART1数据输入(RXD)接MAX485的第1脚R0,PD3口UART1数据输出(TXD)接MAX485的第4脚DI,PD5口输出为MAX485控发信号,高电平有效;MAX485的第6脚A通过R73接到XS3-3A,第7脚B通过R74接到XS3-3B,XS3-3A、XS3-3B接到控制盒的单片机.UART是一种通用串行数据总线,用于异步通信,该总线双向通信,可以实现全双工传输和接收.

3.2.3微机控制单元二、电路分析6.与控制盒单元的通信

图3-8MAX485引脚和结构图3.2.4控制盒

控制盒是站台主机的外部操作设备，与主机采用UART串行通信方式，采用485接口进行通信，通过控制盒可进行各种功能操作，并显示工作状态，此外还具有报警功能。一.控制盒方框图

3.2.4控制盒

一.控制盒方框图控制盒与主机用12芯的控制电缆连接。控制盒自身有独立的CPU，芯片采用Atmel公司的AT90S8515，用IMP706ESA作为看门狗复位电路，此外控制盒还有音频电路、挂机处理电路。CPU控制电路完成控制盒的键盘输入扫描控制、点灯电路的控制以及通过485接口与主机中的控制单元的通信。音频电路完成接收音频电平和录音电平的调整，音频放大部分采用了μPC2002作为音频功率放大器。挂机控制电路处理控制盒的摘挂机信号，特别是在摘机通话完毕，没有挂机时挂机控制电路将自动进入挂机状态，以免影响通信。

3.2.4控制盒二.供电电路1.整机供电控制：控制盒面板上的电源开关S7通过插座XS1的5A脚，与主机面板的12芯控制电缆的10脚（POWERCONT）相连；当开关置“开”位置时，10脚（POWERCONT）输出低电平送到控制单元的XS3-5A，并从XS5-3输出，加到电源单元的XS803的第3脚电源控制端，使电源单元工作13.8V输出。则控制盒及主机加电工作，当开关置“关”位置时，主机、控制盒不加电，不工作。2.控制盒用13.8V电压，由主机通过连接控制盒的12芯电缆的1脚提供。控制盒内除K1（继电器）、手柄里的光控PTT、VD4和VT4（摘挂机光控）、N4（功放模块）为13.8V供电外，其它各芯片均为5V供电。5V直流电源由三端稳压器N3（7805）提供，与各芯片并接在电源端的电容均起到滤波的作用，以免电源电压的波动影响芯片的正常工作，具体电容为：C1、C2、C3、C4、C5、C8、C9、C10、C11、C12、C13。

当主机采用交流供电时，电源单元的XS803-2脚输出的交流电源检测信号，控制单元的XS5-2脚，经VT4电平变换，加到N1的PD6，N1将通过485接口与控制盒的通信，由控制盒中的CPU控制通信电源指示灯为绿色常亮；反之，如采用直流供电时，电源指示灯为红色闪亮。

3.2.4控制盒三.CPU处理部分电路1.单片机AT90S8515

图3-14单片机AT90S8515外部引脚图3.2.4控制盒三.CPU处理部分电路1.单片机AT90S8515控制盒使用各I/0口的功能：PA0为I口：机车键输入，低电平有效；

PA1为I口：车站键输入，低电平有效；PA2为I口：调度键输入，低电平有效；

PA3为I口：隧道键输入，低电平有效；PA4为I口：音量增输入，低电平有效；

PA5为I口：音量减输入，低电平有效；PA6为I口：PTT控发输入，低电平有效；

PA7为I口：摘机控制输入，低电平有效；PC1、PC2为O口：电子电位器控制输出；PC4为O口：报警音输出；PC5、PC6、PC7为O口：串行输出控制各状态灯及音量灯；PD0为I口：数据收；

PD1为O口：数据发。

3.2.4控制盒三.CPU处理部分电路2.485接口

控制盒的CPU与主机控制单元CPU的通信采用了集成电路MAX485作为接口电路，控制盒的CPU的收发数据RXD/TXD端与MAX485的R0/DE连接，。MAX485通过连接控制盒的12芯电缆的8、9脚与主机中控制单元的XS3-6A、6B连接，送控制单元N1的PE4、PC4。3.复位电路

复位电路采用了IMP706ESA（N5）看门狗定时器，有电源的自检测功能。其中1脚为手动复位输入端，2脚为+5V电源，3脚接地，4脚是监测电压输入端，5脚是监测电压输出端，6脚是看门狗输入端，接CPU的PD6，7脚接CPU的复位端，8脚是看门狗的输出端。在工作时既可以监测CPU的工作状况，也可以监测4脚的电压变化情况。监测CPU工作时，当6脚在1.6秒内检测不到有脉冲输入时，8脚输出低电平，将1脚手动复位端拉低，产生复位信号，对CPU进行复位，此时7脚输出低电平。在检测电压时，当4脚输入端电压低于1.25V时，5脚输出一个低电平将1脚手动复位端拉低，产生复位信号，对CPU进行复位。

3.2.4控制盒三.CPU处理部分电路4.功能键及功能灯在控制盒中所有功能灯全部由控制盒的CPU控制点亮，点亮驱动采用的N7、N8（TPIC6595），N7、N8（TPIC6595）数据串并转换寄存器是LED显示驱动芯片，CPU的PC6接口输出的16位串行数据到N7的第3脚SERIN，然后从N7的18脚输出，再送入N8的第3脚SERIN，串行数据在PC5输出串行时钟SRCK脉冲的作用下进行移位，而PC7输出选通脉冲，把串入的数据并行输入到8位存储器中锁存，并行输出驱动VC5-VD18发光二极管。共有8个功能灯，VD5是车站灯，VD6是调度灯，VD7是机车灯，VD8是隧道灯,VD9是发射灯，VD10是接收灯，VD11是转信灯，VD12是调度占用灯。VD15、VD16、VD17、VD18分别为音量1、音量2、音量3、音量4。双色灯VD13是一个双色灯，表示交直流供电情况。绿灯常亮表示交流供电，红灯闪亮表示直流供电。控制盒面板有四个功能键，分别是S1—机车键、S2—车站键、S3—调度键、S4—隧道键。当有某功能键操作时，该操作被送入CPU的PA0、PA1、PA2、PA3，由CPU来判定所需进入的状态。

3.2.4控制盒四、音频电路从控制单元XS3-2A输出的音频AF信号，通过连接控制盒的12芯电缆的4脚输入到控制盒，通过音频控制门N9（2、15），送数字音量电位器N6（9241）调整音频电平，音频信号的电平调整由是CPU的PC1、PC2、PC3控制实现调节，S5是音量增键，S6是音量减键。音频功率放大器采用的是μPC2002（N4），经音频电位器N6调节后音频信号输入到μPC2002的输入端1脚，放大后经4脚输出，经过叉簧开关最终驱动扬声器或耳机。在控制盒里装有蜂鸣器12UDB-05A，当控制盒长时间摘机无操作时或控制盒进入某个状态而长时间无操作时，CPU芯片在PC4口给出高电平，则三极管VT1导通，蜂鸣器发出尖锐的报警音。

3.2.4控制盒五、摘/挂机和控发电路控制盒中的送受话器的挂机键采用光电挂机控制。守侯不摘机状态时，发光二极管VD4正端接电源，负接地，始终发光，但挂机三极管VT4（3DU80B）接收不到VD4所发的红外光，VT4、VT2都截止，继电器K1是释放的。继电器K1的4脚与6脚接通，可将收到的音频信号送到扬声器。当拿起送受话器后，VT4接收到VD4所发的红外光，VT4导通，这样VT4发射极出高电平，VT2的基极变高电平，则VT2导通，VT2的集电极到地为低电平，则继电器K1吸合，4脚与8脚导通，经过放大的音频信号调整加到耳机BE1上。同时K1的13脚与9脚导通接地，产生一个低电平，送往CPU的PA7，通知CPU已摘机。PTT键采用光控，当车站值班员讲话时，按下PTT键（SB1）,送话器控发信号接地，产生一个低电平送控制盒的CPUPA6口，CPU根据此低电平点亮发射灯进入相应的通话状态。

3.2.5电源单元

车站台电源由开关电源电路和控制电路组成。它将交流220V转换为直流13.8V向主机供电，同时给蓄电池充电，电源具有蓄电池过放电保护功能。（一）技术指标1.输入电压AC220V±20%。

2.输出电压、电流DC13.8±0.3V；14A。3.额定输出时的纹波电压。4.具有电池过放电保护功能。5.抗电强度输入端对地加交流1500V，漏电流10mA，时间1分钟不击穿。6.绝缘电阻50MΩ以上。

3.2.5电源单元

（二）电源单元的组成

电源方框图如图图3-15所示，包括电网滤波、桥式整流电路、浪涌电流限制电路、DC/DC变换电路以及电池过放电控制电路等组成。

图4-15电源单元方框图3.2.5电源单元