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城轨车辆检修

牵引逆变器箱的检修授课教师：王磊牵引逆变器箱的检修1、牵引逆变器介绍牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是把从直流电源获得的直流电变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。每辆动车上配置一台牵引逆变器，内含2个IGBT变流器模块，为4台牵引电机提供三相VVVF电源。模块上散热器采用翅片散热器，强迫风冷却。逆变器控制装置即牵引控制单元（DCU），采用“同步电动机矢量控制”、“粘着控制”软件和“交流传动模块化设计”硬件，主要完成对IGBT逆变器暨交流异步牵引电机的实时控制、粘着控制、制动斩波控制，同时具备完整的牵引变流系统故障保护功能、模块级的故障自诊断功能和一定程度的故障自复位功能以及部分车辆级控制功能，DCU是组成列车通讯网络的一部份，与多功能机车车辆总线MVB接口及通信。牵引逆变器箱的检修系统配置车型拖车动车动车动车动车拖车名称Tc1M1M2M3M4Tc2牵引逆变器（VVVF）1111牵引逆变器箱的检修2、牵引逆变器的检修2.1各紧固螺栓防松线清晰无错位，箱体及安装支架外观无缺损、无变形、无裂纹，油漆破损面积不大于900mm²。2.2锁芯安装螺母紧固,安装位置正确,锁舌无变形，转动锁芯,确认锁舌跟随转动，盖板锁闭良好。2.3各电气连接插头及电缆连接紧固，外观无破损；电缆防水接头安装牢固、无裂纹；地线安装牢固、无断股。2.4对侧边散热模块进行清洁，确保无明显灰尘及杂物。2.5波纹管及波纹管接头安装牢固，外观无破损、无裂纹，各绑扎扎带无断裂。2.6对牵引箱的内部进行清洁，确保无明显灰尘及杂物。2.7清洁盖板上的衬垫，再用橡胶保护剂润滑衬垫。2.8各警告标志、标签洁净无污垢，字迹清晰无损坏。牵引逆变器箱的检修2.9牵引箱内部电气部件（传感器、逆变模块、继电器、接触器、熔断器、电容、电阻等）2.9.1各电缆、铜排及连接插座安装紧固、接触良好，电缆线无破裂、无磨损、无放电烧痕，各紧固件防松线清晰无错位。2.9.2各电路板和元器件无破损，电容、电阻无肿胀。2.10电抗器2.10.1绝缘漆无破损，无放电痕迹，对电抗器内部进行清洁，确保无明显灰尘及杂物。2.11短接接触器与充电接触器2.11.1各紧固件防松线清晰无错位，灭弧罩无破损、无裂纹，清洁灭弧罩，确保无明显灰尘及杂物。2.11.2主接触器触头无严重烧伤。2

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